Ulinzi wa anga wa Warsaw mnamo 1939

Ulinzi wa anga wa Warsaw mnamo 1939. Warszawa, eneo la Kituo cha Reli cha Vienna (kona ya Mtaa wa Marszałkowska na Jerusalem Alley). 7,92mm Browning wz. 30 kwenye msingi wa kuzuia ndege.

Wakati wa vita vya kujihami vya Poland, sehemu muhimu yake ilikuwa vita vya Warsaw, ambavyo vilipiganwa hadi Septemba 27, 1939. Shughuli kwenye ardhi zimeelezewa kwa kina. Kinachojulikana kidogo zaidi ni vita vya ulinzi wa anga vya mji mkuu unaotumika, haswa silaha za kupambana na ndege.

Maandalizi ya ulinzi wa anga wa mji mkuu ulifanyika mnamo 1937. Walihusishwa na kuanzishwa na Rais wa Jamhuri ya Poland mnamo Juni 1936 wa ukaguzi wa Ulinzi wa Anga wa Jimbo lililoongozwa na Meja Jenerali V. Orlich-Drezer, na baada ya kifo chake cha kusikitisha mnamo Julai 17, 1936, Brig. Dk. Jozef Zajonc. Mwisho huo ulianza kufanya kazi mnamo Agosti 1936 kwenye shirika la ulinzi wa anga wa serikali. Mnamo Aprili 1937, kwa msaada wa kundi kubwa la wafanyikazi wa vifaa vya jeshi, wanasayansi na wawakilishi wa serikali ya serikali, dhana ya ulinzi wa anga ya serikali ilitengenezwa. Matokeo yake yalikuwa uteuzi nchini humo, miongoni mwa mambo mengine, wa vituo 17 vya umuhimu wa kijeshi na kiuchumi, ambavyo vilipaswa kulindwa dhidi ya mashambulizi ya anga. Katika idara za wilaya za maiti, mfumo wa ufuatiliaji wa eneo la hewa uliundwa. Kila moja ya vituo vilipaswa kuzungukwa na minyororo miwili ya machapisho ya kuona, moja ambayo ilikuwa kilomita 100 kutoka katikati, na nyingine kilomita 60. Kila chapisho linapaswa kuwa katika maeneo yaliyo umbali wa kilomita 10 kutoka kwa kila mmoja - ili kila kitu kwa pamoja kitengeneze mfumo mmoja nchini. Nafasi hizo zilikuwa na muundo mchanganyiko: ni pamoja na polisi, maafisa wasio na tume na watu binafsi wa hifadhi ambao hawakuandikishwa katika jeshi, wafanyikazi wa posta, washiriki wa mafunzo ya kijeshi, watu wa kujitolea (skauti, wanachama wa Muungano wa Ulinzi wa Hewa na Gesi) , pamoja na wanawake. Wana vifaa na: simu, binoculars na dira. Pointi 800 kama hizo zilipangwa nchini, na simu zao ziliunganishwa na kituo cha uchunguzi cha mkoa (katikati). Kufikia Septemba 1939, katika ujenzi wa Posta ya Kipolishi mitaani. Poznanskaya huko Warsaw. Mtandao mkubwa zaidi wa machapisho ulienea karibu na Warsaw - platoons 17 na machapisho 12.

Kifaa kiliwekwa kwenye seti za simu kwenye machapisho, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuwasiliana moja kwa moja na kituo hicho, kuzima mazungumzo yote kwenye mstari kati ya chapisho na tank ya uchunguzi. Kwenye kila tanki kulikuwa na makamanda wenye wafanyakazi wa maafisa wasio na tume na wapiga ishara wa kawaida. Tangi hiyo ilikusudiwa kupokea ripoti kutoka kwa machapisho ya uchunguzi, onyo la mahali pa hatari ya kuchafuliwa, na tanki kuu la uchunguzi. Kiungo cha mwisho kilikuwa kipengele muhimu cha udhibiti wa kamanda wa ulinzi wa anga wa nchi hiyo na sehemu muhimu ya makao yake makuu. Muundo mzima katika suala la msongamano ulikuwa duni sana ikilinganishwa na nchi zingine za Magharibi. Hasara ya ziada ilikuwa kwamba alitumia mabadilishano ya simu na mtandao wa simu wa nchi hiyo, ambao ulikuwa rahisi sana kuvunja wakati wa mapigano - na hii ilitokea haraka.

Kazi ya kuimarisha mfumo wa ulinzi wa anga ya nchi iliongezeka mnamo 1938 na haswa mnamo 1939. Tishio la shambulio la Wajerumani dhidi ya Poland lilikuwa la kweli. Katika mwaka wa vita, ni zloty milioni 4 tu zilizotengwa kwa ajili ya maendeleo ya mtandao wa ufuatiliaji. Biashara kuu za viwanda zinazomilikiwa na serikali ziliamriwa kununua kwa gharama zao wenyewe kundi la 40-mm wz. 38 Bofors (gharama za PLN 350). Viwanda hivyo vilipaswa kuajiriwa na wafanyakazi, na mafunzo yao yalitolewa na wanajeshi. Wafanyikazi wa kiwanda hicho na maafisa wa akiba waliopewa hawakuwa wamejiandaa vibaya sana kwa matengenezo ya bunduki za kisasa na mapambano dhidi ya ndege za adui kwenye kozi za haraka na fupi za utatuzi.

Mnamo Machi 1939, Brigedia Jenerali Dk. Józef Zajonc. Katika mwezi huo huo, hatua zilichukuliwa ili kuboresha zaidi hali ya kiufundi ya huduma ya ufuatiliaji. Amri ya Ulinzi ya Anga ya jiji la M. Troops. alidai kutoka kwa makamanda wa wilaya ya Corps maombi ya maandalizi ya kubadilishana mpya ya moja kwa moja ya simu na seti ya simu, ongezeko la idadi ya mistari ya moja kwa moja ya simu, nk gari 1) na platoons 13 uchunguzi, 75 brigedi za simu na 353 vikundi vya redio (mara kwa mara). nafasi: vituo 14 vya redio vya N9S na vituo 19 vya redio vya RKD) .

Katika kipindi cha Machi 22 hadi Machi 25, 1939, marubani wa Kikosi cha III / 1 cha Fighter walishiriki katika mazoezi ya kutetea uzio wa mji mkuu. Kwa sababu ya hii, mapungufu yalionekana kwenye mfumo wa ufuatiliaji wa ulinzi wa jiji. Mbaya zaidi, iliibuka kuwa mpiganaji wa PZL-11 alikuwa mwepesi sana wakati walitaka kuwazuia walipuaji wa haraka wa PZL-37 Łoś. Kwa upande wa kasi, ilikuwa inafaa kwa kupigana na Fokker F. VII, Lublin R-XIII na PZL-23 Karaś. Mazoezi yalirudiwa katika miezi iliyofuata. Ndege nyingi za adui ziliruka kwa kasi sawa na au kwa kasi zaidi kuliko PZL-37 Łoś.

Warsaw haikujumuishwa katika mipango ya amri ya shughuli za mapigano ardhini mnamo 1939. Kwa kuzingatia umuhimu wake kwa nchi - kama kitovu kikuu cha nguvu ya serikali, kituo kikuu cha viwanda na kituo muhimu cha mawasiliano - ilibidi kujiandaa kupambana na ndege za adui. Makutano ya reli ya Warsaw yenye reli mbili na madaraja mawili ya barabara kwenye Vistula yalipata umuhimu wa kimkakati. Shukrani kwa mawasiliano ya mara kwa mara, iliwezekana kuhamisha haraka askari kutoka mashariki mwa Poland kwenda magharibi, kutoa vifaa au kuhamisha askari.

Mji mkuu ulikuwa mji mkubwa zaidi kwa idadi ya watu na eneo nchini. Hadi Septemba 1, 1939, watu milioni 1,307 milioni 380 waliishi ndani yake, kutia ndani karibu elfu 22. Wayahudi. Jiji lilikuwa kubwa: kufikia Septemba 1938, 14, lilienea zaidi ya hekta 148 (141 km²), ambayo sehemu ya benki ya kushoto ilikuwa hekta 9179 (majengo 17 063), na benki ya kulia - hekta 4293 8435 (676 63). majengo), na Vistula - karibu 50 ha. Mzunguko wa mipaka ya jiji ulikuwa kilomita 14. Kati ya eneo lote, ukiondoa Vistula, karibu 5% ya eneo hilo lilijengwa; kwenye barabara zilizo na mawe na viwanja, katika mbuga, viwanja na makaburi - 1%; kwa maeneo ya reli - 30% na kwa maeneo ya maji - XNUMX%. Iliyobaki, i.e. karibu XNUMX%, ilichukuliwa na eneo ambalo halijajengwa na maeneo ambayo hayajajengwa, mitaa na bustani za kibinafsi.

Kujiandaa kwa Ulinzi

Kabla ya kuanza kwa vita, kanuni za ulinzi wa anga wa mji mkuu zilitengenezwa. Kwa agizo la kamanda wa ulinzi wa anga wa Kituo cha Warsaw, kikundi cha ulinzi hai, ulinzi wa hali ya juu na tanki ya upelelezi iliyo na kituo cha kuashiria ilikuwa chini ya udhibiti. Sehemu ya kwanza ilijumuisha: ndege za kivita, silaha za kupambana na ndege, bunduki za mashine ya kupambana na ndege, puto za kizuizi, taa za utafutaji za kupambana na ndege. Kwa upande mwingine, ulinzi tulivu ulipangwa kwa misingi ya kila raia chini ya uongozi wa serikali na serikali za mitaa, pamoja na vikosi vya zima moto, polisi na hospitali.

Kurudi kwa utetezi hai wa kizuizi, anga ilijumuisha Brigade ya Ufuatiliaji iliyoundwa mahsusi kwa kazi hii. Makao makuu yake yaliundwa kwa amri ya uhamasishaji asubuhi ya Agosti 24, 1939. Katika chemchemi ya 1937, wazo lilizaliwa kuunda kikundi maalum cha uwindaji kwa ajili ya ulinzi wa mji mkuu, ambao baadaye uliitwa Brigade ya Pursuit. Hapo ndipo Mkaguzi Mkuu wa Kikosi cha Wanajeshi aliamuru kuundwa kwa Kundi la PTS kwa Udhibiti wa Usafiri wa Anga wa Amri Kuu ya Juu na kazi ya kulinda mji mkuu. Kisha ilichukuliwa kuwa ingetoka mashariki. Kikundi hicho kilipewa vikosi viwili vya wapiganaji wa Warsaw wa jeshi la anga la 1 - III / 1 na IV / 1. Katika kesi ya vita, vikosi vyote viwili (dions) vilipaswa kufanya kazi kutoka kwa uwanja wa ndege karibu na jiji. Maeneo mawili yalichaguliwa: huko Zielonka, wakati huo jiji lilikuwa kilomita 10 mashariki mwa mji mkuu, na katika shamba la Obora, kilomita 15 kusini mwa jiji. Mahali pa mwisho palibadilishwa kuwa Pomiechowek, na leo ni eneo la wilaya ya Wieliszew.

Baada ya tangazo la uhamasishaji wa dharura mnamo Agosti 24, 1939, makao makuu ya brigade yaliundwa, yenye: kamanda - kanali wa luteni. Stefan Pawlikovsky (kamanda wa Kikosi cha 1 cha anga), naibu Kanali wa Luteni. Leopold Pamula, Mkuu wa Wafanyakazi - Meja Dipl. kunywa. Eugeniusz Wyrwicki, afisa wa busara - nahodha. dipl. kunywa. Stefan Lashkevich, afisa wa kazi maalum - nahodha. kunywa. Stefan Kolodynski, afisa wa kiufundi, luteni wa 1. teknolojia. Franciszek Center, afisa ugavi Capt. kunywa. Tadeusz Grzymilas, kamanda wa makao makuu - cap. kunywa. Julian Plodovsky, msaidizi - Luteni sakafu. Zbigniew Kustrzynski. Kampuni ya 5 ya kijasusi ya redio ya kupambana na ndege chini ya amri ya Kapteni V. General Tadeusz Legeżyński (1 N3 / S na 1 N2L / L vituo vya redio) na kampuni ya ulinzi wa anga ya uwanja wa ndege (8 platoons) - 650 aina ya Hotchkiss bunduki nzito ( kamanda Luteni Anthony Yazvetsky). Baada ya kuhamasishwa, kikosi hicho kilikuwa na askari wapatao 65, kutia ndani maafisa 54. Ilikuwa na wapiganaji 3, ndege 8 za RWD-1 (kikosi cha mawasiliano Na. 83) na marubani 24. Vikosi vyote viwili vilitoa funguo za kazi kwa ndege mbili, ambazo zimekuwa zamu kwenye hangars huko Okents tangu Agosti 1. Pasi za askari hao zilichukuliwa na kuzuiwa kuondoka uwanja wa ndege. Marubani walikuwa na vifaa kamili: suti za ngozi, buti za manyoya na glavu, pamoja na ramani za mazingira ya Warsaw kwa kiwango cha 300: 000 29. Vikosi vinne viliruka kutoka Okentse hadi uwanja wa ndege mnamo Agosti 18 saa 00 masaa.

Kikosi hicho kilikuwa na vikosi viwili vya jeshi la anga la 1: III / 1, ambalo lilikuwa Zielonka karibu na Warsaw (kamanda, nahodha Zdzislaw Krasnodenbsky: vikosi vya wapiganaji wa 111 na 112) na IV / 1, ambayo ilikwenda Poniatow karibu na Jablonna (kamanda mkuu Pilot. Adam Kowalczyk: EM 113 na 114). Kuhusu uwanja wa ndege wa Poniatów, ulikuwa mikononi mwa Count Zdzisław Groholski, mahali palipotambuliwa na wenyeji kama Pyzhovy Kesh.

Vikosi vinne vilikuwa na wapiganaji 44 wa PZL-11a na C. III/1 Kikosi kilikuwa na 21 na IV/1 Dyon kilikuwa na 23. Baadhi kilikuwa na redio za anga. Katika baadhi, kando na wz mbili zinazosawazishwa 7,92 mm. PVU 33 zilizo na risasi 500 kwa kila bunduki zilipatikana kwa kilomita mbili za ziada katika mbawa za raundi 300 kila moja.

Hadi tarehe 1 Septemba karibu 6:10 123. EM kutoka III/2 Dyon kutoka 10 PZL P.7a alitua Poniatów. Ili kuimarisha kikosi hicho, marubani wa Kikosi cha 2 cha Anga kutoka Krakow waliamriwa kuruka hadi Okentse huko Warsaw mnamo Agosti 31. Kisha, asubuhi na mapema ya Septemba 1, walipanda ndege hadi Poniatow.

Brigade haikujumuisha vitengo muhimu kwa kazi yake wakati wa vita: kampuni ya uwanja wa ndege, safu ya usafirishaji na meli ya rununu ya anga. Hii ilidhoofisha sana udumishaji wa uwezo wake wa mapigano, pamoja na ukarabati wa vifaa kwenye uwanja na ujanja.

Kwa mujibu wa mipango, brigade ya mateso iliwekwa chini ya amri ya Kanali V. Art. Kazimierz Baran (1890-1974). Baada ya mazungumzo, Kanali Pawlikovsky na kamanda wa ulinzi wa anga wa Kituo cha Warsaw na Makao Makuu ya Kamanda Mkuu wa Jeshi la Anga, ilikubaliwa kuwa brigade hiyo itafanya kazi kwa uhuru katika eneo la nje ya eneo la ganda la tovuti ya Warsaw Center. .

Ulinzi wa anga wa Warsaw ni pamoja na amri ya Kituo cha Ulinzi cha Anga cha Warsaw, kilichoongozwa na Kanali Kazimierz Baran (kamanda wa kikundi cha wapiganaji wa ndege wakati wa amani, kamanda wa Kikosi cha 1 cha kupambana na ndege cha Marshal Eduard Rydz-Smigly huko Warsaw huko Warsaw. 1936-1939); Naibu Kamanda wa Kikosi cha Ulinzi wa Anga kwa Ulinzi wa Anga - Luteni Kanali Franciszek Joras; Mkuu wa Wafanyakazi Meja Dipl. Anthony Mordasevich; msaidizi - nahodha. Jakub Chmielewski; afisa uhusiano - capt. Konstantin Adamsky; afisa wa vifaa - Kapteni Jan Dzyalak na wafanyikazi, timu ya mawasiliano, madereva, wasafirishaji - karibu watu 50 wa kibinafsi kwa jumla.

Uhamasishaji wa vitengo vya ulinzi wa anga ulitangazwa usiku wa Agosti 23-24, 1939. Tovuti ya makao makuu ya ulinzi wa anga. Katika Warszawa, kulikuwa na bunker katika benki ya Handlowy mitaani. Mazowiecka 16 huko Warsaw. Alianza kazi mwishoni mwa Agosti 1939 na alifanya kazi huko hadi 25 Septemba. Kisha, hadi kujisalimisha, alikuwa katika bunker ya Amri ya Ulinzi ya Warsaw mitaani. Marshalkovskaya katika jengo la OPM.

Mnamo Agosti 31, 1939, amri ya dharura ilitolewa kwa silaha za kupambana na ndege. Kwa hivyo, vitengo vya sanaa vya kupambana na ndege vya ulinzi wa anga wa nchi viliwekwa katika nafasi za vifaa muhimu vya viwandani, mawasiliano, kijeshi na kiutawala. Idadi kubwa ya vitengo ilijilimbikizia katika mji mkuu. Vikosi vilivyobaki vilitengwa kwa biashara kubwa za viwandani na besi za anga.

Bunduki nne za ndege za 75-mm zilitumwa Warsaw (kiwanda: 11, 101, 102, 103), betri tano tofauti za kudumu za 75-mm (kiwanda: 101, 102, 103, 156., 157.), Betri ya trekta ya kivita ya milimita 1. Vikosi 75 vya bunduki-mbili za nusu-stationary za kupambana na ndege ziliongezwa - vikosi: 13, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109.), Vikosi vitatu vya "kiwanda" cha Nokł (PZL) 110, PZL No. 1 zinaonyeshwa na Polskie Zakłady Optical) na mpango wa ziada wa "aviation" No. 2. Mwisho haukutii kanali. Baran na kufunika kituo cha anga cha 181 cha uwanja wa ndege wa Okentse. Kuhusu Airbase No. 1 huko Okęcie, pamoja na Bofors mbili, ilitetewa kwa bunduki 1 za Hotchkiss nzito na pengine 12 mm wz kadhaa. 13,2 Hotchkisses (labda tano?).

Kuhusu betri za kuzuia ndege, sehemu kubwa zaidi ya vikosi ilikuwa Warszawa: betri 10 za nusu-kudumu wz. 97 na wz. 97/25 (bunduki 40 mm 75), betri 1 iliyofuata (2 75 mm guns wz. 97/17), siku 1 ya gari (betri 3 za motor - 12 75 mm guns wz. 36St), 5 za kudumu za betri (20 75 mm wz.37St bunduki). Jumla ya betri 19 za bunduki 75-mm za miundo anuwai, jumla ya bunduki 74. Mji mkuu ulitetewa na zaidi ya 75mm wz za hivi karibuni. 36 St na wz. 37St kutoka Starachowice - 32 kati ya 44 zinazozalishwa. Sio betri zote zilizo na bunduki za kisasa 75-mm zilizopokea vifaa vya kati, ambavyo vilipunguza sana uwezo wao wa kupigana. Kabla ya vita, ni kamera nane tu kati ya hizi zilitolewa. Kwa upande wa kifaa hiki, kilikuwa A wz. Mfumo wa 36 PZO-Lev, ambao ulikuwa na sehemu kuu tatu:

a) Kitafuta safu ya stereoscopic na msingi wa 3 m (baadaye na msingi wa 4 m na ukuzaji wa mara 24), altimita na kipima mwendo. Shukrani kwao, upeo wa lengo lililozingatiwa ulipimwa, pamoja na urefu, kasi na mwelekeo wa kukimbia kuhusiana na nafasi ya betri ya bunduki za kupambana na ndege.

b) Kikokotoo kilichobadilisha data kutoka kwa kitengo cha kutafuta anuwai (kwa kuzingatia marekebisho yaliyofanywa na kamanda wa betri) kuwa vigezo vya kurusha kwa kila bunduki ya betri, i.e. angle ya usawa (azimuth), angle ya mwinuko wa pipa ya bunduki na umbali ambao fuse lazima iwe imewekwa kwa projectile inayopigwa - kinachojulikana. kikosi.

c) Mfumo wa umeme chini ya voltage ya DC (4 V). Alisambaza kwa wapokeaji watatu waliowekwa kwenye kila moja ya bunduki vigezo vya kurusha vilivyotengenezwa na kitengo cha ubadilishaji.

Vifaa vyote vya kati vilifichwa kwenye masanduku sita maalum wakati wa usafirishaji. Timu iliyofunzwa vizuri ilikuwa na dakika 30 kuiendeleza, i.e. mpito kutoka kwa kusafiri hadi nafasi ya mapigano.

Kifaa hicho kilidhibitiwa na askari 15, watano kati yao walikuwa katika timu ya watafutaji, watano zaidi katika timu ya kuhesabu, na watano wa mwisho walidhibiti vipokezi vilivyowekwa kwenye bunduki. Kazi ya wahudumu katika wapokeaji ilikuwa ni kuthibitisha viashiria vya kuinamisha bila kuchukua usomaji na vipimo. Muda wa viashiria hivyo ulimaanisha kuwa bunduki ilikuwa imeandaliwa vyema kurusha. Kifaa kilifanya kazi vizuri wakati lengo lililozingatiwa lilikuwa umbali wa 2000 m hadi 11000 m, kwa urefu wa 800 m hadi 8000 m na kusonga kwa kasi ya 15 hadi 110 m / s, na wakati wa kukimbia wa projectile haukuwa. zaidi ya sekunde 35 Matokeo bora zaidi ya upigaji risasi, aina saba za masahihisho zinaweza kufanywa kwa kikokotoo. Waliruhusu, kati ya mambo mengine, kuzingatia: athari za upepo kwenye njia ya ndege ya projectile, harakati ya lengo wakati wa upakiaji na kukimbia, umbali kati ya vifaa vya kati na nafasi ya betri ya silaha, hivyo. -itwa. paralaksi.

Kamera ya kwanza ya mfululizo huu ilitengenezwa kabisa na kampuni ya Kifaransa Optique et Precision de Levallois. Kisha nakala ya pili, ya tatu na ya nne zilifanywa kwa sehemu katika Optique et Precision de Levallois (rangefinder na sehemu zote za calculator) na sehemu katika Kiwanda cha Kipolishi cha Optical SA (mkutano wa vifaa vya kati na uzalishaji wa wapokeaji wote wa bunduki). Katika kamera zingine za Optique et Precision de Levallois, ni vitafutaji anuwai na uigizaji wa alumini wa kesi za kitengo cha kompyuta zilitoka Ufaransa. Kazi ya kuboresha vifaa vya kati iliendelea wakati wote. Nakala ya kwanza ya kielelezo kipya kilicho na safu ya kutafuta malisho yenye msingi wa mita 5 ilipangwa kuwasilishwa kwa Polskie Zakłady Optyczne SA ifikapo Machi 1, 1940.

Mbali na betri ya 75 mm, kulikuwa na vikosi 14 vya kudumu vyenye 40 mm wz. 38 "Bofors": 10 kijeshi, tatu "kiwanda" na moja "hewa", jumla ya 28 40-mm bunduki. Kanali Baran mara moja alituma vikosi vitano kulinda vifaa nje ya mji mkuu:

a) kwenye Palmyra - bohari za risasi, tawi la Bohari Kuu ya Silaha No. 1 - 4 bunduki;

b) katika Rembertov - kiwanda cha bunduki

- kazi 2;

c) hadi Łowicz - karibu na jiji na vituo vya gari moshi

- kazi 2;

d) kwa Gura Kalwaria - karibu na daraja juu ya Vistula - 2 hufanya kazi.

Vikosi tisa vilibaki katika mji mkuu, vikiwemo "kiwanda" vitatu na "hewa" kimoja.

Kwa upande wa vikosi 10 vilivyohamasishwa katika Kikosi cha 1, viliundwa katika kambi ya Bernerow mnamo 27-29 Agosti. Vitengo vilivyoboreshwa viliundwa kutoka kwa mabaki ya uhamasishaji, haswa kutoka kwa maafisa wa kibinafsi na wa akiba. Vijana, maafisa wa kitaaluma waliwekwa kwenye betri za mgawanyiko wa watoto wachanga (aina A - 4 bunduki) au brigades za wapanda farasi (aina B - 2 bunduki). Kiwango cha mafunzo ya askari wa akiba kilikuwa chini kabisa kuliko kile cha wafanyikazi wa kitaalam, na maafisa wa akiba hawakujua Warszawa na eneo jirani. Vikosi vyote viliondolewa kwenye nafasi za kurusha.

hadi Agosti 30.

Katika Kurugenzi ya Ulinzi wa Hewa ya Kituo cha Warsaw kulikuwa na maafisa 6, watu 50 wa kibinafsi, katika betri za ulinzi wa anga maafisa 103 na wabinafsi 2950, ​​kwa jumla maafisa 109 na watu 3000 wa kibinafsi. Kwa ulinzi mkali wa anga juu ya Warszawa mnamo Septemba 1, 1939, bunduki 74 za caliber 75 mm na bunduki 18 za 40 mm caliber wz. 38 Bofors, bunduki 92 kwa jumla. Wakati huo huo, kampuni mbili kati ya tano zilizopangwa za kupambana na ndege za aina "B" zinaweza kutumika kwa mapigano (vikosi 4 vya bunduki 4 za mashine, jumla ya bunduki 32 nzito, 10. maafisa na watu binafsi 380, bila magari); kampuni tatu zilizobaki za aina A (yenye magari ya kukokotwa na farasi) zilitumwa na kamanda wa anga na ulinzi wa anga kufunika vituo vingine. Kwa kuongezea, kulikuwa na kampuni tatu za tafuta za kuzuia ndege: kampuni ya 11, 14, 17, iliyojumuisha maafisa 21 na watu 850 wa kibinafsi. Jumla ya vikosi 10 vilivyo na taa 36 za Maison Bréguet na Sautter-Harlé, pamoja na makampuni matano ya puto yenye takriban maafisa 10, wanaume 400 walioandikishwa na puto 50.

Kufikia Agosti 31, silaha za milimita 75 za kupambana na ndege zilitumwa katika vikundi vinne:

1. “Vostok” - Kikosi cha 103 cha nusu ya kudumu cha silaha za sehemu hiyo (kamanda Meja Mieczysław Zilber; bunduki 4 wz. 97 na bunduki 12 za 75 mm wz. 97/25 caliber) na betri ya 103 ya nusu ya kudumu ya kitengo cha kudumu aina ya I (tazama Kędzierski - 4 37 mm bunduki wz.75St.

2. "Kaskazini": 101 nusu ya kudumu artillery squadron Plot (kamanda Meja Michal Khrol-Frolovich, kikosi betri na kamanda: 104. - Luteni Leon Svyatopelk-Mirsky, 105 - Kapteni Cheslav Maria Geraltovsky, 106. Anthony Antholony. - 12 wz. 97/25 caliber 75 mm); 101. Betri ya silaha ya nusu ya kudumu Aina ya sehemu ya I (kamanda Luteni Vincenty Dombrovsky; 4 bunduki wz. 37St, caliber 75 mm).

3. "Kusini" - Kikosi cha 102 cha kudumu cha askari wa silaha (kamanda Meja Roman Nemchinsky, makamanda wa betri: 107 - Luteni wa akiba Edmund Scholz, 108 - Luteni Vaclav Kaminsky, 109 - lieutenant Jerzy 12 guns; 97 mm), 25. Betri ya silaha ya nusu ya kudumu Wilaya ya aina ya I (kamanda luteni Vladislav Shpiganovich; 75 bunduki wz. 102St, caliber 4 mm).

4. "Kati" - kikosi cha 11 cha silaha za kupambana na ndege, kilichoimarishwa na betri za silaha za kudumu za aina ya 156 na 157 (kila moja ikiwa na bunduki 4 za 37-mm wz. 75St).

Kwa kuongezea, Betri ya Artillery ya Wilaya ya 1 na Betri ya trekta ilitumwa kwa Sekerki (kamanda - Luteni Zygmunt Adessman; mizinga 2 75 mm wz. 97/17), na kikosi cha "hewa" cha kudumu kililinda uwanja wa ndege wa Okentse Okentse - nahodha wa uchunguzi Miroslav. Prodan, kamanda wa kikosi cha kituo cha anga No. 1, rubani-luteni Alfred Belina-Grodsky - bunduki 2 40-mm

wz. 38 Bofors).

Silaha nyingi za milimita 75 za kiwango cha kati (betri 10) zilikuwa na vifaa vya Vita vya Kwanza vya Kidunia. Wala safu wala vifaa vya kupimia vilivyoweza kufikia au kurekodi kasi ya ndege ya Ujerumani, ambayo ilikuwa ikiruka juu zaidi na kwa kasi zaidi. Vifaa vya kupimia katika betri zilizo na bunduki za zamani za Ufaransa zinaweza kufyatua risasi kwa mafanikio ndege inayoruka kwa kasi ya hadi 200 km / h.

Vikosi vya silaha vya nusu ya kudumu vya kupambana na ndege kila moja ikiwa na mizinga 2 ya 40 mm wz. 38 "Bofors" ziliwekwa katika sehemu muhimu za jiji: madaraja, viwanda na uwanja wa ndege. Idadi ya vikosi: 105 (Luteni / Luteni / Stanislav Dmukhovsky), 106 (Luteni mkazi Witold M. Pyasetsky), 107 (nahodha Zygmunt Jezersky), 108 (kamanda wa cadet Nikolai Dunin-Martsinkevich. S. Pyasecki) na "kiwanda" Rehani za Kipolishi za Optics (kamanda NN), vikosi viwili vya "kiwanda": PZL "Motniki" (iliyohamasishwa na Mimea ya Kipolandi ya Hitimisho la Lotnichny Motnikov Nr 109 huko Warsaw, kamanda - nahodha mstaafu Jakub Jan Hruby) PZL "Płatowce" (iliyohamasishwa Polskie Zakłady Lotnicze Wytwórnia Płatowców No. 1 huko Warsaw, kamanda - N.N.).

Kwa upande wa Bofors, wz. 36, na mapigano ya nusu ya kudumu, vikosi vya "kiwanda" na "hewa" vilipokea wz. 38. Tofauti kuu ilikuwa kwamba wa kwanza alikuwa na axle mbili, wakati wa mwisho alikuwa na axle moja. Magurudumu ya mwisho, baada ya kuhamishwa kwa bunduki kutoka kwa kusafiri kwenda kwa mapigano, yalikatwa na ikasimama kwenye msingi wa keel tatu. Vikosi vya nusu-imara havikuwa na mvutano wao wa magari, lakini bunduki zao zingeweza kugongwa kwa kuvuta na kusogezwa hadi sehemu nyingine.

Zaidi ya hayo, si bunduki zote za Bofors zilikuwa na vitafuta mbalimbali vya K.3 na msingi wa 1,5 m (zilipima umbali wa lengo). Kabla ya vita, takriban watafutaji 140 walinunuliwa nchini Ufaransa na kutolewa chini ya leseni ya PZO kwa zloti 9000 kila moja kwa takriban bunduki 500 za kukinga ndege. Hakuna hata mmoja wao aliyepokea kipima kasi, ambacho "hawakuwa na wakati" wa kununua kabla ya vita kwa zloty 5000, kwa sababu moja ya utaratibu mrefu wa uteuzi ambao ulidumu kutoka chemchemi ya 1937 hadi Aprili 1939. Kwa upande wake, kipima mwendo, ambacho kilipima kasi na mwendo wa ndege, kiliruhusu Bofors kuendesha moto sahihi.

Ukosefu wa vifaa maalum ulipunguza sana ufanisi wa bunduki. Kupiga risasi kwa kinachojulikana kama uwindaji wa macho, ambayo ilikuza "sababu za maamuzi" katika sanaa ya kupambana na ndege wakati wa amani, ilikuwa nzuri kwa kurusha pellets za bata, na sio kwa ndege ya adui iliyokuwa ikienda kwa kasi ya karibu 100 m / s kwa umbali wa hadi kilomita 4 - uwanja wa kushindwa kwa Bofors ufanisi. Sio bunduki zote za kisasa za kupambana na ndege zina angalau vifaa vya kupima halisi.

Kufuatia Brigade katika vita vya Warsaw

Ujerumani ilivamia Poland mnamo Septemba 1, 1939, asubuhi na mapema saa 4:45 asubuhi. Kusudi kuu la Luftwaffe lilikuwa kuruka kuunga mkono Wehrmacht na kuharibu anga ya jeshi la Kipolishi na ushindi wa ukuu wa anga unaohusishwa na hii. Moja ya vipaumbele vya anga katika siku za kwanza ilikuwa viwanja vya ndege na besi za anga.

Habari kuhusu mwanzo wa vita ilifika makao makuu ya kikosi cha mateso saa 5 asubuhi kutokana na ripoti kutoka kituo cha polisi cha serikali huko Suwałki. Tahadhari ya mapigano imetangazwa. Hivi karibuni redio ya Warsaw ilitangaza mwanzo wa vita. Waangalizi wa mtandao wa ufuatiliaji waliripoti kuwepo kwa ndege za kigeni zikiruka pande tofauti katika miinuko. Kituo cha polisi kutoka Mława kilituma habari kuhusu ndege zinazoruka hadi Warsaw. Kamanda alitoa agizo la kuzinduliwa mara moja kwa dion mbili. Asubuhi, karibu 00:7, 50 PZL-21s kutoka III/11 kutoka 1 PZL-22 na 11 PZL-3s kutoka IV/7 Dyon ilichukua.

Ndege za adui ziliruka juu ya mji mkuu kutoka kaskazini. The Poles walikadiria idadi yao kuwa takriban 80 Heinkel He 111 na Dornier Do 17 walipuaji mabomu na wapiganaji 20 wa Messerschmitt Me 110. Katika eneo kati ya Warszawa, Jablona, ​​Zegrze na Radzymin, karibu vita 8 vya angani vilipiganwa katika urefu wa 00-2000 m: 3000 asubuhi, kiasi kidogo cha uundaji wa vikosi vitatu vya walipuaji - 35 He 111 kutoka II (K) / LG 1 kwenye jalada la 24 Me 110 kutoka I (Z) / LG 1. Vikosi vya walipuaji vilianza saa 7:25 katika vipindi vya dakika ya 5. Kulikuwa na vita kadhaa vya anga katika maeneo tofauti. Poles walifanikiwa kuzuia aina kadhaa ambazo zilirudi kutoka kwa shambulio hilo. Marubani wa Poland waliripoti ndege 6 zilizoanguka, lakini ushindi wao ulitiwa chumvi. Kwa kweli, waliweza kugonga na kuna uwezekano mkubwa kuharibu He 111 z 5. (K) / LG 1, ambayo ilikuwa ikishambulia Okentse. Wafanyakazi wake walifanya "tumbo" la dharura karibu na kijiji cha Meshki-Kuligi. Wakati wa kutua, ndege ilianguka (wafanyikazi watatu walinusurika, mmoja aliyejeruhiwa alikufa). Huu ulikuwa ushindi wa kwanza katika ulinzi wa mji mkuu. Marubani kutoka IV/1 Dyon wanapigania yeye kama timu. Kwa kuongezea, He 111 ya pili kutoka kwa kikosi hicho ilitua kwa tumbo na injini iliyokwama kwenye uwanja wake wa ndege huko Pounden. Kutokana na uharibifu mkubwa uliotolewa na serikali. Aidha, He 111s kutoka 6.(K)/LG 1, ambayo ilishambulia Skierniewice na daraja la reli karibu na Piaseczno, iligongana na wapiganaji wa Poland. Moja ya walipuaji (code L1 + CP) iliharibiwa vibaya. Anaweza kuwa mwathirika wa luteni 50. Witold Lokuchevsky. Alitua kwa dharura katika Shippenbeil na uharibifu wa 114% na mfanyikazi ambaye alikufa kutokana na majeraha yake. Mbali na hasara hizi, washambuliaji wawili zaidi walipata uharibifu mdogo. Vikosi vya walipuaji na wasindikizaji walifanikiwa kumdungua Luteni wa 114. Stanisław Shmeila wa EM ya 110, ambaye alianguka karibu na Wyszków na kuangusha gari lake. Majeruhi wa pili alikuwa Luteni Mwandamizi Bolesław Olevinsky wa EM ya 1, ambaye aliruka kwa parachuti karibu na Zegrze (aliyepigwa risasi na Me 1 kati ya 111. (Z)/LG 11) na Luteni wa 110. Jerzy Palusinski kutoka EM 1, ambaye PZL-25a ililazimishwa kutua karibu na kijiji cha Nadymna. Palusinski alishambulia na kuniharibu Mei XNUMX mapema. Grabmann na I(Z)/LG XNUMX (alikuwa na uharibifu wa XNUMX%).

Licha ya uaminifu wa Poles kwa wafanyakazi wa Ujerumani wanaoendesha kikosi na funguo, waliweza kupita jiji bila matatizo kati ya 7:25 na 10:40. Kulingana na ripoti za Kipolishi, mabomu yalianguka: Kertselego Square, Grochow, Sadyba Ofitserska (mabomu 9), Powazki - kikosi cha usafi, Golendzinov. Waliuawa na kujeruhiwa. Kwa kuongezea, ndege za Ujerumani zilidondosha mabomu 5-6 kwenye Grodzisk Mazowiecki, na mabomu 30 yalimwangukia Blonie. Nyumba kadhaa ziliharibiwa.

Karibu saa sita mchana, doria ya PZL-11 nne kutoka 112.EM ilikutana na upelelezi Dornier Do 17P 4.(F)/121 juu ya Wilanów. Rubani Stefan Oksheja alimfyatulia risasi kwa karibu, kulikuwa na mlipuko, na wafanyakazi wote wa adui waliuawa.

Wakati wa mchana, kundi kubwa la ndege lilionekana juu ya mji mkuu. Wajerumani walituma muundo wa magari zaidi ya 230 kushambulia malengo ya kijeshi. He 111Hs na Ps zilitumwa kutoka KG 27 na kutoka II(K)/LG 1 na dive Junkers Ju 87Bs kutoka I/StG 1 katika jalada la takriban 30 Messerschmitt Me 109Ds kutoka I/JG 21 (vikosi vitatu) na Me 110s kutoka I. ( Z)/LG 1 na I/ZG 1 (22 Me 110B na C). Armada hiyo ilikuwa na wapiganaji 123 He 111, 30 Ju 87s na 80-90 wapiganaji.

Kwa sababu ya uharibifu katika vita vya asubuhi, wapiganaji 30 wa Kipolishi waliinuliwa angani, na muangamizi wa 152 akaruka vitani. Her 6 PZL-11a na C pia waliingia vitani. Kama asubuhi, marubani wa Poland hawakuweza kuwazuia Wajerumani, ambao waliangusha mabomu kwenye malengo yao. Kulikuwa na mfululizo wa vita na marubani wa Poland walipata hasara kubwa baada ya mashambulizi ya kusindikiza mabomu.

Katika siku ya kwanza ya vita, marubani wa brigade ya harakati waliruka angalau safu 80 na kudai ushindi 14 wa kujiamini. Kwa kweli, waliweza kuharibu kutoka ndege nne hadi saba za adui na kuharibu zingine kadhaa. Walipata hasara kubwa - walipoteza wapiganaji 13, na dazeni zaidi waliharibiwa. Rubani mmoja aliuawa, wanane walijeruhiwa, mmoja wao alikufa baadaye. Kwa kuongezea, PZL-11c nyingine ilipoteza vitengo 152. EM na Luteni mdogo. Anatoly Piotrovsky alikufa karibu na Khoszczówka. Jioni ya Septemba 1, wapiganaji 24 tu walikuwa tayari kwa vita, jioni tu ya siku iliyofuata idadi ya wapiganaji wanaoweza kutumika iliongezeka hadi 40; hakukuwa na mapigano siku nzima. Siku ya kwanza, silaha za kupambana na ndege za Warsaw hazikufanikiwa.

Kulingana na muhtasari wa utendakazi wa idara ya usalama ya Amri Kuu ya Wizara ya Masuala ya Kijeshi. Mnamo Septemba 1, saa 17:30, mabomu yaliangukia Babice, Wawrzyszew, Sekerki (mabomu ya moto), Grochow na Okecie karibu na Kituo cha Warsaw, na vile vile kwenye kiwanda cha meli - mmoja amekufa na kadhaa kujeruhiwa.

Walakini, kulingana na "Habari ya Kamanda wa Kikosi cha Ulinzi wa Anga juu ya Matokeo ya Mabomu ya Ujerumani mnamo Septemba 1 na 2, 1939" ya Septemba 3, Warsaw ilishambuliwa mara tatu katika siku ya kwanza ya vita: saa 7:00, 9:20 na 17:30. Mabomu yenye milipuko ya juu (500, 250 na 50 kg) yalirushwa kwenye jiji hilo. Takriban 30% ya milipuko ambayo haijalipuka iliangushwa, kilo 5 za mabomu ya moto ya thermite yaliangushwa. Walishambulia kutoka kwa urefu wa zaidi ya 3000 m, bila mpangilio. Katikati ya jiji kutoka upande wa Prague, daraja la Kerbedsky lililipuliwa. Vitu muhimu vilipigwa mabomu mara tatu - na mabomu ya kilo 500 na 250 - PZL Okęcie (1 aliuawa, 5 waliojeruhiwa) na vitongoji: Babice, Vavshiszew, Sekerki, Czerniakow na Grochow - na mabomu ya moto ambayo yalisababisha moto mdogo. Kama matokeo ya makombora, kulikuwa na upotezaji mdogo wa nyenzo na wanadamu: 19 waliuawa, 68 walijeruhiwa, pamoja na 75% ya raia. Zaidi ya hayo, miji ifuatayo ilishambuliwa: Wilanow, Wlochy, Pruszkow, Wulka, Brwinow, Grodzisk-Mazowiecki, Blonie, Jaktorov, Radzymin, Otwock, Rembertov na wengineo.Waliuawa na kujeruhiwa zaidi, na hasara za nyenzo hazikuwa muhimu.

Katika siku zilizofuata, washambuliaji wa adui walitokea tena. Kulikuwa na mapigano mapya. Wapiganaji wa brigade ya harakati hawakuweza kufanya kidogo. Hasara zilizowekwa pande zote mbili, lakini kwa upande wa Kipolishi zilikuwa kubwa na nzito. Kwenye uwanja, vifaa vilivyoharibika havikuweza kurekebishwa, na ndege ambayo ilitua kwa dharura haikuweza kuvutwa nyuma na kurejeshwa kwa huduma.

Mnamo Septemba 6, mafanikio mengi na kushindwa zilirekodiwa. Asubuhi, baada ya 5:00, 29 Ju 87 walipuaji wa kupiga mbizi kutoka IV(St)/LG 1, wakisindikizwa na Me 110 kutoka I/ZG 1, walishambulia uwanja wa marubani huko Warsaw na kuruka hadi mji mkuu kutoka magharibi. Juu ya Wlochy (mji ulio karibu na Warsaw), ndege hizi zilizuiliwa na wapiganaji kutoka kwa brigade ya harakati. Aviators kutoka IV/1 Dyon walishirikiana na Me 110. Waliweza kuharibu ndege ya Maj. Hammes, ambaye alikufa, na bunduki yake Ofw. Steffen alikamatwa. Mpiga risasi aliyejeruhiwa kidogo alipelekwa kwenye Uwanja wa Ndege wa Dion III/1 huko Zaborov. Gari la Ujerumani lilitua kwenye tumbo lake karibu na kijiji cha Voytseshyn. Wapoland hawakupata hasara katika vita.

Karibu saa sita mchana, 25 Ju 87s kutoka IV(St)/LG 1 (uvamizi wa mapigano 11:40-13:50) na 20 Ju 87s kutoka I/StG 1 (uvamizi wa mapigano 11:45-13:06) ulionekana Warsaw. . . . Uundaji wa kwanza ulishambulia daraja katika sehemu ya kaskazini ya mji mkuu, na pili - daraja la reli katika sehemu ya kusini ya jiji (labda Daraja la Srednikovy (?). Kapteni Kowalczyk aliruka vitani. Poles walishindwa kukamata hata mmoja katika mfumo mmoja, Wajerumani kutoka I/StG 11 waliripoti kuonekana kwa wapiganaji binafsi, lakini hakukuwa na mapigano.

Wakati wa kuruka IV/1 Dyon hadi uwanja wa ndege wa Radzikovo mnamo Septemba 6 au karibu adhuhuri ya siku hiyo hiyo, makao makuu ya kikosi cha harakati yalipokea maagizo ya kufagia katika pembetatu ya Kolo-Konin-Lovich. Hii ilitokea kama matokeo ya makubaliano ya asubuhi kati ya amri ya Jeshi la Anga "Poznan" na amri ya anga. Kanali Pavlikovsky alituma askari wa brigade ya 18 kwenye eneo hili (saa ya ndege 14:30-16:00). Utakaso huu ulitakiwa kutoa "pumzi" kwa askari wa jeshi la "Poznan", wakirudi kuelekea Kutno. Kwa jumla, kuna 11 PZL-1s kutoka IV / 15 Dyon kutoka uwanja wa ndege huko Radzikov chini ya amri ya Kapteni V. Kovalchik na 3 PZL-11s kutoka III / 1 Dyon kutoka uwanja wa ndege huko Zaborov, ambayo ilikuwa kilomita chache kutoka. Radzikov. Vikosi hivi vilipaswa kuwa na miundo miwili inayoruka karibu na kila mmoja (12 na sita PZL-11). Shukrani kwa hili, iliwezekana kuwaita wenzake kwa msaada na redio. Umbali wao wa kukimbia ulikuwa kama kilomita 200 kwa njia moja. Wanajeshi wa Ujerumani walikuwa tayari katika eneo la kusafisha. Katika tukio la kutua kwa lazima, rubani anaweza kukamatwa. Katika tukio la ukosefu wa mafuta au uharibifu, marubani wanaweza kutua kwa dharura kwenye uwanja wa ndege wa Osek Maly (kilomita 8 kaskazini mwa Kolo), ambapo makao makuu ya Poznan III / 15 Dön Myslivsky kwa msaada ilibidi wawangojee. hadi 00:3. Marubani walifanya kazi ya kufagia katika eneo la Kutno-Kolo-Konin. Baada ya kuruka 160-170 km, karibu 15:10 kuelekea kusini magharibi. kutoka Kolo walifanikiwa kugundua washambuliaji wa adui. Marubani walitoka karibu uso kwa uso. Walishtushwa na 9 He 111Hs kutoka 4./KG 26 zinazofanya kazi katika pembetatu ya Lenchica-Lovich-Zelko (uvamizi wa mapigano 13:58-16:28). Mashambulizi ya marubani yalilenga ufunguo wa mwisho. Kuanzia 15:10 hadi 15:30 kulikuwa na vita vya hewa. Wapolishi waliwashambulia Wajerumani kwa muundo wao wote, wakishambulia timu nzima kwa karibu. Moto wa kujihami wa Wajerumani ulionekana kuwa mzuri sana. Deck Gunners 4. Staffel aliripoti mauaji yasiyopungua manne, ambayo ni moja tu iliyothibitishwa baadaye.

Kwa mujibu wa ripoti ya Kowalczyk, marubani wake waliripoti kuanguka kwa ndege 6 ndani ya dakika 7-10, 4 ziliharibiwa. Risasi zao tatu zilitua katika eneo la mapigano la Kolo Uniejów, na nyingine nne zilitua kwenye ndege ya kurudi kati ya Lenchica na Blonie kutokana na ukosefu wa mafuta. Kisha mmoja wao akarudi kwenye kitengo. Kwa jumla, 4 PZL-6s na marubani wawili waliokufa walipotea wakati wa kusafisha: Luteni wa 11 V. Roman Stog - akaanguka (ilianguka chini karibu na kijiji cha Strashkow) na kikosi. Mieczysław Kazimierczak (aliyeuawa baada ya kuruka kwa parachuti kutoka kwa moto kutoka ardhini; pengine moto wake mwenyewe).

Poles kweli waliweza kuwapiga risasi na kuharibu walipuaji watatu. Mmoja alitua kwa tumbo lake karibu na kijiji cha Rushkow. Mwingine alikuwa kwenye uwanja wa kijiji cha Labendy, na wa tatu alilipuka angani na akaanguka karibu na Unieyuv. Wa nne aliharibiwa, lakini alifanikiwa kujitenga na waliokuwa wakimfukuza na kulazimika kutua kwa tumbo kwenye Uwanja wa Ndege wa Breslau (sasa Wroclaw). Wakiwa njiani kurudi, marubani walishambulia muundo wa nasibu wa He 111Hs tatu kutoka Stab/KG 1 karibu na Łowicz - bila mafanikio. Hakukuwa na mafuta na risasi za kutosha. Rubani mmoja alilazimika kutua kwa dharura mara moja kabla ya shambulio hilo kutokana na ukosefu wa mafuta, na Wajerumani walimhesabu kama "aliyepigwa risasi".

Mchana wa Septemba 6, Kikosi cha Kufuatilia kilipokea agizo la kuruka Dion kwenye viwanja vya ndege katika mkoa wa Lublin. Kikosi hicho kilipata hasara kubwa sana kwa siku sita, ilibidi kuongezewa na kupangwa upya. Siku iliyofuata, ndege za kivita ziliruka hadi kwenye viwanja vya ndege vya ndani. Makamanda wa Kitengo cha 4 cha Panzer walikuwa wakikaribia Warsaw. Mnamo Septemba 8-9, vita vikali vilipigana naye kwenye ngome zilizoboreshwa za Okhota na Volya. Wajerumani hawakuwa na wakati wa kuchukua jiji na walilazimika kurudi mbele. Kuzingirwa kumeanza.

Ulinzi wa anga wa Warsaw

Wanajeshi wa ulinzi wa anga kutoka Kituo cha Warsaw walishiriki katika vita na Luftwaffe juu ya Warsaw hadi Septemba 6. Katika siku za kwanza, uzio ulifunguliwa mara kadhaa. Juhudi zao hazikuwa na tija. Wapiganaji hao walishindwa kuharibu ndege moja, ingawa mauaji kadhaa yaliripotiwa, kwa mfano Okentse mnamo tarehe 3 Septemba. Brigedia Jenerali M. Troyanovsky, Kamanda wa Wilaya ya Corps I, aliteuliwa Jenerali wa Brig. Ugonjwa wa Valerian, Septemba 4. Aliamriwa kutetea mji mkuu kutoka magharibi na kuandaa ulinzi wa karibu wa madaraja pande zote mbili za Vistula huko Warsaw.

Njia ya Wajerumani kwenda Warsaw ilisababisha uhamishaji mkubwa na wa hofu wa makao makuu ya Amri Kuu ya Juu na vyombo vya juu zaidi vya mamlaka ya serikali (Septemba 6-8), pamoja na. Jumuiya ya Jimbo la Jiji kuu la Warsaw. Kamanda Mkuu aliondoka Warsaw mnamo Septemba 7 kwenda Brest-on-Bug. Siku hiyo hiyo, Rais wa Jamhuri ya Poland na serikali walipanda ndege hadi Lutsk. Ukimbiaji huu wa haraka wa uongozi wa nchi uligonga sana ari ya watetezi na wakaazi wa Warsaw. Dunia imeangukia vichwa vya wengi. Nguvu kuu ilichukua "kila kitu" nayo, ikijumuisha. idara kadhaa za polisi na vikosi vingi vya zima moto kwa ulinzi wao wenyewe. Wengine walizungumza juu ya "kuhama" kwao, pamoja na kwamba "walichukua wake zao na mizigo pamoja nao kwenye magari na kuondoka."

Baada ya kutoroka kutoka mji mkuu wa mamlaka ya serikali, Stefan Starzynski, kamishna wa jiji hilo, alichukua wadhifa wa kamishna wa kiraia katika Kamandi ya Ulinzi ya Warsaw mnamo 8 Septemba. Serikali za mitaa, zinazoongozwa na rais, zilikataa "kuhamisha" serikali mashariki na kuwa mkuu wa mamlaka ya kiraia ya ulinzi wa jiji. Mnamo Septemba 8-16, kwa amri ya Kamanda Mkuu huko Warsaw, Kikundi cha Jeshi la Warsaw kiliundwa, na kisha Jeshi la Warsaw. Kamanda wake alikuwa Meja Jenerali V. Julius Rommel. Mnamo Septemba 20, kamanda wa jeshi alianzisha chombo cha ushauri - Kamati ya Kiraia - kuwakilisha masilahi ya kisiasa, kijamii na kiuchumi. Ilileta pamoja wawakilishi wa vikundi kuu vya kisiasa na kijamii vya jiji. Walipaswa kuongozwa kibinafsi na Jenerali J. Rommel au badala yake na kamishna wa kiraia chini ya kamanda wa jeshi.

Mojawapo ya matokeo ya kuhamishwa kwa Makao Makuu ya Amri Kuu kutoka mji mkuu ilikuwa kudhoofisha sana kwa Kikosi cha Ulinzi cha Anga cha Warsaw hadi Septemba 6. Mnamo Septemba 4, vikosi viwili (4 40-mm-bunduki) vilihamishiwa Skierniewice. Mnamo Septemba 5, vikosi viwili (bunduki 4 za mm 40), daploti ya 101 na betri moja ya kisasa ya mm 75 zilihamishiwa Lukow. Kikosi kimoja (bunduki 2 40 mm) kilitumwa Chełm, na kingine (bunduki 2 40 mm) hadi Krasnystaw. Betri moja ya kisasa ya caliber 75 mm na betri moja iliyofuata ya caliber 75 mm ilisafirishwa hadi Lvov. Daplot ya 11 ilitumwa kwa Lublin, na daplot ya 102 na betri moja ya kisasa ya 75-mm ilitumwa kwa Bzhest. Betri zote za 75-mm za kupambana na ndege ambazo zilitetea benki kuu ya kushoto ya jiji ziliondolewa kutoka mji mkuu. Amri hiyo ilielezea mabadiliko haya kwa ukweli kwamba vitengo vya reli ya vikosi vitatu vya mapigano kutoka magharibi hata hivyo vilikaribia mji mkuu na kujaza mapengo. Kama ilivyotokea, ilikuwa ni ndoto tu ya Amri Kuu.

Kufikia Septemba 16, ni betri za artillery za 10 na 19 pekee za aina ya A za milimita 40, na vile vile za 81 na 89 za 40-mm aina ya B za betri zilikuwa na 10 Bofors wz. 36 caliber 40 mm. Kama matokeo ya vita na mafungo, sehemu ya betri ilikuwa na hali ambazo hazijakamilika. Katika 10 na 19 kulikuwa na bunduki nne na tatu (kiwango: 4 bunduki), na katika 81 na 89 - moja na mbili-bunduki (kiwango: 2 bunduki). Kwa kuongezea, sehemu ya kilomita 19 na platoons kutoka Lovich na Rembertov (bunduki 4 za Bofors) zilirudi katika mji mkuu. Kwa watoto wasio na makazi wanaofika kutoka mbele, eneo la mkusanyiko lilipangwa katika kambi ya Loti ya 1 ya PAP huko Mokotov mitaani. Rakovetskaya 2b.

Mnamo Septemba 5, kikundi cha hatua za ulinzi wa anga wa Kituo cha Warsaw kilikuwa sehemu ya kikundi cha kamanda wa ulinzi wa Warsaw, Jenerali V. Chuma. Kuhusiana na upunguzaji mkubwa wa vifaa, Kanali Baran, jioni ya Septemba 6, alianzisha shirika jipya la vikundi vya kituo hicho na kuweka kazi mpya.

Asubuhi ya Septemba 6, Kikosi cha Ulinzi cha Anga cha Warsaw kilijumuisha: betri 5 za anti-ndege 75-mm (bunduki 20 75-mm), platoons 12 za 40-mm (bunduki 24 40-mm), kampuni 1 ya 150. -cm taa za utafutaji za kupambana na ndege, makampuni 5 ya bunduki za kupambana na ndege (ikiwa ni pamoja na 2 B bila farasi) na makampuni 3 ya baluni za barrage. Jumla: maafisa 76, maafisa wasio na kamisheni 396 na wabinafsi 2112. Mnamo Septemba 6, Kanali Baran alikuwa na bunduki 44 za kuzuia ndege (milimita 20 75, ikiwa ni pamoja na wz nne za kisasa tu. 37St na 24 wz. 38 Bofors 40 mm caliber) na makampuni matano ya bunduki za ndege. Betri za mm 75 zilikuwa na wastani wa moto 3½, vikosi vya kijeshi vya mm 40 4½ moto, moto 1½ katika vikosi vya "kiwanda", na kampuni za bunduki za kukinga ndege zilikuwa na moto 4.

Jioni ya siku hiyo hiyo, Kanali Baran alianzisha mgawanyiko mpya wa vikundi na kazi za ulinzi wa sekta ya Warsaw, na vile vile uhusiano wa busara:

1. Kikundi cha "Vostok" - kamanda Meja Mechislav Zilber, kamanda wa daplot ya 103 (betri 75-mm nusu ya kudumu wz. 97 na wz. 97/25; betri: 110, 115, 116 na 117 na 103. Anti-aircraft. betri 75-mm sh. 37 St.). Kazi: ulinzi wa mchana na usiku wa uzio wa Warsaw.

2. Kikundi "Madaraja" - cap kamanda. Zygmunt Jezersky; muundo: platoons ya 104, 105, 106, 107, 108, 109 na platoon ya mmea wa Borisev. Kazi: ulinzi wa uzio wa daraja na kituo katika urefu wa kati na chini, hasa ulinzi wa madaraja juu ya Vistula. Kikosi cha 104 (kamanda wa zimamoto, kadeti ya akiba Zdzisław Simonowicz), iko kwenye daraja la reli huko Prague. Kikosi hicho kiliharibiwa na mshambuliaji. Kikosi cha 105 (kamanda wa zima moto / Luteni mdogo / Stanislav Dmukhovsky), nafasi kati ya daraja la Poniatowski na daraja la reli. Kikosi cha 106 (kamanda wa Luteni mkazi Witold Piasecki), kurusha risasi huko Lazienki. Kikosi cha 107 (kamanda Zygmunt Jezersky). Kikosi cha 108 (kamanda wa cadet / Luteni mdogo / Nikolai Dunin-Martsinkevich), nafasi ya kurusha karibu na ZOO; kikosi kilichoharibiwa na Luftwaffe. Kikosi cha 109 (kamanda wa hifadhi Viktor Pyasetsky), kurusha risasi huko Fort Traugutt.

3. Kundi "Svidry" - kamanda wa kamanda. Yakub Hrubi; Muundo: Kikosi cha mmea cha 40-mm PZL na kikosi cha 110 cha 40-mm cha kuzuia ndege. Vikosi vyote viwili vilipewa jukumu la kulinda kivuko katika eneo la Svider Male.

4. Kundi la "Powązki" - Kazi ya 5 ya kampuni ya AA km: kufunika eneo la kituo cha reli cha Gdańsk na Citadel.

5. Kundi "Dvorzhets" - kampuni 4 sehemu km. Lengo: kufunika Vichungi na eneo la Kituo Kikuu.

6. Kundi "Prague" - kampuni 19 km sehemu. Kusudi: kulinda daraja la Kerbed, kituo cha reli cha Vilnius na kituo cha reli ya Mashariki.

7. Kikundi "Lazenki" - sehemu ya 18 km. Kazi: ulinzi wa eneo la daraja la Srednikovy na Poniatovsky, mmea wa gesi na kituo cha kusukuma maji.

8. Kikundi "Kati" - kampuni ya 3 AA km. Kazi: funika sehemu ya kati ya kitu (vikosi 2), funika kituo cha redio cha Warsaw 2.

Alihamishwa mnamo Septemba 6 chini ya usimamizi wa Kanali V. Baran, alituma kikosi cha 103 cha mm 40 kwa Chersk ili kulinda kuvuka. Mnamo Septemba 9, kulikuwa na matukio mawili ya kuondoka bila ruhusa kutoka kwa post ya kupambana bila sababu nzuri, i.e. kutoroka. Kesi hiyo ilitokea katika betri ya 117, ambayo iliacha idara za moto katika eneo la Gotslav, kuharibu bunduki na kuacha vifaa vya kupimia. Ya pili ilikuwa katika eneo la Svidera Male, ambapo kikosi cha "Lovich" kiliacha nafasi ya kurusha risasi na kuhamia Otwock bila ruhusa, na kuacha sehemu ya vifaa katika nafasi. Kamanda wa kikosi cha 110 alifika mbele ya mahakama ya kijeshi. Kesi kama hiyo ilifunguliwa katika mahakama ya uwanjani dhidi ya Capt. Cheche ambayo haikuweza kupatikana. Hali kama hiyo ilitokea katika kampuni ya 18 ya ulinzi wa anga ya kijeshi, wakati kamanda wake, Luteni Cheslav Novakovsky, aliondoka kwenda Otwock (Septemba 15 saa 7 asubuhi) kwa familia yake na hakurudi. Kanali Baran pia alipeleka kesi hiyo kwa mahakama ya uwanjani. Mwishoni mwa siku kumi za kwanza za Septemba, vikosi vya Bofors viliishiwa na mapipa ya vipuri vya bunduki zao, kwa hivyo hawakuweza kufyatua risasi ipasavyo. Tulifanikiwa kupata mapipa mia kadhaa ya vipuri yaliyofichwa kwenye ghala na kusambazwa kati ya vikosi.

Wakati wa kuzingirwa kwa jiji, askari wa njama waliripoti mafanikio mengi. Kwa mfano, mnamo Septemba 9, Kanali. Baran kuhusu kurusha ndege 5, na mnamo Septemba 10 - ndege 15 tu, ambazo 5 zilikuwa ndani ya jiji.

Mnamo Septemba 12, kulikuwa na mabadiliko mengine ya nafasi za kurusha na njia za mawasiliano ya vitengo vya sanaa ya kupambana na ndege ya kituo cha Warsaw. Hata wakati huo, Kanali Baran aliripoti juu ya hitaji la kuimarisha ulinzi wa mpaka wa Warsaw na 75-mm wz. Boti ya 37 kutokana na ukosefu wa vifaa vya juu vya dari na uteuzi wa dion ya uwindaji kufunika jiji. Bila mafanikio. Siku hiyo, katika ripoti ya hali nambari 3, Kanali Baran aliandika: Uvamizi uliofanywa na ufunguo wa ndege 3 Heinkel-111F saa 13.50 ulipiganwa na platoons 40-mm na bunduki nzito. Ndege 2 zilidunguliwa zilipokuwa zikipiga mbizi kwenye madaraja. Walianguka katika eneo la St. Tamka na St. Medov.

Mnamo Septemba 13, 16:30, ripoti ilipokelewa kuhusu kuanguka kwa ndege 3. Wajerumani walishambulia eneo la kituo cha reli cha Gdansk, Citadel na eneo jirani na ndege 50. Kwa wakati huu, nafasi za betri tofauti ya 103 ya kupambana na ndege wz. 37 St. Luteni Kendzersky. Mashimo 50 ya mabomu yaliundwa karibu. Wajerumani hawakuwa na wakati wa kuharibu bunduki moja. Hata wakati wa kuhamishwa kutoka kwa jiji, kamanda wake alipokea Kapteni V. Seti ya magari ya baharini. Kisha akararua bunduki ya mm 40 iliyoachwa barabarani karibu na Bielany na kuiunganisha kwenye betri yake. Bunduki ya pili ya mm 40 ilipokelewa na betri kwenye uwanja wa Mokotovsky kutoka kwa betri ya 10 ya 40-mm ya anti-ndege iliyowekwa hapo. Kwa amri ya Luteni Kendziersky, kikosi cha kiwanda kutoka Boryshevo na Bofors (kamanda wa akiba Luteni Erwin Labus) pia kiliwekwa chini na kuchukua nyadhifa za kurusha risasi huko Fort Traugut. Kisha kikosi cha 109 cha 40-mm cha kupambana na ndege, Luteni wa 103. Victor Pyasetsky. Kamanda huyu aliweka bunduki zake kwenye mteremko wa Fort Traugutt, kutoka ambapo alikuwa na mwonekano bora na alifanya kazi kwa karibu sana na betri ya 75. Bunduki hizo za mm 40 ziliivuta ndege ya Wajerumani chini kutoka kwenye dari ya juu na kisha kuwafyatulia risasi kwa bunduki 103mm. Kama matokeo ya mwingiliano huu, betri ya 9 iliripoti kugonga 1 sahihi na idadi ya zinazowezekana kutoka Septemba 27 hadi 109, na kikosi cha 11 kilikuwa na mipigo 9 sahihi kwa mkopo wake. Shukrani kwa kuona mbele kwa Luteni Kendziersky, baada ya Septemba 75, betri yake ilichukua risasi zote za milimita 36 za kuzuia ndege kwa wz. XNUMXSt na hadi mwisho wa kuzingirwa hakuhisi mapungufu yake.

Mnamo Septemba 14, saa 15:55, ndege zilishambulia Zoliborz, Wola na kwa sehemu katikati ya jiji. Lengo kuu lilikuwa safu za ulinzi katika sekta ya Zoliborz. Kama matokeo ya uvamizi huo, moto 15 ulizuka katika eneo la vifaa vya kijeshi na serikali, pamoja na kituo cha reli cha Gdansk, na katika eneo lote la kaskazini mwa jiji (nyumba 11 zilibomolewa); vichujio vilivyoharibika kwa kiasi na mtandao wa nyimbo za tramu. Kama matokeo ya uvamizi huo, askari 17 waliuawa na 23 kujeruhiwa.

Tarehe 15 Septemba iliripotiwa kuwa ilikuwa imegongwa na ndege moja na ilitakiwa kutua katika eneo la Marek. Karibu 10:30 asubuhi, mpiganaji wao wa PZL-11 alipigwa risasi na bunduki nzito na askari wa miguu. Wakati huo, askari walikatazwa kufyatua risasi hadi afisa huyo atambue kwa uangalifu ndege hiyo. Siku hii, Wajerumani walizunguka jiji, wakipunguza pete ya kuzingirwa kutoka mashariki. Mbali na mashambulizi ya angani, Wajerumani walitumia takriban bunduki 1000 nzito ambazo zilifyatua risasi nyingi. Pia ikawa shida sana kwa wapiganaji wa bunduki za ndege. Mizinga ya mizinga ililipuka katika nafasi zao za kurusha, na kusababisha majeruhi na majeruhi. Kwa mfano, mnamo Septemba 17, kama matokeo ya moto wa bunduki, ifikapo saa 17:00, watu 5 waliojeruhiwa, bunduki 1 iliyoharibiwa ya mm 40, magari 3, bunduki 1 nzito na farasi 11 waliokufa waliripotiwa. Siku hiyo hiyo, kampuni ya 115 ya bunduki ya mashine (vikosi viwili vya bunduki 4 nzito kila moja) na kampuni ya puto ya 5, ambayo ilikuwa sehemu ya kikundi cha ulinzi wa anga, walifika Warsaw kutoka Svider Maly. Wakati wa mchana, upelelezi mkali wa angani (uvamizi 8) ulionekana kwa mwelekeo tofauti, kwa urefu tofauti na walipuaji, ndege za uchunguzi na wapiganaji wa Messerschmitt (ndege moja na funguo, magari 2-3 kila moja) kutoka 2000 m kwa ndege zisizo za kawaida na mabadiliko ya mara kwa mara katika vigezo vya kukimbia; hakuna athari.

Mnamo Septemba 18, uvamizi wa upelelezi na ndege moja ulirudiwa (walihesabiwa 8), vipeperushi pia viliangushwa. Mmoja wa wa kwanza ("Dornier-17") alipigwa risasi saa 7:45 asubuhi. Wafanyakazi wake walilazimika kutua kwa dharura katika eneo la Babice. Kuhusiana na shambulio la kukamata eneo la Pruszkow, Kanali. dipl. Betri ya kupambana na ndege Mariana Porwit, inayojumuisha vikundi vitatu vya bunduki mbili za 40-mm. Alfajiri, betri ilichukua nafasi ya kurusha katika sekta ya Kolo-Volya-Chiste.

Jiji bado lilikuwa chini ya moto wa mizinga. Mnamo Septemba 18, alisababisha hasara zifuatazo katika vitengo vya AA: 10 walijeruhiwa, farasi 14 waliuawa, sanduku 2 za risasi za mm 40 ziliharibiwa, lori 1 liliharibiwa na zingine ndogo.

Mnamo Septemba 20, karibu 14:00, katika eneo la Taasisi Kuu ya Elimu ya Kimwili na Msitu wa Belyansky, walipuaji wa kupiga mbizi wa Henschel-123 na Junkers-87 walivamia. Uvamizi mwingine mkali wa saa 16:15 ulifanywa na takriban ndege 30-40 za aina mbalimbali: Junkers-86, Junkers-87, Dornier-17, Heinkel-111, Messerschmitt-109 na Henschel-123. Wakati wa shambulio la mchana, lifti ilishika moto. Vitengo hivyo viliripoti kuangusha ndege 7 za adui.

Mnamo Septemba 21, iliripotiwa kuwa ndege 2 zilipigwa risasi kutokana na moto wa kupambana na ndege. Takriban nafasi zote za silaha za kupambana na ndege zilichomwa moto kutoka kwa silaha za ardhini. Kuna wapya waliojeruhiwa

na hasara za nyenzo. Mnamo Septemba 22, ndege za walipuaji mmoja kwa madhumuni ya upelelezi zilizingatiwa asubuhi; vipeperushi vilitawanywa tena kuzunguka jiji. Kati ya saa 14:00 na 15:00 kulikuwa na uvamizi wa adui Prague, takriban ndege 20, ndege moja ilidunguliwa. Kati ya 16:00 na 17:00 kulikuwa na uvamizi wa pili uliohusisha zaidi ya ndege 20. Shambulio kuu lilikuwa kwenye daraja la Poniatowski. Ndege ya pili iliripotiwa kudunguliwa. Ndege mbili zilidunguliwa mchana.

Mnamo Septemba 23, bomu moja na ndege za upelelezi zilirekodiwa tena. Wakati wa mchana, hakuna habari za kulipuliwa kwa jiji hilo na viunga vyake vilivyopokelewa. Dornier 2 wawili waliripotiwa kupigwa risasi. Sehemu zote zilikuja chini ya moto mkali, ambao ulisababisha hasara katika mizinga. Kulikuwa na farasi zaidi waliouawa na waliojeruhiwa, waliouawa na waliojeruhiwa, bunduki mbili za mm 17 ziliharibiwa vibaya. Mmoja wa makamanda wa betri alijeruhiwa vibaya.

Septemba 24 asubuhi, kutoka 6:00 hadi 9:00, ndege za walipuaji moja na ndege za uchunguzi zilizingatiwa. Kati ya 9:00 na 11:00 kulikuwa na uvamizi na mawimbi kutoka pande tofauti. Wakati huo huo, zaidi ya ndege 20 za aina mbalimbali zilikuwa angani. Uvamizi huo wa asubuhi ulileta hasara kubwa kwenye Jumba la Kifalme. Wafanyakazi wa ndege waliepuka kwa ustadi moto wa kuzuia ndege, mara nyingi wakibadilisha hali ya ndege. Uvamizi uliofuata ulifanyika karibu 15:00. Wakati wa mashambulizi ya asubuhi, ndege 3 zilipigwa risasi, wakati wa mchana - 1 ilipigwa risasi na 1 iliharibiwa. Upigaji filamu ulizuiliwa na hali ya hewa - mawingu. Katika kikundi cha vitengo vya sanaa, Kanali Baran aliamuru kupanga upya, kuimarisha kifuniko cha Vichungi na Vituo vya Kusukuma. Vitengo vya upigaji risasi vilikuwa chini ya moto kila wakati kutoka kwa ufundi wa ardhini, nguvu ambayo iliongezeka wakati wa mashambulizi ya anga. Maafisa 2 waliuawa, ikiwa ni pamoja na kamanda 1 wa betri na kamanda 1 wa kikosi cha bunduki. Aidha, waliuawa na kujeruhiwa wakati wa operesheni ya bunduki na bunduki za mashine. Kama matokeo ya moto wa ufundi, bunduki moja ya nusu-imara ya mm 75 iliharibiwa kabisa, na hasara kadhaa kubwa katika vifaa vya kijeshi zilirekodiwa.

"Jumatatu ya mvua" - 25 Septemba.

Amri ya Wajerumani iliamua kuzindua shambulio kubwa la anga na moto mkali wa risasi kwenye jiji lililozingirwa ili kuvunja upinzani wa watetezi na kuwalazimisha kujisalimisha. Mashambulizi yaliendelea kutoka 8:00 hadi 18:00. Kwa wakati huu, vitengo vya Luftwaffe kutoka Fl.Fhr.zbV vilivyo na jumla ya takriban 430 Ju 87, Hs 123, Do 17 na Ju 52 walipuaji walifanya mashambulizi saba - 1176 sorties na vitengo vya ziada. Hesabu za Wajerumani zilidondosha tani 558 za mabomu, kutia ndani tani 486 za vilipuzi vikali na tani 72 za zile za moto. Shambulio hilo lilihusisha usafiri wa 47 Junkers Ju 52 kutoka IV/KG.zbV2, ambapo mabomu madogo 102 yalirushwa. Mabomu yalifunika Messerschmitts ya I/JG 510 na I/ZG 76. Mashambulio hayo ya angani yaliambatana na usaidizi mkubwa wa silaha nzito.

Jiji liliungua katika mamia ya maeneo. Kama matokeo ya moshi mzito, ambao ulizuia mapambano dhidi ya uvamizi wa silaha za kupambana na ndege, kamanda wa kikosi cha "West", Kanali Dipl. M. Porvit aliamuru kupigana na ndege za adui na bunduki za mashine kwenye kurusha zote, isipokuwa kwa nafasi za juu. Katika kesi ya mashambulizi ya maeneo ya chini, silaha ndogo zilipaswa kuongozwa na vikundi vilivyoteuliwa vya bunduki chini ya amri ya maafisa.

Shambulio hilo la anga lililemaza kazi, ikiwa ni pamoja na mtambo wa nguvu wa jiji huko Powisla; hapakuwa na umeme mjini kuanzia saa 15:00. Hapo awali, mnamo Septemba 16, moto wa risasi ulisababisha moto mkubwa katika chumba cha injini ya mmea wa nguvu ya mafuta, ambao ulizimwa kwa msaada wa idara ya moto. Wakati huo, watu wapatao 2000 walikuwa wamejificha kwenye makazi yake, wengi wao wakiwa wakaaji wa nyumba za karibu. Lengo la pili la mashambulio mabaya ya shirika hilo lilikuwa mitambo ya maji na mifereji ya maji taka ya jiji hilo. Kama matokeo ya usumbufu katika usambazaji wa umeme kutoka kwa mmea wa nguvu, miundo ya majimaji ilikatwa. Wakati wa kuzingirwa, takriban mizinga 600, mabomu ya anga 60 na mabomu XNUMX ya moto yalianguka kwenye vituo vyote vya usambazaji wa maji na maji taka ya jiji.

Mizinga ya kijeshi ya Ujerumani iliharibu jiji hilo kwa moto wenye milipuko mikubwa na makombora. Takriban sehemu zote za vituo vya amri zilipigwa risasi; nafasi za mbele ziliteseka kidogo. Mapambano dhidi ya ndege za adui yalikuwa magumu kwa sababu ya moshi uliofunika jiji hilo, uliokuwa ukiwaka sehemu nyingi. Karibu saa 10 asubuhi Warszawa tayari ilikuwa inawaka katika zaidi ya maeneo 300. Katika siku hiyo ya kusikitisha, kati ya watu 5 na 10 wangeweza kufa. Warsaw, na maelfu zaidi walijeruhiwa.

Iliripotiwa kuwa ndege 13 zilidunguliwa kwa siku moja. Kwa kweli, wakati wa shambulio la anga la kigaidi, Wajerumani walipoteza Ju 87 na Ju 52 mbili kwa moto wa silaha wa Kipolishi (ambapo mabomu madogo ya moto yalitolewa).

Kama matokeo ya mlipuko huo, vifaa kuu vya jiji viliharibiwa vibaya - Kiwanda cha Nguvu, Vichungi, na Kituo cha Kusukuma maji. Hii ilitatiza usambazaji wa umeme na maji. Jiji lilikuwa linawaka moto, na hapakuwa na kitu cha kuzima moto. Mizinga nzito na mabomu mnamo Septemba 25 yaliharakisha uamuzi wa kujisalimisha Warsaw. Siku iliyofuata, Wajerumani walianzisha shambulio ambalo lilikataliwa. Hata hivyo, siku hiyo hiyo, wajumbe wa Kamati ya Wananchi walimwomba Jenerali Rommel kusalimisha jiji hilo.

Kama matokeo ya hasara kubwa iliyopatikana na jiji hilo, kamanda wa jeshi la "Warsaw", Meja Jenerali S.J. Rommel, aliamuru kusitishwa kabisa kwa mapigano kwa masaa 24 kutoka 12:00 mnamo Septemba 27. Lengo lake lilikuwa kukubaliana na kamanda wa Jeshi la 8 la Ujerumani juu ya masharti ya kurudi Warsaw. Mazungumzo yalipaswa kukamilishwa ifikapo tarehe 29 Septemba. Makubaliano ya kujisalimisha yalihitimishwa mnamo Septemba 28. Kulingana na vifungu vyake, maandamano ya jeshi la Poland yangefanyika Septemba 29 kutoka 20 jioni. Meja Jenerali von Cohenhausen. Hadi jiji lilitekwa na Wajerumani, jiji hilo lilitawaliwa na Rais Starzhinsky na Halmashauri ya Jiji na taasisi zilizo chini yao.

Muhtasari

Warsaw ilitetea kutoka 1 hadi 27 Septemba. Jiji na wakazi wake walipigwa sana na msururu wa mashambulizi ya angani na mashambulio ya mizinga, ambayo mabaya zaidi yalikuwa tarehe 25 Septemba. Watetezi wa mji mkuu, wakitumia huduma yao nguvu nyingi na kujitolea, mara nyingi kubwa na shujaa, wanaostahili heshima ya juu, hawakuingilia kati ndege za adui wakati wa bomu la jiji.

Wakati wa miaka ya ulinzi, mji mkuu ulikuwa na idadi ya watu milioni 1,2-1,25 na ikawa mahali pa kimbilio la watu elfu 110. askari. 5031 97 maafisa, 425 15 maafisa wasio na tume na watu binafsi walianguka katika utumwa wa Ujerumani. Inakadiriwa kuwa kati ya watu 20 na 4 walikufa katika mapigano ya mji huo. waliwaua raia na askari wapatao 5-287 elfu walioanguka - pamoja na. Maafisa 3672 na maafisa 20 wasio na tume na watu binafsi wamezikwa katika makaburi ya jiji. Kwa kuongezea, makumi ya maelfu ya wakaazi (karibu 16 XNUMX) na wanajeshi (karibu XNUMX XNUMX) walijeruhiwa.

Kulingana na ripoti ya mmoja wa wafanyikazi wa chini ya ardhi ambaye alifanya kazi katika Makao Makuu ya Polisi mnamo 1942, kabla ya Septemba 1, kulikuwa na majengo 18 huko Warszawa, ambayo ni 495 tu 2645 (14,3%), majengo yenye uharibifu (kutoka mwanga hadi kali. ) hawakuharibiwa wakati wa ulinzi wao ulikuwa 13 847 (74,86%) na majengo ya 2007 (10,85%) yaliharibiwa kabisa.

Kituo cha jiji kiliharibiwa vibaya. Kiwanda cha kuzalisha umeme huko Powisla kiliharibiwa kwa jumla ya 16%. Karibu majengo yote na miundo ya kiwanda cha nguvu iliharibiwa kwa kiwango kimoja au kingine. Hasara zake zote zinakadiriwa kuwa PLN milioni 19,5. Hasara kama hiyo ilikumbwa na usambazaji wa maji na maji taka ya jiji. Kulikuwa na uharibifu 586 kwenye mtandao wa usambazaji wa maji, na 270 kwenye mtandao wa maji taka, kwa kuongeza, mabomba 247 ya maji ya kunywa na kiasi kikubwa cha maji taka ya ndani yaliharibiwa kwa urefu wa m 624. Kampuni ilipoteza wafanyakazi 20 waliuawa, 5 walijeruhiwa vibaya. na 12 kujeruhiwa kidogo wakati wa mapigano.

Mbali na upotezaji wa nyenzo, tamaduni ya kitaifa ilipata hasara kubwa, pamoja na. Mnamo Septemba 17, Jumba la Kifalme na makusanyo yake yalichomwa moto, na kuwasha moto kwa mizinga. Hasara za nyenzo za jiji hilo zilikadiriwa baada ya vita kulingana na mahesabu ya prof. Marina Lalkiewicz, kwa kiasi cha zloty bilioni 3 (kwa kulinganisha, mapato na matumizi ya bajeti ya serikali katika mwaka wa fedha wa 1938-39 yalifikia zloty bilioni 2,475).

Luftwaffe iliweza kuruka juu ya Warszawa na kuacha vifaa bila "tatizo" nyingi kutoka saa za kwanza za vita. Kwa kiwango kidogo, hii inaweza kuzuiwa na wapiganaji wa brigade, na hata kidogo zaidi na silaha za kupambana na ndege. Ugumu pekee ambao ulisimama kwa Wajerumani ulikuwa hali mbaya ya hewa.

Wakati wa siku sita za mapigano (Septemba 1-6), marubani wa brigade ya harakati waliripoti kuwa 43 waliharibiwa na 9 labda waliharibiwa na 20 waliharibu ndege za Luftwaffe wakati wa ulinzi wa mji mkuu. Kulingana na data ya Wajerumani, mafanikio ya kweli ya Poles yaligeuka kuwa kidogo sana. Anga ya Ujerumani katika vita na brigade ya harakati ilipoteza milele siku sita

Ndege za mapigano 17-20 (tazama jedwali), dazeni zaidi zilipokea uharibifu chini ya 60% na zinaweza kurekebishwa. Hii ni matokeo bora, kutokana na vifaa vya zamani na silaha dhaifu za Poles ambao walipigana nao.

Hasara mwenyewe ilikuwa kubwa sana; Kikosi cha harakati kilikuwa karibu kuangamizwa. Kuanzia hali ya awali, wapiganaji 54 walipotea kwenye vita (pamoja na nyongeza 3 za PZL-11 hadi III / 1 Dyon), wapiganaji 34 walipata uharibifu usioweza kurekebishwa na waliachwa nyuma (karibu 60%). Sehemu ya ndege iliyoharibiwa katika vita inaweza kuokolewa ikiwa kulikuwa na propellers za vipuri, magurudumu, sehemu za injini, nk, na kulikuwa na msingi wa ukarabati na uokoaji. Katika III / 1 Dönier, wapiganaji 13 wa PZL-11 na mmoja bila ushiriki wa adui walipotea katika vita na Luftwaffe. Kwa upande wake, IV / 1 Dyon alipoteza wapiganaji 17 wa PZL-11 na PZL-7a na wengine watatu bila ushiriki wa adui katika vita na Luftwaffe. Timu ya mateso ilipoteza: wanne waliuawa na mmoja hayupo, na 10 walijeruhiwa - walilazwa hospitalini. Mnamo Septemba 7, III/1 Dyon ilikuwa na PZL-5s 2 zinazoweza kutumika na 11 PZL-3s huko Kerzh chini ya ukarabati katika uwanja wa ndege huko Kerzh 11 na Zaborov. Kwa upande mwingine, IV/1 Dyon ilikuwa na 6 PZL-11s na 4 PZL-7a zinazofanya kazi katika uwanja wa ndege wa Belżyce, na 3 zaidi PZL-11s chini ya ukarabati.

Licha ya kukusanyika kwa vikosi vikubwa vya ulinzi wa anga katika mji mkuu (bunduki 92), wapiganaji wa bunduki katika kipindi cha kwanza cha ulinzi hadi Septemba 6 hawakuharibu ndege moja ya adui. Baada ya kurudi nyuma kwa brigade ya harakati na kukamata silaha za 2/3 za kupambana na ndege, hali ya Warsaw ilizidi kuwa mbaya zaidi. Adui akauzunguka mji. Kulikuwa na rasilimali chache zaidi za kushughulikia ndege yake, na bunduki nyingi za hivi punde zaidi za milimita 75 za kuzuia ndege zilirudishwa. Takriban siku kadhaa baadaye, betri nne za injini zenye 10 40 mm wz. 36 Bofors. Zana hizi, hata hivyo, hazikuweza kujaza mapengo yote. Siku ya kujisalimisha, watetezi walikuwa na bunduki 12 75 mm za kuzuia ndege (pamoja na 4 wz. 37St) na 27 40 mm Bofors wz. 36 na wz. 38 (vikosi 14) na kampuni nane za bunduki zenye kiasi kidogo cha risasi. Wakati wa mashambulizi ya adui na makombora, watetezi waliharibu betri mbili za ndege za 75-mm na bunduki mbili za 2-mm. Hasara ilifikia: maafisa wawili waliuawa, maafisa wapatao dazeni wasio na tume na watu binafsi waliuawa, na dazeni kadhaa za watu waliojeruhiwa.

Katika utetezi wa Warsaw, kulingana na utafiti wa kamanda wa kejeli wa Kituo cha Warsaw, Kanali V. Aries, ndege 103 za adui zilipigwa risasi, ambazo sita (sic!) ziliwekwa kwenye akaunti ya Brigade ya Chase, na 97 kupigwa risasi na mizinga na bunduki za kukinga ndege. Kamanda wa Jeshi la Warsaw aliteua misalaba mitatu ya Virtuti Militari na misalaba 25 ya Valor kwa usambazaji kwa vitengo vya ulinzi wa anga. Ya kwanza iliwasilishwa na Kanali Baran: Luteni Wieslav Kedziorsky (kamanda wa betri ya 75-mm St), Luteni Mikolay Dunin-Martsinkevich (kamanda wa kikosi cha mm 40) na Luteni Anthony Yazvetsky (sehemu ya kilomita 18).

Mafanikio ya bunduki za kukinga ndege za mji mkuu wa ardhini yametiwa chumvi sana, na wapiganaji wamepuuzwa waziwazi. Mara nyingi, urushaji wao umeripoti vibao ambavyo hakuna ushahidi halisi wa hasara za mpinzani. Aidha, kutokana na ripoti za kila siku za Kanali S. Oven kuhusu mafanikio haziwezi kupatikana kutoka kwa nambari hii, tofauti bado ni kubwa sana, ambayo haijulikani jinsi ya kuelezea.

Kwa kuzingatia hati za Wajerumani, walipoteza angalau walipuaji wanane, wapiganaji na ndege za uchunguzi juu ya Warsaw kutoka kwa moto wa kupambana na ndege (tazama jedwali). Magari machache zaidi kutoka kwa vikosi vya upelelezi vya mbali au vya karibu vinaweza kugongwa na kuharibiwa. Hata hivyo, hii haiwezi kuwa hasara kubwa (safu ya magari 1-3?). Ndege zingine kadhaa zilipokea uharibifu wa aina anuwai (chini ya 60%). Ikilinganishwa na risasi 97 zilizotangazwa, tuna ukadiriaji wa juu wa mara 12 wa risasi za ulinzi wa anga.

Wakati wa ulinzi mkali wa kupambana na ndege wa Warsaw mnamo 1939, ndege za kivita na sanaa za kupambana na ndege ziliharibu angalau ndege 25-28 za mapigano, dazeni zingine zilipata uharibifu chini ya 60%, i.e. zilikuwa zinafaa kwa ukarabati. Na ndege zote za adui zilizorekodiwa - 106 au hata 146-155 - kidogo kilipatikana, na kidogo tu. Moyo mkuu wa mapigano na kujitolea kwa wengi havikuweza kutosha kuziba pengo kubwa katika mbinu ya kuandaa watetezi kuhusiana na mbinu ya adui.

Tazama picha na ramani katika toleo kamili la kielektroniki >>