P2005 Kitengo cha kudhibiti mkimbiaji anuwai kimejifunga benki wazi 2

P2005 Kitengo cha kudhibiti mkimbiaji anuwai kimejifunga benki wazi 2

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kitengo cha 2 cha udhibiti wa mwongozo wa ulaji kimekwama kufunguliwa

Hii inamaanisha nini?

Msimbo huu wa Tatizo la Utambuzi (DTC) ni msimbo wa upokezaji wa jumla, ambayo ina maana kwamba inatumika kwa magari yote ya 1996 (Mazda, Ford, Dodge, Jeep, Kia, n.k.). Ingawa kwa ujumla kwa asili, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / modeli.

Nambari ya kuthibitisha iliyohifadhiwa ya P2005 kwenye gari lako iliyo na vifaa vya OBD II inamaanisha kuwa moduli ya udhibiti wa treni ya nguvu (PCM) imegundua kuwa kiendeshaji cha udhibiti wa usafiri wa aina mbalimbali (IMRC) cha injini ya 2 kimekwama. Benki 2 inamaanisha kuwa shida imetokea katika kikundi cha injini ambacho hakina silinda # 1.

Mfumo wa IMRC unadhibitiwa na PCM ili kudhibiti na kurekebisha mtiririko wa hewa kwa njia ya chini ya ulaji, vichwa vya silinda na vyumba vya mwako. Vali ya solenoid ya kudhibiti kitelezi hufungua / kufunga mikunjo ya chuma ambayo hutoshea vyema dhidi ya ingizo la kila silinda. Damu za wakimbiaji zimefungwa kwenye upau mwembamba wa chuma unaoendesha urefu wa kila kichwa cha silinda na kupitia kila mlango wa kuingilia. Milango yote inaweza kufunguliwa kwa wakati mmoja kwa mwendo mmoja, lakini hii pia ina maana kwamba milango yote inaweza kushindwa ikiwa mtu amekwama au amekwama. Kitendaji cha IMRC kimeunganishwa kwenye shina kwa kutumia mkono wa mitambo au gia. Baadhi ya mifano hutumia kiendesha diaphragm ya utupu. Solenoid ya kielektroniki (PCM inayodhibitiwa) hudhibiti utupu wa kufyonza kwa kianzishaji cha IMRC katika aina hii ya mfumo.

Athari ya kuzunguka hutengenezwa kwa kuelekeza na kuzuia mtiririko wa hewa unapotolewa kwenye injini. Uchunguzi unaonyesha kuwa athari ya kuzunguka inachangia atomization kamili zaidi ya mchanganyiko wa mafuta-hewa. Uwekaji atomi kwa kina zaidi husaidia kupunguza utoaji wa moshi, kuboresha ufanisi wa mafuta na kuboresha utendaji wa injini. Watengenezaji otomatiki hutumia mbinu tofauti za IMRC. Angalia chanzo cha taarifa ya gari lako (Data Zote DIY ni chaguo zuri) ili kujua kuhusu mfumo wa IMRC ambao gari hili lina vifaa. Kinadharia, wakimbiaji wa IMRC hufunga kwa kiasi wakati wa kuanza/bila kufanya kazi na hufunguka kikamilifu wakati sauti inapofunguliwa.

Ili kuhakikisha kuwa kiwezeshaji cha IMRC kinafanya kazi ipasavyo, PCM hufuatilia pembejeo kutoka kwa kitambuzi cha mkao cha impela cha IMRC, kihisi cha shinikizo kamili (MAP), kihisi joto cha hewa mara nyingi, kihisi joto cha hewa kinachoingia, kitambuzi cha nafasi ya kubana, vitambuzi vya oksijeni na hewa kubwa. sensor ya mtiririko (MAF) (miongoni mwa wengine).

Data ya udhibiti inapoingizwa kwenye PCM na kukokotolewa, PCM hufuatilia nafasi halisi ya kibambo cha impela na kuirekebisha ipasavyo. Ikiwa PCM haioni badiliko kubwa la kutosha katika MAP au halijoto ya hewa ya aina mbalimbali ili kuendana na nafasi inayohitajika ya kunde (IMRC actuator), msimbo wa P2005 utahifadhiwa na taa ya kiashirio cha utendakazi inaweza kumulika. MIL mara nyingi huhitaji mizunguko mingi ya kuwasha huku kiendeshaji cha IMRC kimeshindwa kuwasha.

dalili

Dalili za nambari ya P2005 inaweza kujumuisha:

• Kupungua kwa utendaji wa injini, haswa kwa revs za chini.
• Kupunguza ufanisi wa mafuta
• Kuongezeka kwa injini

Sababu

Sababu zinazowezekana za nambari hii ya injini ni pamoja na:

• Solenoid yenye kasoro ya kiendeshaji cha IMRC, benki 2
• Reli nyingi za ulaji zilizolegea au zinazobana kwenye safu ya 2
• Kihisi chenye kasoro nyingi cha mkao wa kuingiza, benki 2
• Mzunguko wazi au mfupi katika mzunguko wa udhibiti wa solenoid wa kitendaji cha IMRC cha block 2
• Sensor ya MAP yenye kasoro
• Uso ulioharibika wa kiunganishi cha valve ya umeme ya IMRC

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Kujaribu kutambua msimbo wa P2005 kutahitaji kichanganuzi cha uchunguzi, volt ya dijiti/ohmmeter (DVOM), na chanzo cha habari cha gari kinachotegemewa kama vile Data Yote DIY.

Angalia taarifa za huduma za kiufundi (TSBs) kwa dalili mahususi, misimbo/misimbo iliyohifadhiwa, na muundo na muundo wa gari kabla ya kubaini. Ikiwa kuna TSB inayolingana, maelezo yaliyomo yanaweza kukusaidia kutambua P2005 kwenye gari lako.

Ninapenda kuanza utambuzi wangu kwa ukaguzi wa kuona wa wiring za mfumo na nyuso za kiunganishi. Inaonekana viunganishi vya vitendaji vya IMRC vinaweza kushika kutu, ambayo inaweza kusababisha mzunguko wazi, kwa hivyo kulipa kipaumbele maalum kwa hili.

Kisha mimi huchomeka kichanganuzi kwenye tundu la uchunguzi wa gari na kupata misimbo yote iliyohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Ninapendelea kurekodi habari hii ikiwa tu ni msimbo wa vipindi; Kisha ningefuta nambari na kujaribu kuendesha gari ili kuona ikiwa nambari imefutwa.

Ikifutwa, fikia kiwezeshaji cha solenoid ya IMRC na kihisi cha kisukuma cha IMRC. Angalia na chanzo cha habari cha gari lako kwa mwongozo wa kujaribu vipengele hivi. Kwa kutumia DVOM, angalia upinzani wa vipengele vyote viwili. Ikiwa kiwezeshaji au kisambaza nafasi hakifikii mapendekezo ya mtengenezaji, badilisha sehemu yenye kasoro na ujaribu upya mfumo.

Ikiwa upinzani wa kiendeshi na ukinzani wa vitambuzi uko ndani ya vipimo vya mtengenezaji, tumia DVOM ili kupima ukinzani na mwendelezo wa saketi zote kwenye mfumo. Ili kuepuka kuharibu kidhibiti, tenganisha vidhibiti vyote vinavyohusishwa kabla ya kujaribu. Rekebisha au ubadilishe mizunguko iliyo wazi au iliyofungwa inapohitajika.

Vidokezo vya ziada vya uchunguzi:

• Angalia utaftaji wa damper ya IMR na diski iliyokatwa kutoka shimoni.
• Screws (au rivets) ambazo huweka kiboreshaji kwenye shimoni zinaweza kulegeza au kuanguka nje, na kusababisha vijiko kuvunjika.
• Kupika kaboni ndani ya kuta nyingi za ulaji kunaweza kusababisha kukamata.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• 2005 SUBARU WRX 2.5 TURBO CODE P2005 INDUCTION MAN. RUSHA RISASI FUNGUA BENKI2NIMEBADILISHA CHUKUA TU KWA WRX W / TURBO, OAT TAKRIBAN 10 MIN. WEKA SCREW WRX ILI KUJARIBU MSIMBO P2005, UENDESHAJI WA MANIFOLD YA UONGOZI UMEFUNGWA. LAZIMA KUONDOA KUTOSHA KWA SABABU NILIFUNGUA KUTOKA TURBO LAKINI ILIKUWA KARIBU NA BANK 2 NDIPO NILIPATA NINACHOWEZA KUFANYA ILI KUTENGENEZA PC ... 

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari ya P2005?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2005, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.