Dhana potofu: "Matumizi ya gari la umeme ni kwa jiji tu."
Haijabainishwa

Dhana potofu: "Matumizi ya gari la umeme ni kwa jiji tu."

Hii ni maoni potofu ya kawaida juu ya gari la umeme: inaaminika kuwa kimsingi inakusudiwa kutumika katika jiji. Watu wengi bado wanaamini kuwa ugumu wa kuchaji na aina ya chini ya gari la umeme huifanya kuwa gari duni kwa safari ndefu au likizo za familia. Lakini katika miaka ya hivi karibuni, gari la umeme limeendelea kubadilika.

Kweli au Si kweli: "Gari la umeme ni la jiji tu"?

Dhana potofu: "Matumizi ya gari la umeme ni kwa jiji tu."

UONGO!

Ikiwa wakati mwingine tunadhani kuwa gari la umeme limekusudiwa kutumika katika jiji, basi hii ni kwa sababu mbili:

  • Le ukosefu wa uhuru gari la umeme;
  • Le ukosefu wa vituo vya malipo.

Lakini leo, uhuru wa magari ya umeme umebadilika. Hadi miaka michache iliyopita, isipokuwa chache tu zilitoa anuwai ya zaidi ya kilomita 150 chini ya hali ya kawaida ya kuendesha.

Sasa hii sio kesi tena: katika sehemu ya kati, magari ya umeme hutoa zaidi ya kilomita 300 uhuru. EV za hali ya juu zinaonyesha hata zaidi ya kilomita 500 urval, pamoja na magari ya kizazi cha hivi karibuni.

Linapokuja suala la malipo, hali pia imeboreshwa tangu kuanzishwa kwa gari la umeme. Hapo awali, magari ya kwanza ya umeme yalipaswa kushtakiwa usiku mmoja. Vifaa vipya sasa vinaruhusu kuchaji haraka au kwa kasi, ikijumuisha vituo vya malipo haraka hutokea kwenye barabara kuu au barabara kuu.

Je! Unapenda kituo hiki? Vituo vya kuchaji haraka hukuruhusu kuchaji gari lako la umeme kama dakika thelathini pekee.

Sehemu hizi za kuchaji haraka zinaweza kupatikana hivi karibuni. kila kilomita 100 za barabara nchini Ufaransa. Kwa hili inapaswa kuongezwa vituo vyote vya malipo ambavyo vimeongezeka kila mahali: katika kura ya maegesho ya maduka makubwa, katika jiji, kwenye vituo vya gesi, nk. Teknolojia ya kurejesha gari lako la umeme nyumbani pia imebadilika, hasa kwa msaada wa maduka maalum. (Sanduku la ukuta, nk. .).

Mnamo Julai 2021, Pointi 43 za malipo ya umma zilifunguliwa nchini Ufaransa, bila kusahau vituo vya kibinafsi (watu binafsi, kondomu, biashara, n.k.), kutoka 32 mnamo Desemba 700. Na bado haijaisha!

Katika mji gari la umeme ina faida ya kupunguza viwango vya kelele na uchafuzi wa mazingira na kufanya kuendesha gari vizuri zaidi katika foleni za magari. Lakini, kwa kweli, haiwezi kupunguzwa kwa matumizi ya mijini tu. Shukrani kwa matumizi ya mara kwa mara ya vituo vya malipo na ongezeko kubwa la aina mbalimbali, gari la umeme pia linafaa kwa safari ndefu.

Kuongeza maoni