Mabadiliko ya mafuta na maambukizi ya moja kwa moja ya Toyota Camry

Mabadiliko ya mafuta yatasaidia usambazaji wa moja kwa moja wa Toyota Camry kupita tkm 250 bila kukarabati. Bwana atachukua rubles 12-000 kwa kufanya kazi na vifaa, lakini hakuna huduma karibu kila wakati. Ili kujitegemea kubadilisha lubricant ya maambukizi na si kuvunja mwili, unahitaji kuelewa kifaa cha mashine, kununua bidhaa za matumizi na kufuata maelekezo. Mfululizo wa Toyota Camry V18 ulikuwa na injini za Aisin U000, U50 na U241. Jinsi ya kuchukua nafasi ya ATF kwa mikono yako mwenyewe, fikiria mfano wa chokaa maarufu zaidi na cha kisasa 660 U760 / U6.

Muda wa mabadiliko ya mafuta

Mwongozo wa huduma ya Toyota Camry V50 haudhibiti mabadiliko ya mafuta ya maambukizi ya moja kwa moja. Lakini kila kilomita elfu 40 unahitaji kuangalia hali ya maji. Ikiwa dereva anaendesha gari kwa kasi ya juu, kioevu lazima kibadilishwe kwa vipindi vya kilomita elfu 80.

Mabwana wanapendekeza kubadilisha mafuta kwani inakuwa chafu. Masanduku ya Aisin ni nyeti kwa usafi wa kioevu. Katika kutafuta mienendo na ufanisi wa mafuta, wahandisi wamechanganya muundo na kuongeza mizigo. Ufungaji wa kibadilishaji cha torque ya upitishaji kiotomatiki tayari umewashwa kwenye gia ya 2, kwa hivyo, kwa harakati ya kufanya kazi, clutch ya msuguano huisha, ikichafua ATF.

Elektroniki za upitishaji otomatiki za Toyota Camry zimeundwa ili nodi zote zifanye kazi kwa kikomo. Ili kuzuia upakiaji mwingi wa nyumba, mahitaji yafuatayo yanatumika kwa maji ya upitishaji:

• fluidity nzuri ya baridi;
• mnato wa kutosha chini ya hali ya uendeshaji;
• joto la uendeshaji 110 - 130 ℃.

Ukarabati wa maambukizi ya moja kwa moja ya Toyota Camry itapunguza angalau rubles 100, na si rahisi kupata bwana ambaye atatoa dhamana kwa ajili ya ukarabati wa mkusanyiko tata. Kwa hiyo, usisahau kuweka kioevu safi, na sasisha mara tu inapoteza uwazi.

Ushauri wa vitendo juu ya kuchagua mafuta katika usafirishaji wa kiotomatiki Toyota Camry V50

U660/U760 inafanya kazi na Toyota ATF WS lubricant. Haipendekezi kujaza maambukizi ya moja kwa moja ya Toyota Camry na daraja lingine la mafuta. Hii inaweza kuharibu maambukizi. Ili kuepuka bandia, nunua mafuta kutoka kwa wauzaji rasmi.

Mafuta ya asili

Toyota Camry Genuine Automatic Transmission Fluid ni Toyota ATF WS ya syntetisk ya chini yenye mnato ambayo inakidhi mahitaji ya JWS 3324. ATF WS inazalishwa nchini Japani na Marekani.

Vigezo vya kioevu:

• Rangi nyekundu;
• Kielelezo cha mnato - 171;
• mnato katika 40 ℃ - 23,67 cSt; saa 100 ℃ - 5,36 cSt;
• hatua ya kumwaga - -44 ℃;
• uwepo wa esta katika utungaji unaonyesha kupungua kwa kuvaa na msuguano.

ATF WS kuagiza vitu: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20L 08886-02303. Kiasi cha lita kinauzwa katika chupa ya plastiki, makopo ya lita 4 na lita 20 hufanywa kwa chuma.

Kiasi cha mafuta kwenye sanduku:

• na injini ya 1AZ-FE au 6AR-FSE - lita 6,7 za maji;
• c2AR-FE5 - 6,5 л;
• 2GR-FE inchi 5–6,5.

Analogs

Haipendekezi kuchanganya ATF WS asili na analogues. Mmenyuko wa kemikali usiotabirika unaweza kuharibu maambukizi ya kiotomatiki. Ikiwa unahitaji kubadili kwa kioevu tofauti, fanya mabadiliko kamili.

Vimiminiko vilivyo na mnato wa 5,5 - 6,0 cSt katika viwango vya 100 ℃ vya Dexron VI, Mercon LV na JWS 3324 vinafaa kama analogi za mafuta kwa upitishaji otomatiki wa Toyota Camry:

jina	Msimbo wa muuzaji
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 Marekani
Idemitsu ATF aina ya TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF VIS CHINI	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS kwa maisha yote	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

Jifanyie mwenyewe mabadiliko ya mafuta katika usafirishaji wa kiotomatiki Toyota Land Cruiser Prado 150

Kuangalia kiwango

Katika Toyota Camry V50, kiwango cha lubrication ya maambukizi ya kiotomatiki huangaliwa kwa kumwaga mafuta ya ziada kupitia chupa ya kufurika iliyo kwenye sufuria ya mafuta. Kwa hiyo, kwanza ongeza ATF safi bila kuanzisha injini, na kisha urekebishe kiwango. Tutajaza gari kupitia shimo la kujaza la chombo:

1. Inua Toyota Camry yako kwenye lifti.
2. Kwa kutumia kichwa cha mm 10, fungua boliti 2 ili kupata sketi ya fenda ya mbele ya kushoto.
3. Ikiwa gari ni moto, subiri hadi utumaji otomatiki upoe hadi ⁓20℃.
4. Ukiwa na kichwa 24, fungua kofia ya kujaza.
5. Fungua boliti ya chupa ya kufurika kwa heksagoni ya mm 6. Ikiwa grisi inavuja, subiri hadi ianze kuteleza. Katika kesi hii, hakuna padding ya ziada inahitajika. Endelea na awamu ya joto-up.
   
   
6. Flask lazima iimarishwe na torque ya 1,7 Nm, vinginevyo kiashiria cha kiwango kitakuwa sahihi. Ingiza wrench ya hex kwenye shimo ili kuangalia uvujaji.
7. Mimina kioevu na sindano au kifaa kingine kwenye shimo la kijaza upitishaji kiotomatiki hadi ianze kutiririka kutoka kwenye chupa. Kaza plug zote mbili kwa urahisi na gaskets za zamani.

Sasa unahitaji joto la mafuta, kwa sababu wakati joto linapoongezeka, huongezeka. Tumia skana au zana ya SST (09843-18040) kuangalia halijoto):

1. Unganisha skana kwenye kiunganishi cha uchunguzi cha DLC3 ili kufuatilia halijoto ya mafuta. Haipaswi kuwa juu kuliko +40 ℃. Au unganisha pini 13 TC na 4 CG kwenye SST ili kuonyesha misimbo.
2. Anzisha injini ili kuondoa maji kutoka kwa upitishaji otomatiki.
3. Anzisha hali ya kugundua halijoto. Badilisha kiteuzi kutoka nafasi ya "P" hadi "D" na kinyume chake kwa kuchelewa kwa 6 s. Tazama kiashiria cha gia na usogeze lever kati ya "D" na "N". Wakati Toyota Camry inapoingia katika hali ya kutambua halijoto, kiashiria cha gia "D" kitakuwa kimewashwa kwa sekunde 2 wakati ATF imepata joto hadi thamani inayotakiwa.                                             
4. Zima skana na utenganishe waasiliani. Hali ya kipimo cha joto huhifadhiwa hadi kuwasha kuzimwa.

Soma Jinsi ya kuangalia na kubadilisha mafuta katika VW Tiguan ya maambukizi ya moja kwa moja na mikono yako mwenyewe

Weka kiwango sahihi cha mafuta:

1. Jipatie Toyota Camry.
2. Ondoa kifuniko cha kufurika. Jihadharini kioevu ni moto!
3. Subiri hadi maji ya ziada yatoke na ATF ianze kutoka.
4. Ikiwa kioevu haitoki nje ya chupa ya kufurika, ongeza lubricant hadi itoe nje ya chupa.

Baada ya kurekebisha kiwango, kaza kizuizi cha chupa ya kudhibiti na gasket mpya na torque ya 40 Nm. Torque inayoimarisha ya shimo la kujaza ni 49 Nm. Acha Toyota Camry. Zima injini. Rudisha vumbi mahali pake.

Vifaa kwa ajili ya mabadiliko ya kina ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja Toyota Camry V50

Andaa zana na vifaa vya kubadilisha mafuta kwenye upitishaji otomatiki wa Camry V50:

• ratchet, ugani;
• vichwa katika 10, 17, 24;
• hexagons 6 mm;
• chombo cha kupimia kwa kukimbia;
• sindano na hose;
• mafuta ya taa au petroli;
• brashi;
• kitambaa kisicho na pamba;
• glavu, nguo za kazi.

Undani	Ukubwa wa mashine
Lita za 2,0	Lita za 2,5	Lita za 3,5
ATF na uingizwaji wa sehemu / kamili, l	4/12
Gasket ya godoro	35168-21020	35168-73010	35168-33080
Chujio cha mafuta	35330-06010	35330-33050	35330-33050
O-pete ya kichujio	35330-06010	90301-27015	90301-32010
O-pete ya kizuia chupa iliyofurika	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Mafuta ya kujibadilisha yenyewe katika usafirishaji wa kiotomatiki Toyota Camry V50

Kubadilisha mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja, kulingana na mileage ya Toyota Camry V50, inaweza kuwa sehemu au kamili. Chagua njia ya sehemu ikiwa Camry imesafiri zaidi ya maili 100 na kiowevu cha maambukizi hakijawahi kubadilishwa. Rudia utaratibu wa uingizwaji mara 3-4 kila kilomita 1000 hadi grisi safi itoke kwenye mashine.

Kumwaga mafuta ya zamani

Hatua ya kwanza ya kubadilisha mafuta kwenye Toyota Camry moja kwa moja ni kuondoa tope la zamani. Maandalizi ni sawa na kukagua kiwango:

1. Inua Toyota Camry yako kwenye lifti. Ondoa ulinzi na kichwa 17.
2. Ondoa gurudumu la mbele la kushoto na shina.
3. Fungua screw ya kichungi.
4. Fungua bolt ya taa ya mtihani. Badilisha chombo cha kupimia.
5. Fungua chupa ya plastiki na hexagon. Takriban 1,5 - 2 lita za mafuta hutolewa na mvuto.
6. Tunafungua bolts ya sufuria na kichwa cha 10. Kuwa makini wakati wa kuondoa, kuna kuhusu 0,3 - 0,5 lita za mafuta kwenye kifuniko! Mimina ndani ya chombo cha kawaida.                                               
7. Fungua bolts 2 zinazoshikilia chujio kwa kichwa 10. Chujio kinashikiliwa na bendi ya elastic, kwa hiyo unapaswa kuipotosha ili kuiondoa. Kuwa mwangalifu, kuna takriban lita 0,3 za kioevu kwenye chujio!

Kwa jumla, lita 3 zitaunganishwa na zingine zitamwagika. Lubricant iliyobaki ya upitishaji otomatiki iko kwenye kibadilishaji cha torque.

Kusafisha godoro na kuondoa swarf

Ondoa gasket ya sufuria ya maambukizi ya zamani. Kagua kifuniko kwa dents. Sehemu iliyoharibika lazima ibadilishwe na mpya, vinginevyo itasababisha kuvuja kwa mafuta na swichi ya gari ya Toyota Camry itatetemeka kwa sababu ya ukosefu wa shinikizo.

Tafuta sumaku. Ni vigumu kuona ikiwa wamefunikwa na matope. Ondoa sumaku na kukusanya chips kutoka kwa godoro. Kwa hedgehogs za chuma na chembe katika mafuta, unaweza kuamua kiwango cha kuvaa kwa sehemu katika maambukizi ya moja kwa moja. Toa sumaku na usafishe. Kwa mujibu wa kanuni, lazima zibadilishwe, lakini zile za zamani ziachwe katika hali nzuri.

Chembe za chuma za magnetic zinaonyesha kuvaa kwenye fani na gia. Poda ya shaba isiyo na sumaku inaonyesha kuvaa kwa bushing.

Mimina mafuta ya taa au petroli kwenye kofia. Chukua brashi na safisha trei ya matone. Kavu na ubadilishe sumaku. Punguza uso wa mguso wa kifuniko ili kutoshea vizuri gasket mpya. Wakati wa kufunga blade, tumia sealant kwenye bolts.

Kubadilisha kichungi

Kichujio cha maambukizi ya kiotomatiki kinaweza kutolewa, kwa hivyo hakijasafishwa, lakini kinabadilishwa kila wakati, na uingizwaji kamili na sehemu. Sakinisha muhuri mpya wa chujio, lubricate na mafuta. Sakinisha chujio kwenye sanduku, kaza screws hadi 11 Nm.

Kujaza mafuta mapya

Wacha tuendelee kwenye kujaza. Pump ndani ya upitishaji wa kiotomatiki kiasi cha kioevu sawa na kilichomwagika, kama lita 4. Ikiwa moja ya kazi zilizoorodheshwa kwenye meza imekamilika, jaza kiasi kinachohitajika. Jaza na ATF hadi ianze kushuka kutoka kwenye tank ya kukimbia. Kaza plugs zote bila nguvu.

Sasa pasha joto upitishaji otomatiki na urekebishe kiwango cha maji. Hatimaye, kaza plugs na gaskets mpya. Zima gari. Parafujo kwenye vumbi. Weka gurudumu. Mabadiliko ya mafuta yaliyokamilishwa katika usafirishaji wa kiotomatiki Toyota Camry V50.

Uingizwaji kamili wa maji ya upitishaji katika upitishaji otomatiki

Katika usafirishaji wa moja kwa moja wa Toyota Camry 50, mabadiliko kamili ya mafuta hufanywa kwa kuondoa lubricant chafu kwa kutumia vifaa. ATF safi hutiwa ndani ya ufungaji kwa kiasi cha lita 12-16 na kushikamana na bomba la radiator. Injini inaanza. Kifaa hutoa lubricant, na pampu ya mafuta huisukuma kupitia mwili mzima. Utaratibu unakamilika wakati kioevu kilichomwagika na kujazwa kina rangi sawa. Baada ya kusukuma, huweka chujio safi, safisha sufuria, kurekebisha kiwango na kuweka upya marekebisho.

Kifaa cha kukabiliana na vifaa kinafaa kwa Toyota Camry yenye mileage ya chini, maambukizi ya moja kwa moja ambayo hayanajisi sana na bidhaa za kuvaa. Ikiwa mtiririko mkubwa hutiwa ndani ya mwili uliovaliwa, sediment itainuka na kuziba njia za mwili wa valves na valves za solenoid. Matokeo yake, maambukizi ya moja kwa moja yatafunga mara moja au baada ya kilomita 500.

Hitimisho

Mabadiliko bora ya mafuta katika usafirishaji wa moja kwa moja wa Toyota Camry V50 yatabadilika: sehemu baada ya 40 tkm, na kamili - baada ya 80 tkm. Ikiwa unasasisha lubricant kwa wakati, maambukizi ya moja kwa moja yatafanya kazi vizuri na kwa usahihi, na hutajua ni aina gani ya jerks wakati wa kuhamisha gia. Wakati mafuta ni chafu sana, mechanics inapendekeza kurekebisha gari kwanza kabla ya kuongeza ATF mpya.