Linda gari lako kwenye joto
Wimbi la joto linapitia Poland. Joto la juu na hewa iliyojaa inaweza kukatisha tamaa aina yoyote ya shughuli. Lakini nini cha kufanya wakati unapaswa kufanya kazi na kutumia gari? Madereva wanapaswa kuwa waangalifu sio wao wenyewe, bali pia kwa magari yao - joto linaathirije kuendesha gari? Wenye magari wanapaswa kuzingatia nini?
Joto la majira ya joto ni kali sana katika vituo vya jiji, ambapo thermometers daima huonyesha maadili ya juu kidogo, na wakati mwingine 
ngumu kujificha kutoka kwa jua. Kwa hivyo, kuendesha gari kwa jiji kunaweza kuchosha sana, haswa wakati gharama inajumuisha ... safari ndefu. "Ingawa baadhi ya wananchi wamekwenda likizo, bado kuna msongamano wa magari asubuhi na alasiri katikati mwa miji mikubwa ya Poland," anasema Katarzyna Florkowska kutoka Korkowo.pl. "Kwa hiyo, madereva wako katika hali ya shida sana: kwa upande mmoja, wanapaswa kuendesha gari kwa uvumilivu kuzunguka jiji, na kwa upande mwingine, wanapaswa kukabiliana na joto la kukasirisha," anaelezea Florkovska. Kwa hiyo unawezaje kuepuka joto na kuokoa gari lako kutokana na kuharibika?
Dandelions, kite, kiyoyozi
Wenye magari wanapaswa kukumbuka - hasa kuhusu wao wenyewe. Chupa ya maji mkononi, nguo nyepesi na miwani nzuri ya jua ni muhimu. Inafaa pia kukumbuka kuchukua mapumziko, haswa ikiwa tunasafiri umbali mrefu au tunahisi uchovu. Faraja ya kuendesha gari pia inaboreshwa kwa uingizaji hewa wa gari kwa uangalifu na kutunza joto lake la ndani. Ikiwa hatuna kiyoyozi, kazi ni ngumu zaidi na utalazimika kutegemea madirisha wazi au kuwekeza kwenye vinu vya upepo vya gari. Gharama yao huanza kutoka 20 PLN.
Gari imewekwa na kupozwa chini
Gari imeandaliwa kwa joto hata kabla ya safari. Ili kufanya hivyo, inafaa kubadilisha matairi kuwa ya majira ya joto na kuweka mwili safi. Hata hivyo, hupaswi kuosha gari lako kwa joto kamili, kwa sababu hii itasababisha uchafu usiofaa. Pia ni vizuri kutumia maji ya kuosha "joto" au nta ya gari, ambayo itailinda kwa sehemu kutokana na mionzi ya jua. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa injini, ambayo hutoa kiasi kikubwa cha joto wakati wa operesheni. Kinachopunguza ni mafuta ya injini, kati ya mambo mengine, kwa hiyo angalia kiwango chake mara kwa mara na uongeze ikiwa ni lazima. Muhimu sawa ni utunzaji wa mfumo wa baridi wa gari na urekebishaji wa kawaida wa kiwango cha kupoeza. Unapohitaji kuegesha gari lako, ni vyema kupata sehemu yenye kivuli. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba vivuli vinatembea wakati wa mchana na vinaweza kuchunguza gari letu haraka. Ni marufuku kabisa kuacha watoto au kipenzi kwenye gari. Gari la moto hufanya kazi kama tanuru na ni tishio kwa maisha ya abiria.
