Njia 5 za kuzuia madirisha ya gari lako kutoka jasho wakati wa mvua

Kwa nadharia, katika gari lolote linaloweza kutumika, kioo - kioo cha mbele na madirisha ya upande - haipaswi kamwe jasho. Hata hivyo, karibu kila dereva mapema au baadaye anakabiliwa na ukweli kwamba katika hali ya hewa ya mvua, unyevu ndani ya madirisha hupunguza mtazamo. Kwa nini hii inatokea na jinsi ya kukabiliana na jambo hili, portal ya AvtoVzglyad inaeleweka.

Moja ya matukio ya kawaida kwa madirisha ya ukungu katika mvua ni ya kawaida. Unaingia kwenye gari kwa nguo zenye unyevu, unyevu kutoka kwake huanza kuyeyuka sana na kukaa kwenye madirisha baridi. Kwa nadharia, kiyoyozi kinapaswa kukabiliana na shida hii kwa urahisi na kwa urahisi. Yeye, kama unavyojua, ana uwezo wa "kukausha" hewa, kuondoa unyevu kupita kiasi kutoka kwake.

Lakini hutokea kwamba mfumo wa hali ya hewa hauwezi kukabiliana na kazi hii. Kwa mfano, abiria watatu wanapopakiwa ndani ya gari kwa wakati mmoja na dereva, wote wakiwa wamevalia koti na viatu vilivyolowana kutokana na mvua. Katika kesi hii, kuna dawa ya watu katika arsenal ya dereva.

Kweli, inahitaji maombi ya kuzuia - usindikaji wa kioo kavu na safi. Inatosha kusugua kwa povu ya kunyoa au dawa ya meno. Naam, au kuomba "matunda ya maendeleo" - kununua na kusindika madirisha na mwakilishi wa darasa la kina la bidhaa za kemikali za magari kutoka kwa jamii ya "kupambana na ukungu".

Ikiwa madirisha tayari yana mawingu kutokana na unyevu, yanaweza kufuta. Lakini si aina fulani ya nguo, lakini kikatili crumpled gazeti. Kitambaa cha karatasi hakitafanya kazi. Gazeti linafaa zaidi, kwani chembe za wino wa kuchapisha ambazo hubaki baada ya kuifuta kwenye glasi zitachukua jukumu la "anti-ukungu" isiyo ya kawaida.

Lakini hutokea kwamba hata kwa nguo kavu juu ya dereva na abiria katika hali ya hewa ya mvua na baridi, mambo ya ndani ya gari hutoka kutoka ndani. Katika kesi hii, italazimika kutafuta sababu katika teknolojia.

Kwanza kabisa, unapaswa kuzingatia hali ya chujio cha cabin. Katika kesi ya "imekuwa miaka mia moja tangu wakati wa kuibadilisha", imefungwa na vumbi na uchafu, inazuia sana mzunguko wa hewa ndani ya gari. Ambayo, hatimaye, huzuia kiyoyozi kupambana na unyevu kupita kiasi.

Ikiwa tatizo linatatuliwa tu kwa kuchukua nafasi ya chujio cha hewa, nzuri. Mbaya zaidi, ikiwa iko katika sehemu tofauti kabisa ya mfumo wa hali ya hewa. Inatokea kwamba bomba la kukimbia la condensate kutoka kwa evaporator ya condensate imefungwa. Kwa sababu yake, unyevu katika gari wakati wa uendeshaji wa mfumo wa hali ya hewa huwekwa kwenye ngazi iliyoinuliwa. Na wakati unyevu wa jumla umeongezwa kwa hali hii, ukungu hauwezi kuepukwa. Kama huna kusafisha kukimbia!

Sababu moja zaidi inaweza kuongeza ukungu - pia kizuizi, lakini tayari fursa ya uingizaji hewa ya chumba cha abiria, ambayo inahakikisha kuondoka kwa hewa, ikiwa ni pamoja na hewa ya mvua, zaidi ya mipaka yake. Kawaida ziko nyuma ya sehemu ya mwili wa gari na zinaweza kuhitaji kusafisha vitu vya kigeni.

Lakini sababu mbaya zaidi ya kuongezeka kwa unyevu kwenye gari na ukungu wa madirisha unaosababishwa na hali ya hewa ya mvua ni uvujaji wa milango na kofia. Sababu ya kawaida hapa ni uharibifu au kuvaa kwa mihuri ya mpira. Wakati wa mvua, maji hupitia pengo sawa na huongeza unyevu ndani ya gari. Tatizo kama hilo si rahisi kila wakati kugundua, na "matibabu" yake yanaweza kuhitaji pesa nyingi.