Kubadilisha clutch VAZ 2107

Clutch ya VAZ 2107 ni sehemu muhimu zaidi ya maambukizi inayohusika katika uhamisho wa torque kwa magurudumu. Iko kati ya sanduku la gia na kitengo cha nguvu, kusambaza mzunguko kutoka kwa injini hadi kwenye sanduku. Ujuzi wa vipengele vya muundo wa kusanyiko zima na vipengele vyake vinavyojumuisha itafanya iwe rahisi kuchukua nafasi ya clutch kwa mikono yako mwenyewe ikiwa ni lazima.

Kifaa cha Clutch VAZ 2107

Clutch inadhibitiwa na pedal katika cabin. Wakati wa kushinikizwa, clutch imetengwa kutoka kwa sanduku la gia, inapotolewa, inashirikiwa. Hii inahakikisha mwanzo mzuri wa mashine kutoka kwa mabadiliko ya gia ya kusimama na kimya. Node yenyewe ina idadi kubwa ya vipengele vinavyoingiliana. VAZ 2107 ina vifaa vya clutch ya sahani moja na chemchemi ya kati.

Kikapu cha Clutch

Clutch ina diski mbili na kuzaa kutolewa. Clutch iliyotumiwa kwenye VAZ 2107 ni rahisi na ya kuaminika. Shinikizo (diski ya gari) imewekwa kwenye flywheel. Ndani ya kikapu kuna diski inayoendeshwa iliyounganishwa na shimoni ya pembejeo ya sanduku la gear yenye grooves maalum.

Diski gari ndani ya kikapu

Clutch inaweza kuwa diski moja na diski nyingi. Ya kwanza inachukuliwa kuwa ya kuaminika zaidi. Clutch inafanya kazi kama ifuatavyo. Unapobonyeza kanyagio, fani ya kutolewa iliyowekwa kwenye shimoni ya pembejeo huvuta petals za kikapu dhidi ya kizuizi cha silinda. Matokeo yake, kikapu na diski inayoendeshwa hutenganishwa na unaweza kubadilisha kasi.

Kwa VAZ 2107, diski kutoka VAZ 2103 (kwa injini hadi lita 1,5) na VAZ 2121 (kwa injini hadi lita 1,7) zinafaa. Kwa nje, zinafanana sana na zina kipenyo cha 200 mm. Diski hizi zinaweza kutofautishwa na upana wa pedi (29 na 35 mm, mtawaliwa) na uwepo wa alama ya mm 6 katika moja ya grooves ya mshtuko wa VAZ 2121.

Soma kuhusu utambuzi wa kiunganishi cha elastic: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij-most/zamena-podvesnogo-podshipnika-na-vaz-2107.html

Diski ya Clutch

Disk inayoendeshwa wakati mwingine huitwa ngoma. Kwa pande zote mbili, pedi zimefungwa. Ili kuongeza elasticity, grooves maalum hufanywa kwenye diski wakati wa mchakato wa utengenezaji. Kwa kuongeza, ngoma ina vifaa vya chemchemi nane ziko kwenye ndege ya diski. Chemchemi hizi hupunguza mzunguko wa vibrations ya torsional na kupunguza mizigo ya nguvu.

Ngoma imeunganishwa kwenye sanduku la gear, na kikapu kinaunganishwa na motor. Wakati wa harakati, wanasisitizwa sana dhidi ya kila mmoja, wakigeuka kwa mwelekeo mmoja.

Ngoma ina vifaa vya chemchemi nane ziko kwenye ndege ya diski

Mpango wa gari moja unaotumiwa kwenye VAZ 2107 ni wa kuaminika, wa gharama nafuu na rahisi kudumisha. Clutch hii ni rahisi kuondoa na kutengeneza.

Disk inayoendeshwa kwa injini ya lita 1,5 ina vipimo vya 200x140 mm. Inaweza pia kuwekwa kwenye VAZ 2103, 2106. Wakati mwingine ngoma kutoka kwa Niva (VAZ 2107) imewekwa kwenye VAZ 2121, ambayo inatofautiana kwa ukubwa (200x130 mm), mfumo wa uchafu ulioimarishwa na idadi kubwa ya rivets.

Toa kuzaa

Kuzaa kutolewa, kuwa kipengele cha hatari zaidi cha clutch, huwasha na kuzima maambukizi ya mzunguko. Iko katikati ya diski na imeunganishwa kwa ukali kwa pedal kupitia uma. Kila wakati kanyagio cha clutch kinafadhaika, kuzaa ni kubeba na maisha yake ya huduma hupunguzwa. Usishike kanyagio bila lazima. Kuzaa imewekwa kwenye mwongozo wa shimoni la gari la gearbox.

Kuzaa kutolewa ni kipengele cha clutch kilicho hatarini zaidi.

Katika kit clutch, kuzaa kutolewa kunateuliwa 2101. Kuzaa kutoka kwa VAZ 2121, iliyoundwa kwa ajili ya mizigo nzito na kwa rasilimali iliyoongezeka, pia inafaa. Walakini, katika kesi hii, kikapu pia kitahitaji kubadilishwa, kwani itachukua juhudi nyingi kushinikiza kanyagio.

Uma wa clutch

Uma umeundwa ili kutenganisha clutch wakati kanyagio cha clutch kinafadhaika. Inasonga kuzaa kutolewa na, kwa sababu hiyo, makali ya ndani ya chemchemi.

Uma imeundwa kutenganisha clutch wakati kanyagio imefadhaika.

Katika hali nyingi, kwa uma mbaya, kutenganisha clutch inakuwa haiwezekani. Walakini, wakati mwingine bado huanguka. Ikiwa hutabadilisha uma mara moja, utahitaji kuchukua nafasi ya mkusanyiko mzima wa clutch katika siku zijazo.

Uchaguzi wa clutch

Wakati wa kununua kit mpya cha clutch kwa VAZ 2107, wataalam wanapendekeza kuzingatia vigezo vifuatavyo. Wakati wa kutathmini diski inayoendeshwa:

• uso wa bitana lazima iwe laini na hata, bila scratches, nyufa na chips;
• rivets zote kwenye diski lazima ziwe za ukubwa sawa na kwa umbali sawa kutoka kwa kila mmoja;
• haipaswi kuwa na uchafu wa mafuta kwenye diski;
• kusiwe na mchezo kwenye makutano ya mistari na chemchem;
• Nembo ya mtengenezaji lazima iwekwe kwenye bidhaa.

Wakati wa kuchagua kikapu, unapaswa kuzingatia pointi zifuatazo:

• mwili lazima uwe na mhuri, bila kupunguzwa na scratches;
• uso wa disk inapaswa kuwa laini na hata, bila nyufa na chips;
• Rivets lazima iwe sare na yenye nguvu.

Bidhaa zifuatazo ni maarufu zaidi.

1. Valeo (Ufaransa), aliyebobea katika utengenezaji wa vitu vya hali ya juu vya mfumo wa breki. Vipengele vya tabia ya clutch ya Valeo ni operesheni laini na wakati wazi wa kuwasha, kuegemea, na maisha marefu ya huduma (zaidi ya kilomita elfu 150). Walakini, clutch kama hiyo sio nafuu. Valeo clutch ina utendakazi laini na ushiriki mahususi
2. Luka (Ujerumani). Luk clutch ubora ni karibu na Valeo, lakini gharama kidogo kidogo. Sifa nzuri za unyevu za bidhaa za Luk zimeangaziwa.
3. Kraft (Ujerumani). Walakini, uzalishaji umejilimbikizia Uturuki. Clutch ya Craft ina utendakazi laini bila joto kupita kiasi na ulinzi wa kuaminika wa flywheel.
4. Saks (Ujerumani). Kampuni hiyo inataalam katika utengenezaji wa sehemu za maambukizi. Matumizi ya mipako isiyo na asbesto katika utengenezaji wa diski za clutch imefanya Sachs kuwa maarufu sana nchini Urusi.

Uchaguzi wa clutch lazima ufikiwe kwa undani na uchaguzi lazima ufanywe baada ya kukagua bidhaa na kushauriana na mtaalamu.

Kubadilisha clutch

Ikiwa clutch huanza kuingizwa, lazima ibadilishwe. Ni rahisi zaidi kufanya hivyo katika lifti au overpass. Katika hali mbaya, unaweza kutumia jack na bumpers ya lazima ya kinga. Ili kuchukua nafasi utahitaji:

• seti ya kawaida ya screwdrivers na wrenches;
• koleo
• Rag safi;
• kufunga;
• uhuishaji

Kuondoa sanduku la gia

Wakati wa kuchukua nafasi ya clutch kwenye VAZ 2107, sanduku la gear haliwezi kuondolewa kabisa, lakini linasonga tu ili shimoni la pembejeo liondoke kwenye kikapu. Walakini, mara nyingi sanduku hutenganishwa kabisa. Mbali na urahisi, hii inakuwezesha kuangalia hali ya crankcase na mihuri ya mafuta. Sanduku la gia limetenganishwa kama ifuatavyo:

1. Kianzishaji kimeondolewa. Kabla ya kutenganisha sanduku la gia, mwanzilishi huondolewa
2. Tenganisha lever ya kuhama. Kabla ya kuvunja sanduku la gia, lever ya gia imekatwa
3. Mabano ya kuzuia sauti huondolewa.
4. Ondoa baa za chini za msalaba. Wakati wa kuondoa sanduku la gia, washiriki wa msalaba hukatwa

Zaidi kuhusu kituo cha ukaguzi cha VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/kpp-vaz-2107–5-stupka-ustroystvo.html

Kuondoa ngome ya kuendesha

Baada ya kutenganisha sanduku la gia, kikapu cha diski kinaondolewa kwa utaratibu ufuatao.

1. Usukani umelindwa dhidi ya kuhamishwa na mlima.
2. Kutumia ufunguo wa 13, fungua screws za kufunga za kikapu Ili kuondoa kikapu na ufunguo wa 13, bolts ya kufunga kwake hazijafunguliwa.
3. Kikapu kilicho na mlima kinaondoka, na diski imeondolewa kwa uangalifu.
4. Kikapu kinasisitizwa kidogo, kisha kinasawazishwa na kutolewa nje.

Kuondoa kuzaa kutolewa

Baada ya kikapu, kuzaa kutolewa huondolewa. Hii inafanywa kwa njia ifuatayo.

1. Tumia bisibisi kusukuma vichupo kwenye uma unaohusika na kuzaa. Ili kuondoa fani ya kutolewa, ni muhimu kushinikiza uma wa antennae
2. Kuzaa ni vunjwa kwa makini kuelekea yenyewe pamoja na splines ya shimoni ya pembejeo. Ili kuondoa fani, vuta kuelekea kwako kando ya mhimili
3. Baada ya kuondoa kuzaa, futa ncha za pete ya kubaki kutoka kwa kiambatisho chake kwa uma.
4. Kuzaa kutolewa kunaunganishwa na uma na pete ya kubaki.

Baada ya kuondolewa, pete ya kubaki inaangaliwa kwa uharibifu na, ikiwa ni lazima, kubadilishwa na mpya. Ikiwa pete, tofauti na kuzaa, iko katika hali nzuri, inaweza kutumika tena na kuzaa mpya.

Kufunga ngome ya gari

Kwa clutch na gearbox kuondolewa, hali ya vipengele vyote wazi na sehemu ni kawaida kuangaliwa. Vioo vya diski na flywheel vinapaswa kuwa na lubricated na degreaser, na mafuta ya SHRUS-4 inapaswa kutumika kwa splines shimoni. Wakati wa kufunga kikapu, makini na pointi zifuatazo.

1. Wakati wa kufunga kikapu kwenye flywheel, unganisha mashimo ya katikati katika nyumba na pini kwenye flywheel.
2. Wakati wa kufunga kikapu, mashimo ya katikati katika nyumba lazima yafanane na bolts kwenye flywheel.
3. Vipu vya kupachika vinapaswa kuimarishwa sawasawa kuzunguka mduara, si zaidi ya zamu moja kwa kila kupita. Torque ya kuimarisha ya bolts lazima iwe kati ya 19,1 na 30,9 Nm. Kikapu kimewekwa kwa usahihi ikiwa mandrel inaweza kuondolewa kwa urahisi baada ya ufungaji.

Wakati wa kufunga diski, inaingizwa kwenye kikapu na sehemu inayojitokeza.

Diski imewekwa kwenye kikapu na sehemu inayojitokeza

Wakati wa kufunga diski, mandrel maalum hutumiwa katikati, ikishikilia diski katika nafasi inayotaka.

Mandrel maalum hutumiwa kuweka diski katikati

Agizo la ufungaji wa kikapu na diski ni kama ifuatavyo.

1. Mandrel huingizwa kwenye shimo kwenye flywheel.
2. Mandrel huingizwa kwenye shimo la flywheel ili katikati ya diski
3. Disk mpya inayoendeshwa imewekwa.
4. Kikapu kimewekwa, bolts ni primed.
5. Bolts zimeimarishwa sawasawa na hatua kwa hatua kwenye mduara.

Inasakinisha fani ya kutolewa

Wakati wa kusakinisha fani mpya ya kutolewa, hatua zifuatazo zinafanywa.

1. Mafuta ya Litol-24 hutumiwa kwenye uso uliowekwa wa shimoni la pembejeo. Sehemu iliyogawanywa ya shimoni ya pembejeo imetiwa mafuta na "Litol-24"
2. Kuzaa huwekwa kwenye shimoni kwa mkono mmoja, uma wa clutch hurekebishwa kwa mkono mwingine.
3. Kuzaa kunaingizwa hadi itakapoenda hadi imefungwa kwenye antena za uma.

Toleo lililowekwa ipasavyo litasogeza uma wa clutch unapobonyezwa kwa mkono.

Inasakinisha kituo cha ukaguzi

Kabla ya kufunga sanduku la gia, ondoa cartridge na usonge crankcase kuelekea injini. Kisha:

1. Bolts chini ni tight.
2. Mkono wa kusimamishwa mbele umewekwa mahali pake.
3. Kuimarisha kunafanywa na wrench ya torque.

Ufungaji wa uma wa clutch

Uma lazima utoshee chini ya chemchemi ya kubakiza kwenye kitovu cha kuzaa kutolewa. Wakati wa kufunga, inashauriwa kutumia ndoano iliyopigwa mwishoni na si zaidi ya 5 mm. Kwa chombo hiki, ni rahisi kufuta uma kutoka juu na kuelekeza harakati zake kwenye ufungaji chini ya pete ya kuzaa ya kutolewa. Matokeo yake, miguu ya uma inapaswa kuwa kati ya pete hii na kitovu.

Kusimamishwa kwa waya kwa kibinafsi kutasaidia kufunga uma wa clutch

Soma jinsi ya kurekebisha fani ya gurudumu la VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html

Kubadilisha hose ya clutch

Hose ya clutch iliyochakaa au iliyoharibika itasababisha maji kuvuja kutoka kwa mfumo wa majimaji, na kufanya kuhama kuwa ngumu. Ni rahisi sana kuchukua nafasi yake.

1. Maji yote hutolewa kutoka kwa mfumo wa clutch ya majimaji.
2. Tangi ya upanuzi imetengwa na kurudishwa kwa upande.
3. Kwa funguo 13 na 17, futa nut ya kuunganisha ya mstari wa clutch kwenye hose ya mpira.
4. Nati ya muungano haijatolewa kwa funguo 13 na 17
5. Bracket huondolewa kwenye bracket na mwisho wa hose hutolewa nje.
6. Kwa ufunguo wa 17, clamp ya hose haijatolewa kutoka kwa silinda ya kazi chini ya gari. Hose inaweza kuondolewa kabisa.
7. Kufunga hose mpya kunafanywa kwa utaratibu wa reverse.
8. Maji mapya hutiwa ndani ya hifadhi ya clutch, kisha gari la majimaji linapigwa.

Hose ya clutch iliyoharibika au iliyovaliwa inaweza kutambuliwa na ishara zifuatazo.

1. Unaposisitiza kikamilifu kanyagio cha clutch, gari huanza kutikisika.
2. Kanyagio la clutch halirudi kwenye nafasi yake ya asili baada ya kushinikizwa.
3. Kuna athari za maji kwenye ncha za hose ya clutch.
4. Baada ya maegesho, sehemu ya mvua au dimbwi ndogo huunda chini ya mashine.

Kwa hivyo, kuchukua nafasi ya clutch kwenye gari la VAZ 2107 ni rahisi sana. Hii itahitaji kit mpya cha clutch, seti ya kawaida ya zana na kuzingatia mara kwa mara maelekezo ya wataalamu.