Ukweli 10 labda haujasikia juu ya Lamborghini

Aprili hii, ulimwengu ulipokuwa umejificha kwenye mashimo yake na kusugua mifuko yake na pombe, ilikuwa miaka 104 tangu kuzaliwa kwa Ferruccio Lamborghini, mwanzilishi wa kile ambacho labda ni kampuni ya gari kali zaidi ulimwenguni.

Lazima umesikia kwamba yote yalianza na matrekta na kwamba Miura ndiye gari kubwa la kwanza katika historia. Lakini hapa kuna ukweli 10 zaidi kutoka kwa historia ya Lamborghini ambao haujulikani sana.

1. Lamborghini alipata kampuni huko Rhodes

Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, Ferruccio alikuwa fundi katika Kikosi cha Hewa cha Italia kilicho katika kisiwa cha Uigiriki cha Rhode. Alisifika kwa talanta yake ya kipekee ya uboreshaji na kutengeneza vipuri kutoka kwa vifaa vizuri. Hata wakati huo, aliamua kuanzisha kampuni yake ya uhandisi ikiwa atarudi nyumbani salama.

2. Yote huanza na matrekta

Lamborghini bado hufanya matrekta. Mashine za kwanza za kilimo za Ferruccio zilikusanywa kutoka kwa kile alipata baada ya vita. Leo matrekta yanaweza kugharimu hadi € 300.

3. Ferrari aliyekasirika alimwonyesha magari

Sababu ya Ferrucho kuingia kwenye magari ilikuwa Enzo Ferrari. Tayari tajiri, Lamborghini aliendesha Ferrari 250 GT, lakini alishangaa kuona kwamba gari hili la michezo linatumia traction sawa na matrekta yake. Aliuliza kubadilishwa. Enzo Ferrari alikuwa mkorofi na Ferruccio aliamua kusugua pua yake.

Miezi sita baadaye, Lamborghini ya kwanza ilionekana - 350 GTV.

4. Gari la kwanza halikuwa na injini

Walakini, Lambo wa kwanza anayezungumziwa bado hakuwa na injini. Ili kuionyesha kwenye Maonyesho ya Turin Auto, wahandisi walipiga matofali chini ya kofia na kuifunga ili isifunguke.

5. "Ikiwa wewe ni mtu tayari, nunua Lamborghini"

Lamborghini Miura, iliyoanzishwa mwaka wa 1966, ilikuwa gari la kuvutia zaidi wakati wake. "Ikiwa unataka kuwa mtu, nunua Ferrari. Ikiwa tayari wewe ni mtu, unanunua Lamborghini,” mmoja wa wamiliki wa Miura, mtu anayeitwa Frank Sinatra. Katika picha, gari lake, ambalo limesalia hadi leo.

6. Karibu akamtuma jela Miles Davis

Miura karibu alimaliza kazi ya jazzman mkubwa Miles Davis. Katika moja ya vipindi ngumu, mwanamuziki huyo alifanya ujanja wa ujinga na gari na akaanguka vibaya, akavunja miguu yote miwili. Kwa bahati nzuri kwake, mpita njia alikuja kumuokoa kabla polisi hawajafika na kufanikiwa kutupa pakiti tatu za kokeni nje ya gari, ambayo ingeweza kumpeleka Miles kwenda jela kwa muda mrefu.

7. Jina la mtindo wa hadithi ni laana

Countach, mtindo mwingine wa hadithi wa kampuni, kwa kweli umepewa jina la neno chafu la lahaja. Jina hilo lilitolewa na Nucho Bertone (pichani), mkuu wa studio ya kubuni ya jina moja, ambaye, alipoona rasimu ya kwanza ya mfano huo, alipiga kelele "Kuntas!" ni mshangao kwamba, katika hotuba yake Piedmontese, ni kawaida kutumika kwa ajili ya mwanamke hasa kuvutia. Mwandishi wa mradi huo alikuwa Marcello Gandini mwenyewe.

8. Majina mengine yote yanahusishwa na mafahali

Takriban mifano mingine yote ya Lambo imepewa majina ya vitu vya kupigana na ng'ombe. Miura ndiye mmiliki wa shamba maarufu la fahali katika uwanja huo. Espada ni upanga wa matador. Gaillardo ni aina ya fahali. "Diablo", "Murcielago" na "Aventador" ni majina ya wanyama binafsi ambao wamekuwa maarufu kwenye uwanja. Na Urus, mojawapo ya nyongeza za hivi karibuni kwa safu hii, ni mamalia wa zamani wa zamani, babu wa ng'ombe wa kisasa.

Ferruccio mwenyewe alikuwa Taurus. Kwenye picha, yeye na mmiliki wa shamba na Miura nyuma.

9. Polisi Lambo kwa usafirishaji wa viungo

Polisi wa Italia walikuwa na magari mawili ya huduma ya Gallardo yaliyowekwa vifaa vya usafirishaji wa dharura wa viungo vya kupandikiza. Walakini, mmoja wao aliangamizwa kabisa katika ajali mnamo 2009.

10. Unaweza pia kununua Aventador bila matairi

Aventador sio gari la michezo tu, bali pia mashua. Pamoja na washirika kutoka sekta ya yachting, Lamborghini pia inajenga ubunifu wa anasa kwa ajili ya majini. Lakini toleo la maji la Aventador ni karibu mara tatu zaidi kuliko toleo la ardhi.