BMW 5 Bora Zaidi - Magari ya Michezo
Wakati wapenda gari wanapoanza kuzungumza juu Michezo ya BMW haiwezekani kuingia kwenye majadiliano makali. M Sport imekuwa ikiunda magari na usawa bora, magari yenye michezo ya DNA inayotokana na mashindano (hakuna takataka na shughuli za uuzaji), lakini pia yanafaa kwa matumizi ya kila siku. Hii ndio sababu BMW M3 E30, mzazi wa michezo M, inachukuliwa kuwa moja ya magari bora ya michezo wakati wote. Kwa miaka mingi, magari ya M yamebadilika, kupoteza lakini kupata kitu kwa wakati mmoja. Kichocheo hakibadiliki: gari la nyuma-gurudumu, chasisi kali, uvimbe wa injini kwenye eneo la tachometer nyekundu, na matumizi mazuri ya kila siku. Ni ngumu kusema ni ipi bora. Tulijaribu, na hata ikiwa haiwezekani kushawishi kila mtu akubali, tunaamini kwamba ni wewe tu unastahili safu ya juu ya jukwaa ..
BMW Z4 M.
Katika nafasi ya tano tunapata gari mpya, lakini na hali ya kukumbusha ya magari ya michezo ya zamani. Hapo BMW Z4 M. ni mashine ya mwili, baridi na ya uasi. Chini ya boneti ndefu kuna injini ya hadithi ya 3-lita M46 E3,2 iliyo katikati na sita na 343 hp. saa 7.900 rpm na 365 Nm saa 4.900 rpm. Z4 inaharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 5 na inaharakisha hadi 250 km / h.
Nguvu hutumwa ardhini kupitia utofauti wa mitambo yenye utelezi mdogo, na sanduku la gia ni mwongozo bora wa kasi sita wa BMW. Z4 ni mojawapo ya mashine hizo zinazodai heshima, mikono thabiti na manyoya ya tumbo. Injini ya asili ya ndani ya silinda sita ina uwezo mkubwa wa kufikia na mngurumo wa metali dhidi ya ngozi. Haitakuwa mojawapo ya magari tulivu na yenye usawa kutoka nje ya lango la nyumba ya Bavaria, lakini hiyo ndiyo sababu Z4 M inapendwa.
BMW M3 E30
(Sasa) bibi Mchezo wa M inaweza kuwa sehemu tu ya BMWs 5 bora za michezo zilizowahi kufanywa. M3 E 30 ilizaliwa mnamo 1985 na inaendeshwa na injini ya silinda ya 4-silinda 2.302.
3 Mageuzi ya Mchezo, imepunguzwa kwa vipande 600. Leo tunapata wapanda farasi kwenye Clio, lakini mnamo 86 M3 ilikuwa na uwezo wa utendaji mzuri. Lakini sio tu juu ya kasi: E30 ina silhouette ya kupumua, mojawapo ya BMW bora zaidi iliyowahi kuzalishwa, na hiyo hiyo inaweza kusemwa kwa chasisi. Ushindi wa michezo wa M3 unazungumza juu ya fadhila ya chasisi yake: ushindi 1.500 (kati ya mkutano na utalii) na zaidi ya mataji 50 ya kimataifa, pamoja na jina la Utalii Ulimwenguni la 1987.
BMW 1M
La BMW 1M ilikuwa hatua ya kugeuza magari ya M Sport. Ilikuwa injini ya kwanza iliyosimamishwa na "M mtoto" wa kwanza baada ya miaka 20 ya uwepo wa M3 na M5. Kwa maana, 1M, na ujumuishaji wake na bei rahisi zaidi, ndiye mrithi wa kweli wa kiroho kwa M3 E30. Kutoka nje, ana misuli, ana wasiwasi na yuko tayari kung'oa vipande wapinzani wenye nguvu zaidi kuliko yeye. Inatumiwa na injini ya twin-turbo ya 3.000 cc. Angalia, 340 hp. kwa 5900 rpm na torque ya 450 Nm katika safu ya 1.500 hadi 4.500 rpm, ikiambatana na usafirishaji wa mwongozo wa kasi sita. 1M ni haraka kama dada yake mkubwa wa V8, lakini ni ngumu zaidi, kompakt na imezingatia. Gurudumu lake fupi na torque kubwa huifanya iwe gari lenye kudai lakini lenye malipo makubwa. Bila shaka mmoja wa Bi bora wa siku zetu.
BMW M5 E60
La BMW M5 E60Kwanza, ni gari nzuri. Chris Bangle aliunda mistari ambayo inavunja na zamani, lakini wakati huo huo kuweka kozi ya muundo wa BMW. Kwetu sisi, hii ni mojawapo ya Mifululizo bora zaidi ya 5 kuwahi kutokea. M5 E60 ilikuwa kilele cha mbio za kuongeza nguvu kabla ya shida ya kiuchumi na bei ya mafuta ilipunguza kwa kiasi kikubwa idadi ya mitungi. Chini ya hood sio zaidi ya injini ya V10 ya lita 5 na 500 hp. kwa 7.750 rpm na 500 Nm ya torque pamoja na sanduku la gia la robotic 7-speed (SMG 7). Utendaji wake bado ni wa kuvutia, na 0-100 km / h katika sekunde 4,5 na 250 km / h mdogo kielektroniki. Kuweka injini ya mbio (karibu) kwenye sedan ya starehe na pana inaweza kuonekana kuwa wazimu. Naam, ni, ndiyo sababu M5 E 60 inastahili hatua ya pili kwenye podium.
BMW M3 E46
Endesha na kisu kwenye meno yako, tembea, fanya mabadiliko yasiyokwisha na kukupeleka vizuri kutoka nyumbani hadi ofisini kwako (au kwa wimbo). Hii ndio M3E46na hufanya vizuri kuliko gari lingine lolote. Yake 3.200 cc, 343 hp. saa 7.900 rpm na 365 Nm (kama Z4) inachukuliwa kuwa moja ya injini bora ulimwenguni. Chini ya 5.500 RPM ni wavivu kidogo, lakini zaidi ya kizingiti hicho, ina uwezo wa kunyoosha. M3 E46 pia inajivunia moja ya muafaka bora uliotengenezwa na wavulana huko M Sport. Hakuna kitu bora kuliko kingine: usafirishaji, uendeshaji, injini na gari zina usawa kabisa na hufanya kazi kwa usawa kufanya uzoefu wako wa kuendesha usikumbuke. M3 pia ilipatikana katika toleo la CSL, toleo la michezo na nyepesi na sanduku la gia linalofuatana, matairi yenye ufanisi zaidi na breki, na nje ya fujo zaidi.
