Makosa 5 ya kuepukwa ikiwa unataka kupanua maisha ya mnyororo wako wa pikipiki

yaliyomo

1) Lubricate mnyororo bila kusafisha
2) Safisha kisanduku cha mnyororo wa pikipiki na petroli.
3) Usilainishe kiunga cha bwana.
4) Endesha katika hali ya dragster
5) Lubricate mnyororo wa baridi
- Gundua anuwai ya vifaa vyetu vya minyororo ya pikipiki
- Tazama pia: Kuchagua na kutunza mnyororo wa pikipiki

Sote tunataka mnyororo wetu udumu kwa muda mrefu iwezekanavyo. Katika tukio la kuchapishwa kwa mwongozo wetu wa ununuzi wa minyororo ya pikipiki, hapa kuna vidokezo vitano vya kuepuka ili kuongeza maisha ya sehemu hii ya kuvaa.

1) Lubricate mnyororo bila kusafisha

Lubricate mnyororo mara kwa mara. Hata isiyoweza kubadilishwa. Lakini ikiwa hauitakasa vizuri kwanza, uko mbali na bora. Ni kama vile kuweka deodorant bila kunawa. Ikiwa unalainisha mnyororo chafu, unarudisha uchafu - vumbi, mchanga, machujo ya mbao, nk - ambayo imejilimbikiza huko kwa maili. Sio tu inaonekana kuwa mbaya, lakini juu ya yote, uchafu huu unaishia kuwa abrasive kwa sehemu za mitambo. Usafishaji mzuri huruhusu lubrication yenye afya kutumika na kwa hivyo huongeza sana maisha ya seti yako ya mnyororo.

2) Safisha kisanduku cha mnyororo wa pikipiki na petroli.

Safisha mzunguko kidogo. "Petroli, sote tuna chupa kwenye karakana, na hakuna kitu bora zaidi cha kuyeyusha mchanga!" Ndiyo, lakini hapana. Kwa kweli petroli ni kiyeyusho chenye nguvu, lakini pia ni kioevu chenye ulikaji sana kwa viungo vyako, hasa kwa vile hubeba kipimo chake cha ethanoli (sivyo, SP95 E10?) ikitafuna kama kero. shahidi katika umwagaji wa asidi. Tumia bidhaa za kusafisha iliyoundwa mahsusi kwa hili. Kwa njia hii una uhakika (e) kushinda ujinga bila kuharibu vifaa vya mzunguko.

3) Usilainishe kiunga cha bwana.

Watengenezaji wa vifaa vya mnyororo wanakubaliana: Kufunga kiunga cha bwana bila lubrication sahihi inamaanisha kugawanya maisha ya kit cha mnyororo kwa 2 au 3. Ukosefu wa lubrication utasababisha pini za kiungo (kiungo cha haraka au kiungo cha mnyororo) kupigwa. joto, kuvaa nje kwa kasi ya juu na hatimaye kuacha kutoa kiungo taka. Ucheleweshaji kama huo, nini. Kama matokeo, kiunga kilichoainishwa kitakuwa sehemu ngumu kwenye mnyororo, ambayo itazuia mnyororo kutoka kwa mvutano sawa. Hata hivyo, mvutano mbaya ni sababu kuu ya kuvaa. Kwa kifupi, lubricate axles ya kiungo cha bwana kabla ya kufunga!

4) Endesha katika hali ya dragster

Seti yako ya mnyororo ni sehemu ya kimakanika kama nyingine yoyote: haipendi kutumiwa kupita kiasi - njia kuu ya kuzungumza juu ya uendeshaji. Kuwa mwangalifu, kila mtu anaendesha baiskeli jinsi anavyoona inafaa. Lakini usishangae ikiwa unapenda moto mkubwa, kwani vifaa vya minyororo havidumu sawa na vifaa vya marafiki wako wadogo. Ni halisi ya mitambo.

5) Lubricate mnyororo wa baridi

Ninakiri kwamba kusema kwamba hii inapaswa kuepukwa ni overstatement. Kwa upande mwingine, inasaidia sana kupaka lube kwenye mnyororo baada ya kuviringika kidogo, yaani, mnyororo wa joto. Mafuta huenea vyema na kwa ufanisi zaidi hupenya ndani ya mapumziko kati ya mihuri na vipengele vya mnyororo. Inakwenda bila kusema kuwa inapokanzwa mnyororo wa pikipiki na tochi sio wazo nzuri!

Gundua anuwai ya vifaa vyetu vya minyororo ya pikipiki

Tazama pia: Kuchagua na kutunza mnyororo wa pikipiki

Teknolojia, kuvaa, matengenezo - hiyo ndiyo yote unahitaji kujua ili kujua seti yako ya mnyororo wa pikipiki kutoka kiungo cha kwanza hadi cha mwisho!