| Kuondoa baridi |
| 1. Ondoa kofia ya tank ya upanuzi. |
| 2. Ondoa mstari wa fender chini ya compartment injini na kuweka chombo chini ya radiator upande wa kushoto. |
| 3. Fungua clamp na uondoe hose kutoka kwa msingi wa radiator na ukimbie baridi kwenye chombo. |
| 4. Baada ya kukimbia baridi, funga hose kwenye radiator na uimarishe kwa clamp. |
| Kusafisha mfumo wa baridi |
| 5. Ni muhimu kubadilisha mara kwa mara kipozezi na kusafisha mfumo wa kupoeza, kwani kutu na uchafu huunda kwenye njia za mfumo. Radiator lazima ioshwe bila kujali injini. |
| safisha radiator |
| 6. Tenganisha hoses za radiator. |
| 7. Ingiza hose kwenye mlango wa tank ya juu ya radiator, fungua maji na uondoe radiator mpaka maji safi yatoke kwenye tank ya chini ya radiator. |
| 8. Ikiwa radiator haiwezi kuosha na maji safi, tumia sabuni. |
| Kuosha injini |
| 9. Ondoa thermostat na uondoe hoses kutoka kwa radiator. |
| 10. Weka thermostat na uunganishe hoses za mfumo wa baridi. |
| Kujaza mfumo wa baridi |
| 11. Kabla ya kujaza mfumo wa baridi, angalia hali ya hoses zote za ndani. Kumbuka kuwa mchanganyiko wa antifreeze lazima utumike mwaka mzima ili kuzuia kutu. |
| 12. Ondoa kofia ya tank ya upanuzi. |
| 13. Kwenye injini za 1,6L SOCH, ondoa kihisi joto kutoka sehemu ya juu ya kidhibiti cha halijoto. Hii ni muhimu ili kuondoa hewa kutoka kwa mfumo wa baridi. Kwenye injini zingine, hewa huondolewa kiotomatiki kutoka kwa mfumo wa kupoeza wakati injini inapopata joto. |
| 14. Polepole jaza baridi hadi kiwango kifikie alama ya juu kwenye tank ya upanuzi. Kwenye injini za 1,6L SOCH, sakinisha kihisi joto baada ya mtiririko safi, usio na viputo kutoka kwa shimo la vitambuzi. |
| 15. Weka kifuniko kwenye tank pana. |
| 16. Anzisha injini na uifanye joto hadi joto la kufanya kazi. |
| 17. Zima injini na uiruhusu baridi, kisha angalia kiwango cha baridi. |
