Je, unaenda likizo? Hakikisha una tairi ya ziada kwenye shina!

Likizo ni wakati wa kusafiri kwa umbali mrefu. Wakati wao, dereva lazima awe tayari kwa matukio mbalimbali, ikiwa ni pamoja na uharibifu wa tairi. Aidha, kulingana na takwimu, karibu 30% ya magari yanayotembea kwenye matairi ya majira ya joto yana alama za kuvaa angalau moja yao *. Wakufunzi kutoka Shule ya Uendeshaji ya Renault wameandaa mwongozo wa kubadilisha gurudumu.

Uharibifu wa tairi ni shida kubwa, haswa katika safari ndefu, kwa mfano nje ya nchi, ambapo kuchukua nafasi ya tairi iliyovunjika kawaida ni ghali zaidi kuliko Poland. Bila kutaja gharama ya simu inayowezekana ya lori la kuvuta.

Kwa hiyo, kabla ya kuondoka, unapaswa kuangalia hali ya matairi ili uweze kuzuia mshangao usio na furaha. Inatokea kwamba karibu kila dereva wa tatu hajali kutosha kuhusu matairi ya majira ya joto. Hata hivyo, hata kuangalia hali ya matairi kabla ya kuondoka haihakikishi kwamba tairi ya vipuri haitawahi kuwa muhimu. - Uhitaji wa kuchukua nafasi ya gurudumu inaweza kusababishwa na mambo mengi. Kunaweza kuwa na kioo au msumari kwenye barabara, na wakati mwingine tairi huharibiwa kutokana na shinikizo lisilo sahihi ndani yake. Ndio maana inafaa kuchukua gurudumu la vipuri na zana zinazohitajika kuibadilisha, ingawa hakuna jukumu kama hilo chini ya sheria ya Kipolishi. - anashauri Zbigniew Veseli, mkurugenzi wa shule ya udereva ya Renault.

Wahariri wanapendekeza:

Barabara nchini Ujerumani. Hakuna tena kuendesha gari bila malipo

Soko la kuchukua huko Poland. Muhtasari wa mfano

Kupima kizazi cha tano Seat Ibiza

Wakati wa kubadilisha gurudumu, ni muhimu kuhakikisha usalama wako na watumiaji wengine wa barabara. Kwa hivyo, ondoa barabara au sehemu nyingine salama na uweke pembetatu ya onyo nyuma ya gari lako. Vitu vinavyohitajika kubadilisha gurudumu ni pamoja na wrench, jeki, tochi, glavu za kazi, na kipande cha kadibodi ili nguo zisichafuke. Unaweza pia kupata wakala maalum wa kupenya ambayo itafanya iwe rahisi kufuta screws.

Kubadilisha gurudumu - hatua kwa hatua

1. Kabla ya kubadilisha gurudumu, simamisha gari kwenye eneo thabiti na la usawa, kisha zima injini, weka breki ya mkono na ushiriki gia ya kwanza.
2. Hatua zinazofuata ni kuondoa vifuniko na kufuta bolts za gurudumu kwa sehemu. Njia rahisi zaidi ya kufanya hivyo ni kwa wrench kwenye kushughulikia kwa muda mrefu, kinachojulikana. Teutonic Knights.
3. Kisha unapaswa kuweka jack kwenye hatua ya nanga inayofaa. Wakati wa kutumia jack kwa namna ya screw wima iliyogeuka na lever au crank, ni lazima ikumbukwe kwamba msaada wake lazima ujumuishwe katika kuimarisha mwili (kawaida svetsade kwenye makali ya kizingiti, katikati ya chasi au saa). kila gurudumu). Inatosha kuweka jack ya "almasi" chini ya gari mahali ambapo chini ya gari imeimarishwa na karatasi ya ziada (kawaida katikati ya kizingiti kati ya magurudumu au mwisho wake, karibu na magurudumu).
4. Wakati jack iko imara katika hatua ya nanga inayofaa, unahitaji kuinua gari kwa sentimita chache, kufuta kabisa bolts na kuondoa gurudumu.
5. Boliti zinazojitokeza kutoka kwa diski ya breki au ngoma huwezesha usakinishaji sahihi wa gurudumu jipya. Wanapaswa kuanguka kwenye mashimo kwenye mdomo. Ikiwa kuna pini moja tu, gurudumu inapaswa kuwekwa ili valve inakabiliwa nayo.
6. Kisha screw katika bolts fixing kutosha ili gurudumu fimbo kwa disc au ngoma, kisha kupunguza gari na kisha tu diagonally kaza.
7. Hatua ya mwisho ni kuangalia shinikizo la tairi na kuiingiza ikiwa ni lazima.

Sio tairi ya ziada kila wakati

Aina mpya za gari mara nyingi huwa na tairi nyembamba zaidi ya vipuri badala ya tairi ya ziada. Imekusudiwa tu kutoa ufikiaji wa tovuti ya kutengeneza tairi. Kasi ya juu ambayo gari inaruhusiwa kuendesha na gurudumu la vipuri kawaida ni 80 km / h. Katika magari mengi, gurudumu la ziada halijawekwa kabisa, tu kit cha ukarabati ambacho kinakuwezesha kuifunga tairi baada ya uharibifu mdogo na kupata kwenye warsha.

* Utafiti wa TNO na TML kwa Tume ya Ulaya, 2016

Soma pia: Mambo matano unayohitaji kujua kuhusu... jinsi ya kutunza matairi yako