Picha 20 za vivutio vyema zaidi vilivyofichwa kwenye karakana ya Jesse James

Mhalifu wa kisasa wa Pwani ya Magharibi, Jesse James, amejipatia jina katika muongo mmoja uliopita. Alituvutia kwa uwezo wake wa kiufundi na tukatazama, tukashikamana na runinga, huku yeye na timu yake wakitengeneza magari ambayo hatujawahi kuona. Ilitupa sisi sote fursa ya kuwa nyani wanene sebuleni na kuzua shauku yetu ya uhuni na uhuni wa jumla wa duka. Ikiwa ni mkusanyiko wa Choppers za pwani ya Magharibi, karakana ya monster au mtu mwingine yeyote, tumemwona akisukuma mashine za kustaajabisha tena na tena na wafanyakazi wachafu walioharibika na wenye matokeo ya kuvutia.

Mwanamume huyu kweli ni gwiji wa ufundi wake, lakini pia kuna nyakati za kufurahisha sana katika taaluma yake aliponaswa akibandika pua yake (miongoni mwa mambo mengine) mahali ambapo haikupaswa kuwa - na sote tulilazimika kutazama jinsi ajali ya treni inavyotokea. katika utimilifu wake wote uliotiwa chumvi.

Bila kujali baadhi ya vipengele vya kibinafsi vya maisha yake ambayo bado anahukumiwa vikali bila kusamehewa, jicho lake la ajabu la kubuni na mkono thabiti na nyundo humfanya kuwa mmoja wa bora zaidi katika biashara, na mara tu anapoacha kucheza na kitu kimoja. , yeye kutoka kuanza kitu kingine.

Kwa kuwa mtu kama Jesse, mtu hawezi kujizuia kujiuliza orodha ya magari ya jamaa huyu inaonekanaje! Sote tunajua inapaswa kuwa safu na safu za magari zilizofichwa mahali fulani, lakini utastaajabishwa na kile anachomiliki (na kwa kawaida kama vile una jozi ya soksi).

20 Dodge Polara

Wakati umekuwa ukicheza na magari kwa muda mrefu kama Jesse, umeona zaidi ya sehemu yako ya chuma ikipitia karakana yako. Ingawa wavulana wengi watakaa karibu na wanamitindo mmoja au wawili maarufu na wanapendelea kushikamana na kile wanachojua, Jesse hawezi tena kukusanya Chevelle ya zamani ya 1970 kwa sababu unatarajia mengi zaidi kutoka kwake. Ndio maana wakati mwingine huunda mifano isiyoeleweka ambayo watu wachache wamewahi kusikia, kama hii Dodge Polara ya 1964. Ili kujenga Honeywell-Garrett Polara, aliiweka kwa injini mbili za Garrett zinazosukuma Hemi ya 426cc hadi nguvu za farasi 1,500 kwa kupoza.

19 Mfano wa 1930 coupe ya dirisha tano

Mtu yeyote anaweza kutumia safu ya koti iliyo wazi nusu laini na maagizo sahihi, na unaweza kuweka pamoja gari zima kwa kutumia torque za kawaida za tumbili, lakini shetani yuko katika maelezo madogo kabisa. Wajenzi wachache wana ujuzi (au zana) za kufanya kazi iwe safi hivi. Ungefikiria karibu 1930 hii ni mfano au kazi nzuri ya photoshop, lakini muundo huu usio na dosari ni ndoto ya kutimia na iko karibu kabisa kutoka ncha hadi ncha (bila kujali ni vidokezo vipi unavyopima kati). Ilijengwa na Duka la Kasi ya Austin kwa chochote zaidi ya Chopper ya Kata ya Orange Paul Teutul, Sr.

18 1932 Maziwa Kavu Roastery

Chassis zingine zimekusudiwa kuwa maarufu, wakati zingine sio. Gari hili la mbio za 1932 lilikuwa tayari gari la mbio (kwa ujumla) kabla ya Jesse kushika mikono yake juu yake na kuligeuza kuwa shujaa wa TV wa mji mdogo. Ikitoa changamoto kwa timu yao mpya ya Austin Speed ​​​​Shop kujenga 32 ndani ya wiki chache tu, timu ilikusanyika ili kutengeneza tena fimbo moto ya 1940s ya Ford ambayo ilishangaza umma. Pia ilithibitisha (kwa mara nyingine tena) kwamba mtengenezaji wa pikipiki alikuwa hodari wa kutengeneza chasi ya magurudumu manne kama alivyokuwa na pikipiki yake. Huu ni mfano mmoja tu wa mfano wa magari mengi ya kifahari ambayo hupitia Garage ya Outlaw mara kwa mara.

17 Agizo la Bill Hines 1954 210

Mkusanyaji wa gari la Amerika

Kila mtu angalau mara moja katika maisha yake alidondosha macho tarehe 57. Sote tulifikiria ingekuwaje kushikilia usukani, bonyeza mguu wako polepole kwenye kanyagio la gesi na kutazama kofia ya injini ikitetemeka kwa msisimko huku nguvu za kizuizi kikubwa zikiwa hai. Wakati wewe ni Jesse James, umefanya yote. Mifano zilizopigwa kupita kiasi hupigwa na kuchomwa na umaarufu mkubwa. Sio kosa la gari, bila shaka, lakini inaruhusu kujenga baridi ambayo inaweza kuchukua mwaka au hivyo mbali na "mfano wa matangazo"; Hardtop hii ya 1954 210 iko umbali wa miaka michache tu kutoka kwa 57 Bel Air maarufu na kwa hivyo inaongeza kipengele cha upya kwenye jedwali ambacho hakingeweza kuwepo katika mfano wa kawaida zaidi.

16 1936 Dirisha tano

Wengi wetu tungeunda mashine kama hiyo na kuithamini kwa maisha yetu yote. Tulimficha kwenye karakana yenye starehe, tukamlisha petroli ya hali ya juu na mafuta kamili ya sintetiki, na kumpaka nta kila baada ya wiki tatu. Huyu atakuwa mtoto wetu. Kwa watu wengi hili lingekuwa jambo la kweli mara moja katika ujenzi wa maisha, lakini watu hawa wengi hawakuweza hata kuwa na ndoto ya kujenga kitu safi hata kama walijaribu maisha yao yote. Jesse anazisukuma nje kama vyombo vya habari vya tani 11 kwenye kiwanda, na muhuri wake wa kuidhinisha (katika kesi ya agizo hili, 1936 yenye madirisha matano) ni zabuni ya kushinda $165,000 ya Barrett-Jackson. Chochote unachosema juu yake, huwezi kukataa ujuzi wake.

15 1969 Road Runner Dragster

Tukizungumza kuhusu magari ya mara moja katika maisha, Road Runner maarufu sana ya 1969 ni boti ya nchi kavu yenye nafasi ya kutosha kuweka injini ya manowari, na ni gari lingine ambalo wanaume wengi hutumia. orodha ya magari kupata siku moja (lakini kamwe). Hii ni mashua moja ambayo unanunua na hujui utafanya nini kwa sababu ilikuwa uamuzi wa msukumo (ambayo haungeweza kukataa) na kuishia kukaa kwenye ukingo wa nyumba kwa miaka 10. Hata hivyo, ndivyo Jesse alivyomfanyia. Ilidaiwa kuwa ilikuwa mashine ya sekunde 10 katika maisha ya zamani, kabla ya Jesse kuipata.

14 F-4 Phantom Drop Tank Racer

Hadithi za chuma za karatasi zinapotamani miundo, hakuna paneli au muundo ambao ni kinga dhidi ya mienge yao ya asetilini. Na wakati wewe ni mtu maarufu kwa onyesho ambapo msingi wote ulikuwa wa kurudisha upuuzi usio na maana katika upuuzi wa kuvutia ambao watu wangeusikiliza kwa kutazama tu mabadiliko, bila shaka una kipaji cha kutafuta miradi katika sehemu zisizotarajiwa. Kwa wakati huu, tumbo la McDonnell Douglas F-4 Phantom huwa mawindo mazuri, na ikiwa Bonneville alitufundisha chochote, ni kwamba wakati tank ya kushuka haitumiki tena kuhifadhi mafuta ya anga, wao hutengeneza magari makubwa ya theluji. Baada ya yote, aerodynamics yao imeundwa na bora katika biashara. Mizinga ya kudondosha ya aina zote, maumbo, na ukubwa yamekuwa mafanikio makubwa katika kubadilisha boti za nje kuwa mbio za mbio na matokeo mazuri.

13 1962 Bel Air drag racer ya umeme

Kweli, labda ndoto ya kukimbia mbio - kwa ukweli, jambo hili linafaa zaidi kwa kupakia trela ya trekta kuliko kuendesha gari kwenye kamba ya kuvuta. Ilikuwa ujenzi wa kufurahisha mnamo 2006 ambapo karakana ya monster ilibidi timu igeuze Bel Air hii kuwa gari la umeme. Ilikuwa Bel Air iliyofadhiliwa na Milwaukee na ilitakiwa kuwa na vifaa vya kuchimba visima karibu 400 vinavyotumia betri vilivyohifadhiwa kwenye shina. Uendeshaji wake wa nguvu huenda ungemfanya Elon awe na mshtuko: injini mbili za umeme za forklift zilitumiwa kuendesha Bel Air, ambayo ingeonekana kama kiharibifu cha Falcon ikiwa ungeona gari huko Irwindale Jumamosi usiku.

12 1964 Buick Riviera

Riviera hii ya kitamaduni ngumu yenye milango miwili haikupata shida kuuza kati ya $40k, ambayo ni mojawapo ya miundo yenye sauti kubwa zaidi unayoweza kufanya bila kuhatarisha kuwa mkali na chrome nyingi hivyo. Kwa kweli, gari hili linakaribia kupunguzwa bei linapokuja suala la faini zinazong'aa na uchoraji. Lakini tena, jina langu si Jesse James, na sijengei magari karakana ya monster na ninachojenga sio kuuzwa kwa $44,000. Kwa hivyo mimi ni nani kuhukumu hili? Kwa wazi, mtu fulani alifikiri malipo ya chini kwenye nyumba yalikuwa ya thamani yake. (Walakini, diski hizi zinapaswa kulainisha kidogo.)

11 XMUMX Impala

Unaweza kutazama usukani wa mnyororo na kushangaa kwa nini unapata hisia za ajabu kwamba gari hili linaonekana kana kwamba limetoka gerezani. Labda hii ni kwa sababu alifanya hivyo toka tu jela na wajenzi wengi bado wamefungwa ndani. Impala hii ya 1969 iliangaziwa kwenye onyesho la Jessie wakati wa hafla maalum iliyofanyika katika Gereza la Folsom na ilijengwa na wafungwa halisi. Kwa wazi walipunguzwa na ukosefu wa zana na jarida linalofaa, lakini waliondoa denti na kuongeza vifaa kama vile majimaji na (bila shaka) mfumo wa sauti kubwa. Impala hii ya $13,700 itasalia bila malipo mradi tu ifanye vyema na kuripoti kwa Ofisi yake ya Rais.

10 Lori la nyara la WCC

Wacha tuseme ukweli, wakati jina lako ni Jesse James, unafanya kazi sana katika idara ya magari. Malipo yako yamelipwa, angalau ya kutosha ili uweze kuteleza nyuma ya kiti cha karibu chochote unachotaka na kujaribu mkono wako. Jesse ni mjenzi, lakini pia ni dereva wa gari la mbio. Kwa upande wa mbio za mbio, tukio moja analofurahia kushiriki linajulikana kama mojawapo ya mashindano ya mbio za nje ya barabara kuwapo. Jesse na lori lake pia hawaoni haya kuhusu milio ya sauti iliyo wazi. Walakini, kama kila kitu maishani, lazima kiwe na usawa: Jesse anajaribu kufanya timu nyingi za mbio zikimbie kwa wakati mmoja na hutumia mbio 24 kwa mwaka kujidanganya na magari ya kuchekesha ya Nitro.

9 Ford GT

Magari mengine aliyafanya kuwa maarufu na mengine tayari ni maarufu, lakini ikiwa huwezi kufanya tukio kwa kuweka kizuizi kikubwa kilicholipuka ndani yake kwa sababu tayari ni ya juu sana kiteknolojia, bado unaweza kufanya tukio nayo kwa kuifunika kwa jirani yako. mali baada ya kuzunguka kona hiyo haraka sana. Wacha tu J-Dog atambue vikomo vya kutosha vya Ford GT na kuvunja gari mpya kabisa. Lakini angalau yote yalikuwa madogo na hakuna mtu aliyejeruhiwa, hivyo kampuni ya bima inaweza tu kufanya bima yao kuchukua nafasi ya kitu hicho, hakuna madhara na hakuna kosa. Angalau, yeye huepuka kuendesha gari kama mpumbavu na kuanguka katikati ya jiji kuu, kama ambavyo tumeona mara nyingi sana kutoka kwa watu mashuhuri wa TV.

8 1959 Apaches

Kwa kawaida tunamwona akipeleka magari na pikipiki za kawaida kwenye forodha, lakini vipi kuhusu kupenda kwake lori za kubebea mizigo? Sizungumzii gari la mtaani la kichaa sana, la nyama ya nyama ambalo linammezea mate Camaros na kuwatemea mate kabisa, nazungumzia lori kuu kuu nzuri kwa ujumla. Baada ya yote, kila mjenzi anahitaji lori iliyojaa sehemu. Haishangazi kuwa Jesse ana lori, na si lori pekee, lakini lori kama hili la 1959 Chevrolet Apache, ambalo linakaribia kukamilika kwa umbali mfupi. Ina dosari zake karibu, lakini imekuwa katika hali bora baada ya miaka 15 ya umiliki na inaonekana tayari kutoa 50 nyingine kwa mmiliki wake mwingine.

7 baiskeli ya radial

Unapofikia kiwango cha Jesse James, utajua. Kwa kweli, kuna wavulana wengi ambao wana maduka madogo au wanaota kumiliki moja siku moja na labda hata kuwa kwenye Runinga. Baadhi ya watu wanaweza hata kuwa na heshima kidogo kama "wajenzi wa kikanda" wa aina fulani ya "kitu", lakini wachache hata wanakaribia kuwa katika kiwango cha Jesse. Umaarufu na sifa mbaya kando, kazi ya mitambo na utengenezaji kwenye pikipiki hii yenye injini ya radi pekee ni ushahidi wa utendakazi wake. Na hivi ndivyo unapaswa kujipima kama mtengenezaji: Watu wakikupigia simu na kukuuliza ikiwa unaweza kuwajengea baiskeli ya injini ya radial, umefika mahali panapoitwa mafanikio.

6 Racer chini ya hidrojeni ya ziwa

Jesse amecheza na zaidi ya vichoma gesi tu, na unapofanya anachofanya, unawezaje kutojishughulisha na vyanzo mbadala vya nishati kwa furaha ya ziada kidogo. Nina hakika yeye hamiliki Prius (hakika kabisa), lakini hiyo haimaanishi kuwa yeye si shabiki wa mambo mengi ya haraka. Yeye ni rahisi sana kwa baa kubwa za chuma zilizopigwa kwa seti ya bastola kuingizwa, na kwa nini sivyo? Hata hivyo, mafuta mbadala huwa ya kuvutia zaidi yanapotoa fursa ya kupinga rekodi za kasi ya ardhi, na ilikuwa kwenye sled hii ya hidrojeni ambapo Jesse alivunja rekodi ya kasi ya ardhi ya hidrojeni.

5 Hennessy Raptor

Hapo awali tulishangaa kwa nini Jesse hakuonekana kwenye lori nyingi hivyo, ingawa alionekana. Lakini unapaswa kujua jinsi ya kumkamata na unapaswa kuwa haraka. Ikiwa si Apache yake, lori la nyara, au Silverado, huenda ukalazimika kumkamata na Raptor yake. Hiyo ni mbaya kwako ikiwa unajaribu kumshika kwa sababu, sawa ... sote tumeona kile ambacho Raptors wanaweza kufanya. Pia sote tunajua jinsi Jesse anavyoendesha gari, kwa hivyo uwe na uhakika utamshika tu ikiwa anataka. Labda ndiyo sababu anakaa haraka katika vitu kama Raptor hii ya 600bhp. Lori la Hennessey linadai muda wa robo maili wa sekunde 13.6 kwa 103 mph na 0 hadi 60 mph wakati wa kukimbia wa sekunde 5.2.

4 pea tamu

Ford hii ya 1929 ilihifadhi rangi ya asili na ilikuwa na maili 75,000 juu yake wakati Jesse na wafanyakazi wake walipoiweka mikononi mwao. Kwa mtindo wa kawaida wa Jesse, kila kitu kilifanyika na gari liligeuka ndani, lililopigwa, kukatwa vipande vipande na kuunganishwa tena. Miguso maalum ni nadra na kwa uwiano wa wastani. Kiwango cha chini cha kifuniko cha injini hutumiwa kuonyesha kizuizi kidogo cha Motown ambacho kinaonekana zamani. Licha ya orodha ndefu ya kazi za kibinafsi ambazo Cutie alilazimika kupitia ili kuwa yeye leo, bado anavaa rangi yake ya asili (iliyobaki).

3 F-16 Falcon

Ni kitu ambacho hata Jesse James haoni kila siku, na hapana, hana F-16 iliyoegeshwa kwenye karakana yake. Ikiwa umefikiria juu yake kwa sekunde, nina mali ya mbele ya bahari huko Arizona ambayo inaweza kukuvutia.^th Kikosi cha mafunzo cha usaidizi kilichowekwa Hill AFB, hilo lingekuwa jambo sahihi kufanya. Lakini unajua kwamba yeye matakwa alikuwa na moja kwenye karakana yake. Kipindi kizima kilikuwa ni maandalizi ya kipindi hicho Jesse James amekufa na Jesse ilimbidi akae ndani ya mashine moja yenye kasi na hatari zaidi kuwahi kutengenezwa ili kuona ni nguvu kiasi gani ya G-nguvu ya mwili wake inaweza kumudu.

2 Mbio za Mfumo

Jesse hakufanya nini? (Nina hakika nyinyi wenye chuki mko tayari na uko tayari kuniuliza swali hilo, sivyo?) Hata hivyo, ukweli ni kwamba alifanya mengi. Kuhusu ulimwengu wa magari, tunajua vizuri sana anachowajibika na mbio ni siku nyingine tu ofisini kwake. Usimamizi wa biashara na hata biashara za bunduki sasa pia ni miongoni mwa kazi zake. Kwa hivyo pengine haifai hata kupepesa macho anapopanda kwenye chasi ndogo ya gurudumu la wazi ambayo haina chochote ila sehemu ya juu ya kichwa chako na gari kubwa la mafuta chini ya miguu yako.

1 Volkswagen 82e

Kuhusika katika karibu kila kipengele cha udukuzi wa magari kumekuwa msingi wa kuwepo kwake, lakini bado kunasukuma mipaka hata kwa mvulana kama Jesse kumiliki kipande cha historia isiyokadirika. Katika kesi hii, Volkswagen ni nadra sana kuwa na thamani ya dola nusu milioni. Anaonekana kama Mende lakini kwa kweli ni Aina ya 82e ya KFD. Umuhimu wa kitengo hiki upo katika maandalizi yake mabaya ya kukabidhiwa kwa kiongozi wa Nazi Hermann Göring wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Sio kwamba ukweli huu lazima upate alama zake machoni pa ulimwengu unaopenda uhuru, lakini umuhimu wa kihistoria wa moja ya mambo haya, hata kunusurika kwa milipuko mingi ya mabomu ambayo imesalia, sio kitu kidogo kuliko muujiza. Kwa kweli, hii ni nyati ya Volkswagen.

Vyanzo: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com na americancarcollector.com.