Badilisha kichujio cha hewa. Nafuu lakini muhimu kwa injini

Kichujio cha hewa ni sehemu rahisi na ya bei nafuu, lakini jukumu lake katika injini ni muhimu sana. Hewa inayoingia kwenye injini haipaswi kuchafuliwa. Chembe imara katika hewa iliyoko, baada ya kuingizwa kwenye chumba cha mwako, zinaweza kugeuka kuwa abrasive bora ambayo huharibu nyuso za kazi za pistoni, silinda na valves.

Kazi ya chujio cha hewa ni kukamata chembe kama hizo ambazo huelea juu ya barabara katika msimu wa joto. Joto la juu hukausha udongo, ambayo inachangia kuundwa kwa vumbi. Mchanga uliorundikana barabarani baada ya kugongwa na gari unapanda na kubaki hewani kwa muda. Mchanga pia huinuka unapoweka gurudumu kwenye ukingo.

Mbaya zaidi ya yote, bila shaka, kwenye barabara za uchafu, ambapo tunashughulika na mawingu ya vumbi. Uingizwaji wa chujio cha hewa haipaswi kupunguzwa na inapaswa kufanyika mara kwa mara. Wacha tushikamane na miongozo, na katika hali zingine madhubuti zaidi. Ikiwa mtu mara kwa mara au mara nyingi huendesha kwenye barabara za uchafu, chujio cha hewa kinapaswa kubadilishwa mara nyingi zaidi kuliko ilivyopendekezwa na mtengenezaji wa gari. Sio ghali na itakuwa nzuri kwa injini. Tunaongeza kuwa chujio cha hewa kilichochafuliwa sana husababisha kushuka kwa mienendo ya injini na ongezeko la matumizi ya mafuta. Kwa hiyo, tusisahau kuhusu kuibadilisha kwa ajili ya mkoba wetu wenyewe.Filters za hewa zinahitaji kubadilishwa mara nyingi zaidi kuliko mtengenezaji anavyohitaji. Kichujio safi ni muhimu sana katika mifumo na uwekaji wa gesi kwani hewa kidogo hutengeneza mchanganyiko mzuri zaidi. Ingawa hakuna hatari kama hiyo katika mifumo ya sindano, kichujio kilichovaliwa huongeza sana upinzani wa mtiririko na inaweza kusababisha kupungua kwa nguvu ya injini.

Kwa mfano, lori au basi yenye injini ya dizeli ya 300 hp inayosafiri kilomita 100 kwa kasi ya wastani. 50 km / h hutumia m2,4 milioni 3 za hewa. Kwa kuzingatia kwamba maudhui ya uchafuzi wa hewa ni 0,001 g/m3 tu, kwa kutokuwepo kwa chujio au chujio cha ubora wa chini, 2,4 kg ya vumbi huingia kwenye injini. Shukrani kwa matumizi ya chujio nzuri na cartridge inayoweza kubadilishwa yenye uwezo wa kubaki 99,7% ya uchafu, kiasi hiki kinapungua hadi 7,2 g.

Chujio cha cabin pia ni muhimu, kwa kuwa ina athari kubwa kwa afya yetu. Ikiwa chujio hiki kinakuwa chafu, kunaweza kuwa na vumbi mara kadhaa ndani ya mambo ya ndani ya gari kuliko nje ya gari. Hii ni kutokana na ukweli kwamba hewa chafu mara kwa mara huingia ndani ya gari na kukaa juu ya vipengele vyote vya mambo ya ndani, anasema Andrzej Majka kutoka kiwanda cha chujio cha PZL Sędziszów. 

Kwa kuwa mtumiaji wa wastani wa gari hana uwezo wa kutathmini kwa uhuru ubora wa kichungi kinachonunuliwa, inafaa kuchagua bidhaa kutoka kwa chapa zinazojulikana. Usiwekeze kwa wenzao wa bei nafuu wa China. Matumizi ya ufumbuzi huo yanaweza kutupa tu akiba inayoonekana. Uchaguzi wa bidhaa kutoka kwa mtengenezaji anayeaminika ni hakika zaidi, ambayo inathibitisha ubora wa juu wa bidhaa zake. Shukrani kwa hili, tutakuwa na uhakika kwamba chujio kilichonunuliwa kitafanya kazi yake vizuri na si kutuonyesha uharibifu wa injini.