Kuendesha gari wakati wa dhoruba. Nini cha kukumbuka? Jihadharini na mvua kubwa

Wakati wa ngurumo, madereva wengi huogopa radi zaidi, lakini dhoruba za radi pia huongeza hatari ya kuteleza. Mvua ni hatari hasa wakati maji yanapokutana na vichafuzi barabarani. Madereva pia wanapaswa kuwa waangalifu wakati wa kuendesha gari kwenye maji tuli barabarani.

Mei inachukuliwa kuwa mwanzo wa msimu wa dhoruba. Wanahusishwa na hatari nyingi kwa madereva.

Bora kuacha

Utoaji wa umeme kwa ujumla hautoi tishio kwa watu waliofungwa kwenye gari, lakini tu katika kesi wakati wa radi ni bora kuacha gari, hata kando ya barabara, na si kugusa sehemu za chuma. Kwa kweli, umeme sio hatari pekee wakati wa dhoruba ya radi. Upepo mkali unaweza kuangusha matawi ya miti barabarani, na katika hali nyingine hata kuangusha gari nje ya njia, wanasema wakufunzi kutoka Shule ya Uendeshaji Salama ya Renault.

Walakini, ikumbukwe kwamba hata dhoruba kali zaidi hairuhusu kusimama kwenye njia kwenye barabara, ambayo inaweza kusababisha mgongano. Katika hali maalum, wakati hakuna exit kutoka kura ya maegesho karibu, unaweza kuacha katika njia ya dharura.

Tazama pia: Mfano uliosahaulika kutoka FSO

Dakika za kwanza za mvua

Mvua za haraka na matokeo yake ni hatari sana. Wakati wa radi, mvua hutokea ghafla, mara nyingi baada ya muda mrefu wa jua. Katika hali hii, maji ya mvua huchanganyika na uchafu barabarani kama vile mabaki ya mafuta na grisi. Hii inathiri vibaya mtego wa magurudumu. Baada ya muda, safu hii huoshwa nje ya barabara na mtego unaboresha kwa kiwango fulani, ingawa uso bado ni mvua.

Umbali mrefu unahitajika

Mvua kubwa pia hupunguza mwonekano, jambo ambalo linafaa kutuchochea kupunguza mwendo na kuongeza umbali wetu kutoka kwa watumiaji wengine wa barabara. Tutazingatia umbali ulioongezeka wa kusimama na kufuatilia kwa uangalifu barabara ili kujibu haraka iwezekanavyo tabia ya madereva mbele.

madimbwi ya wasaliti

Hata baada ya dhoruba kupita, madereva lazima wawe waangalifu wasiruhusu maji kutuama barabarani. Ikiwa tutaingia kwenye dimbwi kwa mwendo wa kasi, tunaweza kuteleza na kupoteza udhibiti wa gari. Aidha, mara nyingi maji huficha uso ulioharibiwa. Kuendesha gari kwenye shimo refu kunaweza kuharibu gari lako. Wakati wa kuendesha gari kupitia madimbwi ya kina kirefu, kuna hatari ya ziada ya mafuriko ya injini na vitengo, na, kwa hiyo, uharibifu mkubwa. Hata kwa sababu hii, tunapoona kipande cha barabara mbele yetu kikiwa kimefurika kabisa na maji, ni salama zaidi kurudi nyuma na kutafuta njia nyingine, anasema Adam Knetowski, mkurugenzi wa shule ya udereva salama ya Renault.

 Tazama pia: Hivi ndivyo Jeep Compass mpya inavyoonekana

Post navigation