Sheria 5 za watu za kuendesha gari salama kwenye theluji

Hadithi ya majira ya baridi inaendelea. Kulingana na watabiri, blizzards itakuja tena. Kuna njia moja tu ya kujilinda na gari lako kutokana na vitisho vyote - usiondoke nyumbani kwako. Lakini vipi ikiwa unahitaji kwenda? Lango "AutoVzglyad" litauliza.

Kuna vigezo vitatu tu ambavyo havitakuruhusu kuendesha gari katika hali ya hewa kama hiyo: matairi ya majira ya joto, wipers wavivu na ukosefu wa kujiamini. Sheria "sina uhakika - usichukue" leo ina jukumu muhimu zaidi, muhimu. Maporomoko ya theluji kama hayo hayatasamehe makosa na kufikiria. Ikiwa hakuna kitu cha aina hiyo kinachoonekana, gari limebadilishwa kwa muda mrefu kuwa "viatu vya msimu", na vile vya wiper hupiga kwa busara kioo cha upepo kilichohifadhiwa, basi unaweza kwenda. Lakini bado unapaswa kuzingatia sheria chache za "watu".

kusafisha gari

Usiwe wavivu sana kusafisha gari vizuri kutokana na mvua. Katika Moscow, 50 cm ya theluji ilianguka, hivyo unahitaji kuweka angalau nusu saa kwa operesheni hii. Kwanza, theluji inazuia sehemu au inazuia kabisa mwonekano, ambayo haitakuwa bora zaidi katika hali ya hewa kama hiyo, na pili, idadi kubwa ya ajali hutokea kwa sababu ya theluji ya theluji ambayo imeshuka kutoka paa hadi kwenye kioo cha mbele. Tatu, ni muhimu kusafisha taa za taa na taa vizuri. Theluji nzito huharibu kwa kiasi kikubwa kuonekana, kila taa ni muhimu ili kuzuia ajali iwezekanavyo. Kwa hivyo unahitaji kulipa kipaumbele maalum kwa maandalizi ya safari.

Gonga wipers

Wacha tuhamishe aya hii katika aya tofauti: ikiwa utasahau kuondoa barafu kutoka kwa vile vya kuifuta, utasumbuliwa na usumbufu njia yote! Jisumbue na ujikemee kwa uzembe. Baada ya yote, itakuwa "haifai" kuacha baadaye, na sio kweli na sisi kwamba utaacha! Mtiririko wa madereva wa asubuhi nusu-kipofu ambao humaliza kahawa yao, hupunguza kidevu zao au kuchora kucha zao wakati wa kuendesha gari upande mmoja, na kwa upande mwingine - njia ya basi na maegesho ya kulipia! Kwa hivyo ni bora kufanya hivyo rahisi na sio gharama kubwa kwa suala la nguvu na wakati karibu na nyumba.

Pasha moto gari

Ruhusu mashine ipate joto kabisa. Faraja ya dereva, mkusanyiko wake barabarani na usikivu utakuwa na jukumu muhimu katika hali ya hewa hiyo. Jambo la pili muhimu ni glasi iliyoyeyuka na vioo. Halijoto nje ya dirisha huruhusu hata gari la dizeli kupata joto katika hali tuli, isipokuwa itachukua muda kidogo.

Mwonekano leo hautakosekana sana, kwa hivyo safisha kwa uangalifu na polepole kila glasi kutokana na kunyesha. Tahadhari hiyo inaweza kulipa tayari katika yadi, ambapo majirani, ambao hawajaamka na kuchelewa kwa kazi, wataanza kuendesha gari kwenye "pepelats" zao zilizofunikwa na theluji, na mwanya kwenye dirisha la dereva. Usahihi wako wa kibinafsi tu utakuwezesha kuepuka ajali katika mita mia za kwanza. Jambo la aibu zaidi, tunaona, ni ajali.

Andaa breki

Maporomoko ya theluji ni wakati wa umakini na umakini mara mbili. Lakini juhudi hizi zote "zitapotea" ikiwa hautajiandaa kwa uangalifu kwa safari. Na hapa breki zinakuja mbele - mengi yatawategemea leo.

Unapoendesha polepole kuzunguka yadi, unahitaji kupasha joto na kusafisha calipers na diski. Compote kutoka kwa reagent ya jana na theluji ya leo iliacha mipako kama hiyo kwa maelezo ambayo kwa wakati unaofaa, na hakika itakuja, jitihada zinaweza kutosha. Ingawa hakuna magari mengi karibu, unahitaji kufinya kanyagio cha kuvunja mara kadhaa ili diski na calipers ziwe joto na kutikisa kila kitu kisichohitajika. Kisha na kisha tu taratibu zitafanya kazi kwa usahihi na kuokoa gari lako kutoka kwa "mooring" ya kulazimishwa nyuma ya moja ya mbele.

Kuhisi barabara

Baada ya kuacha yadi, unahitaji kuelewa na kuhisi "udongo" chini ya magurudumu. Jinsi inavyobeba na, muhimu zaidi, mahali ambapo hubeba. Kunaweza kuwa na, na uwezekano mkubwa kutakuwa na ukoko wa barafu chini ya theluji, ambayo itabadilisha sana wakati na umbali sio tu wa kuvunja, lakini pia wa kuongeza kasi. Ili kujisikia ujasiri zaidi katika mkondo, kutambua kile gari lako lina uwezo wa wakati huu, unahitaji kuharakisha na kuvunja mara kadhaa. Ni bora kufanya hivyo kwenye barabara na vichochoro, na sio kwenye barabara kuu zilizojaa wakati wa Jumatatu asubuhi.

Hakuna harakati zisizo za lazima katika masuala ya maandalizi. Baada ya kukadiria "nini ni nini", unaweza kwenda kwa barabara za umma kwa usalama na kuendelea na biashara yako. Lakini, bila kusahau kuweka jicho la karibu kwa majirani chini ya mto. Sio kila mtu alishughulikia suala la kuondoka kwenda kazini kwa uangalifu sana, sio kila mtu bado ameamka na kugundua ukubwa wa maafa. Ni vizuri kwamba madirisha yalisafishwa - unaweza kuona kila kitu!