Yamaha RS Viking Professional 2014
Технические характеристики
mfano
| Aina ya mfano | Utilitarian |
| Mwaka | 2014 |
| Mark | Yamaha |
Injini
| Chapa ya injini | Mwanzo 120 |
| Vipunga | 3 |
| Idadi ya hatua | 4 |
| Nguvu (hp / kW) | 120 / 89.5 |
| Baridi | Kioevu |
| Ya valves | 12 |
| Idadi ya valves kwa silinda | 4 |
| Mpangilio wa valve | DOHC |
| Kipenyo cha silinda (mm.) | 79 |
| Kiharusi cha bastola (mm.) | 66,2 |
| Uhamisho wa injini (cc) | 973 |
| Kuanza | Electro |
| Aina ya mafuta | Petroli |
| Turbocharger | Hakuna |
| Kuongeza nguvu | Hakuna |
| Sindano | Hakuna |
| Carburetor | Да |
| Badili / Kamba | Standard |
| Swichi ya kusimamisha injini ya dharura | Standard |
Uhamisho
| Aina ya usambazaji | CVT |
| Endesha (nyuma) | Ukanda |
| Endesha (injini / upitishaji) | Ukanda |
| Reverse | Да |
| Gia ya juu / ya chini | Да |
| Chapa ya Clutch | YVXC |
Brake
| Aina ya breki ya nyuma | Diski ya majimaji |
Kusimamishwa
| Usafiri wa kusimamishwa mbele (mm) | 160 |
| Mbele ya anti-roll bar | Hakuna |
| Usafiri wa nyuma wa kusimamishwa (mm) | 275 |
| Idadi ya vifyonzaji vya mshtuko wa nyuma | 2 |
| Chapa ya Nyuma ya Kusimamishwa | ProComfort |
| Baa ya nyuma ya kuzuia-roll | Hakuna |
| Aina ya mshtuko wa mbele | Hydraulic |
| Coilvers | Да |
| Chapa ya Nyuma ya Mshtuko | HPG |
| Aina ya kunyonya mshtuko wa nyuma | Gesi |
| Kituo cha Mshtuko Brand | HPG |
| Aina ya mshtuko wa kati | Gesi |
Mfumo wa uendeshaji
| Aina | Mwongozo |
| Uendeshaji | Ручки |
Технические характеристики
| Urefu (mm.) | 3267,45 |
| Upana (mm.) | 1198,9 |
| Urefu (mm.) | 1379,2 |
| Umbali wa juu zaidi kati ya skis (mm.) | 975,4 |
| Umbali wa chini kati ya skis (mm.) | 975,4 |
| Uwezo wa tanki (l.) | 40 |
Viti
| Aina ya kiti | Vipande viwili |
| Inaweza kurekebishwa | Hakuna |
| Nyenzo | Vinyl |
| Mahali | Dereva na abiria |
| Kukunja | Hakuna |
| Idadi ya maeneo | 2 |
| Kiti cha abiria kinachoweza kutolewa | Standard |
Внешний вид
| Rama | alumini |
| Nyenzo za mwili | plastiki |
| Chapa ya sura | Sanduku la Delta |
| Mahali pa miguu | Dereva na abiria |
| Mipako ya kupambana na kuingizwa | Да |
| Kushikana kwa mikono | Standard |
| Ulinzi wa begi la kiti | Hakuna |
| Ulinzi wa mikono | Hakuna |
| Ulinzi wa brashi | Hakuna |
| Ulinzi wa clutch | Hakuna |
| Ulinzi wa theluji | Да |
| Kifuniko cha upande | Да |
| Gurudumu | Standard |
| Vifuniko vya usukani | Standard |
| Bumper ya mbele | Standard |
| Bumper ya nyuma | Standard |
| Miguu ya abiria | Standard |
| Nyenzo za ski | plastiki |
| Vipande vya ski | Standard |
| Sling ya mlima | Standard |
Vyombo vya kupimia
| Jopo la chombo cha dijiti | Standard |
| Tachometer | Standard |
| Odometer | Standard |
| Speedometer | Standard |
| Aina ya kengele ya halijoto | Bulb nyepesi |
| Aina ya onyo la kiwango cha mafuta | Bulb nyepesi |
Kitambulisho cha mfano
| Aina (ya msingi) | Utilitarian |
| Nchi ya utengenezaji | Japan |
| Mwaka wa kuonekana | 2006 |
| Kiwango cha chini cha umri wa dereva | 16 |
| Jina | Mtaalamu wa Viking wa RS |
Pamba
| Bidhaa jina | Ripsaw ya Camoplast |
| Urefu wa mstari (mm.) | 3962,4 |
| Upana wa wimbo (mm) | 508 |
| Urefu wa kingo (mm.) | 34,9 |
| Idadi | 1 |
Punguzo
| Mlima wa Windshield | Standard |
Rangi na kumaliza
| Metallic | Hakuna |
kioo
| Vioo vya kuona nyuma | Standard |
| Marekebisho ya urefu | Hakuna |
| Kuchora rangi | Hakuna |
| Inapokanzwa | Hakuna |
| urefu | High |
Mzigo
| Mfuko wa tandiko | Standard | ||
| Shina la nyuma | Standard | Sehemu ya matusi ya mizigo | Nyuma |
Mwanga
| Taa ya halojeni (s) | Standard |
Faraja
| Mpangilio wa kushughulikia joto | Dereva |
Wafanyabiashara wa VideoYamaha
