Adrian Sutil: kuzimu na kurudi - Mfumo 1
Adrian Sutil anaweza kuwa mmoja wa marubani wa Ujerumani wenye nguvu katika mzunguko. Dereva Lazimisha India alilazimika kukosa mashindano ya ulimwengu ya F1 ya 2012 kwa sababu ya kifungo cha miezi 18 (kusimamishwa) kwa jeraha la shingo na glasi ya champagne Eric Lux, MKURUGENZI MTENDAJI Mtaji wa Genius, mfuko wa uwekezaji ambao unadhibiti duka la Lotus.
Kila mtu alifikiri kuwa kazi yake katika Circus mwishowe itaisha na badala yake aliweza kurudi na kuonyesha vitu vizuri nyuma ya gurudumu la gari la India, ufunuo halisi wa Mashindano ya Dunia ya Mfumo 1 wa 2013. Wacha tujue hadithi yake pamoja.
Adrian Sutil: wasifu
Adrian Sutil Alizaliwa Starnberg (Ujerumani) Januari 11, 1983 Alianza kazi yake ulimwenguni motorsport - kama wenzake wengi - na i kart na saa 19 aliushangaza ulimwengu kwa kutawala ubingwa wa Uswizi Mfumo Ford 1800: ushindi kumi na mbili na nafasi kumi na mbili za pole katika 12 Grand Prix.
Ujifunzaji mwingi
Mnamo 2003 alihamia Fomula ya BMW wakati mwaka ujao unazingatia formula 3... Katika kitengo hiki mnamo 2005 alikua makamu bingwa wa Uropa na akashika nafasi ya pili katika Masters: katika mashindano yote alimaliza nyuma ya rafiki yake mpinzani. Lewis Hamilton (ambayo haitatoa ushahidi kwa niaba yake katika kesi ya 2012).
Baada ya uzoefu mdogo katika A1 Grand Prix Katika 2006 Adrian Sutil huhamia Asia: kumaliza tatu Macau Grand Prix na anakuwa bingwa wa Japan formula 3... Mafanikio yanafungua milango F1 na mwaka huo huo aliteuliwa kuwa jaribu Katikati.
Vituko F1
Kwanza katika F1 2007 na rookie ya timu ya Uholanzi Spyker bora: dereva wa Ujerumani anawazidi wachezaji wenzake Christian Albers, Marcus Winkelhock e Sakon Yamamoto (sio uzushi, kusema ukweli) na alama kwa kumaliza kwa nane katika Grand Prix ya Japani.
katika 2008 Adrian Sutil kuhamia Lazimisha India, timu nyingine ya rookie, iliyozaliwa kwenye majivu ya Midland na Spiker: gari sio bora, lakini ni lazima iseme kwamba utendaji wake ni wa chini kuliko ule wa mkufunzi mwenye uzoefu zaidi. Giancarlo Fisichella... Hali hiyo inajirudia mnamo 2009, wakati mpanda farasi wa Teutonic hata hivyo anaweza kugusa jukwaa kwenye Grand Prix ya Italia na matokeo bora ya kazi yake: nafasi ya 4.
2010 na, muhimu zaidi, 2011 ni miaka miwili nzuri: katika mwaka wa kwanza, anaondoa kwa urahisi mwenzake. Vitantonio Liuzzi na kwa pili, anamwondoa "mwenzake" Pol di Mapumziko na kumaliza msimu katika kumi ya juu (nafasi ya 9) katika uainishaji wa jumla.
Baada ya 2012 kushikiliwa kwa sababu za kisheria, 2013 ilianza na kupanda na kushuka: kwanza Grand Prix ya Australia ilimalizika katika nafasi ya 7, lakini kutoka hapo kuendelea, haiwezi tena kushika nafasi katika kumi bora, tofauti Pol di Mapumziko (siku mbili za nne zilizopita huko Bahrain na mara mbili ya nane).
