Bima pikipiki yako ya mavuno

Bima pikipiki yako ya mavuno sio chaguo, bali ni wajibu. Lazima uwe mmiliki ili kujua thamani ya kipande kama hicho cha vito. Na kisha kuelewa kwa nini bima ni njia bora ya kuilinda.

Kwa hivyo swali si kama unapaswa kuwekea bima pikipiki ya mkusanyaji wako, bali kujua ni aina gani ya bima ya kuchukua ili kuhakikisha kuwa una dhamana bora zaidi na chanjo inayofaa zaidi.

Je! una pikipiki zaidi ya miaka 30? Je, ana kadi ya usajili kwa pikipiki ya zamani? Jua kila kitu unachohitaji kujua ili kuihakikishia.

Kwa nini uhakikishe pikipiki yako ya zamani?

Kwanza kabisa, ni lazima ikumbukwe kwamba kila mmiliki amefungwa hitaji la kisheria hakikisha gari lako kutoka wakati wa kutua na kwa injini. Kwa maneno mengine, pikipiki ya zamani au la, dereva lazima ahakikishe gari lake ikiwa anataka kuwa na uwezo wa kupanda nayo. Bima inahitajika hata kama gari linalohusika halitoki nje ya karakana au karibu haliendeshwi kamwe.

Kwa hiyo, swali haitoke: ni muhimu kuchukua bima ya pikipiki ya mtoza. Kwa upande mmoja, kwa sababu sheria inahitaji, lakini pia kwa sababu kuendesha gari bila bima ni hatari sana kwa dereva, kwa pikipiki yenyewe, na kwa abiria wengine barabarani.

Kwa njia hii, katika kesi ya ajali, kwa mujibu wa dhamana zilizosainiwa, utaweza kupokea chanjo nzuri kwa gharama zinazosababishwa na mtu wa tatu na / au mashine yako.

Bima ya pikipiki ya zabibu: ni bima gani ya kuchagua?

Ili kuhakikisha pikipiki yako ya ushuru, kwa kweli utakuwa na chaguo kati ya aina mbili za fomula: bima ya pikipiki ya kawaida na bima ya pikipiki ya ushuru /

Hakikisha pikipiki yako ya zamani na bima ya kawaida

Kinyume na imani maarufu, hauitaji kuchukua bima maalum ili kufidia pikipiki yako ya zamani. Inawezekana kabisa kupata bima rahisi sana ya pikipiki.

Masharti yatakuwa sawa na kwa pikipiki ya classic. Kiasi cha malipo kitategemea dhamana utakayochukua. Utakuwa na chaguo kati ya:

• Fomula ya mtu wa tatu, ambayo itawawezesha kuchukua faida ya dhamana za msingi, yaani, kukubali jukumu tu kwa gharama zilizopatikana ili kutengeneza uharibifu unaosababishwa na mtu wa tatu. Fomula hii inaweza kukufaa ikiwa husafiri mara chache na pikipiki yako ya zamani.
• Fomula ya kati, hukuruhusu kunufaika na ulinzi wa ziada kama vile ulinzi wa moto na wizi pamoja na dhima ya umma.
• Mfumo Wote wa Hatari, kukuwezesha kufaidika na bima kamili, ikiwa ni pamoja na kulipia uharibifu unaosababishwa na mtu mwingine pamoja na uharibifu unaoupata, bila kujali kama unawajibika kwa ajali hiyo.

Hakikisha pikipiki yako ya zamani na bima maalum

Kama ilivyoelezwa hapo awali, kuchukua bima ya pikipiki ya kawaida sio lazima. Lakini bado ilipendekezwa. Kwa kweli, hakuna kitu kama mkataba ambao unalingana na hitaji fulani kwa usahihi na kwa usahihi. Bima ya pikipiki ya mtoza huzingatia zaidi kila kitu ambacho kinaweza kuathiri pikipiki ya mtoza, inafaa zaidi kwa bidhaa unayotaka kuhakikisha. Kwa kuchagua formula hii ipasavyo, unaweza kuwa na uhakika wa kufurahia toleo la kibinafsi.

Bima ya pikipiki ya mtoza, licha ya hili, ni ya gharama nafuu, kinyume na kile ambacho mtu anaweza kuogopa. Bima kwa hakika hawana shaka kidogo na wamiliki wa pikipiki kuukuu. Ukweli kwamba wana gari ambalo ni miongo kadhaa, hata umri wa miaka thelathini, na iko katika hali bora inathibitisha kwamba wao ni waangalifu, wanatunza vizuri mali zao na hawatumii mara kwa mara. Matokeo: Hii ndiyo sababu mara nyingi bima hutoa zaidi ya bei nzuri kwa fidia bora.

Vigezo vya kukidhi ili kuhakikisha pikipiki ya zamani

Ili kuweza kuchukua bima kwa pikipiki ya kawaida, mmiliki lazima atimize masharti yafuatayo:

• Lazima awe na umri wa zaidi ya miaka 21
• Lazima awe na leseni ya pikipiki kwa miaka 3.
• Haipaswi kuwa amehusika katika ajali ya trafiki kwa angalau miaka 2.
• Pikipiki iliyoathiriwa lazima iwe angalau miaka 10.
• Hapaswi kutumia pikipiki ya mtozaji kama njia yake kuu ya usafiri na usafiri. Kwa hivyo anapaswa kuwa na gari lingine kwa matumizi haya.

Baadhi ya bima pia zinahitaji Uwepo wa kadi ya usajili wa mkusanyiko.