Kubadilisha chemchemi za nyuma za Mercedes 190

Katika Mercedes 190, kutokana na umri, chemchemi za awali mara nyingi hupasuka. Kawaida mduara huingiliwa juu au chini. Gari iko upande wake, haiwezi kudhibitiwa. Wengine bado wanaweza kukimbia maili elfu kadhaa kwenye chemchemi zilizovunjika. Kwa hiyo, ikiwa unasikia kelele isiyo ya kawaida nyuma ya gari au ikiwa iko upande wake, unapaswa kuzingatia chemchemi za nyuma na kuzibadilisha ikiwa ni lazima.

Tutabadilisha chemchemi za nyuma kwenye Mercedes 190 bila mtoaji maalum, tutatumia jacks. Bila shaka, hii ni njia ya hatari na ya chini, lakini watu wachache watanunua au kufanya chombo maalum kwa gari la zamani.

Uchaguzi wa chemchemi

Chemchemi ziliwekwa kwenye kiwanda kulingana na usanidi na, ipasavyo, wingi wa gari. Kulikuwa na mfumo wa uhakika na chemchemi huchaguliwa kulingana na hilo. Hapa kuna picha ya skrini ya kitabu hapa chini, kila kitu kimeelezewa vizuri hapo.

Katika duka nzuri, ikiwa unawapa namba ya VIN, utaweza kuchukua chemchemi na spacers bila matatizo yoyote. Lakini kuna chaguo la kujitegemea uteuzi wa chemchemi na spacers. Ili kufanya hivyo, utahitaji nambari ya VIN ya gari, orodha ya elektroniki ya elkats.ru na maagizo kwenye kiunga hiki.

Zana za kazi:

• jack ya kawaida na ya roller
• vitalu viwili vya mbao
• seti ya vichwa
• ratchet
• mpini wenye nguvu
• nyundo
• ngumi

Maagizo ya hatua kwa hatua ya kuchukua nafasi ya chemchemi za nyuma kwenye Mercedes 190

1. Tunaondoa nut kwenye bolt inayoweka lever kwa subframe.

2. Kuinua gurudumu la nyuma na jack ya kawaida.

Tunaweka wedges chini ya magurudumu ya mbele.

3. Fungua screws mbili ambazo zinashikilia kifuniko cha plastiki kwenye lever na kuiondoa.

Vifungo kumi vya kichwa.

4. Baada ya kuondoa ulinzi wa mkono, tunaweza kufikia kifyonzaji cha mshtuko, bar ya utulivu na kizuizi cha muffler kinachoelea.

5. Inua lever kwa jack rolling ili kupunguza mvutano kutoka bolt kupata lever kwa subframe. Tunafanya kama kwenye picha hapa chini.

6. Tunachukua skid na kupiga bolt. Ikiwa sivyo, inua au punguza jeki kidogo. Kawaida bolt hutoka nusu na kisha matatizo huanza. Ikiwa bolt yako ni nusu isiyofunguliwa, basi unaweza kuingiza punch ndani ya shimo na kuongoza kuzuia kimya, na kwa upande mwingine, ondoa bolt kwa mikono yako.

7. Tunapunguza jack na hivyo kudhoofisha chemchemi.

8. Ondoa chemchemi na uondoe gasket ya mpira.

9. Tunasafisha juu na chini ya tovuti ya kutua ya spring kutoka kwenye uchafu.

10. Tunaweka gasket ya mpira kwenye chemchemi mpya. Imewekwa kwenye sehemu hiyo ya chemchemi ambapo coil hukatwa sawasawa.

11. Weka chemchemi kwenye kikombe cha juu kwenye mwili na mkono. Chemchemi huwekwa kwenye mkono wa chini madhubuti katika nafasi moja. Katika chemchemi, kando ya coil inapaswa kuwa katika lock ya lever. Picha hapa chini inaonyesha ambapo mwisho wa spool unapaswa kuwa. Pia kuna ufunguzi mdogo kwa udhibiti.

makali ya coil

kufuli ya lever

12. Bonyeza lever na jack na uangalie tena ikiwa chemchemi iko kwenye lock. Ikiwa haionekani, unaweza kuingiza punch kwenye shimo la kudhibiti kwenye lever.

13. Tunasisitiza lever na jack ili mashimo katika subframe na block ya kimya ya lever ni takriban iliyokaa. Unaweza kubonyeza flywheel kwa mkono wako ikiwa kizuizi kimya kimeanguka kwenye sanduku la gia. Ifuatayo, tunaingiza drift na kuchanganya kizuizi cha kimya kando ya mashimo. Tunaanzisha bolt kutoka upande wa pili na kusonga mbele hadi imeketi kikamilifu.

14. Sisi kuvaa washer, kaza nut na kuondoa jack rolling.

15. Tunaondoa jack ya kawaida, kupunguza gari chini.

16. Kaza nut inayolinda bolt ya lever kwenye subframe. Ikiwa unaimarisha bolt kwenye gurudumu iliyosimamishwa, kitengo cha muffler kinaweza kuvunja wakati wa kuendesha gari.

Wakati wa kuimarisha bolt, ushikilie kwa kichwa na ufunguo ili usigeuke.

17. Kuanzisha ulinzi wa plastiki wa lever.