Kubadilisha jenereta ya Niva kwa mikono yako mwenyewe

Maagizo hapa chini yatasaidia wamiliki wa Niva ambao wanaamua kuondoa jenereta kwa ukarabati au uingizwaji kamili. Kawaida, si lazima kubadili kabisa kifaa mara nyingi, kwa kuwa vipengele vyake vingi vinauzwa katika maduka, rotor sawa, stator au daraja la diode. Sehemu hizi zote za vipuri zinaweza kubadilishwa na mpya ikiwa moja yao itashindwa. Ikiwa, hata hivyo, imeamua kufunga jenereta mpya kabisa, basi tena, maagizo yaliyoelezwa hapa chini yatakusaidia kwa hili.

Ili kufanya hivyo haraka na kwa urahisi, utahitaji zana zifuatazo:

• Vichwa vya soketi kwa 10, 17 na 19
• Wrenchi za mwisho wazi au spana za 17 na 19
• Hushughulikia Ratchet
• Upau wa upanuzi na gimbal

Kabla ya kuendelea na utaratibu huu, hakikisha kukata waya hasi kutoka kwa terminal ya betri. Kisha, na kichwa cha 10, fungua kufunga kwa waya chanya kwa jenereta, kama inavyoonekana kwenye picha hapa chini:

Pia, unapaswa kukata waya zingine mara moja:

Kisha unahitaji kufuta nut ya tensioner ya ukanda. Ili kufanya hivyo haraka na kwa urahisi, tumia kiunganishi cha ulimwengu wote na ratchet na ugani:

Baada ya hayo, unaweza kuondoa ukanda, kwa kuwa umefunguliwa, kwa kusonga jenereta kwa upande. Kisha unaweza kuanza kufuta bolt ya chini. Ili kufanya hivyo, kwanza ondoa ulinzi wa crankcase:

Ikiwa bolt haiwezi kuondolewa kwa mkono baada ya nati kufunguliwa, unaweza kuigonga kwa upole na nyundo, ikiwezekana kupitia kizuizi cha mbao:

Wakati bolt iko karibu kung'olewa, saidia jenereta ili isianguke:

Ikiwa kifaa kinahitaji kubadilishwa, tunununua mpya kwa Niva yetu na kuiweka kwa utaratibu wa nyuma. Bei ya sehemu mpya, kulingana na mtengenezaji, inaweza kutofautiana kutoka rubles 2 hadi 000.