Minivans za Kijapani: gari la kushoto na la kulia
Ikiwa unataka kununua minivan kutoka kwa mmoja wa wazalishaji wa Kijapani, basi uchaguzi katika saluni za wafanyabiashara rasmi hautakuwa mkubwa sana. Kwa sasa, kuna mifano kadhaa halisi: Toyota Hiace na Toyota Alphard. Hii ni ikiwa tunazungumza juu ya magari mapya yaliyonunuliwa katika vyumba vya maonyesho rasmi. Walakini, madereva wanajua kuwa kwa kweli urval ni pana zaidi, hata hivyo, watalazimika kutafuta kwa kutumia njia tofauti:
- kupitia minada ya magari - tuliandika kuhusu wengi wao kwenye tovuti yetu Vodi.su;
- kupitia tovuti za ndani na matangazo ya uuzaji wa magari yaliyotumika;
- kupitia tovuti za matangazo ya kigeni - Mobile.de sawa;
- kwenda moja kwa moja nje ya nchi kuleta gari kutoka Ujerumani au Lithuania.
Katika makala hii, tutazungumzia minivans za Kijapani za kulia na za kushoto, ambazo, kwa bahati mbaya, hazijawakilishwa rasmi nchini Urusi.
toyota previa
Chini ya jina hili, mfano huo hutolewa kwa soko la Uropa, huko Japan yenyewe inajulikana kama Toyota Estima. Uzalishaji wake ulizinduliwa mnamo 1990 na haujasimama hadi sasa, ambayo ni ishara wazi ya umaarufu wake.
Mnamo 2006, kizazi cha kisasa zaidi kilionekana. Hii ni minivan ya viti 8, urefu wa mwili wake ni karibu mita tano.
Specifications ni wazi sana:
- anuwai ya vitengo vya nguvu - dizeli, turbodiesel, petroli yenye uwezo wa farasi 130 hadi 280;
- gari la mbele au magurudumu yote;
- upitishaji wa mitambo, otomatiki au CVT.
Gari dogo lina mwili uliorahisishwa wa sauti moja, lango la nyuma linafunguka, na kufanya iwe rahisi kwa abiria kupanda na kushuka. Bei ya gari mpya itakuwa kutoka dola elfu 35, iliyotumika inaweza kununuliwa nchini Urusi kutoka rubles elfu 250, ingawa mileage itazidi kilomita 100, na mwaka wa utengenezaji hautakuwa kabla ya 2006.
Msafara wa Nissan
Minivan nyingine ya viti 8 na wasifu wa angular unaotambulika. Msafara ulipitia marekebisho 5. Katika kizazi cha hivi karibuni, hii ni monocab ya kuvutia sana yenye urefu wa mwili wa milimita 4695.
Kwa njia, wenzao waliorejeshwa ni:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu Jinsi;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
Ipasavyo, mifano hii yote ina viashiria sawa vya kiufundi.
Na ni nzuri kabisa, kama kwa minivan ndogo ya jiji:
- injini za dizeli mbili na tatu lita na turbodiesel;
- nguvu - 105-147 farasi;
- gari la nyuma.
Minibus ni maarufu sana katika Asia - Japan, Ufilipino, Indonesia, Thailand; katika Amerika ya Kusini na Kusini - Mexico, Brazili, Argentina. Inaweza pia kupatikana kwenye barabara zetu, haswa mashariki mwa nchi.
Msafara wa Nissan Elgrand
Mfano huu ni sawa na ule uliopita kwa jina tu, kwa kweli, tofauti kati yao ni muhimu:
- muonekano - ingawa pia ni monocab, hata hivyo, kofia ina nguvu zaidi na grille kubwa ya radiator na bumper pana ya mtindo wa Amerika;
- uwezo wa injini umepanuliwa - zina nguvu zaidi (170-280 hp) na zenye nguvu zaidi (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 lita);
- mpangilio ni gari la nyuma na la magurudumu yote.
Minivan iliundwa kwa matarajio ya watumiaji wa kisasa wa Marekani, Kanada na Ulaya. Injini hizo zilichukuliwa kutoka kwa Nissan Terrano SUV. Asili ya nje na ya ndani bila shaka itavutia wapenzi wa safari za starehe. Kupanda na kushuka kwa abiria kunawezeshwa na mlango wa kuteleza.
Gari bado iko katika uzalishaji, kuna chaguzi za gari la kushoto na la kulia.
Mazda Bongo Rafiki
Mfano huu wa Mazda unaonekana sawa na minivan iliyopita. Mfano wa Ford Freda ulijengwa kwa msingi huo huo - ambayo ni, iliyoundwa mahsusi kwa soko la Amerika. Wote wa minivans hizi ni campers kubwa kwa ajili ya safari ndefu. Hasa, nafasi ya mambo ya ndani inaweza kupanuliwa kwa urahisi na viti vya kukunja na paa inayoweza kutolewa.
Katika moja ya usanidi, Mazda Bongo na Ford Freda walikuwa na mfumo wa "urambazaji mmoja", ambayo ni kwamba, walikuwa na seti nzima ya zana za kuishi kwa uhuru:
- jiko la gesi;
- mtoaji wa maji;
- hema mbili inayoweza kurejeshwa juu ya paa;
- kofia.
Kwa bahati mbaya, kwa sasa gari halijatengenezwa, lakini unaweza kuinunua kwenye tovuti za magari nchini Uingereza na Marekani. Kwa hivyo, kambi katika hali bora na mileage ya kilomita 100 inagharimu karibu pauni 8-10. Pia kuna nakala za bei nafuu, ingawa zimehifadhiwa vibaya zaidi. Lakini kwa ujumla, minivan bora ya familia yenye viti 8.
Toyota kukaa
Mfano uliofanikiwa wa gari la mkono wa kulia la viti 7 kwa ajili ya soko la Japan pekee. Kutolewa kwa Sienta kulizinduliwa mnamo 2003, na minivan hii ya milango 5 bado iko kwenye safu, kwa kuongezea, kizazi cha 2015 kilichosasishwa kilionekana mnamo 2.
Katika Vladivostok, unaweza kuagiza gari hili la kulia la gari. Aidha, chaguzi za mkono wa pili zinawasilishwa kwa idadi kubwa. Kweli, gari imeundwa kwa ajili ya Wajapani na kwa hali halisi ya barabara ya Kijapani, hivyo watu wazima 7 wa Siberia hawana uwezekano wa kujisikia vizuri hapa. Lakini kutokana na ukweli kwamba viti vya safu ya pili na ya tatu ni tofauti, vinaweza kukunjwa, hivyo Watu 5-6 wanaweza kutoshea hapa kama kawaida.
Sienta katika mwonekano wake ni hakikad minivan, yaani, gari la ujazo mbili na kofia iliyotamkwa. Kwa ujumla, nje yake imeinuliwa kwa maumbo ya retro ya mviringo, na taa za pande zote za optics za mbele huchangia zaidi kwa hili.
Vipimo - Kati:
- 110-farasi injector lita moja na nusu;
- gari la gurudumu la mbele;
- maambukizi - lahaja isiyo na hatua, pia kuna maambukizi ya moja kwa moja katika mifano ya awali;
- urefu wa mwili - milimita 4100.
Kwa ujumla, gari ni ya kuvutia, lakini inafaa zaidi kwa wanawake kuchukua watoto wao shuleni, kwa muziki au kucheza.
Mitsubishi delica
Minivan nyingine ya hadithi ambayo ilionekana nyuma mnamo 1968. Hapo awali, gari lilitumiwa kutoa barua na bidhaa, lakini leo ni moja ya mifano maarufu katika soko la magari la Kijapani.
Ni wazi kwamba kwa miaka mingi Delica imekuja kwa njia ndefu ya mageuzi kutoka kwa shanga ya mstatili ya mstatili katika mtindo wa miaka ya 60 hadi gari la kisasa kabisa, ambalo hutumiwa sio tu kama gari la familia, lakini pia nje ya barabara. Kwa kuongeza, kuna matoleo ya abiria na mizigo.
Specifications ni nzuri sana:
- mstari wa vitengo vya nguvu - dizeli, turbodiesel, petroli;
- maambukizi ya kasi ya mitambo, moja kwa moja na ya kutofautiana;
- saluni yenye viti 8 na viti vya kubadilisha;
- tailgate ya kuteleza, ambayo ilitumika kwenye minivans za kwanza kabisa.
Haijawakilishwa rasmi nchini Urusi, lakini unaweza kununua iliyotumiwa kwa bei ya rubles 1 kwa mfano wa 000. Pia kuna matoleo mengi kwenye tovuti za magari ya kigeni, ingawa itabidi utumie pesa kwenye kibali cha forodha.
Inapakia...
