Kwa nini tunahitaji walinzi wadogo wa matope mbele ya magurudumu
Vidokezo kwa waendeshaji magari

Kwa nini tunahitaji walinzi wadogo wa matope mbele ya magurudumu

Kwa kuongezeka, unaweza kupata magari yenye walinzi wadogo wa matope yaliyowekwa mbele ya magurudumu. Jambo la kwanza ambalo linaweza kudhaniwa juu ya jukumu la aprons vile ni kwamba huzuia uchafu, changarawe na mchanga kutoka kwenye mwili, kuzuia uundaji wa scratches ndogo na uharibifu. Walakini, walinzi wa matope wa mbele hufanya kazi zingine kadhaa muhimu.

Kwa nini tunahitaji walinzi wadogo wa matope mbele ya magurudumu

Uboreshaji wa aerodynamics

Ngao hizo mbele ya magurudumu hufanya kazi muhimu ya aerodynamic. Katika mchakato wa harakati, hasa kwa kasi ya juu, kutokana na kiasi kikubwa cha hewa iliyoingizwa kwenye matao ya gurudumu, eneo la shinikizo la kuongezeka hutokea, kama matokeo ya ambayo nguvu ya kuinua ambayo inazuia harakati huongezeka. Walinzi wa matope wa mbele huelekeza mtiririko wa hewa kutoka kwa matao ya magurudumu, hivyo basi kupunguza vuta.

Onyo la Aquaplaning

Mtiririko wa hewa kutoka kwa walinzi wa matope huondoa maji mbele ya gurudumu, na hivyo kuboresha uvutano na kupunguza hatari ya hydroplaning. Kama matokeo, kiwango cha usalama katika mchakato wa kuendesha gari kupitia madimbwi au lami ya mvua huongezeka, kwa sababu mwitikio wa gari kwa harakati ya usukani wakati wa zamu, kuzuia vizuizi na kubadilisha njia kwa kiasi kikubwa inategemea kujitoa kwa matairi. kwa uso wa barabara.

Kupunguza kelele

Walinzi wa matope hubadilisha mwelekeo wa mtiririko wa hewa, ambayo hupunguza kelele ya nje, haswa wakati wa kuendesha kwa mwendo wa kasi.

Wakati walinzi wa matope wa aerodynamic wanaingia njiani

Walakini, walinzi wa matope wa aerodynamic wana shida moja - wanaweza kufanya kazi zao zote muhimu tu wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za jiji na barabara kuu. Katika tukio ambalo safari ya nje ya barabara iko mbele, unapaswa kuwa makini - unapopiga kikwazo, aprons za mbele huvunja kwa urahisi, na hivyo kupunguza uwezekano wa barabara ya gari.

Huko Ulaya, walinzi wa matope wa aerodynamic mbele ya magurudumu wamewekwa kwenye mifano mingi ya gari kwa chaguo-msingi na mtengenezaji. Huko Urusi, uwepo wa walinzi wa nyuma tu ni wa lazima - adhabu ya kiutawala hutolewa kwa kutokuwepo kwao, ili kila dereva ajiamulie ikiwa sehemu hii inahitajika kwenye gari lake.

Kuongeza maoni