Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Motion
Jaribu Hifadhi

Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Motion

Golf, kwa kweli, sio ubaguzi: gari-gurudumu nne ni karibu ghali elfu mbili, na matumizi pia ni deciliters chache zaidi. Lakini kwa wateja wengine, shida hizi mbili hazionekani. Watu wengine wanahitaji kweli kuendesha-gurudumu nne, wengine wanathamini faida katika hali mbaya ya kuendesha gari kuilipa, hata ingawa hawawezi kuhitaji kamwe.

Na ikiwa unatafuta gari la kituo cha magurudumu ya kati ya masafa ya kati, Tofauti ya Gofu iko juu ya orodha ya wagombeaji wanaowezekana - isipokuwa, bila shaka, unatafuta mchanganyiko wa magurudumu yote. gari na otomatiki. Katika hali hii, itabidi uangalie chini ya lebo ya Alltrack, kwani Kibadala cha Gofu cha kawaida hakina mseto huu. Wimbo wote? Bila shaka, toleo la "mbali kidogo zaidi" la Gofu yenye gari la gurudumu la 4Motion.

Kiini cha Alltrack, kwa kweli, ni umbali mkubwa kidogo (kwa sentimita 2) wa tumbo la gari kutoka ardhini, ambayo kwenye lami haisababishi hali mbaya zaidi barabarani au kuinama kwa mwili kupita kiasi, lakini bado inajulikana kwenye kifusi. na viwavi kwa mikokoteni. Ambapo Kibadala cha Gofu kinalima ardhini kwa kutelezesha kidole juu ya pua yake, Alltrack haina kipingamizi. Inahisiwa zaidi kwenye kifusi kizuri zaidi au kidogo, ambapo injini ya dizeli yenye nguvu-farasi 184 (ile pekee inayopatikana pamoja na upitishaji wa nguzo mbili) inahitaji uwekaji kona mbaya zaidi - kadiri ESP inayoweza kubadilika kabisa inavyoenda. . inaruhusu. Kiendeshi cha magurudumu yote cha 4Motion kina kufuli ya tofauti ya kielektroniki ya XDS kwa sababu ndiyo Gofu Alltrack yenye nguvu zaidi.

Shukrani kwa injini yenye nguvu, Golf Alltrack bila shaka ni huru sana hata kwenye barabara kuu, ambapo inaficha chasisi yake zaidi ya barabara na ni chaguo nzuri kwa umbali mrefu shukrani kwa mchanganyiko wa injini, usafirishaji na mambo ya ndani ya starehe. ... Tungependa kuona vifaa zaidi vya usalama vikijumuishwa kama kiwango (angalau hakuna mfumo wa ufuatiliaji wa vipofu), lakini kwa bahati mbaya watalazimika kupitia orodha ya vifaa vya hiari.

Vinginevyo, vifaa ni tajiri sana: kiyoyozi, kihisi cha mvua, mfumo wa usaidizi wa maegesho, udhibiti wa usafiri, bluetooth, skrini ya rangi ya 16 cm ya LCS, skrini ya kugusa, ili kudhibiti mfumo wa infotainment... Kuna kabati, yenye maelezo Machache, hasa Alltrack. classic kabisa, lakini matumizi ni karibu sawa: juu ya Lap kiwango, alisimama karibu lita tano, ambayo ni kukubalika sana kwa kuzingatia ukubwa wa injini na wote-wheel drive. Bei inazidi kuongezeka: 31k kwa modeli ya msingi (jaribio la Alltrack litagharimu 35k, lakini bidhaa muhimu pekee kwenye orodha ambayo ningekumbuka ni taa za bi-xenon) sio kiasi kidogo. Kwa hiyo, kile tulichoandika mwanzoni kinatumika: mashine hiyo ni kwa wale wanaojua kwa nini wanahitaji.

Picha ya Душан Лукич: Саша Капетанович

Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Motion

Takwimu kubwa

Bei ya mfano wa msingi: 31.122 €
Gharama ya mfano wa jaribio: 35.982 €
Nguvu:135kW (184


KM)

Gharama (kwa mwaka)

Maelezo ya kiufundi

injini: 4-silinda - 4-kiharusi - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - upeo nguvu 135 kW (184 hp) saa 3.500 - 4.000 rpm - upeo torque 380 Nm saa 1.750 - 3.250 rpm.
Uhamishaji wa nishati: injini inaendesha magurudumu yote manne - 6-speed DSG gearbox - matairi 225/45 R 18 V (Hankook Winter i-Cept).
Uwezo: 219 km/h kasi ya juu - 0 s 100-7,8 km/h kuongeza kasi - Mchanganyiko wa wastani wa matumizi ya mafuta (ECE) 4,9 l/100 km, uzalishaji wa CO2 129 g/km.
Misa: gari tupu 1.584 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.080 kg.
Vipimo vya nje: urefu wa 4.578 mm - upana 1.799 mm - urefu wa 1.515 mm - wheelbase 2.630 mm - shina 605-1.620 55 l - tank ya mafuta XNUMX l.

Vipimo vyetu

Masharti ya kipimo:


T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / hadhi ya odometer: km 9.041
Kuongeza kasi ya 0-100km:8,6s
402m kutoka mji: Miaka 16,5 (


139 km / h)
matumizi ya mtihani: 6,4 l / 100km
Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida: 5,0


l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: 39,8m
Jedwali la AM: 40m
Kelele saa 90 km / h katika gia ya 658dB

tathmini

  • Gofu hii sio ya kila mtu, lakini wale wanaotaka gari kama hiyo wataweza kuvutia. Utalazimika kulipa sana kwa vifaa vya kinga peke yako.

Tunasifu na kulaani

magari

sanduku la gia

kuonekana ikilinganishwa na Tofauti ya Gofu

vifaa vichache vya usalama vya kawaida

mambo ya ndani tasa

Kuongeza maoni