Volkswagen Polo 1.0 TSI: mtihani - Mtihani wa Barabara
yaliyomo
Volkswagen Polo 1.0 TSI: mtihani - Mtihani wa Barabara
Tulijaribu Volkswagen Polo 1.0 TSI: toleo dogo zaidi la Mjerumani mdogo lina injini ya utulivu na torque kubwa.
Pagella
|
|
Ikiwa unataka kununua Volkswagen Polo, basi TSI 1.0 turbocharged injini na 95 hp. - chaguo bora kwa wale ambao wanataka kununua Volkswagen Polo: utulivu (licha ya mitungi mitatu) na kamili ya torque.
La Volkswagen Polo - kizazi cha sita ya Ndogo Kijerumani imetengenezwa kwa kanuni hiyo hiyo sakafu ya Kiti Ibiza - hupata wateja zaidi na zaidi: imekuwa gari inayopendwa zaidi ya Wajerumani na Waitaliano, "sehemu B" ya pili kwa mauzo katika nchi yetu, na pia ni moja ya magari kumi yanayouzwa zaidi nchini Italia.
Katika yetu mtihani wa barabara tunahitaji kujaribu chaguo bora zaidi Volkswagen Polo, yule aliye na 1.0 TSI injini (turbo-silinda tatu Injini ya petroli 95 HP) imejumuishwa Laini ya faraja... Wacha tumjue pamoja nguvu e kasoro.
mji
Uwezo mzuri wa kunyonya kusimamishwa pamoja na wazo la kupendeza (sekunde 10,8 kwenye "0-100") iliyopendekezwa na 1.0 TSI injini (inayoweza kutoa msukumo kamili wa chini ya 2.000 rpm) hufanya Volkswagen Polo gari inafaa kwa mji.
Walakini, ukosefu wa kinga ya mwili haisaidii sana kwa ujanja, haswa kwani mimi parktronic mbele na nyuma zinahitaji kununuliwa kando (euro 510).
Nje ya mji
Kwenye njia za nchi Volkswagen Polo 1.0 TSI unaweza kutegemea bora magari: turbo-silinda tatu injini yenye nguvu ya petroli 95-nguvu (175 Nm).
La Ndogo Wolfsburg pia inajivunia mwenendo halisi wa barabara, moja uendeshaji sahihi katika hatua inayotakiwa na Kasi kuendesha mitambo 5-kasi.
barabara kuu
Kimya sana (licha ya uwepo wa jua Mitungi 3 chini ya hood) na raha kabisa: Volkswagen Polo 1.0 TSI tabia yetu kuu mtihani wa barabara hii inatoa hali nzuri ya usalama wakati wa kubadilisha mwelekeo kwa kasi kubwa, wakati ugumu zaidi utatarajiwa kutoka kwa mfumo wa kusimama.
Kuhusu"uhuru Kampuni ya Teutonic inadai maili ya kilomita 908 na tanki kamili: kwa kweli, na mtindo wa kuendesha kwa utulivu, unaweza kuzidi mita 700.
Maisha kwenye bodi
La Volkswagen Polo fora zaidi kwa shina (kubwa sana katika usanidi wa viti vitano - lita 351 - lakini isiyo ya kawaida kwa umbo na viti vya nyuma vilivyokunjwa) kuliko kwa suala la nafasi, wastani wa kitengo.
Mambo ya ndani ya Kijerumani kidogo yamekamilishwa kwa uangalifu (haswa katika maeneo inayoonekana zaidi) na inajulikana na udhibiti wa ergonomic.
Bei na gharama
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Faraja kitu cha yetu mtihani wa barabara Ina bei kwa mujibu wa mashindano (euro 17.350 xNUMX) pamoja na vifaa vya kawaida kwa ujumuishaji: chaja bila waya kwa smartphone, magurudumu ya alloy kutoka 15", kiyoyozi mwongozo ni fungua Bluetooth CD MP3 SD USB WMA.
I matumizi zinavutia (zilitangazwa 22,7 km / l, kila wakati ziko juu ya 15 katika hali yoyote ya kuendesha gari), na utulivu wa thamani katika soko la sekondari huahidi nzuri. Tu udhamini - miaka miwili na mileage isiyo na kikomo, kiwango cha chini cha kisheria - kisichoshawishi.
usalama
La vifaa vya usalama ya Volkswagen Polo - gari yenye uwezo wa kushinda nyota tano в Mtihani wa ajali ya Euro NCAP - anaelewa: mfuko wa hewa mbele, upande na pazia, kusimama moja kwa moja na utambuzi wa watembea kwa miguu na kichunguzi cha uchovu wa dereva.
Sehemu ya Wolfsburg B inajiamini kwa shukrani ya kona kwa mchanganyiko sahihi wa faraja na mchezo na uonekano mzuri. Mbaya sana kwa breki sio nguvu sana.
Спецификация
Mbinu
magari | mafuta ya petroli, mitungi 3 |
upendeleo | 999 cm |
nguvu ya juu | 70 kW (95 hp) |
Kiwango cha juu cha wakati | Pembejeo 175 Nm hadi 2.000 |
taarifa | Euro 6 |
Exchange | Mwongozo wa kasi 5 |
Nguvu
Shina | Lita 351 / 1.125 |
Tangi | 40 lita |
Utendaji na matumizi
kasi ya juu | 187 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 10,8 s |
Matumizi ya mijini / nyongeza / wastani | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
Uhuru | kilomita 908 |
Uzalishaji wa CO2 | 101 g / km |
Gharama za matumizi
bei | 17.350 евро |
Bollo | 180,60 евро |
аксессуары
Magurudumu ya inchi 15-alloy | mfululizo |
Udhibiti wa Cruise | 470 евро |
Udhibiti wa kusafiri kwa adapta | 540 евро |
Taa za taa za LED | 1.000 евро |
Taa za Xenon | haikusaidia. |
Taa za ukungu | 205 евро |
Navigator ya setilaiti | 875 евро |
Sensor ya mvua | 175 евро |
Sensorer za maegesho ya mchwa. na uchapishe. | 510 евро |
Rangi ya chuma | 575 евро |