4Udhibiti

Mfumo wa uendeshaji wa magurudumu manne uliotengenezwa na Renault unategemea kabisa udhibiti wa mienendo ya gari ya elektroniki (ABS, ESP, n.k.).

Kwa kasi chini ya kilomita 60 / h, magurudumu ya nyuma huelekeza upande mwingine wa treni ya mbele, ikipunguza eneo la kugeuza na kusaidia kuboresha utunzaji kwenye barabara zenye vilima.

Wakati kasi hii inapozidi, magurudumu ya nyuma huelekea katika mwelekeo sawa na magurudumu ya mbele, ambayo hutoa trajectory sahihi sana na hupunguza roll.