Majira ya baridi: njia ya kuhifadhi
Uendeshaji wa Pikipiki

Majira ya baridi: njia ya kuhifadhi

Pikipiki ambayo haifai kutumika kwa muda mrefu, haswa wakati wa msimu wa baridi, inahitaji matibabu ya mapema kabla ya kuiacha bila harakati. Bila shaka, ni muhimu kumfanya alale salama, na si nje.

Njia bora na rahisi ni kuiondoa mara kwa mara angalau mara moja kila baada ya wiki mbili ili kukimbia. Ikiwa hiyo haiwezekani, hii ndio njia na mitego ya kuzuia.

PIKIPIKI

Kwanza, inapaswa kusafishwa kutoka nje ili kuondoa athari zote: chumvi, kinyesi cha ndege na wengine ambao wanaweza kushambulia varnishes na / au rangi. Bila shaka, unapaswa kuhakikisha kuwa baiskeli ni kavu kabla ya kuiondoa, na hasa kabla ya kuweka turuba juu yake.

Kisha sehemu za chrome na chuma zinalindwa kutoka kwa safu nyembamba ya mafuta au bidhaa maalum.

Tunafikiria juu ya lubrication ya mnyororo.

Uingizaji hewa na maduka ya muffler yanaweza kuunganishwa.

Kisha pikipiki huwekwa kwenye kisimamo cha katikati juu ya uso thabiti na usawa ambapo haiko katika hatari ya kupinduka. Geuza vipini mbali na kushoto iwezekanavyo, funga mwelekeo na uondoe kitufe cha kuwasha. Inashauriwa kuweka turuba, kukumbuka kuchimba kwa pointi fulani ili kuepuka matatizo yoyote na condensation na unyevu. Watu wengine wanapendelea kutumia karatasi ya zamani badala ya turuba, ambayo pia huepuka condensation.

GASOLI

Makini! Tangi tupu itafanya kutu, isipokuwa hapo awali iliwekwa lubricated na mafuta kidogo, na kushoto wazi katika mahali baridi na kavu. Vinginevyo, condensation itaunda ndani.

  1. Kwa hiyo, tank ya mafuta lazima ijazwe kabisa na petroli, ikiwa inawezekana kuchanganywa na inhibitor ya uharibifu wa petroli (kiasi tofauti kulingana na bidhaa, kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji).
  2. Endesha injini kwa dakika chache hadi petroli iliyoimarishwa ijaze kabureta.

ENGINE

  1. Zima valve ya petroli, kisha ugeuze injini mpaka itaacha.

    Njia nyingine ni kukimbia carburetors kwa kutumia kukimbia.
  2. Mimina kijiko cha mafuta ya injini kwenye bandari za cheche za cheche, badilisha plugs za cheche na uanze injini mara chache (kianzisha umeme lakini kivunja mzunguko kimezimwa).
  3. Futa mafuta ya injini vizuri na uondoe chujio cha mafuta. Hakuna haja ya kupumzika chujio cha mafuta. Jaza crankcase na mafuta ya injini mpya kwenye bandari ya kujaza.
  4. Ikiwa baiskeli ni kioevu kilichopozwa, usisahau kuongeza antifreeze.

Mnyororo

Ikiwa pikipiki inapaswa kulala katika karakana kwa miezi miwili tu, bodi ya mafuta iliyotajwa hapo juu inatosha. Vinginevyo, kuna njia halali kwa muda mrefu.

  1. Ondoa mnyororo
  2. Weka kwenye umwagaji wa mafuta na mafuta, loweka
  3. Piga mswaki kwa nguvu, kisha uondoe mafuta ya ziada
  4. Weka mlolongo lubricated.

BATARI

Betri lazima ikatishwe, isipokuwa kwa injini za sindano.

  1. Ondoa betri kwanza kwa kukata terminal hasi (nyeusi) na kisha terminal chanya (nyekundu).
  2. Safisha sehemu ya nje ya betri kwa sabuni kidogo na uondoe ulikaji wowote kutoka kwenye vituo na viunganishi vya vifurushi vya waya ili kulainishwa kwa kilainisho mahususi.
  3. Hifadhi betri kwenye chumba ambacho halijoto iko juu ya kuganda.
  4. Kisha zingatia kuchaji betri yako mara kwa mara na chaja ya polepole. Baadhi ya chaja "smart" huchaji kiotomatiki mara tu zinapogundua voltage ya chini kuliko kawaida. Kwa njia hii betri haiishii kamwe... ni nzuri kwa maisha yake yote.

HABARI

  1. Ingiza matairi kwa shinikizo la kawaida
  2. Pikipiki kwenye kituo cha kituo, weka povu chini ya matairi. Kwa hivyo, matairi hayajaharibika.
  3. Ikiwezekana, toa matairi chini: ingiza ubao mdogo wa mbao, tumia msimamo wa warsha.

MWONEKANO

  • Nyunyiza sehemu za vinyl na mpira na kinga ya mpira,
  • Nyunyiza nyuso zisizo na rangi na mipako ya kuzuia kutu,
  • Kupaka nyuso zilizopakwa rangi na nta ya gari,
  • Lubrication ya fani zote na pointi za lubrication.

OPERESHENI ITAKAYOFANYIKA WAKATI WA KUHIFADHI

Chaji betri mara moja kwa mwezi kulingana na thamani maalum ya kuchaji upya (amps). Thamani ya kawaida ya kuchaji inatofautiana kutoka pikipiki moja hadi nyingine, lakini ni takriban 1A x 5 masaa.

Chaja ya "Optimized" inagharimu euro 50 tu na huepuka hitaji la kubadilisha betri mwishoni mwa msimu wa baridi, kwa sababu imetolewa kikamilifu kwa muda mrefu sana, haiwezi tena kushikilia malipo baada ya hapo, hata wakati wa kuchaji tena. Betri pia inaweza kushikilia chaji, lakini haiwezi tena kutoa nishati ya kutosha na kwa hivyo nishati inayohitajika wakati wa kuwasha. Kwa kifupi, chaja ni uwekezaji mdogo ambao hulipa haraka.

RUDI KWENYE NJIA YA HUDUMA

  • Safisha kabisa pikipiki.
  • Rudisha betri.

KUMBUKA: Kuwa mwangalifu kuunganisha terminal chanya kwanza na kisha terminal hasi.

  • Weka plugs za cheche. Zungusha injini mara chache kwa kuweka sanduku la gia kwenye gia ya juu na kugeuza gurudumu la nyuma. Weka plugs za cheche.
  • Futa mafuta ya injini kabisa. Sakinisha kichujio kipya cha mafuta na ujaze injini na mafuta mapya kama ilivyoelezewa katika mwongozo huu.
  • Angalia shinikizo la tairi, inflate ili kurekebisha shinikizo
  • Lainisha pointi zote zilizoonyeshwa katika mwongozo huu.

Kuongeza maoni