Vidokezo 9 vyema vya kusafirisha ATV yako kwenye gari lako

Iwe ni likizo au kugundua njia mpya za siku hiyo, usafiri wa baiskeli mlimani ni shughuli ambayo hakuna mwendeshaji baiskeli anayeweza kufanya bila hiyo.

Hapa kuna vidokezo 9 kulingana na uzoefu wa miaka, majaribio mengi na baiskeli tofauti, kwa kutumia magari na vifuasi vingi ... na makosa mengi ambayo tumefanya na tunashiriki ili usifanye vivyo hivyo.

1. Weka baiskeli kwenye gari (ikiwezekana).

Ikiwa unaweza kusafirisha ATVs ndani ya gari lako, hiyo ni bora zaidi, kwani inaondoa karibu kila kitu kingine kwenye orodha hii! Ukiweza, unaweza kupuuza vipengee 2, 4, 5, 6, 7, au 8 hapa chini.

Kidokezo: Gari ni bora kwa kusafirisha baiskeli ndani ya nyumba. Vinginevyo, gari la kituo au minivan.

2. Nunua rafu ya baiskeli yenye ubora.

Ni rahisi sana, ikiwa unasafiri kwa zaidi ya saa moja au mbili, nunua rack ya baiskeli. ubora itarahisisha kufanya takriban vitu vingine vyote kwenye orodha hii.

Uchaguzi wa rack ya baiskeli itategemea aina ya mlima kwa gari, idadi ya baiskeli unazobeba, uzito wa jumla (hasa na rack ya baiskeli) na, bila shaka, bajeti yako.

Kuna njia 3 kuu za kufunga:

• kwenye mpira wa clutch,
• kwenye shina au mkia
• juu ya paa (tazama sehemu ya 4)

Kwa hali yoyote, sheria chache za msingi lazima zifuatwe ili kusafirisha baiskeli zako kwenye rack ya baiskeli kwa njia bora:

• Hakikisha baiskeli zilizowekwa kwenye rack ya baiskeli hukutana na vipimo vya mwisho, hasa kwa kuzingatia uzito wa MTB-AE (kwa VAE tutaondoa betri ili kuokoa kilo chache za thamani).
• Hakikisha hakuna kinachosugua
• Angalia mara kwa mara kwamba mikanda na buckles zimefungwa kwa usalama katika kila kuacha.
• Tazama kelele kidogo inayotiliwa shaka na usimame mara moja ikiwa una shaka ili uangalie. Kupunguza mgandamizo wa Kaisari 💥 kwa euro elfu chache kwa baiskeli yako sio lengo.
• Kwa wabebaji wa baiskeli kwenye towbar au juu ya paa, hakikisha kuwa mzigo unaobebwa (mbeba baiskeli + baiskeli) pia unasaidiwa na kipigo chako (kiashiria "S" kwenye kipigo chako) au kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha mzigo wa paa (dalili ya mileage. katika kitabu cha kumbukumbu cha gari lako);
• sahani ya leseni na taa za nyuma lazima zionekane kila wakati 👮‍♀.

Kidokezo: Tunapendekeza kugonga kwa mtindo wa trei, ambayo ina maana kwamba gari lako lazima liwe na hitch. Kwa mfano, Thule Velocompact au Mottez A018P4RA.

3. Hakikisha baiskeli hazina sehemu za kugusana na za msuguano.

Wakati wa safari, kutokana na vibrations ya barabara na trafiki, ikiwa baiskeli yako itapiga kitu, msuguano utaongezeka. Hii inaweza kuharibu chuma au kaboni ya fremu zako, au mbaya zaidi, pistoni za kusimamishwa kwako, ambayo inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa baiskeli yako na kukugharimu sana.

Kidokezo: Ikiwa kuna sehemu zozote za mawasiliano ambazo huwezi kuziondoa, tumia kadibodi, viputo, vitambaa, au vifaa vingine vya kinga ili kuzuia mikwaruzo. Funga kinga ili isianguke.

4. Paa la gari lako halijaundwa kwa ajili ya ATV.

Ingawa unaweza kununua rack ya ubora wa paa, hatupendekezi uifanye, na hii ndiyo sababu:

1. Hii huongeza sana matumizi ya mafuta ya gari lako, na kwa UtagawaVTT tunathamini mazingira ☘️!
2. Inafanya kelele nyingi na inaweza kuchosha kwa muda mrefu.
3. Baiskeli zako ziko mstari wa mbele kuokota wadudu na changarawe ambazo zinaweza kuharibu fremu au kusimamishwa kwako.
4. Kipindi cha kutokuwa makini na unapita chini ya handaki ambalo ni la chini sana au chini ya barabara ya ushuru yenye urefu mdogo (ambayo pia inazuia matumizi ya njia za barabara).

Kwa hivyo epuka isipokuwa unaweza kufanya vinginevyo (kwa mfano, ikiwa unavuta msafara).

5. Weka baiskeli (kwa kufuli salama).

Katika safari ndefu, unaweza kuchukua mapumziko au tu kuacha usiku kwenda ununuzi, nk Kwa hiyo hakikisha kunyakua ngome nzuri (kutoka kryptonite, kwa mfano)!

Kwa ukaaji wa usiku kucha, mwombe mmiliki aache baiskeli zako ndani ya nyumba, vinginevyo zipeleke nyumbani kwako ukiweza.

Vifungo vingi vya ubora wa baiskeli vina mfumo wa kufunga. Zitumie kuweka baiskeli yako salama ili isisogee na kushikamana kwa usalama kwenye sehemu ya kuweka baiskeli. Hii haikuzuii kutumia kifunga kebo cha hiari.

Kidokezo: Unaweza pia kuchukua bima ya baiskeli dhidi ya wizi na uharibifu, angalia makala yetu kuhusu jinsi ya kuchagua bima sahihi ya baiskeli.

6. Tazama hali ya hewa

Baiskeli sio lazima kuogopa maji, lakini kupanda kwenye barabara katika hali ya hewa ya mvua au theluji (mbaya zaidi na chumvi ya theluji) inaweza kusababisha kutu na uchafu. Kwa hali yoyote, ikiwa unaweza kupanda katika hali ya hewa kavu, ni bora!

Kidokezo: Sakinisha mojawapo ya programu nyingi za hali ya hewa kwenye simu yako mahiri.

7. Katika hali mbaya ya hewa, linda baiskeli yako.

Ikiwa theluji au mvua haziwezi kuepukika unapoendesha, linda sehemu nyeti za ATV kama vile vidhibiti vya usukani na upokezaji kwa mifuko ya takataka.

Kidokezo: Lete mifuko yenye nguvu kwa sababu inaweza kupasuka kwa upepo.

8. Osha na ulainishe baiskeli yako ukifika unakoenda.

Kusafisha vizuri (kikumbusho: si kwa kusafisha high-shinikizo!) Osha baiskeli yako ya uchafu wa barabara, hii itazuia kutu zaidi ikiwa, kwa mfano, athari za chumvi hubakia. Kisha sisima sehemu zote ambazo zina harakati za mitambo kama kawaida.

Kidokezo: Mafuta ya Kulainishia ya Ulinzi ya Kudumu kwa Muda Mrefu ni bora kwa kulainisha baiskeli yako, anuwai ya bidhaa za Muc-off ni kamili kwa ajili ya kusafisha, na pia tunapenda kisafisha baiskeli chenye ufanisi sana cha WD 40.

9. Unapofika, angalia shinikizo la kusimamishwa na tairi.

Mabadiliko katika urefu na joto la hewa yanaweza kuathiri shinikizo la tairi na tabia ya kusimamishwa. Unahitaji tu kuangalia mahali ambapo mashinikizo yako yanapatikana unapofika unakoenda na uhakikishe kuwa mipangilio inalingana na mipangilio yako.

Kidokezo: Kabla ya kuendesha gari, makini na shinikizo katika matairi, uma na absorber mshtuko.