Vipimo vya utulivu badala ya Mercedes-Benz W210
Urekebishaji wa magari

Vipimo vya utulivu badala ya Mercedes-Benz W210

Katika nakala hii, tutazingatia mchakato wa kuchukua nafasi ya viunzi vya mbele vya utulivu kwenye gari la Mercedes-Benz W210 E Class. Kubadilisha viunzi vya utulivu hufanywa kwa njia ile ile kwa pande zote za kulia na kushoto, kwa hivyo wacha tuangalie chaguo moja. Kwanza, tutaandaa zana muhimu kwa kazi.

Vipimo vya utulivu badala ya Mercedes-Benz W210

Chombo

  • Balonnik (kwa kuondoa gurudumu);
  • Jack (inashauriwa sana kuwa na koti 2);
  • Ratchet na kinyota, T-50;
  • Kwa urahisi: bamba nyembamba lakini ndefu ya chuma (angalia picha hapa chini), pamoja na kuweka ndogo.

Vipimo vya utulivu badala ya Mercedes-Benz W210

Algorithm ya kuchukua nafasi ya bar ya utulivu wa mbele w210

Tunatundika gurudumu la mbele la kushoto na jack iliyowekwa mahali pa kawaida kwa kituo, kwanza fungua vifungo vya gurudumu.

Vipimo vya utulivu badala ya Mercedes-Benz W210

Wakati mashine imeinuliwa, ondoa na uondoe gurudumu kabisa. Sasa inashauriwa kutumia jack ya pili, kuiweka chini ya makali ya mkono wa chini na kuinyanyua kidogo.

Vipimo vya utulivu badala ya Mercedes-Benz W210

Ikiwa hauna jack ya pili, basi unaweza kufanya kama ifuatavyo: chukua block nene, ambayo itakuwa na urefu juu tu ya mkono wa chini. Kutumia jack, ongea gari juu zaidi, weka kizuizi chini ya mkono wa chini, karibu na kitovu iwezekanavyo, kisha punguza jack kwa uangalifu kidogo.

Kwa hivyo, mkono wa chini utaongezeka juu na hautaunda mvutano kwenye bar ya utulivu - unaweza kuendelea na kuondolewa.

Ifuatayo, tunachukua bomba la TORX 50 (T-50), ni kinyota, tunaiweka kwenye pete ndefu zaidi (au tumia bomba kuongeza lever), kwa sababu bar ya utulivu inapandisha bolt (angalia picha) ni ngumu sana kukomoa. Tumia pua za hali ya juu, vinginevyo unaweza kuzivunja tu na hakutakuwa na kitu cha kufungua bolt na.

Baada ya kufuta bolt, ni muhimu kuondoa mwisho mwingine wa strut ya utulivu kutoka kwenye mlima wa juu. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia montage ndogo. Kwa mkono mmoja, ushikilie rack yenyewe, na kwa mwingine, ondoa "sikio" la juu la rack na crowbar, ukipumzika dhidi ya mlima wa chini wa spring.

Ushauri! Jaribu kutozingatia moja kwa moja kwenye coil za chemchemi, kwani hii inaweza kuiharibu.

 Kusakinisha baa mpya ya kiimarishaji

Ufungaji wa rack mpya unafanywa kwa mpangilio wa nyuma, isipokuwa kwamba kwa urahisi wa kufunga mlima wa juu, unaweza kutumia ukanda wa chuma mrefu (angalia picha). Badilisha nafasi ya kiimarishaji kwenye wavuti ya usanikishaji na, ukisukuma plastiki ya chuma kupitia mlima wa chini wa mshtuko, bonyeza kitufe.

Tena, usipumzike dhidi ya mshtuko wa mshtuko yenyewe - unaweza kuiharibu, itakuwa salama kupumzika dhidi ya mahali pa kushikamana kwake.

Vipimo vya utulivu badala ya Mercedes-Benz W210

Sasa kilichobaki ni kupiga mlima wa chini na bolt (kama sheria, bolt mpya lazima ijumuishwe na rack mpya). Ikiwa bolt haianguki ndani ya shimo unayotaka, basi unahitaji kurekebisha urefu wa mkono wa chini, ambayo ni rahisi sana kufanya na jack ya pili (au pata kizuizi cha msaada juu kidogo). Ukarabati uliofanikiwa!

Kuongeza maoni