Rafu 5 bora za paa za Citroen C4 (C5)
Arcs huwekwa kati ya reli ili wasiingie zaidi ya kando zao. Mfumo wa kufunga ni rahisi kurekebisha kwa upana, na kila msaada unaweza kufungwa na ufunguo. Kati ya faida zote, mfumo wa Hunter una nyongeza kama vile ufungaji kwenye reli za urefu tofauti.
Nyakati zinabadilika na pamoja nao mifumo ya mizigo ya magari inabadilika. Sasa watengenezaji wanatoa sio tu kununua rack ya paa ya Citroen, lakini wanajitolea kukidhi mahitaji ya kila siku ya wateja.
Ikiwa wateja wanataka kwenda kuvua samaki, kusafiri na familia zao, au wanatafuta mtu anayetegemewa rack ya paa kwa Citroen C4, C5 au mfano mwingine wowote - suala hili halijakuwa tatizo kwa muda mrefu, mtu yeyote anaweza kushughulikia kwa vifaa vya ziada.
Mifano ya sehemu ya bajeti
Sehemu ya bajeti imeundwa kwa wamiliki wa gari watoro. Ubora wa vifaa sio kamili, lakini ni ya kuridhisha kabisa.
Nafasi ya 2. Rafu ya paa Lux "Aero" 52 Peugeot Partner Tepee, Citroen Berlingo II
Rafu ya paa ya chapa ya Lux kwenye paa la Citroen Berlingo imeunganishwa kwenye sehemu za kawaida za kiwanda kwa msaada wa viunga 4 vya plastiki na viunga. Viunga vinatengenezwa kwa plastiki ya hali ya juu inayostahimili joto tofauti. Vifunga hurekebisha shina kwa usalama katika nafasi inayotaka.
Rafu ya paa Lux "Aero" 52 Peugeot Partner Tepee, Citroen Berlingo II
Arch-crossbars ya mfano huu hufanywa kwa wasifu wa alumini na sehemu ya mviringo ya 52 mm. Sehemu hii inapunguza kelele inayozalishwa wakati wa harakati. Kwa madhumuni sawa, plugs za plastiki hufunga kando ya wasifu, na mihuri ya mpira hufunga grooves kwenye vifungo. Sehemu ya juu ya arc ina 7 mm T-slot kwa ajili ya kufunga vifaa yoyote ya ziada: masanduku, vikapu na wengine. Pia imefungwa kwa muhuri dhidi ya kelele na kuteleza kwa mizigo.
| Jina | Lux "Aero" |
| Mbinu ya kuweka | Kwa nafasi za kawaida |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Urefu wa safu | 1,2 m |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Sehemu ya arc | Mviringo |
| Nyenzo za usaidizi | plastiki |
| Ulinzi wa kuondolewa | Hakuna |
| Watengenezaji | Lux |
| Nchi | Urusi |
1 mahali. Rafu ya paa Lux "Standard" Asili ya Peugeot Partner, Citroen Berlingo I (2002-2012)
Mfululizo wa "Standard" wa Lux unafaa kwa mashine mbalimbali ambazo zina pointi za kawaida za kuweka. Inaweza kuwa rack ya paa ya Citroen C4, au Berlingo, na mengi zaidi. Viunga vinatengenezwa kwa plastiki, na nguzo zimetengenezwa kwa mabati na mipako ya ziada ya plastiki kama ulinzi wa kutu. Sehemu ya msalaba wa arcs ni mstatili, ambayo haina kupunguza kelele ya harakati pamoja na mifano mingine. Lakini mfumo huo umefungwa kwa kiwango kikubwa na kuziba na mihuri, ambayo pia hulinda rangi kutoka kwa scratches.
Rafu ya paa Lux "Standard" Asili ya Peugeot Partner, Citroen Berlingo I (2002-2012)
| Jina | Lux "Standard" |
| Mbinu ya kuweka | Kwa nafasi za kawaida |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Urefu wa safu | 1,2 m |
| Nyenzo za arc | Chuma katika plastiki |
| Sehemu ya arc | Rectangular |
| Nyenzo za usaidizi | plastiki |
| Ulinzi wa kuondolewa | Hakuna |
| Watengenezaji | Lux |
| Nchi | Urusi |
Bei ya wastani
Ubora ni wa juu kidogo kuliko ile ya mifano ya bei nafuu. Baadhi ya wamiliki wa magari huchukulia sehemu ya bei ya kati kuwa bora kulingana na uwiano wa bei / faida.
Nafasi ya 2. Rafu ya paa CITROEN C3 PICASSO I minivan 2009-2012 kwenye reli za paa zilizo na kibali, nyeusi
Kiti cha "Picasso" 2009-2012 kinajumuisha matao 2, ambayo yanaunganishwa na reli za gari kwa msaada wa misaada. Mfano wa Lux "Hunter" hutoa baa za kipekee za mbawa za ndege, ambayo hufanya kuendesha gari na rack vile ya mizigo kimya.
Rack ya paa CITROEN C3 PICASSO I minivan 2009-2012
Arcs huwekwa kati ya reli ili wasiingie zaidi ya kando zao. Mfumo wa kufunga ni rahisi kurekebisha kwa upana, na kila msaada unaweza kufungwa na ufunguo. Kati ya faida zote, mfumo wa Hunter una nyongeza kama vile ufungaji kwenye reli za urefu tofauti.
Mtengenezaji anapendekeza sana kulipa kipaumbele kwa vigezo viwili vya mfumo huu. Kwenye reli za paa zilizopunguzwa, shina inakuwa karibu na paa, na hii inaweza kukuzuia kuweka sanduku la gari juu. Katika kesi hii, unahitaji kununua fastener tofauti kwa ndondi.
Kigezo cha pili ni mzigo. Mfumo wa Hunter unaweza kushikilia hadi 120kg, lakini gari yenyewe inaweza kushikilia kidogo, hivyo hakikisha uangalie hatua hii kabla ya kubeba mizigo hiyo nzito.
| Jina | Lux "Hunter" |
| Mbinu ya kuweka | Juu ya matusi |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 120 |
| Urefu wa safu | Inaweza kurekebishwa |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Sehemu ya arc | Pterygoid |
| Nyenzo za usaidizi | plastiki |
| Ulinzi wa kuondolewa | Kuna |
| Watengenezaji | Lux |
| Nchi | Urusi |
1 mahali. Rafu ya paa Lux Travel 82 Peugeot Traveler/Citroen SpaceTourer (2016-2019)
Juu ya paa la Citroen SpaceTourer, chapa ya Lux inatoa mfano kutoka kwa mfululizo wa Safari. Pia inajumuisha arcs 2 ambazo zimeunganishwa kwa maeneo ya kawaida, viunga na vifungo. Plugs zote na mihuri hutolewa katika kuweka kiwango cha chini, mipako ya gari haijapigwa.
Rafu ya paa Lux Travel 82 Peugeot
Njia za msalaba za safu ya Aero-Travel zina wasifu wa alumini ulioimarishwa na sehemu ya aerodynamic ya 82 mm, ambayo imeundwa kupunguza kelele wakati wa harakati. T-slot juu huzuia mzigo kutoka kuteleza na inaweza kutumika kufunga vifaa vya tatu.
| Jina | Usafiri wa Lux |
| Mbinu ya kuweka | Kwa nafasi za kawaida |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Urefu wa safu | 1,3 m |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Sehemu ya arc | Pterygoid |
| Nyenzo za usaidizi | plastiki |
| Ulinzi wa kuondolewa | Kuna |
| Watengenezaji | Lux |
| Nchi | Urusi |
Vigogo vya gharama kubwa
Bidhaa kutoka kwa chapa zinazoaminika ambazo hutoa nguvu ya juu zaidi na uwezo wa kupakia.
1 mahali. Rafu ya paa Yakima (Whispbar) Citroen C4 SpaceTourer 5 Door MPV, 2018
Rafu ya paa ya Citroen C4 inatoka kwa kampuni ya Amerika ya Yakima. Arcs ya vitengo hivi sio tu inaonekana nzuri, lakini sura yao inawafanya kuwa karibu kimya na ufanisi sana katika suala la matumizi ya mafuta. Automaker imeunganisha reli za paa kwenye paa la Citroen C4 na mfumo ni rahisi kufunga juu yao. Shukrani kwa T-slot iliyojengewa ndani, unaweza kuongeza kwa haraka nyongeza kama vile baiskeli au rack ya kuteleza. Kufuli za kuzuia-tamper zimejumuishwa kwa amani ya akili iliyoongezwa.
Rafu ya paa Yakima (Whispbar) Citroen C4 SpaceTourer 5 Door MPV
Mtengenezaji pia ana vigogo vya ulimwengu wote vinavyofaa kwa mifano kadhaa. Kwa wamiliki wa rack ya paa ya Citroen C5 ya milango 4, rack ya paa sawa na kizazi cha kwanza cha Citroen C4 au C4 Picasso au C4 Aircross paa itafanya.
| Jina | Yakima Whispbar |
| Mbinu ya kuweka | Kwa reli zilizounganishwa |
| Uwezo wa kubeba | Hadi kwa kilo cha 75 |
| Urefu wa safu | Mbalimbali |
| Nyenzo za arc | alumini |
| Nyenzo za usaidizi | plastiki |
| Sehemu ya arc | Miscellanea |
| Ulinzi wa kuondolewa | Kuna |
| Watengenezaji | Yakima |
| Nchi | USA |
Mifumo yote imeunganishwa kwa njia tofauti na ina sifa ambazo hutegemea moja kwa moja chapa ya gari. Rafu ya paa ya Citroen C4 na sehemu ya paa ya kituo cha Citroen C5 itakuwa tofauti. Chochote uwezo wa gari, hakuna sedan moja au hatchback itaharibiwa na kiti cha ziada ikiwa wamiliki wao ni watu wanaofanya kazi. Ufungaji kama huo utakuwezesha kusafirisha chochote, kutoka kwa vifaa vya ujenzi hadi hema na boti.
