Kubadilisha pedi za mbele za kuvunja kwenye VAZ 2109

Ikiwa ulinunua gari jipya, basi uwezekano mkubwa kwamba pedi za kiwanda zinaweza kurudi kwa usalama kama kilomita 50 hadi utendaji wa breki utakapoanza kuzorota. Haupaswi kuruhusu kuvaa kwa kiasi kikubwa kwa usafi, kwa sababu hii inaweza kusababisha kuvaa kwa kiasi kikubwa cha diski za kuvunja, na hii ni ukarabati wa gharama kubwa zaidi.

Kwa hivyo, hapa chini kutakuwa na orodha ya zana muhimu ambazo zitahitajika kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja mbele kwenye VAZ 2109:

1. Jack
2. Bisibisi gorofa
3. Wrench ya puto
4. Wrench kwa 13 wazi mwisho au cap
5. Ufunguo wa 17

Utaratibu wa kuchukua nafasi ya pedi za mifumo ya kuvunja mbele kwenye VAZ 2109

Lazima niseme mara moja kwamba nitatoa mfano wa picha kwenye Kalina yangu, lakini hakuna tofauti kabisa kati ya VAZ 2109, kwa hivyo hupaswi kulipa kipaumbele maalum kwa hili.

Hatua ya kwanza ni kuinua mbele ya gari na jack na kuondoa gurudumu la mbele:

Baada ya hayo, na bisibisi gorofa upande wa nyuma, vuna na upinde washer wa kufuli ambao hurekebisha bolts za mabano ya caliper:

Sasa unaweza kufungua nati ya mabano ya juu, ukishikilia bolt isigeuke na funguo 17, kama inavyoonekana kwenye picha hapa chini:

Sasa unaweza kugeuza mabano juu:

Baada ya hayo, unaweza kuondoa usafi, wote wa nje na wa ndani, bila matatizo yoyote. Na kisha tunabadilisha pedi za mbele na mpya, baada ya kulainisha vidole vya caliper na grisi, ikiwezekana shaba. Ninatumia zana ifuatayo kwa mifumo ya breki:

Sasa unaweza kusanikisha sehemu zote zilizoondolewa kwa mpangilio wa nyuma na usisahau kuwa baada ya kubadilisha pedi, lazima ziingizwe kwa mara ya kwanza ili utendaji wa kusimama uwe bora. Uvunjaji mkali unapaswa kuepukwa katika mamia ya kwanza ya kilomita.