Uzinduzi wa gari wa 2021 haupaswi kukosa!
yaliyomo
2021 itakuwa na itakuwa mwaka wa matunda sana kwa utengenezaji wa magari. Kutarajia sio tu vikundi vipya vya safu maarufu na za kupendwa, lakini pia mifano mpya kabisa iliyoundwa kushinda mioyo ya madereva.
Pengine umesikia habari kuhusu baadhi ya habari, kwa sababu magari yaliwasilishwa katika matukio mbalimbali maalum. Walakini, mifano mingine bado inawasilisha mshangao mkubwa, ambao tunaandika juu yake mapema.
Soma makala na utajua kuhusu kila mtu.
Magari, SUVs, supercars, umeme - katika maudhui utapata kila kitu ambacho masuala ya gari yanaweza kutoa.
Magari ya Kawaida - Maonyesho ya Kwanza 2021
Katika kikundi hiki, tumekusanya mifano ambayo inaendelea mfululizo wa jadi wa chapa za gari au kutoa ubora mpya katika sehemu ya gari la abiria.
Tayari tunaonyesha kuwa kuna mengi ya kuchagua.
BMW 2 Coupe
Toleo jipya la 2 Series Coupé kutoka BMW Stables linajumuisha vipengele vyote muhimu zaidi vya chapa. Hii inaungwa mkono na ukweli kwamba muundo wa mtindo huu unategemea sana Mfululizo 3 unaopatikana sasa.
Hii inamaanisha nini?
Kwanza, gari la gurudumu la nyuma, linaloweza kupanuliwa kwenye axles zote mbili (toleo hili litakuwa ghali zaidi). Kwa kuongezea, BMW 2 Coupe inatoa fursa ya kusakinisha injini ya silinda 6 kama Mungu anavyoiambia, yaani, kwenye mstari. Miundo yote kutoka M240i kwenda juu itafanya kazi na kifaa hiki.
Je, ni lini tunaweza kutarajia mtindo huo kuzinduliwa?
Inavyoonekana, baada ya likizo, ataenda kwa wafanyabiashara wa BMW.
Cupra Leon
Chapa changa ya Cupra mwaka huu itawasilisha toleo lake la Leon, ambalo litakuwa na tabia ya michezo zaidi ikilinganishwa na Leon ya Kiti cha asili. Gari itapatikana katika matoleo mawili:
- e-Hybrid (wersji plugin);
- petroli (chaguzi kadhaa).
Kuhusu lahaja ya mseto, chini ya kofia utapata injini ya lita 1,4 na betri ya kW 13 kwa jumla ya 242 hp. Umeme pekee unatosha kusafiri kilomita 51.
Kuhusu toleo la petroli, injini zitakuwa na pato la nguvu la 300 na 310 hp.
Gari itaanza kuuzwa lini?
Kwa siku za mwisho. Kwa kadiri tunavyojua, pamoja na treni nzuri ya kuendesha gari, pia humpa dereva suluhisho nyingi za kisasa (ikiwa ni pamoja na udhibiti wa usafiri wa baharini, kusimamishwa kwa adaptive au utambuzi wa tabia).
Dacia Sandero
Dacia aliamua kusasisha mfano wa Sandero, ambao kwa hakika utavutia Poles nyingi (toleo la awali lilikuwa mojawapo ya kununuliwa zaidi katika wauzaji wa magari ya ndani). Bila shaka, bei ya bei nafuu iliathiri sana umaarufu wa mfano. Kwa Sandero mpya kabisa, utalipa zaidi ya vipande 40. zloti.
Walakini, hii sio yote ambayo mfano wa Dacia unaweza kujivunia.
Ingawa gari inaonekana kompakt, ni wasaa sana ndani. Kwa kuongeza, ni vizuri kabisa kupanda.
Kuhusu matoleo yanayopatikana, kutakuwa na mbili:
- petroli au
- petroli + gesi kimiminika.
Kwa kuongeza, mnunuzi anaweza kuchagua kwa maambukizi ya mwongozo au lahaja.
Kuhusu vifaa, hakuna haja yake pia. Ndani utapata, kati ya mambo mengine, hali ya hewa ya moja kwa moja, mfumo wa multimedia na skrini ya inchi 8 na idadi ya ufumbuzi mwingine wa kisasa.
Hyundai i20N
I20 N inapaswa kuwa jibu la hatchback moto iliyozinduliwa hivi karibuni na Ford, Fiesta ST. Mtengenezaji wa Kikorea alisema aliongozwa na mkutano wa hadhara wa WRC wakati wa kuunda gari, ambalo linaonekana sio tu kwa nje lakini pia chini ya kofia.
Unaweza kutarajia nini?
Injini ya lita 1,6 yenye 210 hp gari la gurudumu la mbele. Pamoja na maambukizi ya mwongozo na ahadi ya kilomita 100 kwenye odometer chini ya sekunde 6,8. Inashangaza, gari inapaswa kujumuisha szper ya hiari.
Tarehe ya kutolewa inayotarajiwa ni lini?
Katika chemchemi ya 2021
Darasa la Mercedes S
Wakati Mercedes ilianzisha C-Class ya kwanza kwa wateja, mtindo huo ulikuwa mafanikio makubwa. Kulingana na takwimu, imechaguliwa na madereva zaidi ya milioni 2,5 kutoka duniani kote.
Je, ni utabiri gani wa kutolewa kwa toleo lake jipya kutoka 2021?
Angalau sio mbaya zaidi. C-Class mpya inatoa karibu kila kitu kutoka kwa mfano uliopita, lakini kwa fomu ya michezo. Muundo wa kikatili zaidi unakusudiwa kuwatuza wateja ambao hapo awali walichagua Msururu wa BMW 3.
Zaidi ya hayo, wapimaji wa kwanza walionyesha kuwa C-Class mpya ni vizuri sana kufanya kazi na ina mambo ya ndani zaidi.
Gari itaonekana katika toleo la mseto. Katika kesi hii, unapaswa kuzingatia betri, ambayo, kama wanasema, dereva huendesha kama kilomita 100.
Gari ya Volkswagen R.
Gofu R mpya bado ndiyo tuliyopenda kuhusu miundo ya awali - ndogo, iliyo na vifaa vya kutosha na ya haraka sana. Inafurahisha, toleo la 2021 lina mshangao kwa madereva kwa njia ya hp 20 ya ziada.
Kama matokeo, injini inayojulikana ya lita 2 inajivunia 316 hp, ambayo inaruhusu kuharakisha hadi mia kwa chini ya sekunde 5!
Kwa upande wa chaguo, utaona Gofu R mpya ikiwa na kisanduku cha mwongozo cha kasi sita au gia ya DSG ya kasi saba. Pia inatofautiana na mtangulizi wake kwa kuwa ina gari kwenye axles zote mbili.
Maonyesho ya Kwanza ya Magari 2021 - Supercars
Mbali na wakuu wa magari ya abiria ambayo mara nyingi huonekana barabarani, 2021 pia imejaa matoleo mapya kutoka kwa sehemu ya magari makubwa. Injini zenye nguvu, kasi ya kuvunja, muundo mzuri - utapata yote hapa chini.
BMW M3
Hiki ni kizazi cha nane cha BMW M3. Ukikawia kwenye mada hii, labda utagundua kuwa mtindo mpya una grille (au "pua" kama wadhihaki wanavyosema) moja kwa moja kutoka kwa Msururu wa 4.
Hata hivyo, mabadiliko makubwa hayakuishia hapo.
Ilikuja kuwa mshangao kwa wengi kwamba M3 ya nane inaweza kuwa na gari la axle mbili kama chaguo. Teknolojia ni sawa na ile utakayoona kwenye M5. Dereva ni gari la magurudumu manne, lakini mhimili wa msaidizi unaweza kutolewa kwa urahisi.
Ni nini chini ya hood?
Injini ya lita 3 ya mstari wa silinda 6 yenye turbocharging pacha. Itapatikana katika lahaja mbili: 480 au 510 hp. Wangapi hadi mia? Dhaifu kwa sekunde 4,2, nguvu kwa sekunde 3,9.
Kama sanduku la gia, mnunuzi ana chaguzi mbili:
- 6-kasi mwongozo maambukizi au
- Usambazaji wa 8-speed Steptronic (upitishaji wa mwongozo kwa lever au paddles za kuhama).
Ferrari Roma
Ingawa Ferrari Roma ilianza mwaka jana, haikuuzwa hadi 2021. Supercar hii ya Kiitaliano inatofautishwa kimsingi na ukweli kwamba, tofauti na mifano mingine ya chapa, haitoi msukumo kutoka kwa magari ya F1.
Badala yake, Roma inadaiwa muundo wake kwa matoleo ya GT ya miaka ya 50 na 60.
Kesi mpya kabisa inaonekana nzuri sana - ni wazi kwamba wakati huu wabunifu wameweka msisitizo juu ya faraja na kisasa. Bila shaka, wakati wa kufanya kazi, hawakusahau kuhusu kile kinachofautisha supercar - kuhusu gari la kutosha la nguvu.
Ni aina gani ya vito unaweza kupata chini ya kofia?
Injini ya V8 yenye 612 hp
McLaren Arthur
Linapokuja suala la kuzindua gari kubwa mnamo 2021, McLaren wa Arthur anafaa kungojea. Ingawa bado hatujui maelezo yote ya gari, tunajua tayari kwamba imeundwa kama kazi bora ya kiteknolojia.
Hii inamaanisha nini?
Awali ya yote, gari la mseto la 671 hp, shukrani ambayo Arthur atafurahia kuongeza kasi isiyo ya kawaida. Mtengenezaji anaripoti kuwa dereva anaweza kuongeza kasi hadi 100 km / h kwenye saa kwa sekunde 3 tu, na hadi 200 km / h katika sekunde 8 tu. Kitu cha kushangaza.
Walakini, hii sio yote ambayo gem mpya ya McLaren inaweza kujivunia.
Mtengenezaji pia anajali mazingira, hivyo wakati wa kuunda gari, alizingatia hili. Athari? Utoaji hewa mdogo sana. Arthur hutumia takriban lita 5,5 za petroli kwa kilomita 100, na vipimo vinaonyesha kuwa uzalishaji wa CO2 ni 129 g / km tu.
Sawa, kuna kitu cha kujivunia, lakini hii inaweza kuitwa kito cha kiteknolojia?
Bado. Kito cha kiteknolojia kinaonekana tu wakati mashine imejengwa. McLaren imepunguza uzito wake kwa 25%, kuondoa, kati ya mambo mengine, wiring. Badala yake, Artura ana wingu la data lililojengewa ndani ambalo vipengele vyote vinaweza kufikia.
Zaidi ya hayo, muundo mpya wa basi unadhania kwamba kila basi litakuwa na microchip ambayo inasambaza data kwa kompyuta iliyo kwenye bodi. Hii, kwa upande wake, shukrani kwa habari iliyokusanywa, itawawezesha kurekebisha utendaji wa matairi (kwa mfano, ili kuboresha udhibiti wa traction).
Inaonekana kuanguka hii tunasubiri fantasy halisi ya gari, lakini bila fantasy.
Mercedes AMG One
"Injini ya Formula 1 kwenye mitaa ya kawaida? Kwa nini isiwe hivyo?" Labda, Mercedes alifikiria wakati wa kuunda AMG One.
Kwa kweli kuna kitengo cha nguvu cha utengenezaji wa gari kwenye gari. Injini ya lita 1,6 inaendeshwa na motor ya umeme yenye pato la jumla la 989 hp. Unapoongeza kuwa AMG One inakimbia hadi 200 km / h kwa chini ya sekunde 6, ni vigumu kutoshangaa.
Inaripotiwa kuwa nakala zote 250 tayari zimeagizwa. Labda wataingia mitaani mwaka huu.
Peugeot 508 Sport Engineered
Hebu tuangalie kwa karibu mseto mwingine wa michezo (aina ambayo imekuwa maarufu sana hivi majuzi), wakati huu kutoka kwa kampuni ya Peugeot.
Wafaransa wana nini cha kutoa?
Chini ya kofia ni injini ya turbo 1,6 lita na motor ya ziada ya umeme yenye pato la jumla la 355 hp. Hii inatosha kwa muda hadi mamia kuwa chini ya sekunde 5,2.
Kwa kweli, injini ya mseto pia hukuruhusu kuendesha kwa utulivu zaidi. Treni moja ya umeme inaweza kusafiri hadi kilomita 42, ambayo ni zaidi ya kutosha kwa ununuzi au kutembea kuzunguka jiji.
Porsche 911 GT3
Supercar mpya ya Porsche sio mapinduzi juu ya mfano uliopita, lakini inatoa maboresho mengi ya kuvutia.
Unaweza kutarajia nini?
Washindi bado hawajabadilika, kwa hivyo bado kuna injini bora ya lita 4 chini ya kofia. Walakini, wakati huu ina nguvu zaidi, kama vile 510 hp. Seti hiyo ni pamoja na sanduku la gia na nguzo 2 na hatua 7.
Athari? 100 km / h katika sekunde 3,4.
911 GT3 pia ilipokea silhouette mpya. Porsche imezingatia aerodynamics zaidi, ambayo inaruhusu gari kushinikiza zaidi juu ya lami wakati wa kuendesha gari.
Muundo huo ulionyeshwa kwa mara ya kwanza mnamo Mei na, kama unavyotarajia, ni rahisi sana kwa watumiaji.
Alfa Romeo Giulia GTA
Kulingana na Waitaliano, Guilia mpya inapaswa kuwa supercar iliyoandaliwa kwa uangalifu kwa matumizi ya kila siku.
Je! Hii inamaanisha nini katika mazoezi?
Kwanza kabisa, injini zenye nguvu (510 hp katika GTA na 540 hp katika GTAm) na misaada ya kupoteza uzito (Guilia mpya itakuwa na uzito wa kilo 100 chini). Bila shaka, hii inathiri utendaji, kwa sababu gari huharakisha hadi mia chini ya sekunde 3,6.
Ingawa mashabiki wa chapa hiyo walifurahishwa na onyesho la kwanza, vitengo 500 tu vya mtindo huu vitaundwa. Inashangaza, Waitaliano wana kofia ya Bell, ovaroli, glavu na buti, na kozi ya kuendesha gari katika Chuo cha Uendeshaji cha Alfa Romeo.
Gari iliwasilishwa mnamo 2020, lakini nakala za kwanza zitawasilishwa kwa wateja katikati ya 2021.
Ford Mustang Mach 1
Habari njema kwa wanaopenda magari makubwa na farasi anayekimbia kwenye gridi ya taifa. Toleo la hivi punde la Ford Mustang hatimaye linaelekea Ulaya.
Muonekano ulioundwa upya ukitoa nguvu ya chini kwa 22% kuliko Mustang GT, injini yenye nguvu ya 5.0 hp 8 V460. na maboresho ya ziada ya kiufundi, yote yakilenga kuifanya Mustang Mach 1 kuwa uzalishaji wa haraka na wa kustarehesha wa Mustang kuwahi kutokea.
Inafurahisha, itapatikana katika matoleo mawili:
- na maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi au
- (chaguo) na upitishaji wa kiotomatiki wa kasi 10.
Maonyesho ya Kwanza ya Magari 2021 - SUV
Magari ya aina hii yanazidi kuwa maarufu, kwa hivyo haishangazi kuwa mnamo 2021 kutakuwa na mengi yao kwenye soko. Tumechagua baadhi ya matoleo ya kuvutia zaidi, ambayo unaweza kupata hapa chini.
Alfa Romeo Tonale
Alfa SUV mpya ilisifiwa kwa umakini na kwa faragha, ingawa bado tunajua kidogo kuihusu.
Kwa mujibu wa taarifa zilizopo, Tonale itajengwa kwenye jukwaa sawa na, pamoja na mambo mengine, Jeep Compass. Kwa kuongeza, kuna chaguzi mbili za gari kwa mbele au axles zote mbili, pamoja na chaguzi kadhaa za injini. Chaguo litakuwa vitengo vya kawaida vya petroli na dizeli, pamoja na mahuluti laini na ya kuziba.
Tutajua zaidi kuhusu Tonale baadaye mwaka huu.
Audi Q4 e-tron
SUV ya umeme kutoka kwa Audi imara. Inaonekana kuvutia?
Q4 e-Tron itatokana na jukwaa la kawaida la MEB la Volkswagen, ambalo kitaalamu litafanana sana na ID.4 na Skoda Enyaq. Itaonekana katika matoleo kadhaa, tofauti katika nguvu.
Maarufu zaidi, na kitengo cha 204 hp, huharakisha hadi 8,5 km / h katika sekunde 100 na hukuruhusu kuendesha karibu kilomita 500 bila kuchaji tena.
Inashangaza, SUV ya umeme ya Audi inapaswa kuwa na bei nzuri sana (kwa fundi umeme wa hali ya juu). Mtengenezaji anasema kuhusu 200 elfu. zloti.
iX3
BMW sio duni kwa shindano na pia inazindua SUV yake ya umeme. Ili kushindana kwa wateja katika niche hii, miongoni mwa wengine Audi e-Tron na Mercedes EQC ilivyoelezwa hapo juu.
Je, iX3 ina kukupa nini?
Gari ya umeme yenye uwezo wa 286 hp, shukrani ambayo unaweza kuharakisha hadi mia moja katika sekunde 6,8. Kwa kuongeza, SUV ina betri ya kudumu sana, ambayo ni ya kutosha kwa karibu kilomita 500 ya kuendesha gari.
Inafurahisha, BMW haifuati njia ya Tesla, kama inavyoonekana kutoka kwa muundo wa gari. Wote nje na ndani, ni sawa na mifano ya mwako ambayo tumejua kwa miaka mingi. Mashabiki wa chapa hiyo watajikuta mara moja ndani yake.
Onyesho la kwanza ni lini? Wateja wa kwanza wamekuwa wakiendesha iX3 tangu Januari.
Nissan Qashqai
Mfano mwingine wa gari ambao umepata mafanikio ya ajabu ya kibiashara - wakati huu kutoka kwa Nissan imara. Kwa vile Qashqai iliuzwa vizuri, ilikuwa ni suala la muda tu kabla ya sisi kusikia kuhusu toleo jipya lake.
Ni nini kinachoifanya kuwa tofauti na wengine?
Wakati huu, Nissan ilizingatia muundo wa michezo na mambo ya ndani ya wasaa. Ndiyo maana Qashqai mpya ni kubwa kidogo kuliko watangulizi wake. Pia ni ubunifu zaidi, kama inavyoonekana, kwa mfano, katika mfumo wa kisasa wa ProPilot, ambayo inaruhusu gari kuendeshwa nusu-huru.
Chini ya kofia, utapata anatoa za mseto maarufu katika usanidi mbalimbali.
Toyota Highlander
Wakati huu, kitu kwa wapenzi wa gari kubwa. Toyota tayari inapokea oda za SUV yake kubwa zaidi yenye urefu wa karibu mita 5 na uwezo wa kubeba watu 7.
Kwa kukunja safu mbili za viti kwenye gari, unaweza kutoshea godoro mara mbili kwa urahisi!
Highlander itapatikana kwa gari moja, ambayo ni mseto wa 246 hp. Inajumuisha injini ya lita 2,5 na motors mbili za umeme kwenye axle ya mbele na motor yenye nguvu ya umeme kwenye axle ya nyuma.
Hii inatoa kuongeza kasi kwa mamia katika sekunde 8,3 na matumizi ya mafuta ya 6,6 l / 100 km.
Jaguar E-Pace
Toleo jipya la Jaguar SUV maarufu ni tofauti kabisa na watangulizi wake. Waumbaji walifanya mifano ya uso wa kina, iliyoundwa ili kuvutia wanunuzi zaidi. Kwa hivyo unaweza kutarajia sura mpya ya nje na ya ndani.
Chaguzi mbalimbali zinazopatikana pia zimepanuka. Mbali na petroli ya kitamaduni na dizeli ya mseto isiyokolea, wanunuzi pia watakuwa na chaguo la mahuluti yaliyoingizwa kikamilifu.
Katika kesi ya mwisho, tunazungumzia kuhusu injini ya petroli ya 1,5-lita 200 hp inayoungwa mkono na motor 109 hp umeme. Betri hudumu kwa kilomita 55 ya kuendesha gari kwa kuendelea.
Kia Sorento PHEV
SUV maarufu ya Kikorea mwaka huu inakuja, bila shaka, katika toleo la kuziba. Atatupatia nini?
Injini ya petroli 180 HP kiasi cha lita 1,6, ikifuatana na fundi umeme wa 91 hp. Kwa jumla, dereva hutolewa 265 km.
Kituo kimoja cha kujaza kinaweza kuendesha hadi kilomita 57.
Faida ya ziada ni jukwaa jipya la gari. Shukrani kwake, mambo ya ndani yatakuwa zaidi ya wasaa - kwa upande mmoja, kutakuwa na nafasi zaidi kwa abiria, na kwa upande mwingine, kiasi cha compartment mizigo itaongezeka.
Magari ya umeme - mara ya kwanza 2021
Nakala juu ya maonyesho ya kwanza haitakuwa kamili ikiwa tutapuuza magari ya umeme, ambayo yamekuwa yakipata umaarufu zaidi na zaidi katika miaka ya hivi karibuni. Wengi wao wataonekana kwenye soko mnamo 2021.
Audi etron GT
Gari yenye nguvu ya umeme? Naam, bila shaka; kawaida. Audi inashindana na Porsche Taycan na Tesla Model S na e-Tron GT yake mwaka huu.
Dereva anatoa nini?
Kimsingi jukwaa sawa na Taycan, kwa hivyo kuna mengi ya kufanana kati ya mifano hii (kama mfumo wa betri). Hata hivyo, injini ni ya kuvutia zaidi.
Katika toleo la msingi, chini ya kofia, utapata kitengo cha umeme na uwezo wa 477 hp, shukrani ambayo unaweza kuharakisha hadi mia moja kwa sekunde 4,1 na kusafiri kwenye betri hadi 487 km. Toleo la nguvu zaidi, kwa upande mwingine, lina motor 600 hp umeme. na kuongeza kasi hadi mamia katika sekunde 3,3. Kwa bahati mbaya, nguvu zaidi ina maana kwamba betri hudumu kidogo kidogo, "tu" 472 km.
BMW i4
Kuashiria mafundi wa umeme na lafudhi ya bluu kwenye mwili labda ni mwelekeo mpya, kwa sababu katika BMW i4 tutapata uzoefu huo pia.
Gari hili la kifahari linaendeshwa na kizazi cha 5 cha injini ya umeme. Itapatikana katika matoleo mawili:
- dhaifu, na uwezo wa 340 hp. na gari la nyuma-gurudumu;
- nguvu zaidi, na injini mbili - 258 hp kwenye ekseli ya mbele na 313 hp. kwenye ekseli ya nyuma, ambayo inatoa jumla ya 476 hp. nguvu ya mfumo.
BMW imetunza uwezo wa betri pia. Umeme unatosha kwa kusafiri hadi kilomita 600.
skoda enyaq
PREMIERE inavutia kwa sababu tunashughulika na fundi umeme wa kwanza wa chapa ya Skoda. Kwa hivyo, haipaswi kushangaza kwamba Enyaq itafanana sana kiteknolojia na Kitambulisho cha Volkswagen.4 (magari hata hutumia jukwaa moja).
Kwa upande wa gari, fundi wa umeme wa Skoda atatoa madereva 177 au 201 km ya nguvu na safu ya kilomita 508 kwa malipo moja.
Faida za ziada za Enyaq: upana, minimalism na utunzaji mzuri. Upande wa chini ni kwamba kasi ya juu ni 160 km / h tu.
Citroen e-C4
C4 mpya itapatikana katika matoleo matatu, lakini hapa tunazingatia umeme. Ni nini kinachoifanya kuwa tofauti na wengine?
Injini ya hp 136, ambayo huharakisha kutoka 9,7 hadi 300 km / h katika sekunde XNUMX. Kama betri, inatosha kwa safari hadi kilomita XNUMX.
Walakini, C4 mpya pia inamaanisha mabadiliko ya muundo. Ingawa gari huhifadhi sifa fupi, wabunifu waliinua mwili na kuongeza kibali cha ardhi, na kuifanya ionekane kama SUV.
Suluhisho la kuvutia na la ufanisi ambalo hatujaona bado.
Kupra El Alizaliwa
Kwa wale wasioijua, Cupra ndio chapa mpya ya Seat. Na El Born atakuwa fundi wake wa kwanza wa umeme.
Kulingana na mtengenezaji, gari inapaswa kuwa na tabia ya michezo, ambayo inaonekana katika kuongeza kasi - hadi 50 km / h chini ya sekunde 2,9. Pia, kwa muundo wake, El Born inapaswa kukumbusha kuwa ni gari la haraka.
Kama hifadhi ya nguvu kwa malipo moja, mtengenezaji anaahidi kusafiri hadi kilomita 500.
Ni vigumu kupata data sahihi juu ya mtindo huu hadi sasa. Itaingia sokoni mwishoni mwa vuli.
Dacia Spring
Dacia ameahidi Spring itakuwa bei nafuu zaidi ya umeme kwenye soko. Hii ina maana kwamba miujiza kutoka kwa gari hili haipaswi kutarajiwa.
Walakini, hii sio mbaya sana.
Inatarajiwa kwamba wakati wa kuendesha gari kuzunguka jiji, betri itaendelea kwa kilomita 300, na nguvu ya injini (45 hp) itawawezesha kuharakisha hadi 125 km / h.
Spring itakuwa inapatikana kwa wanunuzi binafsi katika kuanguka.
Ford Mustang Mach E.
"Ni nini kinaendelea hapa? Mustang ya Umeme? ” – pengine, mashabiki wengi wa magari haya ya haraka sana walidhani. Jibu ni chanya!
Ford pamoja na Mach-E yake huleta hisia kwa amani ya akili ya mafundi umeme. Mustang mpya ya umeme itapatikana katika matoleo matatu:
- KM 258,
- KM 285,
- 337 KM.
Ikiwa tunazungumzia juu ya hifadhi ya nguvu, basi kulingana na tofauti, dereva atafunika kutoka 420 hadi 600 km kwa malipo moja.
Mtindo na mhusika haonekani tena kuwa wa unyanyasaji, kwani Mach-E ni ya aina ya nje ya barabara na ni ya muundo wao wa asili. Ina nafasi kubwa ndani, na skrini kubwa katikati ya dashibodi hurahisisha kufanya kazi na mfumo wa kibunifu.
Maonyesho ya kwanza ya magari 2021 - kalenda iliyojaa ukweli wa kuvutia
Kama unavyoona, toleo la gari la 2021 limejaa mifano mingi ya kupendeza. Katika makala hiyo, tumekusanya tu ya kuvutia zaidi kati yao, kwa sababu itakuwa vigumu kuelezea wote. Kwa hali yoyote, kila mtu anapaswa kupata kile kinachompendeza.
Je, unafikiri tulikosa onyesho la kwanza la kuvutia ambalo linastahili nafasi katika makala? Shiriki mapendekezo yako katika maoni!
