Kubadilisha mafuta katika compressor ya kiyoyozi cha gari: kuangalia, kujaza na kuchagua mafuta
yaliyomo
Inazunguka katika mzunguko wa freon, mafuta kwa compressor ya kiyoyozi cha gari hufanya kazi inayotabirika, kulainisha na kupoza sehemu za rubbing za utaratibu. Wakati huo huo, hukusanya chembe ndogo zaidi za chips za chuma, kuvaa bidhaa. Dutu iliyochafuliwa huenda kwa shida, inapunguza kasi ya uendeshaji wa mfumo wa baridi, hadi kushindwa kabisa.
Muda tu kiyoyozi kinafanya kazi vizuri, hautambui. Lakini siku moja kwa wakati usiofaa zaidi katikati ya majira ya joto, mfumo unashindwa. Na zinageuka kuwa kitengo cha gari hakikuhudumiwa, mafuta katika compressor ya hali ya hewa haikubadilishwa. Ili kuzuia hali hiyo, ni muhimu kujua ni kioevu gani kinachopaswa kumwagika kwenye mkusanyiko, ni wakati gani wa uingizwaji.
Kwa nini na wakati mabadiliko ya mafuta yanahitajika
Teknolojia ya hali ya hewa ya magari ni mfumo wa hermetic na friji ya mzunguko wa freon. Mwisho daima huchanganywa na mafuta ambayo ni tofauti na mafuta yote ya kiufundi ya gari na vifaa vya baridi vya kaya.
Inazunguka katika mzunguko wa freon, mafuta kwa compressor ya kiyoyozi cha gari hufanya kazi inayotabirika, kulainisha na kupoza sehemu za rubbing za utaratibu. Wakati huo huo, hukusanya chembe ndogo zaidi za chips za chuma, kuvaa bidhaa. Dutu iliyochafuliwa huenda kwa shida, inapunguza kasi ya uendeshaji wa mfumo wa baridi, hadi kushindwa kabisa.
Kwa sababu hii, mkusanyiko lazima ufuatiliwe, na mafuta katika compressor ya kiyoyozi ya gari inapaswa kubadilishwa kwa wakati. Wataalam wanazungumza juu ya muda wa miaka 1,5-2 kati ya matengenezo ya vifaa. Lakini mazoezi yanaonyesha kuwa misimu 3 inaweza kuendeshwa bila hatari ya kushindwa kwa hali ya hewa.
Ukaguzi wa mafuta
Katika compressor ya kifaa cha hali ya hewa ya gari hakuna shingo ya kupima na uchunguzi. Kuangalia hali na kiasi cha lubricant, unapaswa kuondoa mkusanyiko, ukimbie kioevu kabisa kwenye chombo cha kupimia.
Ifuatayo, linganisha kiasi kilichomwagika cha dutu na mmea uliopendekezwa. Ikiwa kuna mafuta kidogo, tafuta uvujaji. Mtihani wa uvujaji wa mfumo unaweza tu kufanywa chini ya shinikizo.
Jinsi ya kujaza kiyoyozi na mafuta
Uendeshaji ni ngumu, katika hali ya karakana haiwezekani. Kuongeza mafuta kwa compressor ya kiyoyozi cha gari na mafuta inahitaji vifaa vya kitaalamu vya gharama kubwa. Unahitaji kununua safi ya utupu, ambayo gharama kutoka kwa rubles 4700, mizani ya freon kwa bei ya rubles 7100, kituo cha kusukumia freon - kutoka rubles 52000. Hii sio orodha kamili ya vifaa vya kubadilisha mafuta kwenye compressor ya kiyoyozi cha gari. Jumuisha katika orodha kituo cha manometric kwa rubles 5800, injector ya kujaza mafuta, freon, ambayo inauzwa katika vyombo vya kilo 16. Kiasi cha baridi kinatosha kwa magari kadhaa.
Mabadiliko ya mafuta
Kuhesabu gharama ya vifaa na vifaa, kulinganisha na bei ya huduma ya kitaaluma. Labda utakuja kwa wazo la kutekeleza utaratibu katika duka la ukarabati wa gari. Unaweza kuleta matumizi yako hapo, kwa hivyo soma mada ya kuchagua lubricant. Kiasi cha wakati mmoja cha kujaza kiyoyozi cha gari kinapaswa kuwa 200-300 g.
Vigezo vya Uchaguzi wa Mafuta
Kanuni ya kwanza: mafuta katika compressor ya kiyoyozi ya gari haipaswi kuchanganywa na aina nyingine ya lubricant. Madaraja tofauti ya dutu huunda flakes katika mfumo wa baridi, ambayo husababisha matengenezo ya gharama kubwa kwa kitengo.
Msingi wa syntetisk au madini
Kwa kuongeza viyoyozi vya gari, maduka huuza aina mbili za kemikali za kulainisha - kwa msingi wa madini na synthetic. Kwa kuwa misombo ya kuchanganya haikubaliki, angalia mwaka wa utengenezaji wa gari lako ili usifanye makosa na uchaguzi:
- ikiwa gari ni mzee kuliko 1994, inaendesha kwenye R-12 freon na Suniso 5G maji ya madini;
- ikiwa gari lilitolewa baada ya muda uliowekwa, basi R-134a freon inatumika sanjari na misombo ya syntetisk ya polyalkylene glycol PAG 46, PAG 100, PAG 150.
Makundi ya mashine
Wakati wa kuamua ni mafuta gani ya kujaza compressor ya hali ya hewa ya gari, angalia nchi ya utengenezaji wa gari:
- huko Japani na Korea, PAG 46, PAG 100 hutumiwa;
- Magari ya Marekani yanatoka kwenye mstari na mafuta ya PAG 150;
- Watengenezaji magari wa Uropa hutumia PAG 46.
Mnato wa bidhaa za matumizi ni tofauti. Mafuta ya PAG 100 yanafaa kwa hali ya hewa ya Urusi.
Ambayo mafuta ya kuchagua
Mada inajadiliwa kikamilifu kwenye vikao. Wataalam wamechagua chapa bora zaidi za mafuta kwa magari ya Urusi.
5 nafasi - Mafuta kwa compressors Ravenol VDL100 1 l
Bidhaa ya mtengenezaji anayeheshimiwa wa Ujerumani inahusishwa na ubora, njia ya uangalifu ya utengenezaji wa mafuta. Mafuta ya Ravenol VDL100 kwa compressor ya hali ya hewa ya gari hufanywa kulingana na kiwango cha kimataifa cha DIN 51506 VCL.
Maji yana sifa ya utendaji wa juu, inakabiliana kikamilifu na kazi katika hali ngumu zaidi. Ulinzi wa msuguano hutolewa na kifurushi kilichochaguliwa kwa uangalifu cha viongeza visivyo na maji na mali ya shinikizo kali. Viungio huzuia oxidation, povu na kuzeeka kwa nyenzo.
Ravenol VDL100 ni ya utunzi wa madini, kwani imetengenezwa kutoka kwa mchanganyiko wa hali ya juu wa parafini. Kuweka pistoni, pete na valves na filamu, mafuta huwalinda kutokana na kutu na amana za kaboni. Bidhaa huongezeka hadi -22 ° C, huangaza kwa +235 ° C.
Bei ya lita 1 huanza kutoka rubles 562.
Nafasi 4 - Mafuta ya viyoyozi LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
Mahali pa kuzaliwa kwa chapa na nchi ya utengenezaji wa mafuta ya kukandamiza LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 ni Ujerumani, ambayo tayari inahakikisha ubora wa juu wa bidhaa.
LIQUI MOLY PAG Kiyoyozi
Kioevu hulainisha kikamilifu na hupunguza kikundi cha pistoni na vipengele vingine vya autocompressors. Imetengenezwa kutoka kwa polyester. Ufungaji wa chombo hufanywa kwa njia ya nitrojeni kwa ubaguzi wa kunyonya maji kutoka hewa.
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 mafuta hufunga mfumo wa hali ya hewa, vizuizi vya kuongeza UV na vioksidishaji hulinda utaratibu dhidi ya scuffing, kupinga kuzeeka kwa grisi, kutokwa na povu na kuteleza. Dutu hii hufanya kwa upole mihuri ya mpira ya kitengo, kupanua maisha ya vifaa vyote.
Bei ya kilo 0,250 ya lubricant - kutoka 1329 rubles.
Msimamo wa 3 - Mafuta ya synthetic Becool BC-PAG 46, 1 l
Mafuta ya Kiitaliano yaliyotolewa kwa misingi ya esta ya synthetic, iliyoundwa kwa ajili ya magari ya kisasa yanayoendesha freon R 134a.
Becool BC-PAG 46, 1 pc
Kwa kulainisha na kupoeza jozi za bastola za kusugua, Becool BC-PAG 46 inaonyesha utendaji wa juu. Kutokana na teknolojia ya ubunifu ya uzalishaji, grisi haina nene saa -45 ° C, ambayo ni muhimu hasa kwa hali ya hewa ya Kirusi. Kiwango cha flash cha nyenzo ni +235 ° С.
Mafuta ya syntetisk kwa compressor ya hali ya hewa ya gari Becool BC-PAG 46 huongeza upinzani wa kuvaa wa vifaa vya kudhibiti hali ya hewa, hulinda vipengele vya mfumo kutokana na kutu na oxidation. Kifurushi cha usawa cha viungio hutoa mali ya shinikizo kali ya dutu, huzuia povu na kuzeeka kwa bidhaa.
Bei kwa kila kitengo cha bidhaa - kutoka rubles 1370.
Nafasi ya 2 - Mafuta ya Compressor IDQ PAG 46 Mafuta ya Mnato wa Chini
Dutu ya synthetic kikamilifu ina mnato wa chini, lakini inalainisha kikamilifu, baridi na kuziba mfumo wa hali ya hewa ya gari. IDQ PAG 46 Mafuta ya Mnato wa Chini yanaweza kujazwa kwenye compressor ya kiyoyozi pamoja na jokofu la R 134a.
IDQ PAG 46 Mafuta ya Mnato wa Chini
Polima tata zinazotumiwa kama nyongeza hutoa mali ya kuzuia kutu na shinikizo kali la nyenzo. Viungio hupinga kuzeeka, kutoa povu na oxidation ya lubricant.
Bidhaa ya hygroscopic inapaswa kuhifadhiwa katika ufungaji mkali, kuepuka kuwasiliana na kioevu na hewa. Mafuta ya Compressor IDQ PAG 46 Mafuta ya Mnato wa Chini haipotezi utendaji kwa joto la -48 ° C, wakati kuangaza kunawezekana kwa + 200-250 ° C.
Bei ya chupa ya kilo 0,950 ni kutoka kwa rubles 1100.
Msimamo 1 - Mafuta ya compressor Mannol ISO 46 20 l
Dutu ya madini ya Mannol ISO 46 inazalishwa kwa misingi ya parafini na viongeza vya ashless. Grisi inajulikana na utulivu bora wa mafuta, ambayo inahakikisha uendeshaji usioingiliwa wa muda mrefu wa vifaa vya kudhibiti hali ya hewa na vipindi vya huduma za muda mrefu. Hii inawezeshwa na antiwear, shinikizo kali, viongeza vya antifoam.
Mannol ISO 46 20 л
Wakati wa operesheni, filamu nyembamba ya lubricant hufunika bastola, pete, na sehemu zingine za kusugua za mfumo wa baridi. Bidhaa haina oxidize kwa muda mrefu, kuzuia kutu ya mambo ya chuma ya kitengo. Grisi ya Mannol ISO 46 inapinga kikamilifu uundaji wa masizi na amana nzito, haipotezi mihuri ya mpira. Hatari ya mwako wa pekee wa bidhaa hupunguzwa hadi sifuri - hatua ya flash ni +216 ° С. Saa -30 ° C, sifa za kiufundi za kioevu zinabaki kawaida.
Utumiaji wa mafuta ya kulainisha ya Mannol ISO 46 huongeza maisha ya huduma ya vikominyaji vioto vinavyofanana na vya skrubu, kwani mitambo hiyo hufanya kazi katika mazingira safi.
Bei ya canister huanza kutoka rubles 2727.
