Mapitio ya Volvo B60 2020

Volvo V60 labda inaonyesha vyema jinsi Volvo imefikia katika miaka ya hivi karibuni. Kwa nini? Kwa sababu sio SUV - ni gari la kituo. Hii ni kupingana kwa kisasa kwa mifano ya XC40 na XC60 ambayo imewavutia wengi katika miaka michache iliyopita.

Lakini je, kuna nafasi ya gari la kati la kituo cha Volvo? Moja ambayo inakaa chini chini na sio boksi kama zile za zamani?

Soma ili kujua.

Volvo V60 2020: uandishi wa T5
Ukadiriaji wa Usalama
aina ya injini	2.0 L turbo
Aina ya mafuta	Petroli ya kwanza isiyo na risasi
Ufanisi wa mafuta	7.3l / 100km
Kuwasili	Viti 5
Bei ya	$49,900

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 9/10

Njoo. Kubali. Mabehewa ya kituo cha Volvo ni ya kuvutia. 

Angalia V60 iliyo mbele yako - huwezi kuniambia sio moja ya magari mazuri zaidi barabarani. Kweli, unaweza kuniambia - ifanye katika sehemu ya maoni hapa chini.

Tulikuwa na gari kwenye mtihani wa Uandishi wa T5 wa darasa la kati, na rangi inaitwa "Birch".

Tulikuwa na gari kwenye mtihani wa Uandishi wa T5 wa darasa la kati, na rangi inaitwa "Birch". Ni rangi nzuri ambayo husaidia mistari nyembamba ya V60 kusimama wazi na kuwiana kwa wakati mmoja. 

Miundo yote ina mwanga wa LED kwenye safu nzima, na mandhari ya Volvo ya "Thor's Hammer" Volvo pia yanaongeza uchokozi kidogo.

Sehemu ya nyuma inalingana na gari la kituo cha boksi la Volvo ungetarajia, na kwa kweli linakaribia kufanana na XC60 SUV kutoka nyuma. Ninaipenda na napenda kile inachotoa.

Aina zote zina taa za LED katika safu nzima.

Inafaa vizuri na ukubwa wake, katika vipimo vingi ni sawa na sedan ya S60. Urefu wake ni 4761 mm, wheelbase ni 2872 mm, urefu ni 1432 mm (1 mm tu juu kuliko ile ya sedan), na upana ni 1850 mm. Hii inafanya kuwa ndefu zaidi ya 126mm (96mm kati ya magurudumu), 52mm chini lakini 15mm nyembamba kuliko muundo unaotoka, na kujengwa juu ya usanifu mpya wa bidhaa unaoweza kupanuka ambao ni msingi sawa na darasa la juu la mstari wa XC90 hadi XC40. . .

Muundo wa mambo ya ndani wa V60 unajulikana kwa Volvo katika kipindi cha miaka mitatu hadi minne iliyopita. Tazama picha za mambo ya ndani hapa chini.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 8/10

Lugha ya sasa ya muundo wa mambo ya ndani ya chapa ya Uswidi ni ya hali ya juu, ya kifahari, lakini si ya kimichezo. Na hiyo ni kawaida kabisa.

Mambo ya ndani ya V60 ni radhi kuangalia.

Mambo ya ndani ya V60 ni radhi kuangalia, na vifaa vyote vinavyotumiwa ni vya anasa, kutoka kwa mbao na vipande vya chuma vinavyotumiwa kwenye dashi na katikati ya console hadi ngozi kwenye usukani na viti. Kuna miguso mizuri kama vile umaliziaji uliofungwa kwenye kianzisha injini na vidhibiti vingine.

Lugha ya sasa ya muundo wa mambo ya ndani ya chapa ya Uswidi ni ya hali ya juu, ya kifahari, lakini si ya kimichezo.

Onyesho la multimedia ya wima ya inchi 9.0 ya mtindo wa kompyuta ya mkononi inajulikana, na ingawa inaweza kuchukua wiki moja ya kuendesha gari ili kufahamu jinsi menyu zinavyofanya kazi (inabidi utelezeshe kidole upande hadi upande ili kupata menyu ya kando ya kina, na kuna kitufe cha nyumbani chini chini, kama kompyuta kibao halisi ), naona inafaa sana. Hata hivyo, nadhani ukweli kwamba unadhibiti uingizaji hewa (kiyoyozi, kasi ya shabiki, joto, mwelekeo wa hewa, viti vya joto / kilichopozwa, usukani wa joto, nk) kupitia skrini ni hasira kidogo. Hata hivyo, vifungo vya kupambana na ukungu ni vifungo tu.

Onyesho la midia ya wima ya mtindo wa kompyuta ya kibao ya inchi 9.0 inajulikana na niliipata vizuri zaidi.

Kitufe cha sauti hapa chini kinatumika kama kichochezi cha kucheza/kusitisha, na pia unapata vidhibiti vya usukani.

Hifadhi ya kabati ni nzuri, ikiwa na vikombe kati ya viti, sehemu ya katikati iliyofunikwa, vishikilia chupa katika milango yote minne, na sehemu ya nyuma inayokunja ya mikono yenye vihifadhi. Lakini haina akili nyingi kama, tuseme, gari la kituo cha Skoda.

Sasa. Gari ni kidogo. Wimbo bora kabisa!

Gari la V60 ni chaguo la vitendo zaidi kuliko sedan ya S60, yenye lita 529 za nafasi ya mizigo (S60 bado ina lita 442 za shina). Viti vya nyuma vinakunjika hadi kwenye sakafu tambarare kwa nafasi ya ziada, na kuna mkanganyiko wa busara ambao unaweza kusakinishwa ili kuzuia vitu visitembee kwenye shina. Ufunguzi ni ukubwa mzuri, upana wa kutosha kupakia mizigo kwa urahisi au stroller. Boot inaweza kushughulikia bulky Mwongozo wa Magari stroller na suitcase kubwa karibu, na bado kuna nafasi.

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 9/10

Laini ya mabehewa ya kituo cha V60 ina bei ya kuvutia, huku chaguzi za kiwango cha kuingia zikipungukiwa na washindani wengine wanaojulikana. 

Sehemu ya kuanzia ni V60 T5 Momentum, ambayo bei yake ni $56,990 pamoja na gharama za usafiri ($2000 zaidi ya sedan sawa ya S60). Momentum ina magurudumu ya aloi ya inchi 17, taa za LED na taa za nyuma, skrini ya kugusa ya multimedia ya inchi 9.0 na Apple CarPlay na usaidizi wa Android Auto, pamoja na redio ya kidijitali ya DAB+, ingizo lisilo na ufunguo, kioo cha nyuma cha dimming otomatiki, dimming otomatiki, na bawa ya kujikunja kiotomatiki. . -vioo, udhibiti wa hali ya hewa wa pande mbili na upunguzaji wa ngozi ya asili kwenye viti na usukani. Pia hupata lifti ya nguvu kama kawaida.

Uandishi wa T5 unagharimu $62,990.

Mfano unaofuata katika safu ni Uandishi wa T5 ambao bei yake ni $62,990. Inaongeza ziada ya ziada: magurudumu ya aloi ya inchi 19, taa za taa za LED zinazoelekeza, udhibiti wa hali ya hewa wa kanda nne, onyesho la juu, kamera ya maegesho ya digrii 360, usaidizi wa bustani, trim ya mbao, taa iliyoko, joto. viti vya mbele vilivyo na upanuzi wa mto na sehemu ya volt 230 kwenye koni ya nyuma.

Uandishi wa Volvo V60 T5 hupata magurudumu ya aloi ya inchi 19.

Kuboresha hadi T5 R-Design hukupa miguno zaidi (maelezo katika sehemu ya injini hapa chini), na kuna chaguzi mbili zinazopatikana - petroli ya T5 ($66,990) au mseto wa programu-jalizi wa T8 ($87,990).

Vifaa vya hiari vya lahaja za R-Design ni pamoja na "Uboreshaji wa Polestar" (mipangilio maalum ya kusimamishwa kutoka kwa Utendaji wa Volvo), magurudumu ya aloi 19" yenye mwonekano wa kipekee, kifurushi cha muundo wa nje na wa mambo ya ndani wa Sporty na viti vya ngozi vya R-Design, vibadilisha kasia . kwenye usukani na mesh ya chuma kwenye trim ya mambo ya ndani.

Kuna vifurushi kadhaa unaweza kuongeza kwenye V60 yako ukipenda, ikijumuisha Kifurushi cha Mtindo wa Maisha (yenye paa la jua, dirisha la nyuma lenye rangi 14 na stereo ya Harman Kardon), Kifurushi cha Premium (paa la jua, glasi ya nyuma iliyotiwa rangi na Bowers na Wilkins zilizo na Spika 15) na Usanifu wa Kifurushi cha R-Design (trim ya ngozi ya nappa, taa nyepesi, bolster za upande zinazoweza kubadilishwa, viti vya mbele vya massage, kiti cha nyuma cha joto, usukani wa joto).

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 8/10

Mifano zote za Volvo V60 zinaendesha petroli, lakini kuna mfano unaoongeza umeme kwa hili. Dizeli haipatikani wakati huu.

Robo tatu ya safu ya mfano ina injini ya T5, ambayo ni injini ya silinda nne ya turbo-lita 2.0. Walakini, T5 inatoa majimbo mawili ya mpangilio.

Robo tatu ya safu ya mfano ina injini ya T5, ambayo ni injini ya silinda nne ya turbo-lita 2.0.

Kasi na Maandishi hupata viwango vya chini vya trim - na 187kW (saa 5500rpm) na 350Nm (1800-4800rpm) ya torque - na hutumia upitishaji wa kiotomatiki wa kasi nane na kiendeshi cha kudumu cha magurudumu yote (AWD). Wakati unaodaiwa wa kuongeza kasi ya uhamishaji huu hadi 0 km / h ni sekunde 100.

Mfano wa R-Design hutumia toleo la nguvu zaidi la injini ya T5, na 192kW (saa 5700rpm) na 400Nm ya torque (1800-4800rpm). Zote sawa za kasi nane, gari la magurudumu manne na kasi kidogo - 0-100 km / h katika 6.4 s. 

Juu ya safu hiyo kuna treni ya mseto ya mseto ya T8, ambayo pia hutumia injini ya silinda nne ya turbo ya lita 2.0 (246kW/430Nm) na kuiunganisha na injini ya umeme ya 65kW/240Nm. Pato la pamoja la treni hii ya nguvu ya mseto ni 311kW na 680Nm. Si ajabu kwamba muda wa 0-km/h kwa darasa hili ni sekunde 100 za kushangaza! 

Kuhusu matumizi ya mafuta...

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 8/10

Matumizi rasmi ya pamoja ya mafuta ya V60 inategemea upitishaji.

Aina za T5 - Momentum, Inscription na R-Design - hutumia lita 7.3 zinazodaiwa kwa kilomita 100, ambayo kwa mtazamo wa kwanza inaonekana juu kidogo kwa gari katika sehemu hii. Kwenye jaribio katika Uandishi wetu wa V60, tuliona 10.0 l/100 km - sio nzuri, lakini sio mbaya pia.

Kwenye jaribio katika Uandishi wetu wa V60, tuliona 10.0 l/100 km - sio nzuri, lakini sio mbaya pia.

Lakini kuna nyongeza nyingine katika T8 R-Design inayotumia 2.0L/100km inayodaiwa - sasa hiyo ni kwa sababu ina injini ya umeme ambayo inaweza kukuruhusu kwenda hadi maili 50 bila gesi.

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 8/10

Ni vigumu kupata chochote cha kulalamika kuhusu Volvo V60 ikiwa utaikaribia jinsi dereva wa Volvo angefanya.

Ikiwa unatafuta gari la kifahari la familia na la kustarehesha, hili linaweza kuwa ndilo lako.

Ikiwa wewe ni shabiki unatafuta gari la michezo, basi gari hili linaweza lisiwe sawa kwako. Lakini ikiwa unatafuta gari la kifahari la familia na faraja na uzuri, basi hii inaweza kuwa jambo lako tu.

Wakati wa kuandika, tumeweza tu kufikia uandishi wa V60, ambao kwa hakika ndio fahari zaidi kati ya kundi hilo. Na licha ya ukosefu wa kusimamishwa kwa hewa ya hali ya juu au hata vimiminiko vya unyevu, inaweza kukupa safari ya kifahari ambayo ungetarajia katika hali nyingi, ingawa inaendesha magurudumu makubwa ya aloi ya inchi 19.

Inasimamia kutoa safari ya kifahari ambayo ungetarajia katika hali nyingi.

Ningesema kwa hakika safari hii itakuwa bora zaidi katika toleo la darasa la Momentum ambalo lina magurudumu 17 kama kawaida na kwa wale wanaotumia muda mwingi kwenye sehemu mbovu za barabara au katika maeneo yanayotawaliwa na alama za pockmark au mashimo, hili linaweza kuzingatiwa. 

Hata hivyo, matairi ya Continental ya inchi 19 kwenye Maandishi ya V60, pamoja na chasi ya gari iliyoboreshwa kwa ustadi na mfumo mzuri wa kuendesha magurudumu yote, inamaanisha hakuna tatizo na uvutaji au kusongesha mwili kwenye kona. Amesimama vizuri sana.

Uendeshaji wake hauridhishi kama wengine katika sehemu (kama vile BMW 3 Series), lakini ni rahisi kuzunguka mji na kwa kasi, kwa mwendo mwepesi, sahihi na majibu yanayoweza kutabirika. 

Ingawa kibadala cha Maandishi hakina usanidi wa injini ya T5 kitamu zaidi, mwitikio wa injini hupimwa na bado ni wa kazi ya kutosha kwa kazi za kila siku bila kusukuma kupita kiasi. Ikiwa utaweka mguu wako wa kulia, utapiga 0 km / h katika sekunde 100, ingawa hisia ya suruali haikuwa ya kuvutia. Sanduku la gia ni mahiri, linasogea vizuri na kwa ustadi na halishindwi kamwe katika suala la uteuzi wa gia.

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 5 / maili isiyo na kikomo


udhamini

Ukadiriaji wa Usalama wa ANCAP

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 9/10

Volvo V60 ilipata alama ya juu zaidi ya majaribio ya ajali ya Euro NCAP ya nyota tano ilipojaribiwa mwaka wa 2018. Bado hawajapitisha mtihani wa ANCAP, lakini alama ya juu ya nyota tano inachukuliwa kuwa ya kawaida, kulingana na vifaa vilivyowekwa kwenye gari. safu nzima.

Mwonekano wa mazingira wa digrii 360 ni wa kawaida kwenye mapambo yote isipokuwa Momentum.

Vifaa vya kawaida vya usalama kwenye miundo yote ya V60 ni pamoja na breki ya kiotomatiki ya dharura (AEB) kwa kutambua watembea kwa miguu na baiskeli, AEB ya nyuma, usaidizi wa kuweka njia pamoja na onyo la kuondoka kwa njia, ufuatiliaji unaosaidiwa na uendeshaji, tahadhari ya trafiki ya nyuma, udhibiti wa cruise na kamera ya kurudi nyuma. iliyo na vitambuzi vya maegesho ya mbele na ya nyuma (pamoja na mwonekano wa mazingira wa digrii 360 kama kawaida kwenye vifaa vyote isipokuwa Momentum).

Kuna mikoba sita ya hewa (mbele, upande wa mbele, pazia la urefu kamili), pamoja na sehemu mbili za kuambatanisha viti vya watoto vya ISOFIX na vizuizi vitatu vya juu.

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 7/10

Volvo inatoa mpango wa udhamini wa miaka mitatu/bila kikomo na hudumisha magari yake yakiwa na ulinzi sawa wa usaidizi kando ya barabara kwa muda wa udhamini mpya wa gari.

Matengenezo hufanywa kila baada ya miezi 12 au kilomita 15,000 na Volvo inawapa wateja chaguo la viwango viwili tofauti vya huduma ya ununuzi wa awali: SmartCare ambayo hutoa matengenezo ya kimsingi na SmartCare Plus ambayo inajumuisha vifaa vya matumizi kama vile pedi/diski za breki, vifuta vya kufuta brashi. / viingilio na kufanana kuporomoka.

Na wateja wanaweza kuchagua mpango wa miaka mitatu / 45,000 km, mpango wa miaka minne / 60,000 km, au mpango wa miaka mitano / 75,000 km.

Uamuzi

Volvo V60 ya kizazi kijacho ni gari la kifahari la familia kwa wale ambao hawataki SUV. Hii ni mashine kwa ajili ya kukataa dhamiri, kwa wale ambao wanataka kufikiri nje ya sanduku - na wakati huo huo, kwa njia ya ajabu, kufikiri nje ya sanduku.