Volkswagen yapokea faini ya rekodi kwa dizeli nchini Australia
Mahakama ya shirikisho ya Australia imemhukumu kampuni ya Volkswagen AG faini ya dola milioni 125.
Mahakama ya shirikisho nchini Australia imeamuru kampuni ya Volkswagen AG kulipa rekodi ya faini ya dola milioni 125 baada ya kupatikana na hatia ya kukiuka sheria ya ulinzi ya watumiaji wa Australia wakati wa kashfa ya utoaji wa gesi ya dizeli.
Kampuni hiyo hapo awali ilikubali kutozwa faini ya dola milioni 75, lakini hakimu wa mahakama ya shirikisho Lindsey Foster aliikosoa wakati huo kwa kutokuwa mkali vya kutosha, licha ya kuwa mara tatu ya rekodi ya wakati huo.
Volkswagen AG ilisema katika taarifa yake kwamba faini ya awali "ilikuwa kiasi cha haki," na kuongeza kuwa kampuni hiyo "inachunguza kwa makini sababu za mahakama kukataa kiasi hiki" kabla ya kuamua "katika wiki zijazo kama itakata rufaa dhidi ya uamuzi wa mahakama. ."
Kwa rekodi, Volkswagen AG ilikiri kwamba ilipojaribu kuagiza zaidi ya magari 57,000 nchini Australia kati ya 2011 na 2015, haikufichua kwa serikali ya Australia uwepo wa programu ya Njia Mbili, ambayo iliruhusu magari kutoa uzalishaji mdogo wa oksidi za nitrojeni. (NOx) wakati wa kufanyiwa uchunguzi wa kimaabara.
"Tabia ya Volkswagen ilikuwa mbaya na ya makusudi," mwenyekiti wa Tume ya Ushindani na Watumiaji ya Australia (ACCC) Rod Sims alisema. "Adhabu hii inaonyesha mwelekeo wa kuongezeka kwa adhabu kwa ukiukaji wa sheria za ulinzi wa watumiaji wa Australia.
"Kimsingi, programu ya Volkswagen ilifanya magari yake ya dizeli, magari na vani kukimbia kwa njia mbili. Moja iliundwa kwa majaribio mazuri na nyingine ilifanya kazi wakati gari lilikuwa linatumika na kutoa hewa chafu zaidi. Hii imefichwa kutoka kwa wadhibiti wa Australia na makumi ya maelfu ya watumiaji wa Australia wanaoendesha magari haya."
Kulingana na ACCC, programu ya Njia Mbili ilitengenezwa na wahandisi wa Volkswagen mwaka wa 2006 na "iliwekwa chini ya kifuniko hadi ilipogunduliwa mwaka wa 2015."
"Ikiwa magari ya Volkswagen yaliyoathiriwa yalijaribiwa wakati wa kufanya kazi katika hali ya Waaustralia walikuwa wakiendesha, wangekuwa wamevuka mipaka ya utoaji wa NOx inayoruhusiwa nchini Australia," mdhibiti alisema katika taarifa kwa vyombo vya habari.
"Magari ya Volkswagen yasingepokea ukadiriaji waliopokea kwenye tovuti ya Mwongozo wa Magari ya Kijani ikiwa serikali ingefahamu athari za programu ya Njia Mbili kwenye matokeo ya majaribio ya utoaji wa hewa chafu," Sims aliongeza.
"Tabia ya Volkswagen imedhoofisha uadilifu na uendeshaji wa kanuni za uagizaji wa magari ya Australia, ambazo zimeundwa kulinda watumiaji."
Mnamo Desemba 2016, kampuni ilitoa sasisho la Kitengo cha Kudhibiti Injini (ECU) ambalo liliondoa programu ya Njia Mbili na sasa linapatikana kwa modeli za Gofu, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok na Caddy zilizo na EA189. injini za dizeli.
Ikumbukwe kwamba kesi ya mahakama ya shirikisho dhidi ya Volkswagen Group Australia ilitupiliwa mbali kwa ujumla wake, wakati hiyo hiyo inatumika kwa Audi AG na Audi Australia.
