Hapa kuna mwonekano ndani ya mkusanyiko wa gari la David Letterman

Mcheshi, mtangazaji wa TV, mwandishi, mtayarishaji na mkusanyaji wa magari kama hujawahi kuona hapo awali; David Letterman ana mshangao mwingi, moja ambayo ni kwamba ana baadhi ya magari yanayotafutwa sana katika historia ya magari katika mkusanyiko wake wa kibinafsi. Mapitio yake ya kipekee yamejaa safari zisizo na thamani, na baadhi yao tunaweza kuita bei (kwa usahihi zaidi, dola milioni 2.7). David Letterman ni bwana wa tamaa nyingi na ujuzi, na linapokuja suala la kuwa mjuzi wa magari ya michezo ya hadithi, yeye sio tofauti. Akiwa na thamani ya jumla ya dola milioni 400, Bw. Letterman alipigana kwa bidii ili kuwa mtu mashuhuri aliye leo, na anasherehekea mafanikio yake kwa magari ya michezo ya porini na mbio za kawaida za ushindani ambazo ni maarufu na za kushangaza ulimwenguni. Tunapozidi kufahamu kila gari katika mkusanyo wake wa thamani, ni wazi kuwa ana mtindo wa mtu binafsi wa kuendesha gari na ladha ya kiwango cha utaalam ya magari mazuri. Na Ferrari 8, Porschi 6, Austin Healeys, MGAs, Jaguars na Lori la kawaida la Chevy, mkusanyiko wa David Letterman ndio karakana kuu ya kuongeza kasi na anasa.

Inapokuja kwa makusanyo ya magari, ni wazi kuwa ni wachache wanaoweza kulingana na mtangazaji huyu maarufu wa TV. Wengine wanaweza kuja karibu, lakini hakuna anayeweza kulinganisha ladha ya Mheshimiwa Letterman katika torque ya Ulaya. Kwa hivyo wacha tuanze, sivyo? Hapa kuna magurudumu yote kutoka kwa mkusanyiko wa gari la David Letterman! Kuanzia Ferrari ya zamani ya 1955 hadi madereva, hebu tumtazame mtangazaji wa kipindi cha Marehemu cha Televisheni na mkusanyiko wake maarufu wa magari.

19 1968 Ferrari 330 GTS

kupitia sanaa ya kweli kwenye magurudumu

Ferrari 1968 GTS ya 330 ni mfano mzuri wa gari ambalo linachanganya nguvu ya Ferrari na mtindo wa kifahari wa kiwango cha ulimwengu. Ingawa gari hili liliundwa kama toleo maridadi linaloweza kubadilishwa ili kuchukua nafasi ya Ferrari 275 GTS, gari hili la kawaida huleta kasi na uzoefu bora zaidi wa kuendesha gari unaweza kununua.

Mbali na nafasi nyingi za mizigo ya Ferrari, 330 GTS pia ina kasi ya juu ya ajabu ya 150 mph na inaendeshwa na injini bora zaidi ya V-12 Ferrari iliyowahi kutengeneza.

Ferrari 2.7 GTS ya 1968 kwa sasa ina thamani ya $330 milioni. Ni anasa, utendaji na nyara kubwa katika mkusanyiko wa gari la David Letterman.

18 Ferrari 1985 GTO 288

kupitia ClassicCarWeekly.net

Katikati ya miaka ya 1980 ilijulikana kama "Enzi ya Dhahabu ya Magari ya Mbio" na Ferrari 1985 GTO ya 288 ilikuwa mojawapo ya hadithi. Hapo awali 288 GTO ilitengenezwa kwa ajili ya mkutano wa Kundi B lakini kwa bahati mbaya ilipigwa marufuku kabla hata kuwepo na nafasi kwenye wimbo huo. Huku magari 200 kati ya haya yakiwa yamejengwa bila uwezo wa kukimbia, Ferrari iliyageuza kuwa wakimbiaji wa mbio za barabarani na kuwauzia wateja wao waliojitolea zaidi (David Letterman alikuwa mmoja wao). Gari hili la michezo linaloendeshwa na V-8 halijawahi kuwa kwenye wimbo, lakini nina uhakika linafurahia siku zake kama mojawapo ya zinazopendwa zaidi katika mkusanyiko wetu wa Mr. Letterman.

17 1963 Ferrari Anasa

kupitia dereva wa classic

Ferrari Lusso ya 1963 maarufu ni gari la michezo linalotamaniwa sana kwa sababu ya kasi na mtindo wake wa hadithi. Lusso mara nyingi huchukuliwa kuwa mojawapo ya Ferrari nzuri zaidi ya mtindo wa Pininfarina barabarani leo.

Imejengwa kwa umaridadi na kasi akilini, '63 Lusso inajivunia injini ya 2,953cc SOHC alumini V-12.

Ferrari Lusso ya mwaka wa 1963 itakuwa gari la mwisho kuendeshwa na injini ya V-3.0 iliyoundwa na Colombo yenye ujazo wa lita 12, na kuongeza thamani yake tayari ya dola milioni 1.8. Linapokuja suala la mkusanyiko wa magari ya watu mashuhuri, ni dhahiri kwamba David Letterman ana ladha nzuri na hii kwenye karakana yake.

16 1983 Ferrari 512 BBi

Linapokuja suala la 80s Ferraris, hakuna mtu aliye na sura ya kitabia zaidi ya 1983 BBi 512 Ferrari. Hapo awali ilizinduliwa kwa umma katika Maonyesho ya Magari ya Frankfurt, 512 BBi mpya ilitoa sindano ya juu ya mafuta ya Bosch K-Jetronic katika injini yake ya silinda 12 (kwa hivyo "i" kwa jina lake). Gari hili pia lilikuwa Ferrari ya kwanza kutumia camshaft ya juu na ukanda wa meno, tofauti na watangulizi wake. Kwa shabiki yeyote wa kweli wa Ferrari wa 1983, 512 BBi ni ishara ya mtindo na uhandisi wa kujitegemea. BBi ina thamani ya $300,000 na ni lazima iwe nayo kwa mtozaji yeyote makini.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari Dino GTS 1969 ya 246 ni gari yenye hadithi ya kipekee, na magari yenye hadithi daima huongeza hamu na ari kwa safari zao. Labda moja ya nia muhimu zaidi ya kuunda Dino ilikuwa mashindano na hadithi ya Porsche 911.

Ingawa gari hili halikuweza kushindana kwa bei na Porsche 911, lilijulikana kwa mashabiki wa Ferrari kote ulimwenguni kwa kupewa jina la mtoto wa Enzo Ferrari, Alfredo "Dino" Ferrari.

Ferrari Dino GTS ya 1969 ni heshima kwa mwanafamilia mashuhuri na jaribio linaloadhimishwa katika ulimwengu wa magari ya kila siku ya michezo.

14 1963 Ferrari 250 GTE

Ikiwa na mwili mwembamba zaidi ikilinganishwa na magari mengine yaliyotolewa na Ferrari, Ferrari 1963 GTE ya 250 ilikuwa taarifa ya ajabu ya mpito kwa aina mpya ya wateja: watu ambao wangefurahia gari la kifahari ambalo lingeweza kuketi nne kwa urahisi lakini lilikuwa na utendaji wote maarufu. kwa Ferrari. 250 GTE iliwasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Paris pamoja na magari mengine na mara moja iliamsha shauku. Hatua hii ililipa Ferrari na baadaye ikawa mpinzani wa Aston Martin maarufu na Maserati wa wakati huo.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

1956 Porsche 356 GS Carrera ya 1500 ni mojawapo ya magari yanayotafutwa sana kati ya 356s na inapaswa kujisikia kama bidhaa ya thamani katika mkusanyiko wa Mr. Letterman. Leo na wakati GS Carrera ilipokuwa mpya miaka 53 iliyopita, utendakazi ulioboreshwa wa gari hili ulikuwa ishara ya mara moja kwamba Porsche ilikuwa inaelekea kwenye magari ya mbio ambayo yangekuwa nadra kwa miaka ijayo.

Kwa kukimbia mdogo (na hata wachache na injini zilizoboreshwa), 1956 Porsche 356 GS Carrera ya 1500 ilikuwa gari linaloheshimiwa na kushughulikia na nguvu barabarani. Gari hili la kitambo ni nadra katika historia ya Porsche na hata la kipekee zaidi katika mkusanyiko wa David Letterman.

12 1961 Porsche Convertible

Tamaa ya Marekani kwa Porsche iliongezeka wakati mwagizaji Max Hoffman alipotuma waendeshaji barabara wa toleo maalum la 15 nchini Marekani mwaka wa 1954. Miaka michache baadaye, Porsche Cabriolet ya 1961 ikawa mojawapo ya Porsche zilizotamaniwa zaidi wakati wake na bado zinahitajika hadi leo. Gari la wazi la 1961 Porsche Cabriolet pia lilitoa injini ya gorofa-nne iliyopozwa kwa hewa ya 1,750cc na breki ya ngoma ya magurudumu manne (ambayo ilikuwa kabla ya wakati wake kwa tasnia ya kimataifa). Ingawa tayari tunajua kwamba David Letterman ni shabiki wa barabara hii, sasa tuchukulie kama shabiki pia.

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911

kupitia shabiki wa magari

Linapokuja suala la 1988 Porsche 911 Carrera Coupe, maneno mawili yanakuja akilini: adimu na ya kigeni. Coupe hii ya barabara ilianza ulimwenguni kwa mtindo wa kisasa wa mwili, mwonekano na uhalisi, na kuacha muundo wa zamani wa watangulizi wake kwenye vumbi. Miaka ya 80 ilijulikana kama sura ya kuvutia zaidi kwa Porsche na magari mengine ya michezo, lakini tunaweza kusema kuwa muundo wa Porsche 1988 Carrera Coupe wa 911 ulionyesha mtindo wa siku zijazo na ustadi safi. Gari hili ni kielelezo cha kasi na tunaweza kufikiria kwamba lazima liwe kipendwa katika mkusanyiko wa Mheshimiwa Letterman.

10 1957 Porsche 356 Speedster

Porsche 1957 A Speedster ya 356 ilikuwa na takriban miundo 1,171 iliyoondolewa kwenye mstari wa mkutano nchini Ujerumani, na sasa imekuwa bidhaa ya thamani ya Porsche ya ushuru, haishangazi kwamba David Letterman alitaka roadster hii katika mkusanyiko wake.

Speedster (isiyochanganyikiwa na kibadilishaji) ilikuwa mfano tofauti iliyoundwa kwa wapenzi wa kila siku wa gari la michezo.

'57 hot rod ingekuwa uzalishaji wa juu zaidi wa Porsche Speedster, na kuifanya gari adimu ambalo watu bado wanalipiga kwa mnada leo. Kati ya magari yote katika mkusanyiko wa mtangazaji wa TV, '57 Porsche 356 A Speedster ni mfano adimu kwa shabiki yeyote wa Porsche.

9 1988 Ferrari 328 GTS

Ferrari 1988 GTS ya 328 ina mtindo uliosafishwa ambao haulinganishwi na gari lingine lolote la mwaka huo huo. Baada ya kupata mafanikio mashuhuri kutoka kwa aina za Ferrari 308 GTB na GTS, gari hili kubwa lilichukua bora zaidi kutoka kwa zingine na kupata muundo laini (kuipa sura ya ukali kidogo). Ikiwa na mambo ya ndani yaliyosasishwa, injini ya V-8 na 7,000 rpm, Ferrari 1988 GTS ya 328 ndio kilele cha utendaji na ubora wa kuendesha. Kwa muda wa 0-60 wa chini ya sekunde 5.5, hii ndiyo Ferrari ya haraka ambayo kila mtu alitaka, na Ferrari David Letterman aliongeza kwenye mkusanyiko wake wa kibinafsi.

8 Porsche 1964C '356

Mtu yeyote anayenunua Porsche bila shaka atathamini uhandisi na nguvu ya jina hili maarufu la gari, lakini mtu yeyote anayenunua Porsche Checker ya 1964 pia ananunua kipande cha historia ya Porsche. '64 Checker ilikuwa muundo wa mwisho mbele ya Porsche 911 mpya kabisa, ambayo ilipokea maoni tofauti mwanzoni. Fimbo hii ya moto ilijivunia injini ya 4cc 1,582-silinda. tazama ni nini kiliifanya safari ya haraka na ya kipekee. Wakati mifano mingine ya Porsche imekuja na kupita, Kikagua cha Porsche kimekuwa kikuu katika historia ya Porsche na mara nyingi huchukuliwa kuwa mtindo wa "mzuri zaidi" wa Porsche.

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

Kuna magari mengi mazuri katika mkusanyiko wa David Letterman, lakini hakuna linalovutia zaidi kuliko 1960 Austin Healey Bugeye Sprite. Hapo awali, ilizinduliwa huko Monte Carlo kwenye mashindano ya Monaco Grand Prix, Austin Healey Bugeye Sprite imekuwa kiwango kipya cha magari ya kawaida na ya chini ya michezo.

Ikiwa na teknolojia ya hali ya juu kwa wakati wake na mfumo wa umeme wa volti 12 wa Lucas' "Mfalme wa Giza", injini hii ya 948cc ya mitungi minne ililenga dereva na iko tayari kuroga dunia.

Austin Healey Bugeye Sprite ya 1960 ni kipenzi cha watozaji na hutoa ladha zote za magari mazuri, na pia ndiyo tunayopenda zaidi katika mkusanyo wa Mr. Letterman.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

Jambo moja la kuzingatia kuhusu David Letterman sio bei anayolipa kwa magari, lakini ladha yake katika magari. Austin Healey 1956-BN100 Mwaka wa 2 ni moja ya magari ya hadithi ya barabarani na ishara ya kweli ya enzi yake. Uzalishaji wa jumla wa 100-BN2 kutoka Agosti 4,604 hadi Julai 1955 ulifikia magari 1956 tu, ambayo sio tu yaliongeza thamani yake katika minada leo, lakini pia ikawa favorite kati ya madereva.

Kichwa cha silinda ya kukandamiza cha 8:1:1 Austin Healey 1956-BN100 chenye upitishaji wa mwongozo wa kasi nne na 2:XNUMX:XNUMX kichwa cha silinda ya kukandamiza ni mtindo maridadi wa wakati wake na leo.

5 1959 MGA Twin Cam 1588cc

2,111 1959cc 1588 MGA Twin Cams pekee ndizo zilitolewa. Ni moja ya magari adimu zaidi katika mkusanyiko wa David Letterman na ni mfano wa magari ya kawaida. Gari hili linaloonekana maridadi sana bila shaka ni laini na la anga na lilikuwa mfano wa kwanza wa MGA iliyoundwa kwa matumizi kwenye barabara ya umma. Ikiwa na mwili wa viti viwili na kituo cha chini sana cha mvuto (kuboresha uwezo wa kushughulikia na kona), 1959 MGA Twin Cam 1588cc ilikuwa gari la kasi ambalo ulimwengu ulipaswa kuonekana katika 1959. Fimbo hii ya moto inajulikana na watoza duniani kote. , na itashuka milele katika historia ya MGA kama kielelezo cha kipekee zaidi cha barabara.

4 1955 Jaguar HK140

kupitia Coys kutoka Kensington

Njia bora ya kuelezea Jaguar XK1955 ya 140 ni "sahihi kabisa." Coupe hii imechukua ulimwengu kwa dhoruba katika miaka yake ya mafanikio makubwa katika motorsport, na haishangazi kwamba mafanikio yake makubwa yalikuja wakati Jaguar aliamua kuileta kwenye barabara za kila siku.

XK140 ndio kiwango bora zaidi cha ulinganifu na kielelezo cha mtindo wa hali ya juu. Hadi leo, inachukuliwa kuwa mfano bora wa gari la michezo la Jaguar.

Ikiwa na lebo ya bei ya juu ya $123,000, hii inaweza kuwa Jaguar pekee katika mkusanyiko wa David Letterman, lakini ikiwa ungekuwa na Jaguar moja tu, hili lingekuwa chaguo bora kwa mtu yeyote.

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

kupitia Hemmings Motor News

1961 Austin Healey 3000 MK I kwa hakika ni muhtasari wa kile tunachopenda kuhusu enzi ya dhahabu ya mbio za kimataifa. Sio tu kwamba barabara hii ni gari la ushindani, lakini MK I pia ilijulikana kama "gari la michezo la kistaarabu" ambalo kila mmiliki atafurahia kuendesha. Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV inline-sita injini. cm na uwezo wa lita 3000. Leo, David Letterman anamiliki moja ya magari yake maarufu na huweka roho ya 3000 MK I hai.

2 Ferrari Daytona

Ferrari Daytona hii ni ya kutazama. Wakati ulimwengu wote ulipokuwa ukielekea kwenye mtindo wa magari zaidi ya michezo, Ferrari iliongeza juhudi zake na kuanzisha mtindo wa kawaida wa mwili kwa injini iliyosasishwa ya lita 4.4 ya DOHC V-12 iliyoundwa na Columbo. Katika Jarida la Cavallino, Daytona ilipata hakiki nzuri: "[Daytona] ilikuwa ya kustaajabisha, ya kusikitisha na yenye misuli, ikitetemeka sana kwenye hali yake ya kuning'inia iliyoendeshwa kupita kiasi, ikitikiswa na kurushwa chini ya breki ngumu kwenye kona, ikisukuma hewa na matope kando. kuacha njia na kuunda hali yake ya hewa, kwa sauti kubwa kama kuzimu na kutawanya ndege katika pande zote nne." Haishangazi kwamba saa 8,500 rpm gari hili hunguruma popote linapoenda na ni chaguo bora kwa mkusanyiko wa David Letterman.

1 Chevrolet Cheyenne

Chevrolet Cheyenne inaweza kuonekana kama gari geni katika mkusanyiko wa David Letterman, haswa kwa wale wanaopenda kwa uwazi magari ya zamani ya Uropa na magari ya michezo, lakini ikiwa unatazamia kuhamia ulimwengu wa malori ya kawaida, Chevrolet Cheyenne ndio dau bora zaidi. magurudumu. Kabla ya muundo wa Cheyenne katika miaka ya baadaye, mtindo huu wa mwili ulikuwa mwonekano wake maarufu (na uliotamaniwa zaidi). Wakati thamani yako ya jumla inakaribia dola milioni 400, unaweza kumudu gari lolote unalotaka, na tunapenda ukweli kwamba Mheshimiwa Letterman alitaka Chevrolet Cheyenne ionyeshe katika mkusanyiko wake. Umefanya vizuri David Letterman!

Vyanzo: RMSothebys.com, gazeti la Cavallino, BeverlyHillsCarClub.com.