Mtihani gari VW Touareg V10 TDI: locomotive

Baada ya kuinuliwa kidogo, VW Touareg inajivunia mwisho mpya wa mbele na teknolojia za hali ya juu zaidi. Mtihani wa dizeli ya lita tano ya dizeli V10 na 313 hp. kutoka.

Ukweli kwamba VW Touareg iliyoburudishwa inaficha vifaa vipya 2300 kimsingi haijulikani, angalau kuibua. Mabadiliko mashuhuri ni mwisho wa mbele ulioboreshwa, ulio na grille ya mtindo mpya wa VW na bamba la chrome, taa mpya za taa na marekebisho ya bumper na fender.

Ubunifu muhimu zaidi umefichwa chini ya "ufungaji".

Miongoni mwa uvumbuzi wa thamani zaidi wa mtindo uliosasishwa ni mfumo wa ABS pamoja, ambao hutoa umbali mfupi wa kusimama kwenye nyuso mbaya, na kazi zilizopanuliwa za mfumo wa ESP, ambayo hutoa majibu ya kuaminika zaidi katika hali mbaya. Ikiwa na vifaa vya kusimamisha hewa, V10 TDI pia inaweza kuwekewa teknolojia ya kupunguza mitetemo ya mwili iliyo kando, na vile vile msaidizi wa kielektroniki ambao huonya juu ya kuondoka kwa njia isiyohitajika (Scan ya Mbele na Upande).

Wakati wa vipimo, uendeshaji wa mifumo hii yote imeonekana kuwa yenye ufanisi na isiyo na matatizo. Kwa upande wa sifa za nguvu, na mvutano wa karibu sana, gari hili linafanana na treni halisi ambayo inaweza kuvuta kwa urahisi treni kubwa ya mizigo. Dizeli ya kutisha ya lita tano inafanya kazi kikamilifu katika kusawazisha na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi sita, ambayo hulipa kikamilifu udhaifu mdogo wakati wa kuanza na "kurudi" kwa wakati kwa gear ya chini. Tabia thabiti ya kuweka pembeni inakamilishwa na uelekezaji sahihi na faraja bora ya kuendesha gari, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa safari ndefu. Kwa mazoezi, lahaja ya V10 TDI ina hasara kubwa zaidi - utendakazi wa kitengo cha kiendeshi kinachojulikana ni kelele na haujakuzwa.

Nakala: Werner Schruff

Picha: Hans-Dieter Zeufert

2020-08-30