Kuchagua mlinzi wa nyuma wa kulia

Walinzi zaidi na zaidi wa nyuma huonekana kwenye soko, mara nyingi hutiwa saini na chapa kubwa zaidi: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Reinforcement 2, Dainese Wave G1 au G2, IXS, Speed ​​​​Warrior Backs Evo ... Kwa hivyo unafanyaje kutoka nje? Nitajuaje kiwango cha ulinzi? Je, kuna mlinzi mzuri wa nyuma ambao bado hutoa ulinzi?

Je! unataka kujifunza kila kitu haraka na kwa ufupi? Faili hii ni kwa ajili yako! Ikiwa una milioni 5 ninakualika usome faili yetu kubwa kamili kwenye barabara kuu.

Mgongo

Kuna aina mbili kuu za barabara kuu:

• kuunganishwa (mara nyingi kiwango kwenye jackets) na
• ziada (kununuliwa tofauti na kwa kawaida huvaliwa nyuma, chini ya koti).

Vipengele vilivyounganishwa mara nyingi ni kipande rahisi cha povu kinachofunika sehemu ndogo ya nyuma ... "bora kuliko chochote," wengine watasema, lakini haitoshi kutoa ulinzi wa kweli katika tukio la kuanguka au kuingizwa.

Kufafanua mgongo mzuri

Mgongo mzuri kimsingi ni uti wa mgongo unaofunika mgongo mzima kutoka kwenye shingo ya kizazi hadi lumbar, kama kamba ya kamba. Pia ni msingi ulioidhinishwa.

Onyo! Uwepo wa ishara "CE" haitoi hakikisho la utiifu wa mahitaji ya ulinganishaji ! Utahitaji nembo ndogo inayowakilisha baiskeli, haswa kutajwa kwa EN 1621-2.

Mpanda farasi lazima pia awe na B nyuma kwa ulinzi wa nyuma (B kwa nyuma) au L (kwa lumbar). Juu inapaswa kuwa nambari 2 kwenye sanduku.

Maana ya cheti cha CE EN 1621-2

Udhibitisho wa CE EN 1621-2 unamaanisha kuwa kingo imeidhinishwa kwa kiwango cha nyuma, cha 2 (2 kilichofungwa kwenye sanduku) na kwamba nguvu inayopitishwa ni chini ya au sawa na 9 kN baada ya uzani wa kilo 5 kushuka kutoka mita 1 ya ua. ...

• 1621-2 anapata 18 Knewton
• 1621-1 inapokea knowtons 35, ambayo ni mara 4 zaidi ya 1621-2, kiwango cha 2.

Fikiria bila ganda!!!!!

Ulinzi wa "povu" uliojengwa ndani ya jaketi nyingi hupata knowtons 200 chini ya hali sawa ...

Usitegemee mwonekano wa mgongo wako. Unene na uzito sio sawa kila wakati na ufanisi na ulinzi.

Jaribu

Kinga ya nyuma lazima iwe saizi inayofaa na inaweza kujaribiwa ... kama vazi lolote. Ni muhimu sana kwamba mgongo hauingilii na harakati.

Ulinganisho wa mitandao ya uti wa mgongo

Wimbi la Dainese 2: € 125

BM CE 1621-2, kiwango cha 2: € 159

Shujaa wa kasi kwenye evo ya nyuma, CE 1621-2, kiwango cha 2: € 100

Knox compact 10, CE EN 1621-2: €85

La Hold Sokudo, EN 1621-2, kiwango cha 2: € 85

Imeshikiliwa imeshikamana na braces, ni bora kuliko inapoenda chini ya makwapa, BM ina alama 2 za kushikamana: sternum yenye ulinzi wa clavicle na pelvic.

BM ina mwingiliano mkubwa zaidi, haswa vile vile vya bega, mbavu za nyuma na mkoa wa lumbar, nguvu inayopitishwa hapa ni kutoka kwa 5 hadi 6 knowtons, ambayo ni chini ya kawaida. Imefafanuliwa, hewa ... Sijapata joto kiasi hiki kiangazi.

Ulinzi bora hutolewa na BM, Spidi na Held.

Spidi ina hewa ya kutosha na mfumo wa uingizaji hewa unaofanya kazi sana ambao unaruhusu hewa kupita kati ya vazi na mlinzi wa nyuma. Mlinzi wa nyuma anakabiliana na wapandaji wa ukubwa wote shukrani kwa marekebisho ya micrometric kwenye kiuno.

Knox Aegis ina nguvu tatu: uingizaji hewa, wepesi wa hali ya juu na ushikamano, na ina mifereji ya uingizaji hewa yenye ufanisi ili kuzuia kuongezeka kwa unyevu. Mfumo mpya wa torsion bar hutoa faraja na hulinda majaribio katika nafasi yoyote. Mbali na kamba za bega zinazoweza kubadilishwa, ukanda wa kiuno unaweza kubadilishwa hadi pointi 6 za urefu.

Chanya kubwa kuhusu BM (kando na ulinzi wake kamili na uimarishaji wa kuzuia kuteleza) juu ya baadhi ya washindani wake ni kwamba mikwaruzo huwa na upinzani mzuri zaidi baada ya muda. Wimbi la 2 la Dainese ni la kufuatilia zaidi kwa utamkaji wa kiuno ili kuzuia kutikisa, na muundo wa sega la asali kwa mzunguko rahisi wa hewa. Chagua sasa kwa kuijaribu.