Kubadilisha pedi za breki za nyuma za Lexus

Hatimaye nilifika kwao tena. Kama unakumbuka, mara ya mwisho nilivaa febest, ambayo kwa asili iliathiri kila kitu. Sasa niliona kwamba moja ya tovuti creaks na mshale. Nilianza kuangalia wapi na ikawa kwamba kwenye caliper ya nyuma ndani ya block, tofauti na kila mtu mwingine, tayari inaisha mara 4 kwa kasi zaidi kuliko wengine.

Muda ulikuwa dakika 25-30 tu na wakati huu nilibadilisha pedi tu mahali na mawazo yangu ya kutosha kwa siku kadhaa. Kwa siku kadhaa nilihifadhi kila kitu nilichoweza kufikiria wakati huo na kwenda kwenye karakana. Katika chumba cha glavu nilinunua vifaa vya kutengeneza asili na bendi zote za mpira na grisi, kichwani mwangu "Niko hapa haraka mara moja na kwa wote", kwenye karakana nectari huimba. Ya kwanza ilienda kwa nguvu.

1. 1 Sukuma bastola
2. toa kichaka cha zamani na pete ya kubaki,
3. safi na safi kila kitu,
4. sisima pistoni
5. Badilisha muhuri wa mpira ndani ya nyumba ya caliper
6. Tunaweka bushing mpya baada ya kulainisha na mafuta kutoka kwa kit kwenye skirt ya juu ya pistoni
7. Tunaingiza pistoni kwenye silinda ya caliper na vidole vyako karibu hadi mwisho.
8. Tunaingiza sehemu ya chini ya sleeve kwenye kiti kati ya ukuta wa bastola na ukuta wa silinda na kuipunguza kidogo ndani.
9. Kisha mimi huangalia ili kuona ikiwa hose imekaa mahali inapaswa kuwa kwa kuingiza kiendelezi kidogo cha ratchet ndani ya shimo ambalo hose ya kuvunja hupigwa ndani na kukandamiza pistoni hadi hose inyooshwe kwa urefu wake wote.
10. Ingiza kwa uangalifu circlip na kuwa mwangalifu kutoboa bushing.
11. Ingiza pistoni nyuma kwenye caliper.
12. Tunachukua bendi za mpira kutoka chini ya mwongozo na sleeve ya kutembea, kusafisha maeneo yote, kulainisha, kuvaa bendi mpya za mpira na kukusanyika tena.
13. Tunasukuma mfumo.

Kwa hiyo, kwa upande mmoja, kila kitu kilikwenda kikamilifu, na kwa upande mwingine, mwongozo kwenye caliper ulikwenda kwa uchungu, nilipigana naye kwa saa moja, na mwishowe alinishinda. Mwongozo ulikatika kwenye kifunga cha nyuzi. Kwa muda wa dakika 30 niliitoa nje ya msaada, nikatoa nje, na kwa dakika 15 niliitoa nje ya msimamo, nikaitoa. Kwa bahati nzuri, nina kaka mdogo ambaye aliendesha gari la Euro, na alinunua mwongozo, niliweka mahali na ndivyo hivyo.

Chaguo zilizingatiwa kuchukua nafasi ya caliper nzima na mabano, lakini Eurocar kwa ujumla ilivurugwa kwa kuuza upuuzi huu kwa 4500 ₽. Kisha nikapata caliper kwenye Avito kwa 3500 na milipuko kwa zote mbili, lakini yote ilifanya kazi. Kwa njia, kwa wale wanaopenda kit kulikuwa na bendi za awali za mpira. Pedi za Tekstar hazikufurahishwa na historia yao yote ya nyuma. Imesakinisha NIBC iliyotangazwa. Kwa njia, swali kwa kila mtu ambaye anatumia msaada gani kwa tweezers. Kuwa na siku njema na bahati nzuri kila mtu.

Video ya kubadilisha pedi za breki za nyuma kwenye Lexus RX 350: