Kwa nini tunahitaji valves mbili kwenye gurudumu la gari
Vidokezo kwa waendeshaji magari

Kwa nini tunahitaji valves mbili kwenye gurudumu la gari

Malengo ya kutumia gari kwa mwanariadha wa kitaalam na dereva wa kawaida hutofautiana, lakini hitaji la harakati salama ni sawa. Afya ya magurudumu huathiri usalama barabarani. Na watengenezaji wa tairi wanaboresha kila wakati, na kuleta uvumbuzi mpya kwenye soko.

Kwa nini tunahitaji valves mbili kwenye gurudumu la gari

Ambayo magurudumu yanaweza kupatikana valves mbili

Katika maduka maalumu, unaweza kupata rekodi ambazo kuna mashimo mawili ya valves. Kwa mfano, kwenye disks Kosei, Enkei. Zinatengenezwa nchini Japani - ambayo iko mstari wa mbele katika teknolojia. Kwa kuongezea, wenyeji wa Ardhi ya Jua lililopanda walikuwa maarufu kwa ubora wa utengenezaji wa magari, vipuri na vifaa kwao. Teknolojia ya valve mbili inatoka kwa motorsports.

Sindano ndani ya matairi ya nitrojeni

Katika motorsport, kuna haja ya kutumia nitrojeni wakati wa kuingiza matairi. Ina molekuli zaidi kuliko hewa. Na uwezekano wa "kuvuja" kwake kwa njia ya pores katika matairi ni kupunguzwa. Nitrojeni ni nyeti sana kwa kupanda kwa joto - ina joto kidogo. Ipasavyo, utunzaji kwa kasi ya juu inakuwa bora.

Mwisho kabisa ni suala la usalama. Magari mara nyingi huwaka moto wakati wa mbio. Nitrojeni huzuia matairi kuwaka haraka kama matairi yaliyojaa hewa. Utaratibu wa kujaza matairi na nitrojeni unafanywa kwa kutumia chuchu mbili. Moja hutumiwa kuondoa hewa kutoka kwake, pili - kusukuma nitrojeni. Ziko pande tofauti za gurudumu.

Marekebisho sahihi na ya haraka ya shinikizo

Kwa mpanda farasi wa kitaaluma, marekebisho sahihi na ya haraka ya shinikizo ni muhimu. Inahitajika katika taaluma nyingi za mbio za magari. Matairi huanza kushughulikia, kushinda sekunde na ushindi.

Marekebisho sahihi pia ni muhimu kwa dereva wa amateur. Chuchu mbili zilizojengwa ndani hukuruhusu kufikia utendaji bora: kipimo cha shinikizo kinawekwa kwenye moja, hewa hutolewa kupitia ya pili.

Ufungaji wa Tyrelock

Kutenganisha tairi kama matokeo ya kugonga shimo ni shida ya kawaida. Suluhisho la tatizo linaweza kuwa matumizi ya msaidizick (kutoka kwa Mtumwa wa Kiingereza: tairi - tairi, kufuli - kurekebisha). Kulingana na jina, maana ya kutumia kifaa hiki ni wazi - bandage ya annular ambayo imewekwa kwenye diski na iko ndani ya gurudumu. Katika tukio la kupungua kwa ghafla kwa shinikizo la tairi, kama vile kuchomwa, kiwango kinachohitajika cha shinikizo huhifadhiwa. Kifaa hicho kina idadi ya faida dhahiri ambazo hurahisisha maisha ya dereva: kudhibiti wakati wa kuchomwa kwa tairi, kusawazisha rahisi, kupunguza uwezekano wa kupasuka kwa tairi na kutengana wakati inapiga shimo, hakuna haja ya kupata tairi ya ziada. msaadack itawawezesha kupata kufaa kwa tairi bila kuacha).

Leo, teknolojia zinazoboresha utunzaji na usalama wakati wa kuendesha gari zinaendelea haraka sana. Mmiliki wa gari anabaki kuchagua moja ambayo inafaa mahitaji yake na uwezekano wa kifedha.

Kuongeza maoni