Kubadilisha Opel Astra H

Kufanya kazi bila kuongezeka kwa kuvaa, injini ya gari ya Opel Astra N inahitaji utawala wa kawaida wa joto. Kwa hiyo, ni muhimu kufuatilia hali ya baridi na kuibadilisha ikiwa ni lazima.

Hatua za kuchukua nafasi ya Opel Astra H

Utoaji wa antifreeze kwenye mfano huu unafanywa kwa njia ya valve maalum ya kukimbia iko chini ya radiator. Lakini mifereji ya maji ya block ya injini haitolewa, kwa hivyo kusafisha itakuwa mantiki. Hii itaondoa kabisa uwepo wa maji ya zamani katika mfumo na haitaathiri mali ya antifreeze mpya.

Kama unavyojua, Shirika la GM linajumuisha bidhaa nyingi, kuhusiana na hili, gari lilitolewa kwa masoko tofauti chini ya majina tofauti. Kwa hivyo, kulingana na maagizo haya, unaweza kuibadilisha kwa mifano ifuatayo:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Familia ya Opel Astra (Familia ya Opel Astra);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Vauxhall Astra H;
• Saturn Astra (Saturn Astra);
• Hold Astra.

Kama mtambo wa nguvu, injini za petroli na dizeli za ukubwa tofauti ziliwekwa kwenye gari. Lakini maarufu zaidi ni injini za petroli z16xer na z18xer, na kiasi cha lita 1,6 na 1,8, kwa mtiririko huo.

Kuondoa baridi

Ili kuondoa antifreeze kutoka kwa Opel Astra N, wabunifu walitoa ufikiaji sahihi na rahisi. Katika kesi hii, kioevu hakitamwagika kwenye sehemu na kulinda injini, lakini itatoka kwa upole kupitia hose iliyoandaliwa kwenye chombo kilichobadilishwa.

Uendeshaji unaweza kufanyika hata kwenye shamba, hii haihitaji kuwepo kwa shimo, inatosha kuweka mashine kwenye uso wa gorofa. Tunangojea gari lipoe hadi angalau 70 ° C, kama inavyopendekezwa na mtengenezaji, na kuendelea:

1. Tunafungua kofia ya tank ya upanuzi ili kupunguza shinikizo, na pia kuruhusu hewa kwa kukimbia kwa kasi ya kioevu (Mchoro 1).
2. Tunapiga, chini ya bumper upande wa kushoto tunapata valve ya kukimbia inayotoka kwenye radiator (Mchoro 2).
3. Tunaingiza bomba na kipenyo cha karibu 12 mm kwenye bomba, inaweza kuwa zaidi, lakini basi itahitaji kufungwa ili isiruke nje. Tunapunguza mwisho wa pili wa hose kwenye chombo kilichoandaliwa maalum. Fungua valve na usubiri mpaka antifreeze yote ya zamani imetoka.
4. Kufuatia mapendekezo katika maelekezo, ili kukimbia kabisa baridi, unahitaji kuondoa hose kwenda kwenye mkutano wa koo (Mchoro 3). Baada ya kuondoa, tunapunguza bomba chini, sehemu nyingine ya maji ya zamani itatoka.
5. Ikiwa kuna sediment au kiwango chini, na pia kwenye kuta za tank ya upanuzi, inaweza pia kuondolewa kwa kuosha. Hii imefanywa kwa urahisi, betri imeondolewa, latches huweka tank nyuma na kulia. Baada ya hayo, ni vunjwa tu pamoja na viongozi, unahitaji kuvuta katika mwelekeo kutoka kwa windshield kuelekea wewe.

Hiyo ni mchakato mzima wa mifereji ya maji, kila mtu anaweza kuifanya na kuifanya kwa mikono yao wenyewe. Kwa njia hii, karibu lita 5 za maji ya zamani huchukuliwa. Lita nyingine iliyobaki katika mfumo wa baridi inashauriwa kuondolewa kwa kusafisha.

Wakati wa kukimbia, valve haipaswi kufutwa kabisa, lakini ni zamu chache tu. Ikiwa utaifungua zaidi, kioevu kitatoka sio tu kutoka kwa shimo la kukimbia, lakini pia kutoka chini ya valve.

Kusafisha mfumo wa baridi

Baada ya kukimbia kamili, tunaweka kila kitu mahali pake, funga mashimo ya mifereji ya maji. Mimina maji yaliyochemshwa kwenye chombo cha kupanua. Funga kifuniko, basi iwe joto hadi joto la uendeshaji na ufungue thermostat. Wakati wa joto-up, mara kwa mara ongeza kasi hadi 4 elfu.

Tunapumbaza, subiri hadi iweze kupungua, angalau hadi 70 ° C, toa maji. Rudia utaratibu huu mara 3-4 au mpaka maji yawe wazi yanapomwagika. Baada ya hayo, mfumo wa Opel Astra H unachukuliwa kuwa umetolewa kutoka kwa mabaki ya antifreeze ya zamani.

Kujaza bila mifuko ya hewa

Wakati wa kubadilisha mfumo uliosafishwa, mkusanyiko kawaida hutumiwa kama kioevu kipya. Hii ni kwa sababu kuna mabaki ya maji yaliyosafishwa ambayo hayatoi maji. Na unapotumia antifreeze iliyopangwa tayari, itachanganya nayo, ikizidisha kiwango chake cha kufungia. Na kwa kutumia mkusanyiko, inaweza kupunguzwa kwa kuzingatia mabaki haya.

Kwa hivyo, mkusanyiko hupunguzwa kwa kuzingatia maji iliyobaki kwenye mfumo, sasa tunaijaza kwenye tank ya upanuzi. Kufuatia mapendekezo ya maagizo, jaza KALT COLD juu ya kiwango kilichoonyeshwa na mishale kwenye tank.

Funga kofia ya tank, ugeuze udhibiti wa joto kwenye nafasi ya HI, uanze injini. Tunapasha joto gari kwa joto la kufanya kazi na ongezeko la mara kwa mara la kasi hadi 4000.

Ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, haipaswi kuwa na mifuko ya hewa, na jiko litapiga hewa ya moto. Unaweza kuzima injini, baada ya kupoa, kilichobaki ni kuangalia kiwango cha baridi, juu ikiwa ni lazima.

Mzunguko wa uingizwaji, ambayo antifreeze kujaza

Uingizwaji wa kwanza wa antifreeze katika mfano huu unafanywa baada ya miaka 5 ya operesheni. Uingizwaji zaidi unapaswa kufanywa kwa mujibu wa mapendekezo ya mtengenezaji wa baridi. Wakati wa kutumia bidhaa zinazotengenezwa kwa kutumia teknolojia za kisasa za bidhaa zinazojulikana, kipindi hiki pia kitakuwa angalau miaka 5.

General Motors Dex-Cool Longlife inapendekezwa kwa antifreeze ya ziada. Kwamba ni bidhaa asilia na vibali vyote muhimu. Bidhaa ambazo unaweza kuagiza 93170402 (karatasi 1), 93742646 (karatasi 2), 93742647 (karatasi 2.).

Analogi zake ni makinikia ya Havoline XLC, pamoja na bidhaa iliyo tayari kutumia Coolstream Premium. Coolstream hutolewa kwa watoa huduma kwa ajili ya kujaza mafuta kwa magari mapya yaliyokusanywa nchini Urusi.

Kigezo kuu cha kuchagua baridi kwa Astra N ni idhini ya GM Opel. Ikiwa iko kwenye kioevu, basi inaweza kutumika. Kwa mfano, Kijerumani antifreeze Hepu P999-G12 itakuwa analog bora kwa mfano huu.

Je! Antifreeze ni kiasi gani katika mfumo wa baridi, meza ya ujazo

mfano	Nguvu ya injini	Ni lita ngapi za antifreeze ziko kwenye mfumo	Kioevu asili / analogi
Opel Astra kaskazini	1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
1.6	5,9	Kampuni ya ndege ya XLC
1.8	5,9	Mtiririko wa hali ya juu wa baridi
2.0	7.1	Hepu P999-G12
dizeli 1.3	6,5
dizeli 1.7	7.1
dizeli 1.9	7.1

Uvujaji na shida

Mfumo wa baridi wa gari la Astra ASh hauna hewa, lakini baada ya muda, uvujaji unaweza kutokea katika maeneo mbalimbali ambayo antifreeze hutoka. Unapogunduliwa, unapaswa kuzingatia mabomba, viungo. Pia kuna uvujaji kwenye mwili wa throttle.

Baadhi ya madereva hupata mafuta katika antifreeze, kunaweza kuwa na sababu nyingi za hili, hadi gasket iliyovunjika. Lakini taarifa sahihi inaweza kupatikana tu katika huduma, na utafiti wa kina wa tatizo.