Kwa nini uweke maji ya breki kwenye taa zako?
Kioevu kwa Auto

Kwa nini uweke maji ya breki kwenye taa zako?

Sababu za kumwaga maji ya breki kwenye taa za mbele

Katika miaka ya 80 na 90, kumwaga maji ya kuvunja kwenye taa ya kichwa ilikuwa ya mtindo. Iliaminika kuwa hii inacha kutu ya kipengele cha taa.Wakati unyevu unajilimbikiza ndani ya taa, shida zifuatazo zinaonekana:

  1. Mwanga huharibika kutokana na ukungu wa kioo.
  2. Kutu huonekana kwenye viakisi.
  3. Toka ya haraka ya kifaa na taa yenyewe huanza.
  4. Katika baadhi ya matukio, kioo hupasuka tu ikiwa maji hupata kwenye taa ya moto.

Suluhisho la kushangaza ni kutumia maji ya kuvunja, ambayo yalimwagika kwenye taa za kichwa. Jibu, kwa nini kioevu kama hicho kilimwagika, ni rahisi - kuhifadhi kiakisi na kunyonya unyevu. Utungaji huo ni wa kunyonya, hivyo huchukua maji kwa urahisi.

Wakati wa uendeshaji wa taa ya kichwa na maji ya kuvunja, huwaka moto kidogo, ambayo huondoa kuonekana kwa nyufa kwenye kioo. Matumizi ya maji ya breki ya ngoma yalikuwa maarufu sana. Ana rangi nyekundu ambayo imeangaziwa vizuri usiku.

Kwa nini uweke maji ya breki kwenye taa zako?

Magari ya Soviet yanafanana sana kwa kila mmoja, kwa hivyo suluhisho hili lisilo la kawaida ni sehemu ya muundo wa Soviet ambao ulitumika kwenye Zhiguli, Muscovites au Volga. Baadhi ya madereva walitumia giligili ya breki ya diski yenye rangi ya manjano, na vile vile antifreeze, ambayo iling'aa na rangi ya bluu. Ilikuwa kwa rangi ambayo mtu angeweza kutambua kettle, kwa kuwa ilikuwa mtindo kutumia maji nyekundu ya BSK kwa breki za ngoma.

Maji ya breki kwenye taa za gari la kisasa

Katika ulimwengu wa kisasa, hakuna haja ya kutumia suluhisho kama hilo:

  1. Magari mengi yana vifaa vya plastiki badala ya glasi ya taa.
  2. Uzito ni bora mara nyingi kuliko ile ya usafiri wa Soviet.
  3. Maji ya breki ni ya fujo na viakisi huchakaa haraka kuliko unyevu.
  4. Kutokana na ukamilifu wa taa ya kichwa, wakati boriti ya juu imewashwa, mwanga wa barabara ni mbaya sana, ambayo inafanya harakati zaidi kuwa ngumu.

Kwa kuzingatia sifa za mashine za kisasa, hakuna haja ya uboreshaji kama huo. Inatosha kutumia sealants ili kuzuia unyevu usiingie ndani na kufuatilia kwa wakati hali ya kiufundi ya jumla, na kutumia maji ya kuvunja kwa madhumuni yaliyokusudiwa.

Tuning katika USSR | Maji ya breki kwenye taa za mbele

Kuongeza maoni