Maji 15 bora ya usukani

Maji yote ya uendeshaji wa nguvu hutofautiana kutoka kwa kila mmoja, si tu kwa rangi, lakini pia katika sifa zao: utungaji wa mafuta, wiani, ductility, sifa za mitambo na viashiria vingine vya majimaji.

Kwa hiyo, ikiwa una wasiwasi juu ya uendeshaji mrefu na imara wa uendeshaji wa nguvu ya majimaji ya gari, unahitaji kufuata sheria za uendeshaji, kubadilisha maji katika uendeshaji wa nguvu kwa wakati na kujaza maji ya ubora bora huko. Kwa uendeshaji wa pampu ya uendeshaji wa nguvu tumia aina mbili za maji - madini au synthetic, pamoja na viungio ambavyo vina jukumu kubwa katika uendeshaji wa nyongeza ya majimaji.

Ni ngumu sana kuamua giligili bora kwa usukani wa nguvu, kwa sababu, kulingana na pendekezo la mtengenezaji, ni bora kumwaga chapa iliyowekwa kwenye mashine fulani. Na kwa kuwa mbali na madereva wote huzingatia mahitaji haya, tutajaribu kukusanya orodha ya maji 15 bora ya uendeshaji ambayo yalisababisha kujiamini zaidi na kukusanya maoni mengi mazuri.

Angalia hilo vinywaji kama hivyo hutiwa ndani ya usukani wa nguvu:

• ATF ya kawaida, kama katika maambukizi ya moja kwa moja;
• Dexron (II - VI), sawa na kioevu cha ATP, tu seti tofauti ya viongeza;
• PSF (I - IV);
• HF nyingi.

Kwa hiyo, TOP ya maji bora ya uendeshaji wa nguvu itakuwa na makundi sawa, kwa mtiririko huo.

Kwa hivyo, ni kiowevu kipi bora cha usukani cha kuchagua kutoka kwa wale wote kwenye soko?

Jamii	Mahali	Jina	Bei ya
Fluid Bora Zaidi ya majimaji	1	Wito wa Multi HF	zaidi ya 1300 р.
	2	Pentosin CHF 11S	zaidi ya 1100 р.
	3	Koma PSF MVCHF	zaidi ya 1100 р.
	4	RAVENOL Hydraulic PSF Fluid	zaidi ya 820 р.
	5	LIQUI MOLY mafuta ya kati ya majimaji	zaidi ya 2000 р.
Best Dexron	1	DEXRON III kauli mbiu	zaidi ya 760 р.
	2	Febi 32600 DEXRON VI	zaidi ya 820 р.
	3	Mannol Dexron III Kuongeza Moja kwa Moja	zaidi ya 480 р.
	4	Castrol Transmax DEX-VI	zaidi ya 800 р.
	5	ENEOS Dexron ATF III	kutoka 1000 r.
ATF bora kwa usukani wa nguvu	1	ATF 320 Premium Gari	zaidi ya 690 р.
	2	Wito wa Multi ATF	zaidi ya 890 р.
	3	Liqui Moly Top Tec ATF 1100	zaidi ya 650 р.
	4	Formula Shell Multi-Vehicle ATF	zaidi ya 400 р.
	5	NASEMA ATF III	zaidi ya 1900 р.

Kumbuka kuwa maji ya majimaji ya PSF kutoka kwa watengenezaji wa magari (VAG, Honda, Mitsubishi, Nissan, General Motors na wengine) haishiriki, kwani yeyote kati yao ana mafuta yake ya asili ya kuongeza maji. Wacha tulinganishe na tuangazie vimiminika vya analogi ambavyo ni vya ulimwengu wote na vinafaa kwa mashine nyingi.

Multi HF bora zaidi

Mafuta ya hydraulic Wito wa Multi HF. Maji ya kijani kibichi yenye kazi nyingi na ya hali ya juu kwa mifumo ya majimaji. Iliundwa mahsusi kwa kizazi cha hivi karibuni cha magari ambayo yana vifaa vya mifumo kama vile: usukani wa nguvu, vifyonzaji vya mshtuko wa majimaji, paa la ufunguzi wa majimaji, nk. Inapunguza kelele ya mfumo, haswa kwa joto la chini. Ina kupambana na kuvaa, kupambana na kutu na mali ya kupambana na povu.

Inaweza kuchaguliwa kama mbadala kwa PSF ya asili, kwani imeundwa kwa anatoa za majimaji: usukani wa nguvu, vifyonza vya mshtuko, nk.

Ina orodha ndefu ya vibali:

• CHF 11 S, CHF 202;
• LDA, LDS;
• VW 521-46 (G002 000 / G004 000 M2);
• BMW 81.22.9.407.758;
• PORSCHE 000.043.203.33;
• MB 345.0;
• GM 1940 715/766/B 040 (OPEL);
• FORD M2C204-A;
• VOLVO STD. 1273.36;
• MAN M3289 (3623/93);
• FENDT X902.011.622;
• Chrysler MS 11655;
• Peugeot H50126;
• Na wengine wengi.

Kitaalam

• - Katika mtazamo wangu kulikuwa na filimbi kali kutoka kwa pampu ya usukani wa nguvu, baada ya kuibadilisha na kioevu hicho, kila kitu kiliondolewa kana kwamba kwa mkono.
• - Ninaendesha Chevrolet Aveo, kioevu cha dextron kilijazwa, pampu ilipiga kwa nguvu, ilipendekezwa kuibadilisha, nilichagua kioevu hiki, usukani ukawa mkali kidogo, lakini squeal mara moja ikatoweka.

soma yote

1

• Faida:
• Ina idhini kwa karibu chapa zote za gari;
• Inaweza kuchanganywa na mafuta sawa;
• Iliyoundwa kufanya kazi katika pampu za majimaji chini ya mzigo mkubwa.

• Minus:
• Bei ya juu sana (kutoka rubles 1200)

Pentosin CHF 11S. Kiowevu cha majimaji kilichotengenezwa kwa kijani kibichi cha ubora wa juu kinachotumiwa na BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab na Volvo. Inaweza kumwagika sio tu kwenye nyongeza ya majimaji, lakini pia ndani ya kusimamishwa kwa hewa, vifaa vya kunyonya mshtuko na mifumo mingine ya gari ambayo hutoa kujaza kioevu kama hicho. Majimaji ya Kioevu ya Pentosin CHF 11S yanafaa kwa ajili ya magari yaliyo chini ya hali mbaya sana, kwa kuwa ina uwiano bora wa mnato wa halijoto na inaweza kufanya kazi kutoka -40°C hadi 130°C. Kipengele tofauti sio tu bei ya juu, lakini pia kiwango cha juu cha maji - viashiria vya mnato ni karibu 6-18 mm² / s (kwa digrii 100 na 40). Kwa mfano, kwa wenzao kutoka kwa wazalishaji wengine kulingana na kiwango cha FEBI, SWAG, Ravenol, ni 7-35 mm² / s. Rekodi thabiti ya idhini kutoka kwa watengenezaji wakuu wa magari.

PSF hii ya chapa maarufu kutoka kwa mstari wa mkutano hutumiwa na makubwa ya magari ya Ujerumani. Bila hofu kwa mfumo wa uendeshaji wa nguvu, unaweza kuitumia kwenye gari lolote, isipokuwa kwa Kijapani.

Uvumilivu:

• DIN 51 524T3
• Audi/VW TL52 146.00
• Ford WSS-M2C204-A
• MTU M3289
• Bentley RH 5000
• ZF TE-ML 02K
• GM/Opel
• Jeep
• Chrysler
• Dodge

Kitaalam

• - Kioevu kizuri, hakuna chips hutengenezwa, lakini ni fujo sana kwa alumini, plastiki na mihuri.
• - Baada ya uingizwaji wa VOLVO S60 yangu, uendeshaji laini na utulivu wa usukani wa nguvu ulionekana mara moja. Sauti za milio zilitoweka wakati usukani wa umeme ulipokuwa katika hali mbaya sana.
• - Niliamua kuchagua Pentosin, ingawa bei yetu ni rubles 900. kwa lita, lakini kujiamini katika gari ni muhimu zaidi ... Katika barabara tena -38, ndege ni ya kawaida.
• - Ninaishi Novosibirsk, katika msimu wa baridi kali usukani unazunguka kama KRAZ, ilibidi nijaribu maji mengi tofauti, nilipanga mtihani wa baridi, nikachukua chapa 8 maarufu na ATF, Dexron, PSF na CHF maji. Kwa hivyo madini ya Dextron ikawa kama plastiki, PSF ilikuwa bora, lakini Pentosin iligeuka kuwa kioevu zaidi.

soma yote

2

• Faida:
• Maji ya ajizi sana, yanaweza kuchanganywa na ATF, ingawa italeta faida kubwa tu katika hali yake safi.
• Inastahimili baridi ya kutosha;
• Inaweza kutumika wote kwenye magari ya VAZ na magari ya premium.
• Kishikilia rekodi kwa utangamano na mihuri tofauti.

• Minus:
• Haiondoi kelele ya pampu ikiwa ilikuwa kabla ya uingizwaji, lakini imeundwa tu kudumisha hali ya awali.
• Bei ya juu ya rubles 800.

Koma PSF MVCHF. Maji ya majimaji ya nusu-synthetic kwa uendeshaji wa nguvu, mifumo ya kati ya majimaji na kusimamishwa kwa pneumohydraulic inayoweza kubadilishwa. pia inaweza kutumika katika baadhi ya mifumo ya udhibiti wa utulivu, viyoyozi, mifumo ya majimaji ya paa za kukunja. Sambamba na Dexron, CHF11S na CHF202 vipimo vya maji. Kama vile maji mengi na baadhi ya PSF, ni ya kijani. Inauzwa kwa bei ya rubles 1100.

Inafaa kwa baadhi ya mifano ya magari: Audi, Seat, VW, Skoda, BMW, Opel, Peugeot, Porsche, Mercedes, Mini, Rolls Royce, Bentley, Saab, Volvo, MAN ambayo yanahitaji aina hii ya maji ya majimaji.

Rekodi kubwa ya matumizi yaliyopendekezwa katika bidhaa nyingi za magari za Uropa, sio magari tu, bali pia lori.

Inalingana na vipimo vifuatavyo:

• VW/Audi G002/TL000
• BMW 81.22.9.407.758
• Vauxhall B040.0070
• MB345.00
• Porsche 000.043.203.33
• MTU 3623/93 CHF11S
• ISO 7308
• DIN 51 524T2

Kitaalam

• - Comma PSF inalinganishwa na Mobil Synthetic ATF, haigandi kwenye baridi kali kwenye kifurushi wanachoandika hadi -54, sijui, lakini -25 inapita bila matatizo.

soma yote

3

• Faida:
• Ina vibali kwa karibu magari yote ya Ulaya;
• Inatenda vizuri katika baridi;
• Inalingana na vipimo vya Dexron.

• Minus:
• Tofauti na PSF sawa ya kampuni hiyo hiyo au analogi zingine, aina hii ya maji ya majimaji lazima isichanganywe na ATF nyingine na vimiminika vya usukani!

RAVENOL Hydraulic PSF Fluid - maji ya majimaji kutoka Ujerumani. Kikamilifu synthetic. Tofauti na maji mengi ya Multi au PSF, ni rangi sawa na ATF - nyekundu. Ina index ya juu ya mnato mara kwa mara na uthabiti wa juu wa oxidation. Inazalishwa kwa misingi ya mafuta ya msingi ya hydrocracked na kuongeza ya polyalphaolefins na kuongeza ya tata maalum ya viongeza na inhibitors. Ni kioevu maalum cha nusu-synthetic kwa uendeshaji wa nguvu wa magari ya kisasa. Mbali na nyongeza ya majimaji, hutumiwa katika aina zote za maambukizi (maambukizi ya mwongozo, maambukizi ya moja kwa moja, sanduku la gear na axles). Kulingana na ombi la mtengenezaji, ina utulivu wa juu wa joto na inaweza kuhimili joto la chini hadi -40 ° C.

Ikiwa haiwezekani kununua maji ya awali ya majimaji, hii ni chaguo nzuri kwa gari la Kikorea au Kijapani kwa bei nzuri.

Kuzingatia mahitaji:

• Citroen/Peugeot 9735EJ ya C-Crosser/9735EJ ya PEUGEOT 4007
• Ford WSA-M2C195-A
• HONDA PSF-S
• Hyundai PSF-3
• KIA PSF-III
• MAZDA PSF
• MITSUBISHI DIAMOND PSF-2M
• Subaru PS Fluid
• Toyota PSF-EH

Kitaalam

• - Niliibadilisha kwenye Hyundai Santa Fe yangu, nikaijaza badala ya ile ya awali, kwa sababu sioni sababu ya kulipia mara mbili zaidi. Kila kitu kiko sawa. Pampu haina kelele.

soma yote

4

• Faida:
• Neutral kwa heshima ya kuziba vifaa vya mpira na metali zisizo na feri;
• Ina filamu ya mafuta imara ambayo inaweza kulinda sehemu katika hali ya joto kali;
• Bei ya kidemokrasia hadi rubles 500. kwa lita.

• Minus:
• Ina vibali hasa kutoka kwa watengenezaji magari wa Kikorea na Kijapani.

LIQUI MOLY mafuta ya kati ya majimaji - Mafuta ya hydraulic ya kijani, ni giligili ya syntetisk kikamilifu na kifurushi cha nyongeza kisicho na zinki. Iliundwa nchini Ujerumani na inahakikisha utendakazi usio na dosari wa mifumo ya majimaji kama vile: usukani wa nguvu, kusimamishwa kwa hydropneumatic, vifyonza vya mshtuko, msaada wa mfumo wa unyevu wa injini ya mwako wa ndani. Ina maombi ya madhumuni mengi, lakini si ya watengenezaji wote wakuu wa magari wa Ulaya na haina idhini kutoka kwa viwanda vya magari vya Kijapani na Kikorea.

Inaweza pia kutumika katika mifumo iliyoundwa kwa mafuta ya jadi ya ATF. Bidhaa hupata ufanisi mkubwa zaidi wakati haijachanganywa na vinywaji vingine.

Kioevu kizuri, ambacho huwezi kuogopa kumwaga ndani ya magari mengi ya Uropa, ni muhimu tu katika mikoa yenye msimu wa baridi kali, lakini lebo ya bei inafanya kuwa haiwezekani kwa wengi.

Inaambatana na uvumilivu:

• VW TL 52146 (G002 000/G004 000)
• BMW 81 22 9 407 758
• Fiat 9.55550-AG3
• Citroen LHM
• Ford WSSM2C 204-A
• Opel 1940 766
• MB345.0
• ZF TE-ML 02K

Kitaalam

• - Ninaishi kaskazini, ninaendesha Cadillac SRX wakati kulikuwa na shida na majimaji zaidi ya -40, nilijaribu kujaza Zentralhydraulik-Oil, ingawa hakuna kibali, lakini Ford tu, nilichukua nafasi, ninaendesha kila kitu sawa. kwa majira ya baridi ya nne.
• - Nina BMW, nilikuwa nikijaza Pentosin CHF 11S ya asili, na tangu msimu wa baridi uliopita nilibadilisha kioevu hiki, usukani unageuka rahisi zaidi kuliko ATF.
• - Niliendesha kilomita 27 kwenye Opel yangu kwa mwaka katika kiwango cha joto kutoka -43 hadi +42 ° C. Uendeshaji wa nguvu hauingii wakati wa kuanza, lakini katika majira ya joto ilionekana kuwa kioevu kilikuwa kioevu, tangu wakati usukani ulipozungushwa mahali, kulikuwa na hisia ya msuguano wa shimoni dhidi ya mpira.

soma yote

5

• Faida:
• Tabia nzuri za mnato katika safu pana zaidi ya joto;
• Utangamano wa maombi.

• Minus:
• Kwa bei ya rubles 2000. na kwa sifa nzuri, ina idadi ndogo ya vibali na mapendekezo ya matumizi katika bidhaa tofauti za magari.

Vinywaji bora vya Dexron

Maji ya maambukizi ya nusu-synthetic DEXRON III kauli mbiu ni bidhaa ya technosynthesis. Mafuta nyekundu yanalenga kwa mifumo yoyote ambapo maji ya DEXRON na MERCON inahitajika, yaani: maambukizi ya moja kwa moja, uendeshaji wa nguvu, maambukizi ya hydrostatic. Motul DEXRON III inapita kwa urahisi katika baridi kali na ina filamu ya mafuta imara hata kwenye joto la juu. Mafuta haya ya gia yanaweza kutumika ambapo maji ya DEXRON II D, DEXRON II E na DEXRON III yanapendekezwa.

Dextron 3 kutoka Motul inashindana na asili kutoka GM, na hata kuipita.

Inalingana na viwango:

• GENERAL MOTORS DEXRON III G
• FORD MERCON
• MB236.5
• ALLISON C-4 – CATERPILLAR TO-2

Bei kutoka rubles 760.

Kitaalam

• - Ilibadilishwa kwenye Mazda CX-7 yangu sasa usukani unaweza kugeuzwa kwa kidole kimoja tu.

soma yote

1

• Faida:
• uwezo wa kukabiliana na kazi yake katika anuwai ya joto;
• Kutumika katika uendeshaji wa nguvu wa madarasa kadhaa Dextron.

• Minus:
• Haijaonekana.

Febi 32600 DEXRON VI kwa usafirishaji wa kiotomatiki unaohitaji sana na nguzo za usukani zilizo na usukani wa nguvu, kutoa kujaza kwa darasa la upitishaji la maji ya Dexron 6. pia ilipendekezwa kwa uingizwaji katika mifumo inayohitaji mafuta ya DEXRON II na DEXRON III. Imetengenezwa (na chupa) nchini Ujerumani kutoka kwa mafuta ya msingi ya ubora wa juu na kizazi kipya cha viungio. Kati ya vimiminika vyote vya usukani vinavyopatikana, ATF Dexron ina mnato unaofaa zaidi kwa programu za usukani kama njia mbadala ya giligili iliyojitolea ya PSF.

Febi 32600 ni analogi bora zaidi ya giligili asilia katika usafirishaji kiotomatiki na usukani wa nguvu wa watengenezaji wa gari la Ujerumani.

Ina idadi ya vibali vya hivi punde:

• DEXRON VI
• VOITH H55.6335.3X
• Mercedes MB 236.41
• Opel 1940 184
• Vauxhall 93165414
• BMW 81 22 9 400 275 (na wengine)

Bei kutoka 820 r.

Kitaalam

• - Nilichukua Opel Mokka yangu, hakuna malalamiko au mabadiliko yoyote mabaya zaidi. Mafuta mazuri kwa bei nzuri.
• - Nilibadilisha maji kwenye BMW E46 gur, mara moja nikachukua Pentosin, lakini baada ya wiki usukani ulianza kuzunguka kwa bidii, pia nilibadilisha mara moja lakini kwenye Febi 32600, imekuwa juu yake kwa zaidi ya mwaka, kila kitu. ni sawa.

soma yote

Febi 32600 DEXRON VI”>

2

• Faida:
• Inaweza kubadilishwa na maji ya daraja la chini ya Dextron;
• Ina kiwango kizuri cha mnato kwa ATF ya ulimwengu wote kwenye sanduku na usukani wa nguvu.

• Minus:
• Uvumilivu kutoka kwa makampuni makubwa ya magari ya Marekani na Ulaya pekee.

Mannol Dexron III Kuongeza Moja kwa Moja ni mafuta ya gia ya hali ya hewa kwa wote. Iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya upitishaji wa kiotomatiki, vibadilishaji vya mzunguko, usukani wa nguvu na nguzo za majimaji. Kama vinywaji vyote, Dexron na Mercon ni nyekundu kwa rangi. Viongezeo vilivyochaguliwa kwa uangalifu na vipengele vya synthetic hutoa mali bora ya msuguano wakati wa mabadiliko ya gear, sifa bora za joto la chini, antioxidant ya juu na utulivu wa kemikali katika maisha yote ya huduma. Ina mali nzuri ya kuzuia povu na kuhamisha hewa. Mtengenezaji anadai kuwa giligili ya upitishaji haina kemikali kwa nyenzo zozote za kuziba, lakini majaribio yameonyesha kuwa husababisha ulikaji wa sehemu za aloi ya shaba. Imetengenezwa Ujerumani.

Bidhaa ina vibali:

• ALLISON C4/TES 389
• CATERPILLAR TO-2
• FORD MERCON V
• FORD M2C138-CJ/M2C166-H
• GM DEXRON III H/G/F
• MB236.1
• Maombi ya PSF
• VOITH G.607
• ZF-TE-ML 09/11/14

Bei kutoka 480 r.

Kitaalam

• - Ninamimina Mannol Automatic Plus kwenye Volga yangu, inastahimili theluji ya minus 30, hakuna malalamiko juu ya sauti au shida katika kugeuza usukani, operesheni ya nyongeza ya majimaji kwenye giligili hii ni ya utulivu.
• - Nimekuwa nikitumia MANNOL ATF Dexron III katika GUR kwa miaka miwili sasa, hakuna matatizo.

soma yote

3

• Faida:
• Utegemezi wa chini wa viscosity kwenye joto la uendeshaji;
• Bei ya chini.

• Minus:
• Fujo kwa aloi za shaba.

Castrol DEXRON VI - Usambazaji wa maji nyekundu kwa upitishaji wa kiotomatiki. Mafuta ya gia ya chini-mnato iliyoundwa kufanya kazi katika usafirishaji wa kiotomatiki wa kisasa na ufanisi mkubwa wa mafuta. Imetengenezwa nchini Ujerumani kutoka kwa mafuta ya msingi ya hali ya juu na kifurushi cha nyongeza cha usawa. Ina vibali vya Ford (Mercon LV) na GM (Dexron VI) na inazidi kiwango cha JASO 1A cha Kijapani.

Ikiwa haiwezekani kununua ATF ya asili ya Dexron kwa gari la Kijapani au Kikorea, basi Castrol Dexron 6 ni uingizwaji unaofaa.

Vipimo:

• Toyota T, T II, ​​T III, T IV, WS
• Nissan Matic D, J, S
• Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV
• Mazda ATF M-III, MV, JWS 3317, FZ
• Subaru F6, Nyekundu 1
• Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
• Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
• Hyundai / Kia SP III, SP IV
• Honda/Acura DW 1/Z 1

Bei Kutoka 800 r.

Kitaalam

• - Wanaandika kwenye Aveo yangu kwamba Dextron 6 inahitaji kumwagika kwenye usukani wa nguvu, niliichukua kwenye duka la Castrol Transmax DEX-VI, inaonekana kama kwa usambazaji wa kiotomatiki tu, walisema ni nzuri kwa hydra, kama ilivyodhibitiwa. kwa sera ya bei, ili isiwe ya bei rahisi zaidi lakini na ni huruma kwa pesa ghali. Kuna habari kidogo sana na maoni juu ya kioevu hiki, lakini sina malalamiko, usukani hugeuka bila sauti na shida.

soma yote

4

• Faida:
• Mfuko wa kuongeza ambao hutoa ulinzi mzuri dhidi ya kutu ya aloi za shaba;
• Inalingana na vipimo vingi vya watengenezaji wengi wa magari duniani.

• Minus:
• Hakuna taarifa juu ya matumizi katika maambukizi ya majimaji na uendeshaji wa nguvu.

Mafuta ya usambazaji ENEOS Dexron ATF III inaweza kutumika katika Step-tronic, Tip-tronic, maambukizi ya kiotomatiki na mifumo ya uendeshaji wa nguvu. Utulivu wa juu wa mafuta-oxidative ni uwezo wa kuhakikisha usafi wa maambukizi kwa zaidi ya kilomita elfu 50. Kioevu nyekundu ENEOS Dexron III, kukumbusha syrup ya raspberry-cherry, ina viongeza maalum vya kupambana na povu na mali nzuri ya kuhamisha hewa. Inalingana na mahitaji ya hivi punde ya watengenezaji wa GM Dexron. Mara nyingi hupatikana kwa kuuzwa katika makopo ya lita 4, lakini makopo ya lita pia hupatikana. Mtengenezaji anaweza kuwa Korea au Japan. Upinzani wa baridi kwa kiwango cha -46 ° С.

Ukichagua mafuta kwa upitishaji wa kiotomatiki, basi ENEOS ATF Dexron III inaweza kuwa katika tatu bora, lakini kama analog ya usukani wa nguvu, inafunga tu maji matano ya juu.

orodha ya uvumilivu na vipimo ni ndogo:

• DEXRON III;
• G 34088;
• Allison C-3, C-4;
• Kiwavi: TO-2.

Bei kutoka 1000 r. kwa kopo 0,94 l.

Kitaalam

• - Nimekuwa nikitumia kwa miaka 3, nimebadilisha wote kwenye sanduku na kwenye usukani wa nguvu kwa Mitsubishi Lancer X, Mazda Familia, mafuta bora, haipoteza mali yake.
• - Nilichukua Daewoo Espero kwa uingizwaji wa usambazaji wa kiotomatiki, baada ya kujaza sehemu nimekuwa nikiendesha kwa zaidi ya miezi sita, sioni shida yoyote.
• - Nilimimina Santa Fe kwenye sanduku, kwani kwangu Simu ya rununu ni bora, inaonekana kupoteza mali yake haraka, lakini hii ni sawa na maambukizi ya kiotomatiki, sijajaribu jinsi inavyofanya katika GUR.

soma yote

5

• Faida:
• Moja ya mali bora ya kulainisha;
• Inavumilia joto la chini sana vizuri.

• Minus:
• Fujo kwa sehemu za aloi ya shaba.

Vimiminika bora vya ATF kwa usukani wa nguvu

Maji ATF 320 Premium Gari ina muundo wa madini. Mahali ya maombi - maambukizi ya moja kwa moja na uendeshaji wa nguvu, ambayo yanahitaji mafuta ya kiwango cha Dexron III. Bidhaa hiyo imeundwa kwa joto la kufungia la digrii 30-35 chini ya sifuri. Inachanganyika na vimiminika vyekundu vya ATP vya Dextron 3. Sambamba na nyenzo zote za kawaida za muhuri zinazotumika katika upokezaji.

Simu ya ATF 320 haitakuwa tu chaguo bora kama analog ya kumwaga kwenye sanduku la moja kwa moja, lakini pia chaguo nzuri, kwa suala la tabia na sifa zake, katika mfumo wa uendeshaji wa nguvu.

Vipimo:

• ATF Dexron III
• GM Dexron III
• ZF TE-ML 04D
• Ford Mercon M931220

Bei huanza kutoka 690 r.

Kitaalam

• - Ninaendesha Mitsubishi Lancer kwa maili 95 iliyojaa Mobil ATF 320. Kila kitu kiko sawa. Hydrach ilianza kufanya kazi kwa utulivu zaidi.

soma yote

1

• Faida:
• ATF 320 inafaa kwa usukani wa nguvu uliotumika;
• Haidhuru mihuri ya mpira;
• Inaweza kutumika kama topping.

• Minus:
• Haijaundwa kwa matumizi katika mikoa ya kaskazini ambapo halijoto hupungua chini ya -30°C.

Wito wa Multi ATF - 100% mafuta nyekundu ya synthetic iliyoundwa kwa ajili ya maambukizi yote ya kisasa ya moja kwa moja. Iliyoundwa kwa ajili ya matumizi katika mifumo ya uendeshaji wa nguvu, upitishaji wa hidrostatic, ambayo inahitaji matumizi ya maji ambayo yanazingatia viwango vya Dexron na MERCON. Hubadilisha ATF kulingana na kiwango cha Dexron III. Kiongozi wa mtihani katika suala la utulivu wa viscosity, mali ya chini ya joto, na kazi za kinga, kwa kuongeza, ina mali ya juu ya utendaji. Ikilinganishwa na maji maalum ya nyongeza ya majimaji, inapoteza kwa kiasi kikubwa sifa za mnato kwa joto chanya - 7,6 na 36,2 mm2 / s (saa 40 na 100 ° C, mtawaliwa), kwani imeundwa kwa kiwango kikubwa mahsusi kwa sanduku.

Maji ya ATP ya Ufaransa yanakidhi viwango vya Jatco JF613E, Jalos JASO 1A, Allison C-4, ZF - TE-ML. Ina orodha kubwa ya vipimo na vibali kwa bidhaa zote za magari, lakini unahitaji kuangalia katika data ya kiufundi ili kuona ikiwa inafaa kwa mfano maalum wa nyongeza ya majimaji.

orodha ya uvumilivu maarufu:

• MAZDA JWS 3317;
• Audi G 052 182, TL 52 182, G 052 529;
• Lexus/TOYOTA ATF aina ya WS, Aina ya T-III, Aina ya T-IV;
• Acura/HONDA ATF Z1, ATF DW-1
• Renault Elfmatic J6, Renaultmatic D2 D3;
• FORD MERCON
• BMW LT 71141
• JAGUAR M1375.4
• MITSUBISHI ATF-PA, ATF-J2, ATF-J3, PSF 3;
• GM DEXRON IIIG, IIIH, IID, IIE;
• CHRYSLER MS 7176;
• na wengine.

Bei inayolingana ni rubles 890. kwa lita.

Kitaalam

• - Inafaa kabisa kwenye Volvo S80, ni kweli kwamba haikujaza gur, katika maambukizi ya kiotomatiki, lakini bado, ikilinganishwa na mobil 3309 ATF, hii inafanya vizuri zaidi wakati wa baridi. Sio tu imekuwa kasi na mabadiliko ni laini, hivyo pia jerks ambazo hapo awali zimekwenda.
• - Ninaendesha Urithi wa Subaru, sikuweza kununua kioevu cha asili, nilichagua hii kwa sababu inafaa uvumilivu. Nilisafisha mfumo mzima na lita moja, kisha nikaijaza na lita. Kulikuwa na rumble katika nafasi kali, sasa kila kitu ni sawa.

soma yote

2

• Faida:
• Sio tu kuzuia kelele za nje, lakini pia huwatendea baada ya kutumia mafuta mengine ya ATP.
• Ina mapendekezo kutoka kwa wazalishaji wa Ulaya, Asia na Amerika.
• Inaweza kuchanganywa na mafuta sawa.

• Minus:
• Bei ya juu;
• Zaidi iliyoundwa kufanya kazi katika upitishaji otomatiki.

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 ni kiowevu cha majimaji cha Kijerumani cha ulimwengu wote kwa msingi wa mafuta ya usanisi wa hidrocracking na kifurushi cha viungio vya utendaji wa juu. Liquid Moli ATF 1100 imeundwa kwa upitishaji otomatiki na usukani wa nguvu. Inaweza pia kutumika kwa kuongeza mifumo ambayo vipimo husika vya ATF vinatumika. Rangi ya ASTM ni nyekundu. Wakati wa kuichagua kama giligili ya usukani wa nguvu, unahitaji kusoma kwa uangalifu mapendekezo ya mtengenezaji, kwani giligili ina index ya juu ya mnato.

Inaambatana na uvumilivu:

• Dexron IIIH
• Dexron IIIG
• Dexron II
• Dexron IID
• Dexron TASA (Aina A/Suffix A)
• Ford Mercon
• ZF-TE-ML 04D
• MB236.1
• ZF-TE ML02F

Ikiwa inafaa kwa vipimo, badala ya kioevu cha awali, hii ni chaguo kubwa kwa pesa kidogo, kwa sababu bei ni kutoka kwa rubles 650.

Kitaalam

• - Nilijaza Top Tec ATF 1100 kwenye usukani wa nguvu wa Lanos yangu kwa maili elfu 80, tayari imezidi mia, hakukuwa na kelele za pampu.

soma yote

3

• Faida:
• Inaweza kutumika kama topping, kuchanganya na ATF nyingine;
• Mafuta bora kwa mifumo hiyo ya uendeshaji wa nguvu ambapo viscosity iliyoongezeka inahitajika;
• ХХророая

• Minus:
• Ina vipimo vya Dextron pekee;
• Inatumika kwa kiwango kikubwa tu kwa magari ya Amerika, baadhi ya Ulaya na Asia.

Formula Shell Multi-Vehicle ATF - maji ya maambukizi yaliyotengenezwa Marekani yanaweza kutumika katika uendeshaji wa nguvu, ambapo mtengenezaji anapendekeza kumwaga Dexron III. Bidhaa nzuri kwa bei ya kawaida sana (rubles 400 kwa chupa), iliyo na mali ya usawa ya joto la chini. pia imeboresha mali ya kupambana na oxidation na kupambana na kutu, upinzani dhidi ya joto la juu na la chini, ambayo inaruhusu maambukizi kufanya kazi kwa uhakika katika hali ya hewa yoyote. Inaweza kutumika katika usafirishaji wa mwongozo wa baadhi ya magari, na pia katika mifumo ya uendeshaji ya majimaji yenye vipimo fulani.

Pamoja na Motul Multi ATF, kiowevu cha Shell kilionyesha mojawapo ya matokeo bora wakati wa kujaribiwa na tovuti "Nyuma ya gurudumu" kwa ajili ya matumizi ya upitishaji otomatiki. Kama ATF yoyote, ina rangi nyekundu yenye sumu.

Vipimo:

• Aina A/Aina Kiambishi A
• GM DEXRON
• GM DEXRON-II
• GM DEXRON-IIE
• GM DEXRON-III (H)
• Ford MERCON

Bei ya rubles 400 kwa lita, ya kuvutia sana.

Kitaalam

• - Nilimimina ndani ya Impreza, kila kitu kilikuwa sawa hadi theluji kali, lakini jinsi iligonga zaidi ya 30, kioevu kilitoka na pampu ikalia.

soma yote

4

• Faida:
• utulivu mzuri wa joto na oxidative;
• Kioevu cha bei nafuu na sifa nzuri za kiufundi.

• Minus:
• Kwa mujibu wa uvumilivu, inafaa kwa idadi ndogo sana ya bidhaa za gari, inaweza tu kumwaga ambapo Dextron 3 inahitajika;
• Kiwango cha juu cha viscosity ni nzuri kwa maambukizi ya moja kwa moja, lakini mbaya zaidi kwa pampu ya uendeshaji wa nguvu.

NASEMA ATF III - mafuta ya nusu-synthetic ya rangi ya raspberry mkali kulingana na mafuta ya msingi ya YUBASE VHVI. Imeundwa kufanya kazi katika upitishaji otomatiki na nyongeza ya majimaji. Ina sifa za utendaji za usawa, ambayo inaruhusu matumizi ya maji katika magari mapya na sio hivyo. Kushikamana bora na nguvu ya filamu ya mafuta hufanya iwezekane kwa sanduku la gia otomatiki na mfumo wa majimaji kufanya kazi vizuri kwa joto la juu. Ina tete ya chini katika joto la juu la uendeshaji.

Inaambatana na uvumilivu:

• ATF III G-34088
• GM Dexron III H
• Ford Mercon
• Allison C-4 Toyota T-III
• Honda ATF-Z1
• Nissan Matic-J Matic-K
• Subaru ATF

Bei kutoka rubles 1900 4 lita ya chupa.

Kitaalam

• - Ninatumia ZIC katika usafirishaji wa kiotomatiki na usukani wa nguvu, na kwenye magari anuwai, chapa za Toyota, NISSAN. Ingawa ni nafuu, inatosha kwa miaka kadhaa. Ilijionyesha vizuri katika hali ya uendeshaji wa majira ya baridi na kwa mizigo ya juu kwenye maambukizi ya moja kwa moja.
• - Niliijaza mwanzoni mwa majira ya joto, pampu ilifanya kazi bila hum katika joto, na reli yenyewe ilifanya kazi vizuri. Kwa joto la chini, pia ilijionyesha vizuri, baada ya joto la injini ya mwako ndani, nyongeza ya majimaji ilifanya kazi kikamilifu, bila hitches na wedging. Wakati bajeti ni mdogo, basi jisikie huru kuchukua mafuta haya.
• - Nimekuwa nikiendesha gari kwa miaka 5 kwenye ZIC ya bluu Dexron III VHVI, hakuna uvujaji, sikuwahi kuiongeza, nikiibadilisha kila baada ya miaka 2 pamoja na tanki.
• - Baada ya kuchukua nafasi ya gari la Subaru Impreza WRX, usukani ulizidi kuwa mzito.

soma yote

5

• Faida:
• Inafaa kwa magari yenye mileage ya juu, kwa sababu ni ya gharama nafuu na ina viscosity ya juu.
• Tabia nzuri za kuzuia kuvaa.

• Minus:
• Ni nene sana kutumiwa kama kiowevu cha usukani katika maeneo ya kaskazini.
• Haifai kuwa canister ya lita ni ngumu sana kupata inauzwa, hutolewa haswa katika lita 4 tu. makopo.

Kwa kuwa muundo wa nyongeza ya majimaji ina sehemu zilizotengenezwa kwa vifaa anuwai: chuma, mpira, fluoroplastic - wakati wa kuchagua maji sahihi, unahitaji kuangalia data ya kiufundi na uzingatia utangamano wa mafuta ya majimaji na nyuso hizi zote. pia ni muhimu kuwa na viongeza vinavyotoa msuguano bora kati ya nyuso za kuunganisha.

Mafuta ya syntetisk haitumiwi sana katika usukani wa nguvu (ni fujo kwa mpira), mara nyingi synthetics hutiwa ndani ya upitishaji otomatiki wa gari. Kwa hiyo, mimina maji ya madini tu kwenye mfumo wa uendeshaji wa nguvu, isipokuwa mafuta ya synthetic yanaonyeshwa mahsusi katika maagizo!

Ikiwa unataka kununua bidhaa yenye ubora wa juu, na sio bandia, na kulalamika kuwa kioevu ni mbaya, inashauriwa kupendezwa na upatikanaji wa vyeti vya ubora wa bidhaa.

Je, inawezekana kuchanganya maji ya usukani wa nguvu na kila mmoja?

Wakati wa kuongeza (na sio kubadilisha kabisa) maji kwenye hifadhi ya kuendesha nguvu, unahitaji kufuata sheria chache rahisi:

• Changanya madini na synthetic kioevu haikubaliki!
• Kiowevu cha usukani cha nguvu ya kijani lazima kisichochewe na maji ya rangi nyingine!
• koroga madini Dexron IID na Dexron III inawezekana, lakini kulingana na ambayo mtengenezaji katika vimiminika hivi viwili anatumia viungio vinavyofanana.
• Kuchanganya maji ya manjano ya majimaji yenye rangi nyekunduaina ya madini, inaruhusiwa.

Ikiwa una uzoefu wa kibinafsi na matumizi ya kioevu fulani na una kitu cha kuongeza hapo juu, kisha uacha maoni hapa chini.