Kubadilisha VAZ 2114 ya baridi

Ukawaida wa kubadilisha kipozezi cha gari lolote ni utaratibu ambao kila mmiliki wa gari lake lazima afuate. Haijalishi ikiwa ni ya ndani au ya kigeni, jokofu inaweza kusababisha sababu kadhaa zisizofurahi ikiwa uingizwaji wake hauzingatiwi.

Dizeli, kabureta na hata injini za petroli - zote zinahitaji kusafisha kwa wakati kwa mfumo. Kubadilisha baridi kwenye VAZ 2114 lazima ifanyike kwa utaratibu mkali, kutimiza masharti yote ya utunzaji sahihi wa gari lako.

Ni wakati gani inahitajika kuchukua nafasi ya baridi na VAZ 2114

Ni wakati wa kuchukua nafasi ya antifreeze na VAZ 2114 ikiwa utagundua mambo yafuatayo kwenye gari lako:

• Kwa muda mrefu gari liliendesha kwenye antifreeze au antifreeze ya zamani.
• Inashauriwa kuangalia tarehe ya kumalizika muda iliyoonyeshwa na watengenezaji na kuibadilisha na bidhaa mpya baada ya kumalizika muda wake.
  
  
• Jihadharini na rangi na kiwango cha uchafuzi wa kioevu. Ikiwa inatofautiana sana na kuonekana kwa asili, ni bora kuibadilisha.
• Radiator ya kitengo au motor imerekebishwa hivi majuzi? Katika kesi hii, ni bora kuchukua nafasi ya antifreeze.
  
  

Muhimu! Ikiwa mfumo umepata mfululizo wa kushindwa au hata kuvuja, inashauriwa sana kuondoa antifreeze ya zamani na kuibadilisha na mpya ili kuepuka dharura.

Kuna tofauti gani kati ya antifreeze na antifreeze

Madereva wengi wanashangaa: ni tofauti gani kati ya antifreeze na antifreeze na ni ipi bora kutumia kwa gari lako? Hakuna jibu la uhakika kwa swali hili. Yote inategemea upendeleo wa kibinafsi, lakini maisha ya rafu ya juu ya antifreeze ni miaka miwili na nusu chini ya matumizi ya kawaida.

Antifreeze, kwa upande mwingine, ina maisha ya rafu ya miaka mitano. Lakini hata hapa ni muhimu kuendelea kutoka kwa mzunguko ambao usafiri unafanywa. Data hizi zinafaa ikiwa mileage ya gari haizidi kilomita elfu 30.

Sababu za kuchukua nafasi ya antifreeze au antifreeze na VAZ 2114

Njia bora ya kubainisha ikiwa kipozezi kinahitaji kubadilishwa ni kujua rangi yake na asilimia ya uchafu. Haiwezekani kufanya makosa hapa, kwa kuwa kufaa kwa kioevu kutaonekana mara moja.

Watengenezaji wengi hutumia viungio vya ubora wa chini kwenye vipozezi vyao, kwa sababu hiyo kipozaji hakina maana sana kuliko inavyoweza kuwa. Ikiwa tint ya shaba (au hata kutu) inapatikana, uingizwaji unapendekezwa.

Mara nyingi hutokea kwamba antifreeze huacha mfumo licha ya ukweli kwamba maji au baridi ya mtu wa tatu imeongezwa. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuchukua nafasi ya antifreeze na bidhaa bora na kufuta mabomba. Usisahau kusafisha radiator na injini! Vitendo sawa vinafanywa baada ya kutengeneza sehemu ndani ya mashine.

Kumbuka! Ikiwa una gari lililotumika, muulize dereva wa zamani ni aina gani ya kupozea walitumia hapo awali. Uwezekano mkubwa zaidi itakuwa bora zaidi.

Hatua ya maandalizi na kusafisha mfumo

Ili baridi inayofuata ambayo unapanga kusambaza ili iweze kufanya kazi vizuri na kwa muda mrefu kuliko ile ya awali, ni muhimu kufuta mfumo mapema. Kiwango, kamasi, athari za mafuta na uchafuzi mbalimbali zinaweza kubaki sio tu kwenye magari yenye mileage ya juu, lakini hata kwenye magari mapya. Kwa hivyo, kuosha ni lazima kabla ya kuchukua nafasi ya antifreeze au baridi.

Kama sheria, madereva hawatumii bidhaa yoyote maalum ya kuosha, lakini maji ya kawaida, jambo kuu ni kwamba ni safi (ikiwezekana distilled, lakini maji pia inaweza kuvuja kutoka chujio). Hii ni kutokana na ukweli kwamba baadhi ya kemikali katika bidhaa za kusafisha haziwezi tu kuharibu uchafu, lakini pia huharibu bomba kwa mashimo madogo. Tu ikiwa una hakika kuwa sediment nyingi imeunda pale na maji hayatasaidia, basi ni bora kutumia maandalizi ya utakaso.

Hatua kwa hatua mwongozo

Jinsi ya kuosha vizuri mfumo wa baridi:

Kuandaa chombo kwa ajili ya kukimbia mapema.	Endesha gari kwenye flyover au kilima kingine ili kupata mtazamo.	Ondoa kofia ya radiator na kusubiri mpaka antifreeze chafu itatoke. Kuwa makini tu! Unapoifungua ikiwa ya moto, antifreeze ya moto inaweza kumwagika chini ya shinikizo.
Mimina antifreeze mpya kwenye hifadhi hadi ijae.	Anzisha injini, ukikumbuka kuchukua nafasi ya kofia ya radiator.	Acha gari ifanye kazi kwa si zaidi ya nusu saa. Angalia joto la mashine. Ikiwa hakuna kilichobadilika, safi tena.

Kubadilisha antifreeze na antifreeze na VAZ 2114

Kwanza kabisa, tunapaswa kukumbuka kuwa uingizwaji unafanywa tu kwenye gari la joto, ambapo injini itakuwa baridi. Kwa usalama wako mwenyewe, ni marufuku kufanya vitendo vyovyote ikiwa taratibu hazijapoa.

Injini ya valve nane ya vifaa kama VAZ 2114 ina kiasi cha kioevu cha lita moja na nusu. Kwa hiyo, wazalishaji wanapendekeza kutumia kiasi cha si zaidi ya lita nane kujaza pipa inayohitajika na antifreeze au antifreeze.

Kwa kujaza kamili, chupa mbili ndogo za lita tano au chupa moja kubwa yenye lita kumi za suluhisho zinatosha. Maji lazima yachanganywe kwa mujibu wa maagizo yaliyotolewa na aina fulani ya baridi.

Usisahau kwamba ikiwa antifreeze haikutumiwa kabisa, basi unahitaji kuongeza aina sawa na mara ya mwisho. Watengenezaji wengine hawafai. Inaweza kutokea kwamba mfano wa baridi ya zamani haijulikani. Katika kesi hii, vimumunyisho maalum vya "ziada" vinauzwa ambavyo vitaendana na antifreeze nyingine (sio antifreeze). Ina darasa la G12.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya antifreeze na VAZ 2114?

Kwa njia hii, sio tu antifreeze inabadilishwa, lakini pia kioevu kingine chochote kinachopunguza kifaa:

Jinsi ya kuchukua nafasi ya antifreeze kwenye VAZ 2114

1. Ulinzi wa injini na sehemu zingine zinajumuisha bolts nne ndogo ambazo lazima ziondolewe. Ikiwa kuna ulinzi mwingine, lazima pia iachwe.
2. Kwenye injini ya baridi, fungua kuziba ya tank ya upanuzi.
3. Katika kabati, badilisha kipimo cha shinikizo la jiko hadi kiwango cha juu kinachopatikana cha shinikizo.
4. Ondoa maji ya zamani (kama ilivyoelezwa hapo juu).
5. Fungua moduli ya kuwasha, lakini usiiondoe mbali sana.
6. Jenereta lazima ifunikwa na kitu ili matone madogo ya antifreeze yasipate juu yake.
7. Kutumia chombo maalum cha kumwagilia (au shingo ya chupa ya plastiki), jaza antifreeze mpya. Kuchukua muda wako, ni bora kumwaga polepole, katika mkondo mwembamba.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, unapaswa kuacha gari likiwa limesimama kwa muda wa nusu saa hadi kipeperushi cha jiko kizima kiotomatiki. Ikiwa kuna malfunctions yoyote, ni thamani ya kutoa gari kwa ajili ya ukarabati au kurekebisha mwenyewe.