Vidokezo 7 Unaponunua Gari La Umeme Lililotumiwa

Nyaraka kamili za gari (kitabu cha huduma), ukaguzi wa uharibifu unaoonekana kwa mwili au gari la majaribio: hii ndiyo yote unayohitaji kuzingatia wakati wa kununua gari lolote lililotumiwa - ikiwa ni gari yenye injini ya ndani ya mwako au gari la umeme.

Kuna maelezo mengine muhimu kuhusu gari la umeme ambalo linahitaji umakini maalum. Wengi watasema kuwa jambo muhimu zaidi ni betri, lakini sio sehemu pekee ambayo inahitaji kuchunguzwa kabla ya kununua.

Mapitio haya yanachunguza mambo mengine muhimu ya kuzingatia wakati ununuzi wa gari la umeme lililotumika.

1. Betri na usambazaji wa umeme

Moyo wa gari la umeme ni betri, ambayo pia ni sehemu ya gharama kubwa zaidi. Kwa idadi ya kilomita zilizosafirishwa au idadi ya mashtaka, uwezo wake hupungua - na, kwa hiyo, mileage kwa malipo moja. Kwa sababu hii, mnunuzi anapaswa kusisitiza kutoa hati ya huduma ya kisasa zaidi. Hii ndiyo njia pekee ya kuamua hali ya betri na kuamua ikiwa imepoteza uwezo wake mwingi kwa sababu ya kutokwa kwa kina mara kwa mara.

Ni muhimu pia kwamba kizazi kipya cha magari ya umeme kawaida huwa na mfumo wa kuchaji haraka kama kiwango. Katika modeli za zamani, ilibidi ulipe zaidi kwa hiyo. Daima angalia ikiwa gari ina huduma hii.

Ikumbukwe pia kwamba betri sasa zimepimwa kudumu hadi miaka 10. Na mifano ya zamani, betri inaweza kuhitaji kubadilishwa. Na hii ni sababu kubwa inayoathiri gharama ya gari.

2. Kuchaji cable

Umuhimu wa kebo ya kuchaji mara nyingi hupuuzwa. Ni muhimu kuwa iko katika hali nzuri ya kufanya kazi na inalingana na mfano uliopewa. Kwa sababu hii, ni muhimu kuashiria katika mkataba wa mauzo ambayo kebo ya kuchaji imejumuishwa katika ununuzi wa gari, na vile vile iko katika hali gani.

3. Breki

Makini kuu ya mfumo wa kusimama ni kwenye diski za kuvunja: kwa sababu ya mfumo wa kupona (kubadilisha nishati ya kinetic kuwa umeme), huvaa polepole zaidi kuliko kwenye gari za kawaida. Lakini kwa sababu ya matumizi ya chini, kutu inaweza kuonekana juu yao. Hii ndio sababu ukaguzi wa uangalifu wa rekodi za kuvunja ni muhimu kabla ya kununua.

4. Matairi

Kinyume chake ni kweli kwa matairi: huvaa kwa kasi zaidi katika magari ya umeme kuliko mifano ya mwako. Kuna sababu rahisi ya hii: mwendo wa juu zaidi wa kuanzia. Hii ndio sababu inashauriwa sana kwa magari ya umeme kufuatilia kwa karibu kina cha kukanyaga na uharibifu wa tairi.

5. Waya wa juu

Kamba zenye rangi ya machungwa zenye nguvu nyingi hazionekani kila wakati, lakini ikiwa unaweza kuziona, usiziguse! Walakini, ukaguzi wa kuona unaweza kufunua kasoro zingine - kuinama kuvunja au kuharibu insulation. Ikiwa hautazingatia hii, italazimika kutumia pesa kwa ununuzi wa kit mpya.

6. Kiyoyozi / pampu ya joto

Pampu ya joto ni muhimu sio tu inapokanzwa mambo ya ndani ya gari wakati wa baridi. Inahitajika pia kupasha joto betri iliyopozwa ili isitoe haraka sana. Mifano nyingi za zamani za magari ya umeme hazikuwa na vifaa vya mfumo kama huo.

Ikiwa pampu ya joto haijajengwa, hii hupunguza umbali ambao gari inaweza kusafiri kwa malipo moja wakati wa baridi. Pampu ya joto haikuwa kawaida kwa mifano ya zamani, kwa hivyo hakikisha uangalie kabla ya kununua.

7. Kitabu cha huduma

Wakati wa kununua gari lililotumiwa, kitabu cha huduma juu ya kupita kwa matengenezo na uingizwaji wa wakati wa sehemu muhimu zitasema zaidi juu ya hali ya gari kuliko mmiliki wa hapo awali. Uwepo wake unaweza kuhakikisha kuwa gari iko sawa, na ni kiasi gani kilichobaki kabla ya kipindi cha udhamini wa betri.