Mabadiliko ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia

Wacha tuzungumze juu ya kubadilisha mafuta katika usafirishaji wa kiotomatiki wa gari la Skoda Octavia. Gari hili lina vifaa vya sanduku lililopatikana kutoka kwa uzalishaji wa pamoja wa kampuni ya Ujerumani VAG na mtengenezaji wa Kijapani Aisin. Mfano wa mashine 09G. Na sanduku hili lina vipengele vingine ambavyo havitakuwezesha kuamua kiasi cha mafuta au kubadilisha maji yaliyotumiwa bila mtu aliyefunzwa na timu ya matengenezo.

Andika tu katika maoni ikiwa ulikuwa na Skoda Octavia na umebadilishaje ATF katika maambukizi ya moja kwa moja?

Muda wa mabadiliko ya mafuta

Mtengenezaji anaonyesha katika maagizo ya maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia kwamba lubricant haibadilishwa hadi mwisho wa maisha ya huduma ya mashine. Ikiwa hii inawezekana kwenye barabara za Kijapani au Kijerumani, basi kwenye barabara za Kirusi na katika hali ya hewa ya baridi, kuua sanduku kwa njia hii ni anasa isiyoweza kulipwa.

Kwa hivyo napendekeza kufanya hivi:

• uingizwaji wa sehemu baada ya kilomita 20 za kukimbia;
• kamili - baada ya kilomita elfu 50.

Pamoja na uingizwaji kamili, ni muhimu kubadilisha kifaa cha chujio. Kwa kuwa maambukizi haya ya kiotomatiki hutumia kichujio, mara ya kwanza unapobadilisha kuondolewa, unaweza suuza tu. Lakini ninapendekeza kutupa vichungi na membrane iliyojisikia mara moja na kusakinisha mpya.

Makini! Kwa kuwa maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia hayana shimo la kujaza juu, hakuna dipstick, basi uingizwaji wa sehemu ya maji utafanywa tofauti. Hiyo ni, kwa mifereji ya maji mara mbili au tatu. Lakini zaidi juu ya hilo katika sehemu husika.

Na pia, ikiwa kuna harufu inayowaka kwenye gari au unaona kuwa lubricant imebadilika rangi, amana za chuma zimeongezwa kwenye kazi ya mbali, basi napendekeza kuchukua gari kwenye kituo cha huduma bila kusita.

Soma Urekebishaji na uingizwaji wa upitishaji otomatiki wa Volkswagen Passat b6

Ushauri wa vitendo juu ya kuchagua mafuta katika usafirishaji wa kiotomatiki Skoda Octavia

Sanduku la Kijapani, ingawa sio la thamani, kwani lina maendeleo kutoka kwa mtengenezaji wa Ujerumani, linahitaji sana ATF ya asili. Feki za bei nafuu za Kichina hazitalinda mitambo ya chuma kutoka kwa kuvaa na joto la kutosha, kama vile mafuta ya Kijapani yanaweza kufanya.

Chaguo la lubricant kwa maambukizi ya kiotomatiki A5

A5 ni mfano wa gari la zamani, kwa hivyo sanduku la gia linahitaji lubricant ya muundo tofauti kuliko mafuta ya kisasa. Katika maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia A5, aliyezaliwa mwaka wa 2004, ninatumia ATF na nambari ya catalog G055025A2. Hii itakuwa lubricant ya awali.

Ikiwa hautapata giligili kama hiyo katika jiji lako, basi unaweza kutumia analogi:

• JARIBIO 81929934;
• Multicar Castrol Elf;
• ATP Aina ya IV.

Tumia analogi tu ikiwa hakuna asili na muda wa uingizwaji wa maji umefika au tayari umezidi muda uliowekwa.

Chaguo la lubricant kwa maambukizi ya kiotomatiki A7

A7 ilibadilisha A5 mnamo 2013 wakati safu ya mwisho ilimaliza uzalishaji. Sasa Skoda moja kwa moja imekuwa kasi sita. Na gari yenyewe ikawa nyepesi kuliko mtangulizi wake na kuuza bora, ambayo ilileta kampuni kutoka kwenye mgogoro.

Kwenye usambazaji wa kiotomatiki Skoda Octavia A7, jaza ATF asili na nambari ya katalogi G055 540A2. Analogi hutumia zile zile nilizoelezea kwenye kizuizi kilichopita.

Na sasa nitakuonyesha jinsi ya kuangalia kiwango cha ATF kwenye gari la Skoda Octavia. Kimsingi, hakuna chochote ngumu katika hili.

Andika kwenye maoni ni lubricant gani ya maambukizi ya kiotomatiki unayotumia? Je, huwa unatumia asili au kununua mafuta yanayofanana kila wakati?

Kuangalia kiwango

Mashine hii ya hydromechanical haina uchunguzi. Kwa hiyo unapaswa kutambaa chini ya chini ya gari. Hakikisha umevaa glavu kwani ATF ya moto inayotoka inaweza kuchoma ngozi yako.

Mabadiliko kamili na sehemu ya mafuta ya kujifanyia mwenyewe katika upitishaji otomatiki wa Polo Sedan

Hatua za utaratibu wa kuangalia ATF katika maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia:

1. Tunapasha moto sanduku na gari. Tofauti na magari mengine, ambapo joto la juu lilizingatiwa kuwa juu ya digrii 70, hapa maambukizi ya moja kwa moja yanawaka hadi 45.
2. Tunaweka gari kwenye uso wa gorofa.
3. Chukua chombo kwa ajili ya kukimbia na kupanda chini ya gari.
4. Ondoa maambukizi ya kiotomatiki na ulinzi wa injini. Hii itakupa ufikiaji wa plug ya kudhibiti, ambayo pia ni bomba la kukimbia.
5. Injini lazima ibaki inafanya kazi.
6. Fungua kuziba na uweke chombo cha mifereji ya maji chini ya shimo.
7. Ikiwa maji huvuja, basi kiwango ni cha kawaida. Ikiwa ni kavu, basi unahitaji recharge. Jinsi ya kurejesha tena ikiwa hakuna shimo kwa compartment - nitakuonyesha baadaye.

Makini! Kuangalia, pamoja na uingizwaji, inapaswa kufanywa tu kwa joto la si zaidi ya digrii 45. Kwa kuwa kwa joto la juu kiwango cha mafuta huongezeka sana.

Ikiwa huna kipimajoto cha mawasiliano, unaweza kuleta kompyuta ya mkononi iliyo na programu iliyosakinishwa na kebo ya halijoto kutoka kwa fundi mwenye uzoefu unayemjua. Unganisha kebo kwenye kompyuta yako ndogo na uingize mwisho mwingine kwenye shimo. Tunachagua programu "Chagua kitengo cha kudhibiti", kisha uende kwenye "Usambazaji wa umeme", bofya kwenye kipimo cha kikundi cha 08. Utaona joto la lubricant na unaweza kupima kiwango bila "kugeuka" mbaya kwa jicho.

Fanya kila kitu haraka, kwani mafuta huwaka haraka. Andika kwenye maoni, tayari umeangalia kiwango cha mazoezi kwenye gari la Skoda Octavia? na ulifanyaje?

Nyenzo kwa ajili ya mabadiliko ya kina ya mafuta ya maambukizi ya kiotomatiki

Kwa hivyo, tayari tumejifunza jinsi ya kuangalia kiwango cha lubricant kwenye sanduku la Skoda Octavia. Sasa hebu tuanze kubadilisha lubricant. Ili kuchukua nafasi ya kioevu kilichobaki, utahitaji:

Soma Toyota ATF Aina ya T IV Gear Oil

• lubricant asili. Tayari nimeandika juu yake;
• pan gasket (#321370) na kichujio. KGJ 09G325429 - kwa maambukizi ya moja kwa moja Skoda Octavia yenye uwezo wa injini ya lita 1,6, KGV 09G325429A kwa maambukizi ya moja kwa moja Skoda Octavia yenye uwezo wa injini ya 1,4 na 1,8 lita;
• safi ya carbo kwa kusafisha palette, unaweza kuchukua mafuta ya taa ya kawaida;
• kitambaa kisicho na pamba;
• kinga haziwezekani kuhitajika, lakini ikiwa hutaki kupata mikono yako chafu, chukua;
• seti ya screwdrivers na vichwa na ratchet;
• laptop na vag cable. Ikiwa kweli unafanya kila kitu kwa akili, basi unapaswa kuwa na vitu hivi;
• sealant kwenye plagi yenye nambari 09D 321 181B.

Sasa unaweza kuanza kubadilisha lubricant katika maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia.

Mafuta ya kujibadilisha yenyewe katika maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia

Ikiwa huna uzoefu au unaogopa kufanya uingizwaji wa zoezi la sanduku la gari hili, ni bora si kufanya hivyo mwenyewe. Wape mechanics wenye uzoefu kwenye kituo cha huduma na sisi wenyewe tutajua jinsi ya kufanya yote

Ikiwa unajiamini katika uwezo wako, basi hebu tuanze.

Kuchorea mafuta ya zamani kutoka kwenye tanki

Utaratibu wa uingizwaji una hatua kadhaa, kama vile kubadilisha maji yanayotumika katika mashine za kawaida. Ili kubadilisha lubricant katika maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia, utahitaji kwanza kuondoa takataka zote.

1. Tofauti na magari mengine, ni muhimu kukimbia lubricant kutoka kwa maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia wakati gari ni baridi na joto la kawaida ni la chini. Hii inaweza kufanyika asubuhi alfajiri.
2. Pindua gari kwenye shimo au kupita.
3. Panda chini ya gari na uondoe crankcase, ambayo inashughulikia injini na maambukizi ya moja kwa moja kutoka kwa uharibifu na dents kutoka chini.
4. Pata shimo la hex na utumie zana hii kwa nambari ya 5 ili kufuta plagi ya kukimbia.
5. Kwa hexagon sawa, fungua bomba inayopima kiwango.
6. Badilisha chombo kwa kumwaga maji. Kwenye gari la moto, grisi itayeyuka kidogo.
7. Fungua screws na uondoe tray.

Soma Njia za kubadilisha mafuta katika upitishaji otomatiki wa Skoda Rapid

Wakati sufuria imeondolewa, mafuta mengine yatamwaga. Pata kutoka chini ya Skoda Octavia.

Kusafisha godoro na kuondoa swarf

Sasa safisha sump na kisafishaji cha kabureta na safisha sumaku kutoka kwa vumbi na chips za chuma. Kumbuka, ikiwa kuna chips nyingi, hivi karibuni itakuwa wakati wa kuchukua nafasi ya diski za msuguano au chuma. Kwa hiyo, katika siku za usoni, chukua gari kwa ajili ya matengenezo kwenye kituo cha huduma.

Baada ya hayo, panda chini ya gari tena na uendelee kuchukua nafasi ya chujio.

Kubadilisha kichungi

Kichujio cha maambukizi ya kiotomatiki cha Skoda Octavia hakijafunguliwa na kuosha ikiwa gari ni mpya. Ikiwa mabadiliko kadhaa ya lubricant tayari yamefanywa katika usafirishaji wa kiotomatiki, basi ni bora kuibadilisha.

1. Sakinisha kichujio kipya na kaza boli. Kumbuka kulainisha gasket ya kifaa cha chujio kwa maji ya upitishaji.
2. Badilisha gasket ya sufuria. Tembea kando ya pallet na silicone.
3. Sakinisha sufuria kwenye maambukizi ya moja kwa moja na kaza bolts.
4. Sasa unaweza kuendelea na sehemu ya grisi safi.

Kujaza kunafanywa na njia ya kukimbia mara mbili. Nitakuambia zaidi.

Kujaza mafuta mapya

Ili kujaza maji mapya ya maambukizi katika maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia, utahitaji kufaa maalum au hose ya kawaida kutoka kwa mchanganyiko.

1. Ingiza hose kwenye shimo la kukimbia.
2. Chovya ncha nyingine kwenye chupa ya mafuta.
3. Tumia compressor ya kawaida au pampu kulazimisha hewa kwenye chupa ya mafuta. Na hewa itasukuma lubricant ndani ya maambukizi ya moja kwa moja.
4. Mimina lita nyingi kama ulivyomwaga. Kwa hiyo, pima kwa uangalifu kiasi cha uchimbaji wa madini.
5. Pindua kwenye kuziba na uanze injini.
6. Washa moto upitishaji otomatiki wa Skoda Octavia na ubonyeze kanyagio cha breki. Hamisha swichi ya kiteuzi kwa gia zote. Utaratibu huu ni muhimu ili mafuta safi na mafuta iliyobaki yamechanganywa.
7. Acha injini baada ya marudio matatu.
8. Jaza maji safi ya maambukizi. Usiondoe tu sufuria na usibadilishe chujio kwenye maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia.

Mara mbili inapaswa kutosha kubadili lubricant hadi mpya. Baada ya mabadiliko, utahitaji kuweka kiwango kwa usahihi. Jinsi ya kufanya hivyo, soma katika block inayofuata.

Mpangilio sahihi wa kiwango cha mafuta katika upitishaji otomatiki wa Skoda Octavia

Sasa sawazisha kiwango cha lubricant katika maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia.

1. Poza gari hadi nyuzi joto 35 Celsius.
2. Panda chini ya gari, fungua bomba la kukimbia na uingize waya ndani ya shimo. Angalia hali ya joto kwenye kompyuta ndogo.
3. Kwa joto chini ya digrii 35, fungua plug ya ndani ya kukimbia na uanze injini. Alika mshirika ili usilazimike kukimbia kutoka sehemu moja hadi nyingine.
4. Mara tu halijoto inapopanda hadi 45, fungua kifuniko cha ndani tena. Ngazi sahihi itakuwa mafuta ambayo yanabaki kwenye sanduku la gia na haina kumwagika katika kipindi hiki.

Sasa unajua jinsi ya kufanya uingizwaji wa sehemu na kuweka kwa usahihi kiwango cha lubrication katika maambukizi ya moja kwa moja ya Skoda Octavia.

Andika kwenye maoni, umeweza kuweka kiwango cha lubrication katika maambukizi ya moja kwa moja?

Uingizwaji kamili wa maji ya upitishaji katika upitishaji otomatiki

Ninakushauri ufanye uingizwaji kamili wa lubricant kwenye sanduku la gari la Skoda Octavia kwenye kituo cha huduma kwa kutumia vifaa vya shinikizo la juu. Njia hii itakuwa salama na ya haraka zaidi. Sipendekezi kufanya badala ya uingizwaji mwenyewe.

Hitimisho

Sasa unajua jinsi ya kufanya mabadiliko ya sehemu ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja ya gari la Skoda Octavia. Angalia sanduku la gia, ubadilishe lubricant kwa wakati na uje kwenye kituo cha huduma kwa matengenezo ya kuzuia mara moja kwa mwaka. Kisha gari lako litafanya kazi kwa muda mrefu na hautahitaji matengenezo ya mara kwa mara.