Mifano 10 za kiwango cha juu ambazo unaweza kununua salama

Kuna ukadiriaji anuwai wa uaminifu wa gari ulimwenguni, ambayo inategemea idadi ya kutofaulu kwa modeli za kibinafsi. Kwa mfano, huko Ujerumani, ukadiriaji wa kuegemea umekusanywa na mashirika kama Dekra na TUV, na pia kilabu cha magari cha Ujerumani-ADAC. Nchini Merika, utafiti mzito zaidi unafanywa na shirika huru la Ripoti za Watumiaji na wakala wa uuzaji JD Umeme, ambayo imechunguzwa na maelfu ya wamiliki wa gari.

Ukadiriaji huu karibu kila wakati hutofautiana kutoka kwa kila mmoja, lakini ikiwa ukiangalia kwa karibu magari ya kiwango cha juu tu, kila wakati huwa mbele katika suala la nguvu. Kwa msaada wa Autonews, tunawasilisha 10 kati yao, ambayo, licha ya umri wao na mileage, inaweza kuwatumikia wamiliki wao kwa miaka mingi.

Subaru Forester

Ukweli kwamba zaidi ya 15% ya wamiliki wa Msitu wa Amerika hawataki kubadilisha gari zao, hata baada ya zaidi ya miaka 10 ya kazi, inaonyesha kwamba chapa hiyo haina tu watazamaji waaminifu, lakini pia kwamba ni mfano wa kuaminika sana. Crossover inajulikana na injini zenye nguvu za asili na "isiyoharibika" ya kasi-4 moja kwa moja. Hii inatumika kwa kizazi cha pili (SG) na cha tatu (SH).

Ford Fusion

Mifano ya kompakt mara nyingi huifanya iwe katika rating ya kuaminika kutokana na ujenzi wao wa bei nafuu. Fision, ambayo imekusanyika nchini Ujerumani tangu 2002, iko kati ya magari yenye nguvu zaidi katika umri wa karibu miaka 20. Mfano huo unapatikana kwa injini rahisi za asili za 1,4 au 1,6 lita, pamoja na kusimamishwa imara na kibali cha juu cha ardhi. Upungufu pekee ni mambo ya ndani ya bei nafuu.

Toyota Corolla

Sio bahati mbaya kwamba familia ya Corolla ndio gari maarufu zaidi Duniani. Kizazi cha tisa cha mfano wa E120, ambacho kimefanya kazi bila matatizo makubwa kwa zaidi ya miaka 10, kinachukuliwa kuwa kiwango cha kuaminika. Mwili hauna kutu, na injini za anga zilizo na kiasi cha lita 1,4, 1,6 na 1,8 hushinda kilomita mia kadhaa. Tatizo la magari ya zamani ni mfumo wa umeme.

Audi TT

Unaweza kupata isiyo ya kawaida kwamba gari ya michezo ya turbo ingeifanya iwe kwenye orodha kama hiyo ya magari ya kiwango cha juu zaidi ya miaka 20. Katika kesi hii, hiki ni kizazi cha kwanza kilicho na gurudumu la mbele na injini ya lita 1,8, turbine ambayo ni rahisi kuliko wenzao wa kisasa. Kabla ya DSG, mfano huo ulikuwa na vifaa vya kuaminika vya kupitisha moja kwa moja ya Tiptronic.

Audi A6

Kizazi cha pili Audi A6 kimekuwa juu ya kiwango cha kuaminika cha ADAC kwa miaka 15, na hadi leo hali haijabadilika. Matoleo mapya yanaongoza kwa mifano ya hadi miaka 3 au 5, na ya zamani kwa mifano zaidi ya miaka 10. Sababu hapa ni matumizi ya motors anga, ambayo ni ya kuaminika kabisa. Kwa bahati mbaya, hii haitumiki kwa kusimamishwa kwa hewa na maambukizi ya CVT.

mercedes slk

Gari lingine lisilo la kawaida, ambalo linajumuishwa kila wakati kwenye TOP-10 ya mifano ya zamani ya kuaminika (umri wa miaka 10-20). Hii ni kwa sababu ya muundo bora na muundo rahisi wa modeli. Kizazi chake cha tisa kinategemea injini za mitambo ya kujazia na umiliki wa kasi ya kasi ya kasi ya 5. Magari haya yanazingatiwa "ya milele" na bado yanapatikana barabarani, ingawa ni nadra kwa sababu ya mzunguko wao mdogo.

Toyota RAV4

Zaidi ya 90% ya wamiliki wa Toyota RAV4 hawajawahi kupata shida za kiufundi, pamoja na crossover ya kizazi cha pili ambayo imekuwa katika uzalishaji tangu 2001. Kwa wengine, kasoro pia ni nadra. Injini zilizopuliziwa za lita 2,0 na 2,4 zinachukuliwa kuwa "za milele", na usambazaji wa moja kwa moja kwa kweli "hauwezi kuharibika".

Honda CR-V

Ukadiriaji wa kawaida wa kuaminika wa chapa ya Honda ni kwa sababu ya crossover ya CR-V, ambayo huendesha kwa urahisi zaidi ya kilomita 300000 bila kubadilisha. Imewekwa na Ripoti za Watumiaji kama kiongozi wa kuaminika katika darasa lake kwa miaka mingi, na TUV ya Ujerumani imeiweka katika tatu bora hadi miaka 10. Sio tu injini za asili na sanduku la gia zinaaminika, lakini pia kusimamishwa.

Lexus rx

Chapa yenyewe na uvukaji wake mkuu zimeorodheshwa nambari moja katika ukadiriaji wa kutegemewa nchini Marekani kwa miaka mingi. Kulingana na JD Kwa upande wa nguvu, Lexus RX ina matatizo machache ikilinganishwa na mifano mingine katika darasa lake. Fahirisi ya kuegemea ni ya kuvutia 95,35%. Makadirio sawa yanatolewa na utafiti wa toleo la Kiingereza la Auto Express. Walakini, kila mtu anapendekeza RX ya kizazi cha pili na cha tatu, lakini kwa injini za asili zinazotarajiwa.

Toyota Camry

Sedan maarufu ya biashara iko katika mahitaji thabiti sio tu kama mpya, lakini pia katika soko la gari lililotumiwa (haswa Amerika na Urusi, kwani modeli hiyo inapatikana hivi karibuni huko Uropa). Ripoti za Watumiaji wa Amerika zinadai kuwa mfano huo unaweza kusafiri zaidi ya kilomita 300 bila shida, na injini zake (bila V000 6) na usafirishaji unaweza kupata milioni. Kizazi cha tano (XV3.5) na cha sita (XV30) cha mfano kinapendekezwa.