Ufunguzi wa chujio cha mafuta cha Honda

Mada "jinsi ya kujaza Honda" tayari ilitolewa mwanzoni mwa shughuli yetu. Kisha, nyuma mwaka wa 2008, sisi, tukiongozwa na hisia bora, pamoja na uzoefu ambao ulikuwa wakati huo, tulipendekeza kutumia petroli 92 au 98, kwa kuzingatia vitendo na mahesabu ya uhandisi (uwiano wa compression) kwa upande mmoja na urahisi, ingine. Kwa maneno rahisi, kujaza na petroli 92 (kuchukua ubora wake unaokubalika) ilionekana kuwa sahihi zaidi na ya bei nafuu, na 98 - ya kuaminika zaidi katika suala la ubora. Mnamo 2008, petroli nambari 95 kwenye vituo vingi vya gesi huko Novosibirsk na Yekaterinburg (wakati huo tu miji hii miwili "iliyosimamiwa") haikutofautiana katika ubora thabiti. Na uendeshaji wa gari kwenye petroli 98 haikuwa ghali tu.

Wakati ulipita, asilimia ya aina tofauti za injini zilibadilika, injini mpya zaidi ziliundwa kwa petroli 95 kulingana na uainishaji wa kimataifa, na operesheni ya petroli ya Kirusi 98, kimsingi, ikawa chini ya ubishani kwao kuliko injini za aina ya zamani. Kwa upande mwingine, kuendesha gari kwa kutumia petroli 98 imekuwa ghali zaidi kuliko ilivyokuwa mwaka 2008.

Honda Fit ilikuja kwa huduma yetu leo ​​kuchukua nafasi ya kichungi cha mafuta. Mileage ya gari kwenye odometer ilikuwa zaidi ya kilomita 150, na kwa kuzingatia historia ya gari, hakuna mtu aliyebadilisha chujio cha mafuta, iliyoundwa kwa kilomita 000. Nia ya operesheni nzima iliongezwa na uhakikisho wa mmiliki kwamba gari limeendeshwa tu kwenye petroli ya AI-80 kwa miezi sita iliyopita (tangu tarehe ya ununuzi), petroli ya juu zaidi inapatikana.

Kwa idhini ya mmiliki wa gari, ambaye jina lake ni Boris, tunachapisha picha za vipande vya Honda Fit, pamoja na mchakato wa kuandaa chujio cha mafuta.

Kichujio cha mafuta kimeondolewa kwenye tanki la mafuta. Kama unaweza kuona, eneo la kichungi cha mafuta kwenye Honda Fit ni kati ya viti vya mbele vya gari. Kwa kweli hakuna amana katika tank yenyewe. Karibu hali kamili.

Kichujio cha mafuta kwenye benchi ya kazi. Pampu ya mafuta tayari imetenganishwa na iko tayari kwenda. Kweli, gridi ya taifa (ikiwa kuna mtu ana nia) iliyowekwa kwenye pampu ya mafuta ilikuwa "imechoka", lakini haikufa, na kwa hiyo, baada ya utaratibu wa kusukuma na kusukuma, iliwekwa mahali pake.

Mchakato umeanza! Kwa kweli, picha inaonyesha sehemu ya mwisho ya "safisha". Kidogo zaidi na tutaona "nini kilicho ndani."

Athari imepatikana. Kichujio kinakatwa. Boris (mmiliki wa Miguu) anazidiwa na kiasi cha uchafu. Kuwa waaminifu, hatuna mengi. Kichungi hakika ni chafu, lakini tumeona chafu zaidi!

Funga kipengee cha kichujio. Uchafu uliopo kwenye mikunjo ya kipengele ni, bila shaka, halisi, ubora wa juu na ngumu. Hata nafaka za mchanga na uchafu zinaonekana ndani ya kipengele, lakini, samahani, ni wapi amana za resinous?!

Nyumba ya kipengele cha chujio ndani pia, mtu anaweza kusema, safi. Baadhi ya "mchanga" hupatikana, lakini umevuja kwa uhakika.

Sehemu ya juu ya kipengele cha chujio. Yote yaliyo hapo juu yanamhusu.

Kipengele kilichopanuliwa cha chujio cha mafuta. Mchafu, lakini hakuna sababu ya hofu. Kichujio, bila shaka, kilipaswa kubadilishwa, lakini kiasi (na muhimu zaidi, ubora!) Uchafu ndani uligeuka kuwa chini sana kuliko ilivyotarajiwa!

Sababu ya hali nzuri ya kichungi, kwa maoni yetu, ni matumizi ya Boris ya petroli ya 98 kama moja kuu kwa gari lake. Ninataka kutambua kwamba barua hii sio wito au mapendekezo kwa kila mtu kubadili kwa petroli 98 kwa pamoja. Mwishoni, hatupaswi kusahau kwamba vipengele vya kubuni vya kila mfano ni mtu binafsi. Mtu ni 98 kama kaka, lakini mtu anaweza kutoka na vali zilizochomwa.

Kwa upande mwingine, "jaribio la Sverdlovsk" la kuona chujio cha mafuta ya gari inayoendesha petroli 92 bado ni safi katika kumbukumbu. Kulikuwa na matope halisi yenye lami na visukuku. Kwa upande wetu, tulikuwa na kichungi cha mafuta "kilichofungwa", ambacho kiliteseka sana sio kutoka kwa viongeza vya petroli na uchafu, lakini kutoka kwa uchafu wa banal - vumbi, mchanga, na vitu vingine ambavyo viliingia kwenye mfumo kwa bahati mbaya.

Katika siku zijazo, tunapanga kuchapisha kwa kulinganisha filters za saw kutoka kwa magari ambayo yaliendeshwa kwa petroli 92 na 95 (isipokuwa, bila shaka, wamiliki wao wanakubaliana na utawala wa huduma ya gari haupinga tukio hilo).

Kwa ujumla, tunamalizia hakiki hii kwa njia nzuri. Na ingawa kulikuwa na uchafu mwingi kwenye kichungi, kichungi chenyewe, licha ya umbali wa mara mbili kuliko ilivyopangwa, kilikuwa katika hali nzuri sana. Inavyoonekana, si angalau kutokana na ubora wa petroli.