Matairi ya baridi ya Hankook - kulinganisha, bora kulingana na wamiliki wa gari
yaliyomo
Mfano huo una grooves ya kina kwa ajili ya mifereji ya maji, lamellas tatu-dimensional, idadi iliyoongezeka ya spikes za chuma (vipande 170). Matairi ya msimu wa baridi "Hankuk" RS W419 inachukuliwa kuwa bora zaidi katika sehemu yake ya bei. Ikilinganishwa na analogues, ni sugu zaidi na kimya. Shukrani kwa muundo wa asili wa kukanyaga, athari ya Velcro hutolewa. Gari hupungua kwa wakati unaofaa kwenye lami kavu na mvua, barafu, theluji.
Katika maduka ya mtandaoni unaweza kupata maoni mazuri kuhusu matairi ya baridi ya Hankook. Matairi ya kampuni hii yanastahimili kuvaa, tulivu, yanaweza kusongeshwa na salama. Ukadiriaji ni pamoja na mifano inayofaa kwa hali ya msimu wa baridi wa Uropa.
Aina za matairi ya msimu wa baridi "Hankuk" na kulinganisha kwao
Matairi ya msimu wa baridi wa Hankook, kulingana na hakiki za watumiaji, ni ya kuaminika, haiathiri utunzaji wa gari na kuwa na maisha marefu ya huduma. Mtengenezaji wa Kikorea hutoa chaguo la bajeti kwa michezo, magari ya abiria, SUVs. Makampuni ya magari "Opel", "Chevrolet", "Volkswagen", "Ford" hutumia matairi ya Asia.
Je! Ni faida gani
Matairi ya kizazi cha pili cha Hankook Winter yalisasishwa mnamo 2018. Kwa miaka miwili ya operesheni, matairi yamepitia vipimo maalum, kupokea maoni mengi. Kwa mujibu wa idadi ya majibu mazuri, mtengenezaji ni mbele ya kampuni ya Kirusi Laufen.
Matairi ya msimu wa baridi Hankook
Kusoma hakiki za matairi ya msimu wa baridi "Hankuk", tunaweza kuonyesha faida zake:
- umbali mfupi wa kusimama;
- kuongezeka kwa uvumilivu kwenye barafu;
- kuegemea na ujanja wakati wa theluji;
- kelele iliyopunguzwa kwenye barabara yenye mvua na kavu.
Mmiliki wa gari anaweza kubandika au kutoweka matairi. Mpira hutumiwa kwa joto kutoka -5 hadi -25. Katika hali ya hewa ya baridi, matairi yanabaki laini, na kuta za kando ni ngumu.
Mapitio ya matairi bora ya msimu wa baridi wa Hankook kulingana na uwiano wa bei na ubora na hakiki za wamiliki
Gharama ya matairi ya kampuni ya Kikorea ya mfululizo wa Tire Winter i * Pike ni rubles 1200-4000. Katika hakiki za matairi ya msimu wa baridi wa Hankook kutoka kwa wataalam na watumiaji, kuna chaguzi 5 kwa hali ya msimu wa baridi wa Uropa. Aina zilizopendekezwa huendesha gari kwenye barafu na kwa +10 kwenye lami yenye unyevunyevu.
Nafasi ya 5: Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429
Hufungua matairi 5 ya juu yaliyowekwa msimu wa baridi "Hankuk" mfano wa RS2 W429. Kulingana na hakiki, hii ni mpira wa utulivu na unaoweza kusongeshwa. Nchi ya asili - Korea.
Majira ya baridi ya Hankook Tire i*Pike RS2 W429
Matairi ya mfano huu yana vifaa vya idadi kubwa ya spikes za chuma ambazo hutoa mtego mzuri kwenye barabara za barafu. Njia za mifereji ya maji zenye umbo la V zinasaidia kuendesha na kuvunja kwenye barabara yenye mvua, theluji, barafu.
Katika hakiki za matairi ya msimu wa baridi wa Hankook, inashauriwa kukimbia hapo awali (km 2000) - baada ya hayo, nguvu za mpira zitaonekana. Matairi yanashikilia vizuri kwenye barafu, panda theluji. Walakini, hadi -5, upole mwingi huhisiwa, huendesha gari kwenye uji wa theluji au kwenye lami ya mvua.
| Maelezo RS2 W429 | |
| Kipenyo | R13/R14/R15/R16/R17/R18/R19 |
| Mfano wa kukanyaga | Mizizi ya Zigzag |
| Uwepo wa miiba | Imejifunza |
| Kikomo cha kasi, km/h | 190 |
| Uteuzi | Magari |
Nafasi ya 4: Hankook Tire Winter i*Pike RS W419
Mfano huo una grooves ya kina kwa ajili ya mifereji ya maji, lamellas tatu-dimensional, idadi iliyoongezeka ya spikes za chuma (vipande 170). Matairi ya msimu wa baridi "Hankuk" RS W419 inachukuliwa kuwa bora zaidi katika sehemu yake ya bei. Ikilinganishwa na analogues, ni sugu zaidi na kimya. Shukrani kwa muundo wa asili wa kukanyaga, athari ya Velcro hutolewa. Gari hupungua kwa wakati unaofaa kwenye lami kavu na mvua, barafu, theluji.
Majira ya baridi ya Hankook Tire i*Pike RS W419
Matairi ya msimu wa baridi Hankook RS W419, kulingana na hakiki kwenye vikao, haifai kwa kukimbia katika msimu wa spring, wakati uji wa theluji au mashimo hubakia kwenye barabara. Kwa safari ya starehe, matairi yatalazimika kubadilishwa mwishoni mwa Februari. Pia kwenye matairi haya, gari huelea kwa kusuasua. Kwa msimu wa baridi wa theluji na baridi, RS W442 au W452 inapendekezwa.
| Maelezo RS W419 | |
| Kipenyo | R13/R14/R15/R16/R17/R18/R19 |
| Mfano wa kukanyaga | Grooves ya Aqua Slant |
| Uwepo wa miiba | Imejifunza |
| Kikomo cha kasi, km/h | 190 |
| Uteuzi | Magari |
Nafasi ya 3: Majira ya baridi ya Hankook Tire i*Pike X W429A
Mfano huo unafaa kwa SUVs (Niva, Land Rover, Mercedes-Benz), inayotumiwa kwenye magari yenye kituo cha juu cha mvuto. Kukanyaga kuna mwelekeo wa muundo wa V ambao huunda njia za mifereji ya maji.
Majira ya baridi ya Hankook Tire i*Pike X W429A
Matairi ya msimu wa baridi "Hankuk Winter" X W429A, kulingana na hakiki, ndio sugu zaidi, itadumu misimu 2-3. Inafaa kwa kuendesha gari mijini kwenye lami kavu au barafu.
Kwa mabasi madogo, lori nyepesi, inashauriwa kuzingatia Winter iCept RW06, RW08. Kutoka kwa sehemu ya malipo, ni bora kuchagua Winter i * Pike RW11. Kwa kuendesha gari nje ya barabara, kampuni inazalisha mfululizo wa Dynapro.
| Maelezo ya X W429A | |
| Kipenyo | R15/R16/R17/R18/R19/R20 |
| Mfano wa kukanyaga | Mizizi ya Zigzag |
| Uwepo wa miiba | Imejifunza |
| Kikomo cha kasi, km/h | 190 |
| Uteuzi | SUVs |
Nafasi ya 2: Hankook Tire Winter i*Pike W409
Tairi ya msimu wa baridi W409 R14-R18 ina vifaa vya chuma vilivyopangwa kwa safu 6. Kukanyaga kuna mifereji ya maji yenye chapa ambayo huunda muundo wa umbo la V. Wataalam wanapendekeza mfano wa kuendesha gari kwenye theluji, barabarani, barafu.
Majira ya baridi ya Hankook Tire i*Pike W409
Maoni juu ya matairi ya msimu wa baridi "Hankuk" yanapingana. Hasara kuu ni udhaifu. Kuna hasara ya hadi 25% ya spikes kwa msimu. Pia, wamiliki wanalalamika juu ya kelele. Chini ya hali ngumu ya hali ya hewa (theluji ya mvua, mvua, barafu), gari hupungua, huitupa nje ya rut.
| Maelezo ya W409 | |
| Kipenyo | R12/R13/R14/R15/R16/R17/R18 |
| Mfano wa kukanyaga | Grooves pana |
| Uwepo wa miiba | Imejifunza |
| Kikomo cha kasi, km/h | 150-210 |
| Uteuzi | Magari |
Ya kwanza: Majira ya baridi ya Hankook Tire i*Pike RS1 W2 429/205 R55 16T
Bajeti ya matairi ya Kikorea iliyoundwa mahsusi kwa hali ngumu ya hali ya hewa. Mfano wa Tire Winter iPike RS2 W429 205/55 R16 91T inaruhusu kuendesha gari kwa kasi hadi 190 km / h. Kwa sababu ya spikes za hali ya juu, walinzi hawatelezi, hawatelezi, na wana umbali mfupi wa kusimama. Ikiwa unasoma hakiki za wamiliki wa matairi ya msimu wa baridi wa Hankook, unaweza kuona kwamba 85% ya madereva wanapendekeza mtindo huu.
Majira ya baridi ya Hankook Tire i*Pike RS2 W429 205/55 R16 91T
Ikumbukwe kwamba RS2 W429 haiendeshi vizuri kwenye lami, haipendi ruts na ni kelele - lakini kwa ujumla, mfano huo unashindana na wenzao wa gharama kubwa. Kulingana na hakiki na hakiki za wamiliki, matairi ya msimu wa baridi wa Hankook, ikiwa yanatumiwa kwa usahihi, yatadumu misimu 2-3.
| Maelezo RS2 W429 | |
| Kipenyo | R16 |
| Mfano wa kukanyaga | Mizizi ya Zigzag |
| Uwepo wa miiba | Imejifunza |
| Kikomo cha kasi, km/h | 190 |
| Uteuzi | Magari |
Chaguzi zilizopendekezwa kutoka kwa mtengenezaji wa Kikorea Hankook zitapatana na madereva wenye uzoefu ambao wanataka kuokoa pesa kwa kununua matairi ya msimu wa baridi. Licha ya gharama ya chini, matairi ni ya ubora wa juu, ya kuaminika na ya kudumu.
