2000 farasi kwa Huracan ya Norway
Kampuni ya Kinorwe ya Zyrus Engineering ilishangaza mashabiki wa supercars zenye nguvu kubwa na toleo lake la nguvu ya farasi 1200 la Huracan, ambayo ilionekana kwenye vipimo huko Spa na Nurburgring. Mfano wenye nguvu sana unaashiria mwanzo wa utengenezaji wa mfululizo wa magari 24, 12 ambayo yatakubaliwa na barabara. Na magari 12-track yatapatikana katika chaguzi mbili zaidi za nguvu: nguvu ya farasi 1600 na 2000. Ikumbukwe kwamba mageuzi ya Huracan mikononi mwa kampuni hiyo yalisukumwa na ushiriki wa Zyrus kwenye Mashindano ya Norway ya Uliokithiri wa GT, ambapo kwa kweli hakuna gari zilizo na nguvu ya farasi chini ya 1000.
Huracan LP1200 inabaki na muundo wa asili wa kaboni na aluminium, lakini hupata mwili mpya, pia uliotengenezwa kutoka kwa vifaa vyenye mchanganyiko. Zaidi ya vifaa na sehemu 500 ambazo Wanorwe wamebadilisha katika chasisi na mfumo wa kuendesha gari. Kwa kuongeza mitambo miwili kutengeneza nguvu ya V5,2 10-lita sawa na nguvu 1200 za farasi.
Ongezeko la nguvu karibu 100% linachangiwa na mifumo iliyoboreshwa ya sindano ya mafuta, baridi mpya za mafuta, radiator zenye ufanisi zaidi na ECM ya Motec. Mwili mpya sio mwisho yenyewe; kifurushi chake cha angani hutoa mvuto mzuri kuliko Huracan Trofeo. Zyrus ametangaza uzito wa gari ni kilo 1200, ambayo inamaanisha uwiano wa uzito-kwa-nguvu wa 1: 1.
Vipengele vingine vya gari ni Ohlins shock absorbers, breki za kaboni, magurudumu sasa yana nati moja ya kati, gearbox ya mfululizo ya Xtrac.Pia kuna mfumo wa kukusanya na kusambaza taarifa kwa wakati halisi - kwa dereva na timu kwenye sanduku.
Kwa sasa, ni mfano mmoja tu uliofuatiliwa wa safu ya Zyrus uko tayari, lakini ni wazi kuwa mashine za barabara za umma zitategemea tofauti ya Performante. Mfano uliomalizika tayari umetumika katika vipimo vya Spa na Nürburgring. Dereva wa Uingereza Oliver Webb anaendesha Safu ya Kaskazini, ambayo, licha ya kushughulika na msongamano wa magari, alitumia dakika 6.48 kwa paja.
